ForumMustang.com

Discussions sur la Mustang => Projets restaurations anciennes => Discussion démarrée par: Mac. le 23 juin 2011, 20:15:06 pm

Titre: Restauration BOSS 521 Restomod 1970
Posté par: Mac. le 23 juin 2011, 20:15:06 pm
Bonjour à tous,

Je me suis séparé de ma 66 pour prendre une belle MACH 1 de 1970 dans son jus.
C'est un code M 351 Cleveland 4V qu'il y avait à l'origine.
Il a été remplacé par un BIG BLOC 429 ci dont je ne connais pas l'origine...
Il marche fort et je pensais à un cobra jet, mais j'ai quelques doutes...
malgré tout le taux moyen de compression du moteur est de 11.0

pour le moment j'ai relevé le code de la pipe (que j'espère d'origine) pour connaitre le moteur : D6VE 9425 A3A

Avez vous une idée de quel moteur il s'agit?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: sr69 le 23 juin 2011, 20:33:00 pm
salut et bravo a toi elle est trés belle,je l avais vue j en avais meme parlé a thierry,je l ai queestionné sur ce moteur justement.des photos juste pour le plaisir ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 23 juin 2011, 21:21:38 pm
Belle acquisition! Mon rêve!

Que prévois tu dessus?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 juin 2011, 21:29:35 pm
pour le moment je vais changer les périphériques du moteur,
radiateur en alu,
pipe admision
carburateur holley 670 CFM STREET AVENGER
pompe à essence holley,
alternateur régulé 100 A
allumage MSD ready to run
bougies
caches culbuteurs, filtre à air

peut être que je referai complètement le moteur l'année prochaine.

j'ai deux trois bricoles à changer en extérieur
grille, emblème
bouchon essence
joints divers
panneau arrière entre les phares (impossible à trouver...!!!)

en intérieur
panneaux de porte wood grain
radio
tapis
vérification des jauges (branchement) et changement si besoin
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 23 juin 2011, 21:34:29 pm
Pour savoir quel moteur c'est, il faudrait les codes placés sur le bloc moteur derriere le démarreur. La pipe est celle d'un 429 ou d'un 460 de 76. Le taux de compression des 76 était de 8,8.1 avec 260 cv NET alors que le 429 Police Interceptor de 71 avec un taux de compression de 11.1 faisait 295 cv NET alors avec un peu de chance tu as un 71 ou un 76 modifié ce qui ne serait pas mal non plus.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_385_engine (http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_385_engine)
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 23 juin 2011, 22:09:06 pm
salut et bravo a toi elle est trés belle,je l avais vue j en avais meme parlé a thierry,je l ai queestionné sur ce moteur justement.des photos juste pour le plaisir ?

salut, mets nous quelques photo comme le dit SR69 histoire de...... !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 juin 2011, 22:11:03 pm
Merci thierry,

pour allez voir les codes sous le démarreur, ca va pas être du gâteau !
un big bloc dans une 70 ; il ne reste pas beaucoup de place pour y passer mes deux yeux ! lol
j'espère qu'il s'agit d'un Police Interceptor de 71...
je te tiens au jus. je commence à démonter samedi.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 23 juin 2011, 22:14:04 pm
de par dessous aucun soucis pour voir le N° sauf si tu as un moteur trés sale  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 23 juin 2011, 22:15:27 pm
Le démarreur est sous la voiture et sera devant tes yeux quand tu te coucheras dessous. ;D

Par contre il faudra peut etre démonter le demarreur pour voir ces numéros.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 juin 2011, 22:23:00 pm
voici des photos...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 juin 2011, 22:24:07 pm
le moteur
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 juin 2011, 22:25:15 pm
arrière...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 juin 2011, 22:26:10 pm
dessous de caisse...
j'attends vos commentaires à ce sujet !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 juin 2011, 22:30:13 pm
l'intérieur plus ou moins bien refait
reste quelques détail à finir
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 23 juin 2011, 22:36:40 pm
Ah oui, ca me revient en voyant tes photos. Ca se voit pas trop la mais je crois pas que les culasses soient celles du 429 Police Interceptor alors tu as peut etre un 429 de 76.

Sinon pour le reste, elle a l'air trés propre. rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 23 juin 2011, 22:38:39 pm
il est nickel le dessous presque trop  ::)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 23 juin 2011, 22:44:03 pm
Oui, dans les concours de beauté US des dessous aussi parfaits, ca passerait pas. Il faudrait des coulures de peinture comme a l'époque. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 juin 2011, 22:47:47 pm
il est nickel le dessous presque trop  ::)

je dessous de caisse n'a aucun point de rouille... rien ! nada!
l'ancien propriétaire a juste passé un antirouille noir sur l'antirouille rouge d'origine (qui était encore propre)
j'ai moins de boulot que sur la tienne !
je pense démonter toutes les pièces de suspensions cette hiver, changer les silenblocs, et passer les pièces à l'époxy avant le remontage.
j'ai déjà des disques à l'avant, donc je n'ai pas de gros travaux à prévoir! juste du démontage et remontage!
comme je suis maniaque je vais encore me trouver plein de petites bricoles à faire pour la rentre "parfaite"  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 juin 2011, 07:37:04 am
je cherche le panneau en plastique entre les feux arrières !
impossible à trouver
quelqu'un connaîtrait le nom de cette pièce? aurait une référence d'un fabricant? un lien vers un site?
j'ai trouvé toutes les autres pièces sur le site CJ Pony Parts, sauf celle là!
connaissez vous ce site? les prix pratiqués y sont-ils raisonnables?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 24 juin 2011, 10:23:48 am
Regarde du côté de chez MustangUnlimited, avec la référence: 654232H

Ce sont ce que l'on appelle les Mach 1 Taillight Finish Panels !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 juin 2011, 12:53:30 pm
Regarde du côté de chez MustangUnlimited, avec la référence: 654232H

Ce sont ce que l'on appelle les Mach 1 Taillight Finish Panels !

Merci j'ai trouvé la pièce grace au nom sur mon site CJ Pony parts elle est même moins chère.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 24 juin 2011, 12:53:58 pm
Bon et bien tant mieux mdr!!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 24 juin 2011, 15:10:21 pm
... j'ai trouvé toutes les autres pièces sur le site CJ Pony Parts, sauf celle là!
connaissez vous ce site? les prix pratiqués y sont-ils raisonnables?

Oui, c'est une boite trés sérieuse et competitive, tu peux leur passer commande sans probleme. ;)
Titre: démontage
Posté par: Mac. le 26 juin 2011, 23:23:21 pm
samedi c"était le grand jour, démontage de toutes les vieilles pièces qu'il y avait sous le capot... ex1t
carburateur (trop faible), pipe en fonte, radiateur (d'époque), alternateur, pompe à essence, courroies, caches culbuteur, bougies
en fait il ne reste plus grand chose !  lol
comme je ne veux pas sortir le moteur pour le moment, ni le déculassé, je me suis contenté de nettoyer toute la graisse qu'il contenait avec de l'essence et un chiffon... un travail de fourmi, pour rendre ça impecable!
dans un deuxième temps ,avec l'aide d'un ami j'ai démonté le tableau de bord afin de comprendre pourquoi les jauges ne marchaient pas!!!
il me semble que c'est la piste qui est un peu malade... elle se décolle et il y a une très légère oxidation
les pièces sont en commande, il n'y a plus qu'a attendre!
Titre: photos juste pour le plaisir
Posté par: Mac. le 27 juin 2011, 07:49:04 am
deux photos prises ce weekend....
elle est belle ! ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 27 juin 2011, 08:16:08 am
très jolie voiture avec une teinte peu courante , ce serait bien de lui remettre un bo volant d'origine c'est pas que j'aime pas les grants mais c'est une idée comme ça , pour ton moteur je penserai à un 76 provenant d'un pickup ou autre midlesize , faudra me communiquer quant tu auras le temps les n° de bloc , pour le reste si tu veux la remettre conforme c'est à dire avec un bloc d'origine qui n'aura pas les mêmes n° c'est tout à fait possible,  et pour en avoir une je peux te dire qu'un cleveland avec des culasses australiennes marche très fort  smk2, le 429 étant un peu plus pépère et ne supportant pas trop les hauts régimes (pas fait pour ça !!) mais en attendant elle et fort jolie ton auto !! profites en bien  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: vieille.canaille le 27 juin 2011, 08:55:24 am
tu as aussi dans le catalogue NPD page 240: Trim Panel, Tail Light
Pour une 70: Mach 1, honeycomb, repro, dark gray plastic.....423A42-1       99,95€
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 27 juin 2011, 11:55:42 am
C'est vrai qu'elle est belle!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 27 juin 2011, 21:02:57 pm
très jolie voiture avec une teinte peu courante , ce serait bien de lui remettre un bo volant d'origine c'est pas que j'aime pas les grants mais c'est une idée comme ça , pour ton moteur je penserai à un 76 provenant d'un pickup ou autre midlesize , faudra me communiquer quant tu auras le temps les n° de bloc , pour le reste si tu veux la remettre conforme c'est à dire avec un bloc d'origine qui n'aura pas les mêmes n° c'est tout à fait possible,  et pour en avoir une je peux te dire qu'un cleveland avec des culasses australiennes marche très fort  smk2, le 429 étant un peu plus pépère et ne supportant pas trop les hauts régimes (pas fait pour ça !!) mais en attendant elle et fort jolie ton auto !! profites en bien  rnr

merci Fredo08,

Il faut que je démonte le démarreur pour avoir le code du bloc.
je n'ai pas eu le temps ce weekend, mais je vais le prendre cette semaine, et profiterai pour vidanger mon moteur. Je posterai le code. tu me diras ce que tu trouves !

