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Restauration totale Mach 1 1970

Démarré par pat774, 23 Août 2020 à 16:11:43

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filou96

Elle est en 4" cote d'origine donc , tu peux faire réaléser en +0.030"donc c'est une bonne nouvelle

Ou tenter le coup de déglacer sans réaléser ... Je ne sais pas là

jojo28500

Il faut voir c'est l'ovalisation sur chaque cylindre et prendre les Ø en haut et en bas, relever les cotes mini max avec un Subito
a partir de la nous pourrons dire si un simple déglaçage suffit

olive82

On ne sait jamais trop le km réel de nos mamies mais faut souvent réaléser car trop souvent ovalisés

pat774

Bonjour
Pour vérifier, il à utiliser Un subito.
On a juste vérifié vite fait.
Je vais voir avec lui pour qu'il reprenne l'appareil le week-end prochain pour prendre les cote de chaque cylindre exactement et leur ovalisation.
Avant sa je vais passer l'honoir pour enlever tte trace de rouille pour un relever exact.
Merci bcp j'inscrirai tte les cotes après vérification.
D'un côté, je suis contant que j'ai bien un moteur d'origine et non réalisé.
Une bonne chose pour moi qu'un moteur bricoler.
On a aucun exactitude du bon kilométrage car c'est voiture on un cadran à 5 chiffres comme sur ma bmw que je restaure.

Merci de votre aide
C'est sympa 🙂

olive82

En effet on peut jamais savoir , il a certainement fait plusieurs fois le tour  smk  smk comme les nôtres

pat774

J'effectue l'honoir , en insistant j'arrive à refaire venir les cylindres.
Le haut des cylindre sont comme sur la photo ( un petit enfoncement) mais j'arrive à Atténué.
Mais sur un cylindre j'ai une entaille comme sur la photo. Je la sent en passant le doigt.
Je pense à cause surtt de l'entaille et le haut des cylindre que je dois effectuer une rectification des cylindre.
Savez vs quel sont les cotes juste après l'origine et connaissez vous un professionnel compétent ds ma région des landes (40)voir la nouvelle Aquitaine.
Voir un tarif approximatif pour se travail.

Merci bcp

filou96

4.030" , je connais pas de pro dans ton coin

olive82

Ben moi j'ai fait réalésé mon bloc qui était en cote d'origine, donc maintenant je suis en 4.030" , on peut aller jusqu'à 4.060" mais c'est pas conseillé , ça m'a coûté 600 € HT

Pascal-lrq

Tu as aussi du 4,020 qui est possible, c'est la 1° cote de rectification.
Comme le dit Olivier, environ 600 €.

Pascal