De toutes façons ,les 2 solutions sont inesthétiques pour nos poneys

Citation de: JED911 le 08 Décembre 2017 à 16:36:45
Certes je suis d'accord mais mais je suis rester dans le format règlementaire français... Si tu tombes sur un bleu zélé avec une plaque type US il peut t'aligner.
Maintenant je suis ouvert à ce sujet si quelqu'un s'est déjà fait controlé avec une plaque type US et que ça s'est bien passé, je franchirai peut être le pas

Perso j'ai des plaques « style US » sur ma charrette et depuis quasiment 2 ans aucun problème avec nos amis policiers !!!!      
Franchis le pas... Hésite pas...   

Tu l'as encore, un baille que je ne l'ai vu 

Citation de: Tuiky le 27 Décembre 2017 à 23:18:28
Tu l'as encore, un baille que je ne l'ai vu 

Ben oui tu viens jamais quand on organise un truc...   

Pas faut 

Mais quand je viens , tu ne viens pas 

Pour que tu viennes , il faut qu'il fasse beau 

Citation de: Tuiky le 27 Décembre 2017 à 23:31:45
Pas faut 

Mais quand je viens , tu ne viens pas 

Pour que tu viennes , il faut qu'il fasse beau 

C'est vrai... 20 degrés minimum...     
La prochaine fois on vient tout les deux alors...     

 ..si je peux 

Oui...   
On ce tiens au courant de toute façon... 

Citation de: Fross le 26 Décembre 2017 à 23:13:24
C'est le fait de mettre une plaque noire qui me gène.
Pourquoi mettre une plaque noire? Pour celui qui a une DS ou une Dauphine, je peux comprendre, mais je vois pas le rapport avec nos vieilles américaines. 

Et bien là, tu vas te heurter aux passionnés des Mustangs françaises d'époque (imports DSO 90 des années 60). Plaques noires, catadioptres, feux Marchal, tout y passe... Pour les puristes français, c'est ça l'authenticité de la mustang française. Le temps des copains, les Yéyés (Sheila, Françoise Hardy, Johnny, Hervé Villard, Dick Rivers, Cloclo...) Ces voitures côtent d'ailleurs souvent plus, à modèle égal, sur le marché français. Souvent des GT bourrées d'options ces DSO 90.

Ce n'est pas non plus ce qui m'attire le plus dans l'histoire de la Mustang (je préfère le côté « US Muscle Car », personnellement), mais en France, c'est une part très importante de l'héritage Ford.

G

PS: désolé pour le hors-sujet Jed... 

Belle restauration   



@ guillaume69 : Top les photos de l'époque française   

Top les photos Guillaume ! Ça me donne une idée ma plaque arrière est bien carrée mais à l'avant rectangulaire, je vais peut être la changer en carré pour être d'époque

Ou pas!!   

Ou pas 
Vraiment Top ces photos ! Tu les as trouvées où ?

Je n'ai aucun mérite... 

http://forum-mustangpassion.fr/viewtopic.php?f=53&t=2146

http://forum-mustangpassion.fr/viewtopic.php?f=53&t=4422

G

Sur la première photo, on voit que la NSU porte une plaque blanche à l'avant et ça me rappelle qu'en France, on avait des plaques réflectorisées blanches blanches à l'avant et jaunes à l'arrière en même temps que les plaques noires (à partir du 5 novembre 1963)... Je me rappelle que mon père avait une Citroën Ami 6 de 1966 en plaques réflectorisées.
Les plaques noires ont été définitivement supprimées en janvier 1993 (puis de nouveau tolérées en 2009 à la demande des collectionneurs)..

Cette « pagaille » administrative peut avoir du charme pour certains. Tout le monde n'est pas adepte de l'uniformité.

http://plaque.free.fr/retrospective.pps

Mais sur une 69, je suis d'accord, il n'y a pas photo!! C'est plus beau en blanc.

G

Le cabriolet immatriculé 31 semble raide flambant neuf... 

L'immat date de début 1976.
L'autre (Haut-Rhin), de début 70.

Alors, c'est la photo couleur qui l'a fait paraitre neuve... 

Suite à certaines remarques j ai changé ma plaque avant pour une rectuganluraie 
J avoue que c est mieux !