Pour le volant, j'aime bien celui là! je ne le changerai pas !  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: big boss le 27 juin 2011, 21:31:18 pm
C'est la même couleur que la mienne non, ce ne serait pas la code "K" par hasard ??? ex1t ex1t
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 27 juin 2011, 21:34:33 pm
C'est la même couleur que la mienne non, ce ne serait pas la code "K" par hasard ??? ex1t ex1t

non c'est un code M

mais il y a un 429 ci à la place du 351 Cleveland 4V
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: big boss le 27 juin 2011, 21:38:46 pm
Je parlais du code "K" pour la couleur of course .... si tu parles du code motorisation alors moi c'est G pour les boss 302..
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 27 juin 2011, 21:39:54 pm
Non, le code K dont parle Big Boss, c'est le code couleur situé dans la plaque de portiere, pas le code moteur. ;D

Bright Gold Poly K

(http://blog.mustangv8.com/wp-content/uploads/2007/09/1970-ford-ppg.jpg)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 27 juin 2011, 21:46:40 pm
oui !!!  ap:lo
je viens de comprendre...
je crois que c'est "K" effectivement <<bright gold poly>>
Titre: PLAN CABLAGE ELECTRIQUE
Posté par: Mac. le 28 juin 2011, 07:45:41 am
Bonjour à tous,

y a t'il quelqu'un qui possède les plans du câblage électrique pour les mustang 70 ?
je suis un peu perdu dans les fils du tableau de bord... ???

merci
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 28 juin 2011, 08:52:58 am
Tu devrais envoyer un MP à Cyril, qui possède le même modèle que toi...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 28 juin 2011, 13:12:17 pm
Tu devrais envoyer un MP à Cyril, qui possède le même modèle que toi...

OUI MERCI

je viens de lui demander !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 28 juin 2011, 16:01:40 pm
Sinon tu as des schémas sur cette page sous 70MUST.ZIP

http://midlife66.com/wiring/wiring.html (http://midlife66.com/wiring/wiring.html)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 28 juin 2011, 16:27:33 pm
si tout est d'origine ça va dans le cas contraire et c'est souvent le cas :o soit tu repars sur de l'origine voir du painless ou équivalent chez cj ou mu
mais dans l'ensemble ça va bien à refaire !! ne pas mégoter sur le montage de l'ensemble et ne pas hésiter à mettre un boitier porte fusible moderne , moins chiant que l'origine et plus de souci de fusibles !! msk
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 28 juin 2011, 18:13:47 pm
pour tout vous expliquer, je ne suis pas trop copain avec l'électricité et le câblage électrique!
Un pot qui maîtrise le sujet devrais se pencher sur le sujet !
je lui parlerai du boitier porte fusible moderne...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 29 juin 2011, 02:18:21 am
... Un pot qui maîtrise le sujet devrais se pencher sur le sujet ...

Fais gaffe que le pot soit vide, sinon, s'il se penche un peu trop tout va se déverser partout ... OK, si on me cherche, je suis deja sorti.  smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 29 juin 2011, 07:56:05 am
sacré thierry  LOL  c'est bien connu c'est dans les vieux pots etc etc que l'on fait



je suis très loin  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 juin 2011, 12:33:33 pm
 bley

vous me faites bien rire...  :)
justement je suis à la recherche d'un vieux pot...  :P

Le pote en question, teste des câblages électriques de voiture. Il travail chez un fabricant Français...
Titre: Démontage démarreur
Posté par: Mac. le 29 juin 2011, 19:41:17 pm
ce soir j'ai essayé de démonter le démarreur pendant quelques instants, puis j'ai vu qu'il ne pourrais pas aller bien loin...
je ne l'ai donc pas enlevé ! Il n'y a pas de place pour lire le code... il faudrait que je démonte d'avantage de pièces pour le sortir complètement...
la pluie battante qui tombe en ce moment ne m'a pas encouragée beaucoup à poursuivre mes investigations!

y a t-il des codes sur culasses, (visible sans démontage?)
j'ai trouvé un code sur le Thermosatat Housing D6VE 8594 AA (la pièce est HS et je pensais mettre une comme celle-ci à la place : http://www.cjponyparts.com/thermostat-housing-big-block-1967-1970/p/TH5/ (http://www.cjponyparts.com/thermostat-housing-big-block-1967-1970/p/TH5/)) Est-ce compatible ? rien trouvé d'autre...
d'après les quelques recherches que j'ai fait sur google, ça proviendrait d'un moteur de 1976... A confirmer
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 29 juin 2011, 20:16:04 pm
Le thermostat housing que tu montres ne sera pas bon, il est pour les big blocks de 67 a 70 et le tien est de 76. Pour connaitre l'année d'une piece, c'est pas difficile.

Le premiere caractere d'un numéro de série c'est pour la decenie.
C: années 60
D: années 70
E: années 80

Le second c'est pour l'année donc ton thermostat housing est de 1976.

Sinon pour le code des culasses, si tu as de la chance, il sera visible sans démontage, voir photo 1. Si tu n'as pas de chance et a mon avis ca sera le cas, il faudra démonter le collecteur d'admission et regarder le code avec un mirroir sur le dessous de la culasse au niveau d'un port d'admission ou pire sortir la culasse, voir photo 2.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 29 juin 2011, 20:22:24 pm
J'ai trouvé un thermostat housing pour 429/460 de 68 a 77, celui la devrait etre bon:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=84859+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=84859+01)

Celui que tu avais montré est pour un big block mais sans doutes pas un 429 ou 460.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 juin 2011, 20:31:34 pm
merci Thierry,

tu m'es d'un grand secours!
c'est exactement la pièce que j'ai entre les mains !
j'en avais trouvé une compatible chez summit, mais au prix de 102$...
j'ai déjà commandé 3000 dollars de pièces chez summit pour le moteur...
je vais commander ce soir les pièces pour la caisses chez CJ pony Parts !
il me manque la durit basse du radiateur... je trouve pas la bonne chez summit ni chez CJ...
tu sais ou je peux trouver ça?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 29 juin 2011, 20:45:53 pm
Alors la! ??? Avec un 429/460 de 76 et un radiateur de 351 de 70 (si c'est toujours le cas) ca va compliquer les recherches. Tu n'aurais pas de référence par hasard sur le tuyau que tu as?

Sinon voila un tuyau de 460 de 76:
http://www.rockauto.com/dbphp/x,carcode,1202634,parttype,2057,d,1976_MERCURY_MONTEGO_7.5L_460_cubic_inch_V8_4BBL_A_OHV_Radiator_Lower_Hose.html (http://www.rockauto.com/dbphp/x,carcode,1202634,parttype,2057,d,1976_MERCURY_MONTEGO_7.5L_460_cubic_inch_V8_4BBL_A_OHV_Radiator_Lower_Hose.html)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 juin 2011, 21:00:14 pm
je change le radiateur
voici la ref de chez summit : Griffin Thermal Products 7-569BC-FAX

il me semble que la sortie moteur et en 2 pouces!
voila tout ce que je sais!
je n'ai pas la pièce sous les yeux mais je l'ai gardée. Si il y a une ref dessus je te la donnerai.

je ne saurais lequel choisir chez ROCKAUTO... rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 29 juin 2011, 21:18:02 pm
Apparement aucun des tuyaux de chez Rockauto ne correspond, ils sont tous en 1 1/2" x 2" et les sorties de ce radiateur sont en 1 1/4". ???
Il faudrait en trouver avec les diametres 1 1/4" x 2" et avec la bonne forme. Ca va pas etre du gateau pour trouver ca. ;D

Je continue mes recherches. ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 juin 2011, 21:20:59 pm
oui je n'ai rien trouvé non plus...
au pire on pourrait le faire en souple?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 29 juin 2011, 21:38:34 pm
Oui j'en ai trouvé en souple mais pas en 1.25 x 2. Sur les Boss 429 de 70 les dimensions sont en 1.75 x 2.07 et c'est les radiateurs des 6 cylindres qui sont en sortie 1,25 alors j'ai bien peur que ce radiateur ne soit pas compatible pour ton moteur. Tu l'as déja commandé?

Voila les dimensions suivant les modeles en 70:
http://www.car-stuff.com/1970fordmustangradiatorhose.htm (http://www.car-stuff.com/1970fordmustangradiatorhose.htm)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 juin 2011, 21:59:32 pm
ah la merde!
la commande est déjà passé! mais je peux encore changer les références car le paiement n'est encore pas passé!
si tu en trouves un compatible sur le site de chez Summit envoie moi la référence

mille merci
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 29 juin 2011, 22:10:07 pm
salut moi j'ai du faire ça :

(http://img64.imageshack.us/img64/4218/dsc01304ok.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/64/dsc01304ok.jpg/)

c'est pas d'orig mais ça fuit pas ça c'est sur  8)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 29 juin 2011, 22:11:33 pm
J'ai celui la qui a une sortie de 1,75" donc qui prendrait un tuyau de Mustang 429 d'origine:
http://www.summitracing.com/parts/GRI-7-570BU-FXX/ (http://www.summitracing.com/parts/GRI-7-570BU-FXX/)

Par contre pour etre sur il faudrait connaitre le diametre du tuyau supérieur, tu le connais?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 juin 2011, 22:14:41 pm
d'après le Thermosatat Housing la durit haute est en 1.5 pouce
c'est une dimensions qui te parle?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 juin 2011, 22:30:17 pm
il y a encore quelque chose qui ne vas pas avec le radiateur que tu m'a proposé!  8)
il n'y n'est pas fait pour une boite automatique !
et il y en a une sur ma voiture!!!

il est marqué qu'il faut un refroidisseur de transmission externe !!!
qu'est ce???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 juin 2011, 22:37:14 pm
salut moi j'ai du faire ça :

(http://img64.imageshack.us/img64/4218/dsc01304ok.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/64/dsc01304ok.jpg/)

c'est pas d'orig mais ça fuit pas ça c'est sur  8)

ily a de fortes chances pour que je soit obligé de bricoler un système similaire...  :-X
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 29 juin 2011, 22:42:25 pm
il y a encore quelque chose qui ne vas pas avec le radiateur que tu m'a proposé!  8)
il n'y n'est pas fait pour une boite automatique !
et il y en a une sur ma voiture!!!

il est marqué qu'il faut un refroidisseur de transmission externe !!!
qu'est ce???

