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Restauration Mach 1 390 de 69

Démarré par Chris#33#, 08 Février 2021 à 22:00:57

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Chris#33#

Et c'est Filou qui gagne une Mousse !! :) :)
Quand j'ai fait la photo je l'avais juste assemblé pour voir si tout s'emboitait :)
Et rien n'était serré !
 bien1  ap:lo
ça c'est le chien avec les lunettes Rayon-X qui l'a vu !  ;D
"La différence entre un rêve et un projet c'est une date"
                                                     Walt Disney
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Chris#33#

3 réponses en 1/2 journée... vous êtes soit joueurs soit soiffards  LOL  LOL  LOL
probablement les deux !  ;D
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olive82


Pascal-lrq

J'avais vu que ce n'était pas serré  LOL  LOL  LOL mais je pensais que tu étais un amateur éclairé et pas illuminé  LOL  LOL  LOL

Pascal

Arnuche

moi j'ai rien vu ,mais je peut avoir une  rnr quand même 

olive82

Je suis le plus proche de Bordeaux  LOL  LOL  LOL  LOL

Chris#33#

Il y a aussi Tortue à qui j'en dois une pour les ceintures hautes  ;)
ça sent l'investissement dans une tireuse cette restauration !!  ap:lo  luvn
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Tortues

Pareil, j'ai rien vu mais je suis pas contre  rnr

Surtout que j'ai juste à tendre le bras car je suis à coté  ;)

Chris#33#

Démontage, ça continue...
Bonne nouvelle, mon réservoir est correct...
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Après une bataille épique  ;D à cause du silicone qu'avait mis un malin l'entourage de parebrise est sorti sans dégâts supplémentaire à ceux qu'il avait déjà :)...
J'ai commencé à décoller le joint de pare-brise et je devrait pouvoir le sortir sans difficultés particulières
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La partie "joyeuse" c'est le vieux silicone transparent qui reste sur le chrome, c'est une vrai plaie à gratter. Si quelqu'un a une astuce je suis preneur...

j'ai commencé à attaquer l'arrière mais les pare-chocs font de la résistance:) en attendant ça baigne dans le"jaja"

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To be continued...  rnr
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Arnuche

pour le joint y'a le decolle joint rubson ,peut être ??????

olive82

Faudrait tester avec de l'acétone pour décoller ton silicone

Pascal-lrq

Moi aussi j'utilise l'acétone mais ce n'est pas non plus miraculeux, il faut quand même bien frotter.

Pascal

olive82

Par contre quand on doit repeindre derrière, le plus simple c'est quand même à la ponceuse orbitale

Chris#33#

merci à tous,

je vais tester à l'acétone sur les Chromes, pour la partie sur la carrosserie ce sera au grattoir je pense.
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olive82

Tu as aussi ça pour enlever les scotch double-face et autres colles

https://www.peinturevoiture.fr/421-disque-gomme.html

Chris#33#

Merci Olive,

je me mets le lien de côté, j'en essaierai un quand j'en serai à ce stade. ça doit le faire pour les chromes.

 
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olive82


Chris#33#

Coucou les copains
Grosse charge de travail en pro alors pas beaucoup de temps pour la prose ici  lectcaf01
En plus la phase démontage n'est pas des plus intéressante techniquement...
Pour l'histoire du vinaigre Olivier j'avais essayé mais sans résultat je pense que ça peut marcher mais pas sur un vieux silicone cuit et recuit par le gel et le soleil.

En ce moment je cale sur comment séparer ma ligne échappement côté conducteur... sur le 390 il y a vraiment pas de place et l'écrou du haut de la bride est inaccessible.
Il va déjà falloir tomber toutes les durites de la D.A. la ligne de commande d'embrayage y compris Z Barre et là j'y verrai un peu mieux.. .
Sinon je coupe et ça me fait un prétexte pour changer les collecteurs d'échappement... Mais c'était pas vraiment prévu...
@++
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olive82

Il faut prendre son temps et ça va sortir, wd40 est ton ami  bien1  bien1  bien1 par contre pour sortir le collecteur il va falloir soulever un peu le moteur pour qu'il passe

Chris#33#

J'ai oublié de vous dire... Pour le volant j'ai tapoté avec un marteau en cercle sur la partie métallique du moyeu autour de arbre et il est venu comme une reine du bal après 3 coupes de champagne  ;D... De lui même   ;)
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