Ah oui, l'huile de boite auto doit passer dans le radiateur pour etre refroidi alors ca va pas. Je vais chercher ca a tete reposée ce soir, la j'ai du monde chez moi et j'ai du mal a me concentrer.

ily a de fortes chances pour que je soit obligé de bricoler un système similaire...  :-X

Oui mais un systeme similaire ca passera pour un small block mais avec ton 429, je crois qu'il vaudrait mieux avoir le bon diametre pour avoir un bon débit et un bon refroidissement.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 29 juin 2011, 22:47:02 pm
Celui la doit etre bon. Il y a le radiateur d'huile de boite, l'entrée fait 1,5 pouces et la sortie fait 1,75 pouces de diametre.
http://www.summitracing.com/parts/GRI-7-868BC-FAX/ (http://www.summitracing.com/parts/GRI-7-868BC-FAX/)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 juin 2011, 22:54:07 pm
cool merci thierry,

il est un peu plus chère mais au moins il va se monter sans problèmes...
pour la durit en 1.75 à 2 po tu là trouvée sur quel site? elle est dispo chez mustang unlimited?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 30 juin 2011, 00:08:45 am
Chez Mustangs Unlimited ou CJ Pony Parts ils ne donnent pas les dimensions alors je sais pas trop quoi choisir mais d'aprés le site que je t'ai indiqué la référence "Gates 20615" serait bonne.

En voila une chez Rockauto:
http://www.rockauto.com/dbphp/x,catalog,64,partnum,20615,d,GATES_20615.html (http://www.rockauto.com/dbphp/x,catalog,64,partnum,20615,d,GATES_20615.html)
ou chez Jegs:
http://www.jegs.com/i/Gates/465/20615/10002/-1?parentProductId=969785 (http://www.jegs.com/i/Gates/465/20615/10002/-1?parentProductId=969785)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 juin 2011, 00:33:58 am
tu as une solution à tout mes problèmes... merci  ap:lo
je crois que j'ai toutes les pièces à présent...
je suis en train de regarder pour mettre un vase d'expension, mais là encore mes connaissances en mécanique sont trop limite... lol
encore une ou deux mustang à restaurer et je serai au point...  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 30 juin 2011, 00:53:01 am
Pour le vase d'expension, il y a une solution. ;D
Voila un réservoir: http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FLX32013+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FLX32013+01)
avec un tuyau:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=H631+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=H631+01)

Sinon tu fais comme certains ici, tu mets une bouteille ou une canette au bout du tuyau. ;D
http://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/recherche-1677/ (http://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/recherche-1677/)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 30 juin 2011, 06:30:36 am
salut j'arrive un peu tard (boulot boulot) mais tu peux te dépanner avec de la durite annelé ça s'apprétte bien tu trouveras ça chez ADpro voir chez gt2i ou omp !! sur la mach1 j'ai un radiateur de boite couplé au radiateur d'origine (4 rangs) tu peux y couplé un mano de température à l'occasion !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 juin 2011, 07:31:14 am
Pour le vase d'expension, il y a une solution. ;D
Voila un réservoir: http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FLX32013+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FLX32013+01)
avec un tuyau:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=H631+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=H631+01)

Sinon tu fais comme certains ici, tu mets une bouteille ou une canette au bout du tuyau. ;D
http://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/recherche-1677/ (http://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/recherche-1677/)


pas mal le coup de la canette !  ;D
mais c'est pas trop mon genre!
pour mon 429, il y a une capacité mini à respecter pour la contenance du vase?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 30 juin 2011, 08:39:53 am
si tout est ok sur ton moteur(bloc propre non entartré) radiateur pompe à eau etc et pas de chauffe particulière un vase d’expansion n'est pas indispensable !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 juin 2011, 13:11:51 pm
si tout est ok sur ton moteur(bloc propre non entartré) radiateur pompe à eau etc et pas de chauffe particulière un vase d’expansion n'est pas indispensable !

Il surchauffe dès que je dépasse les 100 miles  smk ! c'est pour cela que je change le radiateur d'origine pour un tout beau en alu !  smk2
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: poeta le 30 juin 2011, 13:30:05 pm
Trés belle Fastback.
Dommage pour la 66, tu l'as vendu cher?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 juin 2011, 13:46:37 pm
Trés belle Fastback.
Dommage pour la 66, tu l'as vendu cher?

le gas qui me l'a vendue doit venir la rechercher ! elle est toujours chez moi !
c'est un peu compliqué comme affaire !  evl2
je ne m'étendrai pas plus sur le sujet...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: poeta le 30 juin 2011, 13:52:09 pm
Tu as une photo pour le plaisir de mes yeuyeux?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 juillet 2011, 00:00:24 am
Tu as une photo pour le plaisir de mes yeuyeux?

Nan désolé...
Sujet  66 clos.
Merci  >:(
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 juillet 2011, 07:51:59 am
Bonjour à tous,
Pour ceux qui ne serais pas au courant, il y a un hors série ROD And CUSTOM, spécial Mustang qui est sorti.
Je vous invite à l'acheter. Il y a vraiment beaucoup de chose intéressante.
Vous y trouverez des dessins de voitures réalisés par ordinateur (il y a une 70). C'est un ami qui les réalise.
Il peux vous faire un dessin personnalisé de votre voiture pour des prix très compétitif.
Si vous êtes intéressé, contacté moi par MP.

Les travaux de la Mach1 sont en stand bye, les pièces commandées chez Summit arrive dans 15 jours et celle de chez CJ pony Parts dans 1 moi...
Titre: CODE MOTEUR
Posté par: Mac. le 01 juillet 2011, 20:14:17 pm
Je viens de voir les codes des culasses de ma mach1 : C8VE-E 
il y a aussi un code sur une plaquette en métal tenu par deux vis sur le haut moteur : 8H3C
j'ai noté aussi le code de la pompe à eau que je pense changer (le roulement semble être mord) : 31237 A
Je cherche donc une nouvelle pompe à eau... mais je ne saurait choisir la bonne... ???

J'espère qu'avec ça vous allez pouvoir me dire quel moteur j'ai dans mon bolide !  ;D

D'après ce qu'avait écrit Thierry sur la lecture des codes il s'agit d'un moteur de 68.
mais j'ai démonté des pièces qui m'indique une année 76...
il n'y a rien d'origine !  :-\

j'attends vos avis avec impatience

Je posterai des photos dimanche.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 01 juillet 2011, 20:30:17 pm
On avance. ;D
C8VE-E c'est des culasses de 429 de 68:
http://www.mustangtek.com/heads/Heads.html (http://www.mustangtek.com/heads/Heads.html)

Citer
il y a aussi un code sur une plaquette en métal tenu par deux vis sur le haut moteur : 8H3C
C'est tout ce qu'il y a sur cette plaquette? Je trouve rien a ce sujet.

Citer
31237 A
Pareil. ???

Citer
D'après ce qu'avait écrit Thierry sur la lecture des codes il s'agit d'un moteur de 68.
A bon? Tout ce que j'ai retenu c'est des codes de 76. En tout cas tes culasses sont de 68.

Sinon le seul moyen pour savoir quel est le moteur c'est de trouver les codes derriere le démarreur. Tu peux pas le demonter?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 01 juillet 2011, 20:35:13 pm
Pour la reference de la pompe a eau, j'ai trouvé la meme qui était monté sur un 460 de 78 mais bon, ca t'avancera pas a grand chose tant que tu sauras pas quel moteur tu as.
http://www.ford-trucks.com/forums/289191-bb-temp.html (http://www.ford-trucks.com/forums/289191-bb-temp.html)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 juillet 2011, 20:42:05 pm
C'est un peu la merde pour démonter ce truc !
je vois deux points de fixation! Y'en a t'il un 3ème !!!
même en le désolidarisant du bloc je ne pourrais rien voir car il est coincé par tout un tas de truc qui passe dessous !  evl
il me faudrait un pont pour travailler correctement et démonter d'avantage

j'ai trouvé cette pompe à eau FORD qui ressemble comme deux goûtes d'eau à celle installée sur mon moteur !
Ford Racing M-8501-C460 - Ford Racing Mechanical Water Pumps

Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 01 juillet 2011, 20:50:02 pm
Oui il ne devrait y avoir que 2 boulons a dévisser et une fois fait ca devrait sortir. Je pense pas qu'il soit obligatoire de démonter autre chose pour un simple demarreur. ???

Pour la pompe a eau que tu as trouvé c'est pour les 429 et 460 alors ca ira surement sur la tienne mais au cas ou, ca serait bien de savoir de quelle année est ton moteur.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 juillet 2011, 20:58:12 pm
je vais m'y coller mardi soir si il ne pleut pas !
tu as une photo pour que je vois ou est le code par rapport au démarreur.

il me vient une idée toiute bête !
si je trouve un bout de pâte à modeler et que je la glisse ou il y a le code je pourrais avoir l'empreinte ! nan? mes gros doigts pourrais passer jusque là? lol

il y a un truc un peu dingue ! il vendent des pompes à eau pour 429 chez Summit mais pas les boulons pour les fixer ! on trouve que pour les 302 / 289

Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 01 juillet 2011, 21:34:31 pm
Oui mais tu devrais pouvoir remettre les boulons d'origine si tu les enleves pas avec une disqueuse. ;D

Quand a la pate a modeler, ca pourra peut etre le faire mais vu l'espace qu'il doit y avoir entre le demarreur et le bloc moteur tu vas tout effacer en sortant la pate a modeler. ;D

Voila une photo du code sur un 429 de 71 (D1). En bas a gauche on appercoit l'emplacement des trous pour les boulons du demarreur, un boulon devrait etre plus court que l'autre.
(http://429mustangcougarinfo.50megs.com/CJvsTJ.jpg)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 juillet 2011, 21:52:52 pm
Oui mais tu devrais pouvoir remettre les boulons d'origine si tu les enleves pas avec une disqueuse. ;D

vu la tête qu'il on, j'ai pas trop envie de les remettre!
et il y en a un qui semble être collé au niveau de la tête car quand je fais pivoter la pompe le boulon tourne avec !
impossible à sortir, même avec un cliquet et un bout de tube de 50 cm et dégrippant  ;D
je vais faire chauffer la disqueuse ! ou je vais essayé les de mettre des coups de marteau avec un burin pour essayer de le faire tourner ! ou chalumeau !

Quand a la pate a modeler, ca pourra peut etre le faire mais vu l'espace qu'il doit y avoir entre le demarreur et le bloc moteur tu vas tout effacer en sortant la pate a modeler. ;D

il y a juste la place pour enfiler mes doigts... et je ne sent même pas les codes... il est loin ce code... evl
comme je n'ai pas beaucoup de place apràs l'avoir démonté je ne suis même pas sur de pouvoir faire une lecture direte du code... je vais aller chercher un pot de pâte à modeler dans un magasin de goss.  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 01 juillet 2011, 21:56:27 pm
Tu n'as pas une connaissance qui sait lire le braille? ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 01 juillet 2011, 21:59:57 pm
Voila des boulons pour ta pompe a eau. rnr
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=WP1499+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=WP1499+01)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 juillet 2011, 22:28:31 pm
Tu n'as pas une connaissance qui sait lire le braille? ;D

si si une demoiselle l  luvn  mais elle n'est pas toujours vers moi ! malheureusement !  :-\

j'ai commandé une pompe à carburant holley. tu penses que les boulons de fixation et le joint son livré avec?

dans le genre impossible à trouver : les boulons de fixation de la pompe à carburant... / pièce où se raccorde la durit du chauffage sur la pompe à eau !!!


Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 01 juillet 2011, 23:00:11 pm
j'ai commandé une pompe à carburant holley. tu penses que les boulons de fixation et le joint son livré avec?
Je sais pas, tu as un lien? Enfin s'ils n'en parlent pas je doute qu'ils en fournissent.

Sinon, tu veux pas changer tous tes boulons? ;D
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=ARP19+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=ARP19+01)

Citer
pièce où se raccorde la durit du chauffage sur la pompe à eau !!!
Je vois pas. Tu parles d'un collier?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 juillet 2011, 23:10:03 pm
Sinon, tu veux pas changer tous tes boulons? ;D

c'est un peu cher !!! mon cher ! ;D

Citer
pièce où se raccorde la durit du chauffage sur la pompe à eau !!!
Je vois pas. Tu parles d'un collier?

c'est une pièce en métal qui se visse sur la pompe à eau! dessus tu enfile la durit du chauffage et tu la serre avec un collier !

Pour la pompe à carburant c'est un pot qui me là commandé en même temps que ces pièces de corvette. c'est lui qui c'est chargé de commander la bonne, je ne connait pas la référence ! c'est une holley 110"...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 02 juillet 2011, 00:02:07 am
Pour les boulons de pompe a essence, apparement c'est les memes sur tous les V8 excepté le 351 Cleveland.
Voila l'indication avec la reference:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=6579+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=6579+01)
Et les boulons avec cette reference:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=AMK362+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=AMK362+01)

Sinon, MU vend des pompes a essence avec le joint et les boulons alors ca sera peut etre pareil pour ce que tu vas recevoir:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL1726+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL1726+01)

Pour la piece du tuyau de chauffage, j'en ai trouvé mais pas pour les 429/460. Je continue mes recherches ailleurs.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 juillet 2011, 00:55:01 am
Merci pour tes recherche Thierry.
C'est vrai que ce n'est pas facile a trouver cette piece de chauffage.

J'avais oublié de dire que j'ai une fuite d'huile de boite vitesse! J'ai perdu 2 litres en 600 KLM.
J'ai pris des photos de l'endroit ou coule l'huile!  Je ne pourrais pas t'expliquer je ne connait pas assez le fonctionnemnt de la boite automatique. Quand je posterai les photos tu me donneras tes impressions.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 02 juillet 2011, 01:00:06 am
Je trouve rien pour le 429. ???

Je suppose que c'est une piece comme celle-la?
http://www.autokrafters.com/v4/go.gnf?s=autokrafters&t=&n=default&d=products&show_product_id=512701&product=28721 (http://www.autokrafters.com/v4/go.gnf?s=autokrafters&t=&n=default&d=products&show_product_id=512701&product=28721)

J'en trouve pour tous les moteurs sur plusieurs sites mais rien en ce qui concerne les 429.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 02 juillet 2011, 01:01:34 am
Pour la boite, si tu pouvais prendre une photo du carter de vidange ca nous aiderait a savoir quel boite tu as.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 02 juillet 2011, 11:35:50 am
allez je parie pour une fmx  rnr smk2
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 juillet 2011, 21:24:08 pm
J'ai fait des photos de l'endroit ou il y a huile qui coule mais j'ai pas pris le Carter en photo!
Je vais faire ça mardi soir en même temps que le démontage du demareur.  smk2

Tu en es ou dans tes recherches de ma piece de chauffage Thierry? De mon coté; toujours rien trouver pour le 429!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: JLS le 02 juillet 2011, 21:28:10 pm
Tu en es ou dans tes recherches de ma piece de chauffage Thierry? De mon coté; toujours rien trouver pour le 429!
Il est en Week end  ;) ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 02 juillet 2011, 21:49:36 pm
ça coule devant(après moteur) ou derrière" coté arbre de transmission" ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 juillet 2011, 21:57:25 pm
Ça coule coté moteur!
Il doit manquer un petit carter et on voit un gros volant denté et ça coule le long du carter
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: JLS le 02 juillet 2011, 22:00:45 pm
trappe de visite de volant moteur c'est pas grave ,mais plus chiant pour la fuite
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 02 juillet 2011, 22:16:31 pm
si c'est rouge ça provient du joint entre le convertisseur et la boite pas trop grave par contre si c'est noir c'est le rear main seal de ton bloc moteur coté vilo et là c'est plus chiant !!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 juillet 2011, 22:17:49 pm
Arfff ???
C'est quoi a ton avis? Un joint ?
Faut démonter le moteur? La boite?
Aie aie! Je vais me faire des cheveux blanc!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 juillet 2011, 22:19:47 pm
C'est rouge! Huile de boite!!!!!!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: JLS le 02 juillet 2011, 22:29:20 pm
oui rouge c'est boite soit tu laisse pas conseillé ou tu démonte ta boite et tu change le "joint"
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 02 juillet 2011, 22:56:08 pm
Oui c'est moins grave que si c'est le moteur mais il faudrait quand meme sortir la boite.

Tu en es ou dans tes recherches de ma piece de chauffage Thierry? De mon coté; toujours rien trouver pour le 429!

Au point mort. Je trouve rien a ce sujet alors je me demande meme s'il y en a sur les 429. ???

Par contre tu m'as pas repondu pour me dire si c'est ce type de piece que tu cherches?
http://www.autokrafters.com/v4/go.gnf?s=autokrafters&t=&n=default&d=products&show_product_id=512701&product=28721 (http://www.autokrafters.com/v4/go.gnf?s=autokrafters&t=&n=default&d=products&show_product_id=512701&product=28721)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 juillet 2011, 23:35:29 pm
La misère pour sortir la boite! Y a pas beaucoup de place pour la desacoupler du moteur! Mon cliquet passe à peine! Faudra que je renvoie des photo que tu vois comment elle est fixée!  Il y a un cadre soudé sur la caisse je crois, qui la soutient. (un peu du bricolage). Je croix qu'il y a une photo dans mes photos sur mon profil ou on voit ça!

Y ressemble a quoi le joint qu'il faut changer??

Oui pour la piece du chauffage c'est un truc comme ça! Mais il est droit et fais environ 1,5" de longueur totale! Diametre environ 1/2"  . Il se monte sur la pompe a eau! Tu peux regarder il y a l'emplacement taraudé sur les pompes de 429 !

Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 02 juillet 2011, 23:57:18 pm
Voila un éclaté de la C4, ca sera la meme chose quelque soit la boite auto, le joint qui doit fuire est marqué 7a248 et il faudra sortir la boite et le convertisseur (7902) pour le changer.
(http://www.fordification.com/tech/images/c4_04.jpg)
http://www.fordification.com/tech/schematics_g.htm (http://www.fordification.com/tech/schematics_g.htm)

Sinon pour ton cadre, j'ai pas comprit et j'ai rien vu sur tes photos. Tu veux dire qu'il est soudé pour supporter la boite? ??? Si c'est le cas, tu vas etre condamné a garder ta fuite mais c'est vraiment du n'importe quoi si c'est soudé. ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 juillet 2011, 08:38:17 am
Salut Thierry et merci pour ta réponse!
Je ne suis pas sur qu'il soit soudé sur la caisse! Il faut que je vérifie.
Ça craind si je doit disquer ça! Et en refaire 1...
On en voit une partie sur une de mes photos de dessous de caisse!
Mardi soir je vais allez démonter le demareur, récupérer le code du bloc et te prendre en photo le carte d'huile de la boite. Comme ça tu pourras me confirmer que c'est bien le joint que tu penses qui est mort.
Après je pourrais commander ce qu'il me manque.
- pompe a eau
- joint boite
- vase d'expansion
- durit coudée du radiateur
- ma piece de chauffage ( si on la trouve un jour)

Je vais commander ça chez mustang unlimited

Pour ma boite! Si je démonte l'arbre de transmission, est ce que je peux désolidariser la piece 7005 de la  7976 après vidange de la boite?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 03 juillet 2011, 09:35:54 am
heu tu possèdes un pont ou une fosse car sinon tu va galérer pour déposer ta boite , il faudra déposer aussi le cool line set qui rejoint la
boite au radiateur si tu as ce montage bien sur (n'ayant pas de photos je te répond au jugé , et pour ton joint si c'est pour controller ta boite il
va falloir savoir si c'est une c4 c6 ou fmx , fandra profiter de regarder si tout est bon ou te cantonner qu'au joint de remplacement (le basique quoi) plus le joint carter de boite et le filtre qui va bien  ;D
si elle fonctionnait bien avant, passage franc ? , pas de temps mort ?, pas de bruit suspect ?pas de rempage en cote? comme s'il elle patinait? , c'est bon msk tu ne seras pas obligé de remplacer le kit complet bandes d'embrayage au complet et révision de la body , de la pompe etc , c'est coton une boite si tu n'y connais rien , à part une simple vidange et éventuellement le remplacement du joint spi et du yoke arrière après le nez de boite avec le croisillon de transmission pour le reste il vaut mieux oublier au risque de te retrouver avec un joli puzzle ??? ??? !!
et pour ton vase d'expension ça ne servira à rien si ton bloc chauffe , ça ne reculera pas ton problème initial , une auto ne doit pas chauffer qu'elle que soit le moteur ! si c'est le cas il faut trouver la cause , voir plus haut en réponse à mon post ! commence déjà par là !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 juillet 2011, 10:02:12 am
La boite marche très bien quand il y a de huile dedans  ;D
Aucun souci hors mi la fuite! Elle a du être refaite je pense!
J'en saurai plus mardi.
Oui j'ai un pote qui a un pont et une fosse chez lui!  :)
Il est en page de couverture du dernier nitro  avec ça corvette c3!
C'est un bon prof de mécanique!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: JLS le 03 juillet 2011, 10:07:50 am
Au vu du bloc moteur que tu as, ca peut pas être une C4 je penche pour FMX ou C6
si tu as un pont c'est bien serte mais il te faudra "rattraper" la boite  ;) attention ca pése un Âne
mort


Si tu as bon mécanicien pas de souci 
bon courage
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 juillet 2011, 10:29:01 am
 LOL
J'aime bien les bourricot ! ;)
Je pensais mettre la voiture sur chandelles et descendre la boite avec le cric.
Ou alors r'ammeuter 3 ou 4 gros sacs pour la porter!  ;D
Je vous enverrez des photos de la boite et du code moteur mardi!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: JLS le 03 juillet 2011, 10:39:21 am
Pour les chandelles c'est comme ca que j'ai fait mais faut  un peut plus haut encore pour quelle sorte
Chandelles plus une bonne cale ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 juillet 2011, 11:14:00 am
 hr0
Ça devrait le faire! Les chandelles montent a presque 50 cm!
Et pour les cales, je suis menuisier, donc je devrais pouvoir trouver ça dans un coin de mon atelier!  smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 03 juillet 2011, 13:34:33 pm
ne t’embêtes pas va chez sylvain s'il est d'accord, de plus il te sera de bon conseil au vu de sa préparation sur sa crevette , ce ne peut-être qu'un bon mécano  msk sinon il faut compter pour être bien sous ton auto au minimum 80 cm penses qu'une c6 c'est quasi le quintal à bouger la fmx un peu moins, exact pour la c4 sauf si la cloche et modifiée mais je ne  pense pas !!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 juillet 2011, 14:00:26 pm
Oui elle est belle ca crevette!  lol. Mais je préfère la Corvette  ;D
Elle est déjà chez Sylvain la mach1 !
On verra ce qu'il me dit pour le démontage de la boite!
Tu connais sylvain? Il fait drag avec ça corvette! On part ensemble le weekend prochain avec 3 voitures!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 03 juillet 2011, 14:55:56 pm
Tiens, plutot que de nous poster des photos de ta boite, je te poste des dessins pour l'identifier toi meme, ca te fera gagner du temps. ;D
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/boite-auto-mustang/msg1315/#msg1315 (http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/boite-auto-mustang/msg1315/#msg1315)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 juillet 2011, 15:19:28 pm
J'avais fais une photo de la boite avec la fuite. On y voit bien la forme du Carter de la C6.
Plus de doute possible!
L'huile coule en bas de la cloche, sous le volant moteur. Il semble, comme je lavait écrit précédament,  il me semble, l'huile de boite ruisselle dans la cloche depuis la piece 7A248 !!!
C'est presque un ruisseau 2litres en 600 KLM.
Elle contient combien de litres au fait?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 03 juillet 2011, 15:27:14 pm
12.3 litres avec le convertisseur  et c'est de la dexron 2d ou f pas de 3 surtout sauf si tu changes tout en neuf à l'intérieur !!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 juillet 2011, 19:22:18 pm
La vache ! C'est énorme la contenance!
Il faut que je la vidange complètement avant démontage?

Je viens de trouver une piece de chauffage qui allait sur ma pipe d'origine!
Je pense quelle devrais aussi aller sur la pompe à eau! Le seul pb c'est quelle est coudée a 90• et que je la voulais droite
Ref cj pony parts : FS84776
Tu me diras ce que tu en penses Thierry. j'en trouve toujours aucune droite.

Quelqu'un pourrai me poster un lien vers le joint de boite qui devrais être a changer ( mustang unlimited par exemple) ?

Merci
Titre: pièce de chauffage sur pompe à eau
Posté par: Mac. le 03 juillet 2011, 22:42:18 pm
voici la pièce que je cherche ::) . elle est vissée sur la pompe à eau !
Regardez si le code de la pompe vous dis quelques chose...
Titre: la fuite d'huile de boite en photo
Posté par: Mac. le 03 juillet 2011, 22:46:03 pm
la belle fuite d'huile  :-\
avec photo du carter de la boite !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 03 juillet 2011, 22:52:29 pm
il me semble que ta boite(carter) et fêlée soit la photo est mal prise mais ça y ressemble fort et là pas bien !! essayes de regarder de plus prés sous le pont !!
Titre: re fuite de boite
Posté par: Mac. le 03 juillet 2011, 22:56:42 pm
je n'ai rien vu de fêlé !!  sroll
je regarderai mieux la prochaine fois
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 03 juillet 2011, 22:59:24 pm
dernière photo sur ton post juste au dessus de l'écrou de fixation de ton convertisseur( à gauche) , regardes bien  :-[
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 juillet 2011, 23:00:27 pm
photo du moteur en cour de démontage partiel
on voit sur une photo la plaque vissée dont je vous parlais la dernière fois !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 juillet 2011, 23:05:16 pm
dernière photo sur ton post juste au dessus de l'écrou de fixation de ton convertisseur( à gauche) , regardes bien  :-[

nan je pense pas! j'ai rien vu l'autre fois ! je pense plus à une rayure sur la cloche !
en tout cas la fuite ne passe pas par là! c'est bon signe !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 04 juillet 2011, 02:53:42 am
Pour le code 8h30 sur tes culasses, c'est le code date de fabrication:
8: Année. D'aprés le code date externe sur les culasses, on avait vu que la decennie était 1960 et l'année 8 donc ca correspond c'est de 1968.
H: C'est le mois, A: janvier, B: février, etc... donc H est pour le mois d'aout.
30: 30 eme jour du mois, donc 30 aout 1968 ce qui correspondrait avec une 429 provenant d'un véhicule de millesime 1969.

Tu as aussi un code date entre les 3 eme paire de poussoirs de tiges de soupapes on le voit sur la derniere photo mais il est illisible. Je suis pas sur qu'il y ait la decennie mais ca nous donnerait au mins l'année, le mois et le jour et si ca correspond avec les culasses, ca sera une bonne indication en attendant le code sous le demarreur.

Pour l'embout de chauffage, peu importe si c'est coudé ou droit tant que le pas de vis et le diametre correspond et c'est ca qu'il faudrait mesurer. A une époque j'avais trouvé une méthode pour mesurer un pas de vis US alors je vais revenir te dire ca si je la retrouve.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 04 juillet 2011, 03:19:40 am
Non en fait les dimensions données par CJPony n'ont rien a voir avec le pas de vis. A l'époque le pas de vis devait etre aux normes TPI (turns per inch) alors pour trouver le meme pas de vis en France il faudrait compter le nombre de tours complets du pas de vis sur une longueur d'un pouce. Un pouce correspond a 25 mm. Si c'est comme le raccord FS84776, le pas de vis est sur 1/2 pouce donc tu n'as qu'a compter le nombre de tours et tu le multiplie par deux pour avoir la valeur TPI.

Ou si tu veux commander chez CJ Pony tu pourras vérifier avec le raccord que tu as si tu as bien 1/2 pouce de longueur de filetage et 5/8 eme de pouce de diametre. 5/8 de pouces = 16 mm.

Enfin si tu as des références lisibles sur ce raccord, ca serait mieux. ;D

Aprés d'apres ce que je vois sur tes photos tu devrais avoir de la place pour passer un tuyau si ce raccord est droit ou coudé.

Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 04 juillet 2011, 07:37:21 am
sinon tu peux commander chez summitracing.com ils ont tout un tas de raccords coudé droit etc , je te parlais d'une crique sur ta c6 la mienne a terminé comme ça hélas ( un remplacement de mon ancienne boite par celle-là sur mon coupé 67 par ??? MM >:( >:() boite criqué par une utilisation type drag , en fait elle se fissure à l'intérieur ou se trouve l'emplacement du convertisseur , faudrait bien nettoyer avec un dégraissant et regarder une fois la boité déposée et le convertisseur retiré , tu seras fixé , mais j’espère juste me tromper !! je te prépare une photo dans la journée de ma précédente boite ( qui n'était pas la mienne  ???)pour mieux comprendre !!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 04 juillet 2011, 07:49:09 am
Non en fait les dimensions données par CJPony n'ont rien a voir avec le pas de vis. A l'époque le pas de vis devait etre aux normes TPI (turns per inch) alors pour trouver le meme pas de vis en France il faudrait compter le nombre de tours complets du pas de vis sur une longueur d'un pouce. Un pouce correspond a 25 mm. Si c'est comme le raccord FS84776, le pas de vis est sur 1/2 pouce donc tu n'as qu'a compter le nombre de tours et tu le multiplie par deux pour avoir la valeur TPI.

Ou si tu veux commander chez CJ Pony tu pourras vérifier avec le raccord que tu as si tu as bien 1/2 pouce de longueur
 de filetage et 5/8 eme de pouce de diametre. 5/8 de pouces = 16 mm.

Le diamètre du filet fait 3/4
La sortie fait 5/8 de diamètre
par contre le filetage a une longueur d'1/2 et non 5/8 (mais je pense que sur un tour on devrait pouvoir l'usiner facilement !)
il n'y a aucune ref lisible sur cette pièce vu son état :(

j'ai trouvé ça : http://www.summitracing.com/parts/GAR-768HHB-12X8/ (http://www.summitracing.com/parts/GAR-768HHB-12X8/)

Ca peux faire l'affaire???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 04 juillet 2011, 17:15:32 pm
Citer
Le diamètre du filet fait 3/4
La sortie fait 5/8 de diamètre
Ca c'est les dimensions que tu as mesurées sur ton raccord? Si c'est ca, c'est pas bon. Le raccord de chez Summit Racing a un diametre de filet de 1/2" et c'est le diametre coté tuyau qui fait 3/4.

J'ai pas trouvé de raccord avec une sortie de 5/8 mais en voila avec un diametre de filet de 3/4:
http://www.summitracing.com/search/Part-Type/NPT-to-Nipple-Fittings/Fitting-Size-1/3-4-in-NPT/Fitting-Angle/Straight/?Ns=Rank (http://www.summitracing.com/search/Part-Type/NPT-to-Nipple-Fittings/Fitting-Size-1/3-4-in-NPT/Fitting-Angle/Straight/?Ns=Rank)|Asc

3/4" c'est un peu plus gros que 5/8" mais pour un tuyau caoutchouc, peut etre que ca passerait. ???
http://www.summitracing.com/search/Part-Type/NPT-to-Nipple-Fittings/Fitting-Size-1/3-4-in-NPT/Fitting-Angle/Straight/Fitting-Size-2/3-4-in/?Ns=Rank (http://www.summitracing.com/search/Part-Type/NPT-to-Nipple-Fittings/Fitting-Size-1/3-4-in-NPT/Fitting-Angle/Straight/Fitting-Size-2/3-4-in/?Ns=Rank)|Asc
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 04 juillet 2011, 20:08:42 pm
merci Thierry !

je ne sais pas si le tuyaux peut passer sur le 3/4, mais je peux toujours le passer sur le tour pour réduire le diamètre (si l'épaisseur est suffisante).

est ce que cette pièce pourrais aller? elle est dans la liste des pièces dont tu m'as posté le lien.
http://www.summitracing.com/parts/SUM-220754/ (http://www.summitracing.com/parts/SUM-220754/)

c'est dur de trouver son bonheur ! lol
se faire chier pour une si petite pièce !
Titre: joint avant de boite
Posté par: Mac. le 04 juillet 2011, 21:29:26 pm
je suis à la recherche d'un joint de boite qui va derrière le convertisseur :
Thierry a trouvé cette pièce mais nous aimerions bien avoir confirmation  d'autre personnes: est-elle bonne pour ma C6 ??? Est-ce la bonne pièce?


http://www.summitracing.com/parts/ATI-645130/ (http://www.summitracing.com/parts/ATI-645130/)

MERCI de votre aide !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 05 juillet 2011, 00:20:01 am
C'est pas un sujet sur la restauration que tu nous fais la mais un catalogue de pieces. lol

est ce que cette pièce pourrais aller? elle est dans la liste des pièces dont tu m'as posté le lien.
http://www.summitracing.com/parts/SUM-220754/ (http://www.summitracing.com/parts/SUM-220754/)

c'est dur de trouver son bonheur ! lol
se faire chier pour une si petite pièce !

Elle n'est pas dans la liste des pieces que j'ai données. J'ai parlé de raccords avec diametre de 3/4 et 3/4 de pouces, celui la est en 3/4 et -12 AN et je sais pas ce que c'est que les AN et ils disent que c'est concu pour leurs tuyaux Summit® Twist-Tite. Ca serait surement pas bon.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 05 juillet 2011, 00:30:14 am
je suis à la recherche d'un joint de boite qui va derrière le convertisseur :
Thierry a trouvé cette pièce mais nous aimerions bien avoir confirmation  d'autre personnes: est-elle bonne pour ma C6 ??? Est-ce la bonne pièce?


http://www.summitracing.com/parts/ATI-645130/ (http://www.summitracing.com/parts/ATI-645130/)

MERCI de votre aide !

Je suis presque sur que c'est bon. C'est le joint de la "front pump" et cette pompe c'est ce qu'il y a derriere le convertisseur de couple alors c'est surement celui-la qui fuit.

(http://www.therangerstation.com/tech_library/diagrams/expc4.gif)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 05 juillet 2011, 07:35:12 am
C'est pas un sujet sur la restauration que tu nous fais la mais un catalogue de pieces. lol

ca ne se voit presque pas que je suis perdu dans les pièces... quand on ne maîtrise pas l'anglais c'est un peu compliqué !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 05 juillet 2011, 09:03:11 am
il y a ceux du matin et vous  smk2 donc pour ton joint c'est bien celui-là ce que tu peux faire pour comprendre c'est comparer en allant
chez mustangulimited et chez cjpony ensuite tu retournes chez summit et tu revérifies tout ça , c'est la meilleur façon de ne pas se planter !
par contre il te faudra commander le kit vidange qui comprend le petit carter le filtre et le joint et profites en pour changer le yoke c'est celui qui se trouve (avec une lévre) derriére ta boite et ça suinte souvent aussi à ce niveau là , si tu veux que tout soit parfait , tu peux commander chez summit ou cj le kit carter en alu de grande contenance , avantage ça ne fuit plus au joint ( en liége d'origine) et tu as 1 litre de plus et un meilleur refroidissement de la boite !!
pour en revenir à ton raccord de chauffage (duritte) et en principe sauf s'il est cassé tu le nettoies bien et tu passes du teflon sur l'ensemble pour l'étanchéité , un petit coup de peinture bleu de chez restom et voilà !!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 05 juillet 2011, 13:06:34 pm
et profites en pour changer le yoke c'est celui qui se trouve (avec une lévre) derriére ta boite et ça suinte souvent aussi à ce niveau là , si tu veux que tout soit parfait

Je l'ai trouvé ! il me semble que c'est celui là !

pour en revenir à ton raccord de chauffage (duritte) et en principe sauf s'il est cassé tu le nettoies bien et tu passes du teflon sur l'ensemble pour l'étanchéité , un petit coup de peinture bleu de chez restom et voilà !!

vu sont état ca va être dur de le refaire ! il est en photo dans un post précédent.
de toute façon, le moteur va être repeint, mais pas en bleu ! j'aime pas trop ça!
Ca sera la surprise !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 05 juillet 2011, 18:52:58 pm
un petit conseil aun passage qui ne coute rien , si j'étais toi car tu as quand même une belle auto évites le rouge pour ton moteur (ça c'est pour chevrolet) il te reste le ble d'origine ou le noir pas d'origine mais passe partout à toi de voir !! espérons que tu ne veuille pas le peindre en vert john deer quand même
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 05 juillet 2011, 19:03:47 pm
C'est vrai que ca serait dommage de ne pas le peindre avec sa couleur d'origine mais une Mach 1 avec un 429 c'est loin d'etre d'origine et c'est ta voiture aprés tout. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 05 juillet 2011, 21:05:34 pm
C'est vrai que ca serait dommage de ne pas le peindre avec sa couleur d'origine mais une Mach 1 avec un 429 c'est loin d'etre d'origine et c'est ta voiture aprés tout. ;D
un petit conseil aun passage qui ne coute rien , si j'étais toi car tu as quand même une belle auto évites le rouge pour ton moteur (ça c'est pour chevrolet) il te reste le bleu d'origine ou le noir pas d'origine mais passe partout à toi de voir !! espérons que tu ne veuille pas le peindre en vert john deer quand même

A vrai dire je pensais plus à le faire Rose!  LOL
nan sérieusement je vais le peindre couleur alu!

j'ai démonté mon démarreur, non sans mal, et j'ai le code du bloc !!!!! C9VE-B
pas évident de le voir car le démarreur ne bougeait pas beaucoup vu la place autour ! Je n'ai même pas pu faire une photo !

Ce soir j'ai démonter ma pompe à eau et décapé deux trois endroits du compartiment moteur ou il y avait une multitude de couches de peinture (et des coulures)...
Un petit coup de propre ne fera pas de mal avant le remontage complet du moteur.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 05 juillet 2011, 22:27:40 pm
Apparement ca serait un 429 Thunder Jet, le 429 de base des Thunderbird de 69 ou 70 mais c'est deja bien mieux qu'un 429 de 76, il était donné pour 360 cv. Elle va pousser ta Mustang. rnr ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 05 juillet 2011, 22:33:52 pm
Apparement ca serait un 429 Thunder Jet, le 429 de base des Thunderbird de 69 ou 70 mais c'est deja bien mieux qu'un 429 de 76, il était donné pour 360 cv. Elle va pousser ta Mustang. rnr ;D

YES !!!  smk

Elle poussait déjà fort avant que je la démonte.
je change la pompe à essence, la pipe, l'allumage, le carburateur.... elle devrait marcher très fort après  ex1t

tu penses que je peux changer l'arbre à came sans refaire complet le moteur (pistons forgés, culbuteusr à rouleau...) ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 05 juillet 2011, 22:59:33 pm
Oui tu peux changer l'arbre a came sans refaire tout le moteur s'il est encore en bon état et qu'il ne fume ou ne consomme pas d'huile.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 05 juillet 2011, 23:44:22 pm
Oui tu peux changer l'arbre a came sans refaire tout le moteur s'il est encore en bon état et qu'il ne fume ou ne consomme pas d'huile.

oui il à l'air en bonne état, mais il faudrait peut être que je refasse les culasses ! les joints des tiges de culbuteurs sont hs !
il ne fume pas  smk ! mais je le soupçonne de bouffer un peu d'huile !!!
d'après mes calculs 0.5 litres pour 700 klm ! A vérifier !
ca fait beaucoup???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 05 juillet 2011, 23:57:40 pm
Oui ca fait beaucoup mais il faut voir si ca vient d'une fuite ou si c'est les segments qui sont a refaire. Enfin a mon avis un bon démontage et inspection du moteur serait mieux que de lui installer un arbre a came. 360 cv c'est deja bien meme si c'est pas des DIN. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 06 juillet 2011, 01:02:31 am
On verra cette hiver! La je veux remonter pour pouvoir en profiter un peut cette été.
Tu as vu la photo du joint dans un de mes post précédant? C'est bien celui du yoke?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 06 juillet 2011, 02:32:16 am
Oui c'est bien le joint qui va sur le "yoke" de l'arbre de transmission. ;)
http://www.cjponyparts.com/TRANSMISSION-SEAL-C6-rear/p/D5AZ7052A/ (http://www.cjponyparts.com/TRANSMISSION-SEAL-C6-rear/p/D5AZ7052A/)
Titre: Peinture des poulies moteur
Posté par: Mac. le 06 juillet 2011, 13:06:21 pm
hier j'ai démonté mes poulies pour les repeindre.
je les ai décapé et poncé au papier fin.
dégraissé à l'essence !

j'ai repeint les deux faces mais je voulais savoir si je pouvais repeindre les gorges !
la peinture va t'elle tenir avec le temps? Y a t-il un risque (courroie qui patine...)? Est ce bon?  ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 06 juillet 2011, 14:02:18 pm
Oui, je sais pas trop mais la peinture ne fera pas long feu a cet endroit alors c'est pas la peine que tu le fasses a mon avis.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 06 juillet 2011, 20:24:20 pm
voila le moteur avec une belle peinture alu haute température ! (600°c)
le résultat n'est pas pas trop mal pour du provisoire !
demain je mets la deuxième couche !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 06 juillet 2011, 20:49:28 pm
ça va pas être mal tout ça rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 06 juillet 2011, 21:49:18 pm
C'est quoi le type de peinture?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 06 juillet 2011, 21:55:28 pm
C'est quoi le type de peinture?

C'est de la peinture spéciale haute température prévue pour les blocs moteur, barbecue, corps de fourneau...
En vente chez Leroy Merlin... en pot de 0,25 L (POUR COUVRIR 2,5 m²)
elle tient jusqu'à 600°C
je là trouve vraiment belle, ça donne un bon effet ! belle peinture à conseiller !
le plus dur c'est de bien dégraisser tout les recoins...

mon moteur devient réflechissant   g1a
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 07 juillet 2011, 07:13:38 am
hier absent boulot sur paris smk2 , effectivement c'est un bloc de thunderbird 69  par contre ton gris alu ne tiendra hélas pas dans le temps écaillage et à nettoyer tu va maudire ça  !! il te faudrait au mieux si tu veux ce genre d'aspect visuel une epoxyy haute température aprés sablage du bloc mais au moins quelque chose de prévu pour , sans compter qu'avec les petites vapeur d'huile diverses qui remonte de tes caches culbu ça va se noircir vite , pour info on ne peint pas les gorges des poulies , et pour ton bloc si tu veux quelque chose de fiable dans le temps le 429 n'est pas vraiment prévu pour tourner longtemps à des hauts régimes sous peine de casse , c'était un bloc considéré comme bielle de verre , si tu veux du sérieux il faut revoir tous les passages d'huiles à retravailler en haut sur les culasses et en bas etc etc comme les blocs fe 390 , un arbre à came mal étudié ne te donnera pas le résultat escompter il faut prendre en compte le volume et l'intégralité de tes culasses d'origine sinon tu risque d'avoir un moteur bancale pas sympa à conduire avec rien en bas et tout en haut et ça il aime pas , soit tu reprend un ensemble complet de chez edelbrock (pour te donner une idée) si ça existe(pas sur!) je n'ai pas regardé à savoir les culasses arbres à came , poussoirs , basculeurs à rouleaux ou non etc et un jeu de pistons spécifiques les lignes d'arbres complètes coussinets , la visserie arp complètes la modification des passage d'huile , la radiographie de ton vilo et l'équilibrage dynamique de ton moteur et là tu pourras te dire que  tu auras un moteur perfo et fiable mais la facture sera très salé et on n'a pas parlé du refroidissement pompe à eau tringlage et nettoyage complet du bloc radiateur etc , bref à moins de reprendre tes compressions mais là ça va être dur car c'est démonté , il te reste au mieux les joints spi de queue de soupape à changer et de contrôler de visu l'aspect de ton bloc , si tu déculasses bien sur mais là tu rentre dans une réfection de toute façon !! je peux te donner des conseils gratuit par tel si tu veux sinon ton post va se transformer en roman fleuve mais bon c'est aussi le but de ce forum non ?? smk2
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 07 juillet 2011, 07:25:32 am
il faudra aussi songer au remplacement de la distribution et de la pompe à huile , prévoir un carter plus important et cloisonné etc etc etc !! si t'as gagné au loto euromillions tiercé ou autre pourquoi pas sinon à moins d'avoir un bon paquet d'oseille ça va chiffrer vite ton affaire , perso je resterai comme ça un remplacements des joints spi à l'occasion , un bon tringlage (qui ne sera pas complet ) de ton moteur et tu regardes ce que ça donne ! aprés tu es seul juge et c'est ton auto, mais au moins tu es fixé quant au brousouf que cela va te couter !! à au fait une peinture lau de ton bloc va faire grimper les calories , en clair ça va chauffer encore un peu plus , ç'est pas pour rien que les ricains ne font qu'une partie du haut moteur en chrome , cache culbu pipe d'admission et deux trois périphériques , le bloc étant toujours d'une autre couleur mais non réfléchissante !! sinon c'est un radiateur avec ventilateur électrique débrayable ou à commande manuel qu'il te faudra !!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 07 juillet 2011, 07:51:09 am
Salut Fredo08,
je confirme que je n'ai toujours pas gagné au loto...
merci pour tout tes conseils...
Pas de gros travaux prévu pour le moment !
Le taux de compression a été mesurer il y un moi, il donne une moyenne de 11.0 et il me semble que ce moteur donne 11.1 d'origine. Ca à l'air pas trop mal pour une vieille bête de 40 ans !
il y a des cylindres qui donnent 11.1, 11,0 d'autre 10.9, bref j'ai fait la moyenne
quand pense tu?
il est vrai qu'il faudrait que je reface mes culasses par effectivement les joints de queues de soupapes son dans un mauvais état. Ca doit être pour ça qu'il bouffe un peut d'huile.
tu as une petite idée du montant des pièces pour refaire complètement le moteur?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 07 juillet 2011, 09:45:01 am
si tu as pris les compressions correctement moteur en accélérant à fond et en débranchant l'arrivée d'essence et en admettant que tu as maxi moins de 0.5 par fut c'est bon tolérance de 300 à 400g en prnicipe mais c'est du bigbloc ! ta conso d'huile vient de joint de queux de soupape fuyard ou secos , changes déjà ça et profites en pour mettre des joint de caches culbuteur neuf , concernant un bloc 429 refait aux petits oignons et avec de la pièce de qualité je prend pour exemple un 289 302 (qui lui revient en gros à 3800 euros et en faisant tout soi même) pour un 429 tu peux compter minimum le double pour avoir quelque chose de sérieux , j'ai regardé vite fait chez summit pas de kit complet comme pour les 289/302 ce sera donc aux détails mais pour info une paire de culasses perfo type edelelbrok performer rpm  te coutera au mieux 2500 euros environ rendu France avec les taxes etc et des trickflow un peu plus  et avec ça tu n'as que les culasses bref à méditer sérieusement ! ;D point de précipitation sous peine de grosses désillusions disait le précepte low tse  smk2
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 07 juillet 2011, 12:40:37 pm
si tu as pris les compressions correctement moteur en accélérant à fond et en débranchant l'arrivée d'essence et en admettant que tu as maxi moins de 0.5 par fut c'est bon tolérance de 300 à 400g en prnicipe mais c'est du bigbloc ! ta conso d'huile vient de joint de queux de soupape fuyard ou secos , changes déjà ça et profites en pour mettre des joint de caches culbuteur neuf , concernant un bloc 429 refait aux petits oignons et avec de la pièce de qualité je prend pour exemple un 289 302 (qui lui revient en gros à 3800 euros et en faisant tout soi même) pour un 429 tu peux compter minimum le double pour avoir quelque chose de sérieux , j'ai regardé vite fait chez summit pas de kit complet comme pour les 289/302 ce sera donc aux détails mais pour info une paire de culasses perfo type edelelbrok performer rpm  te coutera au mieux 2500 euros environ rendu France avec les taxes etc et des trickflow un peu plus  et avec ça tu n'as que les culasses bref à méditer sérieusement ! ;D point de précipitation sous peine de grosses désillusions disait le précepte low tse  smk2

oui merci pour les conseils !
je change les caches culbuteur acier pour des neufs en alu avec joints neuf.
je vois que pour refaire le moteur complet ca coute du blé !!!  :o
je vais attendre de gagner au loto.
cette voiture va servir uniquement pour faire la balade du dimanche. Alors je ne suis pas sur de la nécessité de tout refaire. Je change les périphériques pour fiabiliser un peu le moteur. je ne veux pas en faire un avion!  lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 07 juillet 2011, 15:52:16 pm
sage décision  hr0 rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 07 juillet 2011, 20:13:33 pm
t'inquiète je suis encore pas complètement fou !
mais avec les mustangs je deviens un peu gaga... luvn
on craque vite pour une belle pièce neuve ! bien brillante...
on referait tout à neuf, mais le budget éclate vite!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 11 juillet 2011, 12:28:53 pm
je viens de trouver ce weekend une paire de culasses Edelbrock perfo RPM un arbre à came et une distri, pour la somme de 2500 euros. Servie une année pour faire du drag avec une mach1 de 71
le prix vous semble correcte ?
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 11 juillet 2011, 13:19:27 pm
je viens de trouver ce weekend une paire de culasses Edelbrock perfo RPM un arbre à came et une distri, pour la somme de 2500 euros. Servie une année pour faire du drag avec une mach1 de 71
le prix vous semble correcte ?
le drag en général c'est éprouvant pour la méca.....
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 11 juillet 2011, 13:28:19 pm
Oui je sais bien !
j'ai vu un moteur ce weekend ou le segment d'un piston étais dans une soupape...
moteur HS...  :-\
ca fait peur !  :o
et une gros drag ou tout les stages de NOS sont arrivé dans le moteur en même temps...
les chemises du bloc alu ont fondue, ainsi que les pistons et les soupapes... comme si tu les avais cupé au plasma!  smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 11 juillet 2011, 16:01:25 pm
Oui laisses tomber les pieces de voitures de drag, en un an d'usage sur pistes ca peut faire bien plus de dégats qu'en 40 ans d'usage sur route. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 11 juillet 2011, 19:59:47 pm
notre memez national vendrait t-il des culasses ;D  evl2 plus 1, sauf à les faire éprouver comme il faut tu risques d'avoir des surprises , en gros quant on change c'est soit usé soit on veut plus gros !! smk mais bon parfois ça peut dépanner !! mais bon sang laisse donc ton moteur tranquille roule déjà comme ça !! surtout si tu en es content !  8)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 11 juillet 2011, 20:04:20 pm
+1 avec Fredo, ton 429 tel qu'il est suffira largement le temps que tu réussisses a apprivoiser la bete. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 11 juillet 2011, 20:15:18 pm
Oui, je vais être sage, mon porte monnaie est bientôt vide ! lol
je ne vais rien acheter, je voulais juste voir si le prix vous semblait correcte. je le soupçonnais de vouloir m'entubé !
il a changer ses culasses pour en mettre des plus grosses ! sont 429 et stroké! il fait 546 ci, il me semble
un avion de chasse, il tourne en 11 s le 400 m

+1 avec Fredo, ton 429 tel qu'il est suffira largement le temps que tu réussisses a apprivoiser la bete. ;D
oui est la bête est violente ! ex1t  il y a du boulot
elle devrait être remonté pour le moi de septembre !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 11 juillet 2011, 20:23:20 pm
Citer
je ne vais rien acheter, je voulais juste voir si le prix vous semblait correcte. je le soupçonnais de vouloir m'entubé !
Attention, on n'a pas dit qu'il voulait t'entuber et elles sont peut etre en super état, on dit seulement que c'est risqué de les acheter. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 11 juillet 2011, 22:39:46 pm
enfin faut savoir qu'avec ses culasses il te restera tout le reste à acheter ;D dont un kit de joint complet moteur etc etc  !! de là a dire que ses culasses soient morte ou usé ne me fait pas dire ça !!  smk2 je ne me permettrai pas !!
Titre: éclairage et louver rear
Posté par: Mac. le 12 juillet 2011, 19:58:52 pm
bonjour,


ce soir j'ai démonter ma grille et les sport lamps. Grille HS bricolée par les américain avec des rivets du plastique.... belle merde...  :-\
comment puis je restaurer les sport lamps. Le corps est rouillé et l'intérieur est moche et ne réfléchit plus la lumière !
je pensais peindre l'arrière en noir avec un anti rouille, et l'intérieur avec une peinture alu . Qu'en pensez vous?
Exsite t-il des ampoules plus puissante que celles d'origine ?

Pour les phares je voudrais également du plus puissant et avec ampoule! que me conseillé vous ? Halogène ou Xénon ?

je voudrais poser un LOUVER REAR sur ma mustang.
faut-il que je démonte les chromes pour le mettre en place ?
ci c'est le cas j'en profiterais pour changer je joint du pare brise qui est mort!

Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 12 juillet 2011, 20:12:31 pm
déja pour tes optiques tu peux passer en valéo (chez adpro ou tout bon revendeur auto) ça te ruinera pas et ça éclairera mieux que l'origine( et ça reste conforme avec du h4) par contre pour le xenon tu oublies tu te ferras re boulé au contrôle technique !! et ton faisceau électrique n'est pas prévu pour ça ! quant à la persienne arrière je te conseille de faire ça proprement car il fa te falloir percer le pavillon et si tu te loupes dans tes cotes voir au pire dans le choix du forêt tu n'auras plus que tes yeux pour pleurer ! pour ton pare-brise avant c'est collé à l’arrière c'est un joint montage à la ficelle si mes souvenirs sont bon et sauf erreur  !! et on beurre le tout pour éviter les fuites avec du joint à pare-brise spécial ou mieux du butyl !!  quant aux sports lamps si tu parles des anti- brouillards avant de couleur orangé ou lampe d'approche au choix ça fait beau ;D c'est pas fait pour éclairer vraiment, ça se retrouve en repro chez cj ou npd voir mu mais ça va te couter un petit bras , reste à les restaurer proprement le cuvelage et chromé d'origine donc à part de la peinture spécial (ça chauffe un peu !!) ça va pas être très évident à restaurer sérieusement !!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 12 juillet 2011, 20:16:10 pm
ah j'oubliai tu n'est pas obligé de démonter ta lunette arrière pour la pose du louvers arrière, et si j'étais toi j'éviterai de démonter ta lunette sous peine de casse, sans compter les moldings à remp;lacer une fois sur deux et les clips, pour ton étanchéité en admettant que ça fuit, ça peut très bien se rattraper avec du tireau de carrossier et un joli cordon de silicone d'étanchéité noir spécial pare-brise !! mais toujours proprement !!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 12 juillet 2011, 20:44:50 pm
si j'ai bien tout compris ce que tu m'a dit, je peux mettre des halogènes !
je vais voir ce que je trouve à prix raisonnable !

oui pour mon joint arrière je pense aussi qu'il est plus sage de mettre un bon joint proprement !

pour mes sport lamps je vais les refaire proprement! je posterais des photos de l'état actuel et après restauration!
pour la question de la chaleur, j'ai de la peinture alu haute température ! (celle que j'ai utilisé pour mon bloc moteur)

là je suis en pleine restauration de la pompe de DA (principalement de la peinture)
y a t'il des pièces d'usure à changer sur ces bêtes là?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 12 juillet 2011, 21:53:11 pm
Ou puis-je trouvé les connecteurs mâles et femelles pour le câblage des phares halogènes ?
y a t-il une autre modification à faire sur le faisceau ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 12 juillet 2011, 22:27:47 pm
Si tu as les optiques d'origine, tu peux pas remplacer les ampoules. C'est toute l'optique qui est a remplacer quand une ampoule grille.
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=HLB1+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=HLB1+01)

Sinon il y a des optiques halogenes faites pour ta Mustang qui ont des ampoules remplacables:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=70477+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=70477+01)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 12 juillet 2011, 22:54:51 pm
Si tu as les optiques d'origine, tu peux pas remplacer les ampoules. C'est toute l'optique qui est a remplacer quand une ampoule grille.
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=HLB1+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=HLB1+01)

Sinon il y a des optiques halogenes faites pour ta Mustang qui ont des ampoules remplacables:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=70477+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=70477+01)

Salut thierry,

oui j'avais bien vu qu'il fallait changer tout l'optique ! J'en ai commandé des neufs avec ampoule halogène.
ce que je ne sais pas et c'est si il y a la fiche pour l'ampoule et le câble avec la fiche faisceau !
c'est ça que je cherche !

Pour ma DA tu sais si il y a des pièces d'usure à changer ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 12 juillet 2011, 23:14:48 pm
Pour la DA il n'y a pas vraiment de pieces d'usure mais au bout de 40 ans c'est bien possible qu'il y en ait d'usées et il faut voir s'il n'y a pas de fuite et si la pompe pompe toujours come il faut. ;D

En ce qui concerne les optiques je sais pas du tout. Pour celles de MU, je pense pas qu'il y ait quelque chose a changer mais je sais pas ce que tu as. ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 12 juillet 2011, 23:23:50 pm
En ce qui concerne les optiques je sais pas du tout. Pour celles de MU, je pense pas qu'il y ait quelque chose a changer mais je sais pas ce que tu as. ???

j'ai commandé ceux ci : http://www.cjponyparts.com/delta-halogen-h4-headlamps-with-city-lights-1964-1973/p/HLA1HC/ (http://www.cjponyparts.com/delta-halogen-h4-headlamps-with-city-lights-1964-1973/p/HLA1HC/)

il n'y a plus grand chose sur cette voiture !  LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 12 juillet 2011, 23:48:03 pm
Ah oui, elle était plus belle quand tu l'avais achetée. ;D

Citer
Headlights retain all factory wiring and use factory connectors (City Lights require additional wiring).
Pour les phares, ils se branchent sur le faisceau et le connecteur d'origine. Par contre, ces feux peuvent aussi faire fonction de veilleuses et si tu veux les rendre fonctionelles, il faudra faire venir des fils en provenance des feux de position qui sont dans l'ouverture de la juppe avant.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 13 juillet 2011, 06:49:22 am
salut matinal , pour tes phares j'avais remplacé ceux de la mach1 à isa par des valéo , montage classique avec ampoule 3 broches H4 conforme à l'origine , j'ai pas regardé tes optiques de chez cj mais si tu dois reprendre une ampoule de veilleuse en plus dans ton cuvelage est-ce percé ou non ? d'origine tu as les veilleuse dans le bouclier avant en principe ! pour ta da si ça fonctionne sans bruit sans grognement c'est que c'est bon ! si ça fuit tu peux changer le joint et remplacer par la même occasion le roulement mais c'est coton à faire !! le mieux étant de la remplacer si je dis bien si c'est mort et attention au modèles en fonction des durites de retour !! aprés concernant les optiques tout est possible mais il va te falloir revoir tout le faisceau , la section la possibilité de réglage de l'ensemble dont tout controleur te fera reboulé si c'est trop haut ou trop bas ou trop lumineux !!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 13 juillet 2011, 12:39:37 pm
Bonjour à tous,

ce matin je n'ai pas réussi à démonter la poulie de ma DA.
je n'ai pas de clefs 6pans en pouces ! et même avec mes clefs (métrique) et un bout de tube... rien...
je me demande si je ne vais pas le chauffer un peu au chalumeau et trouver la bonne clef !

Pour mes sport lamps, j'ai attaquer leur restauration !
Ponçage de la rouille, dégraissage et là je repeins l'arrière à l'anti rouille noir.
Pour l'intérieur, j'hésite encore à mettre une peinture chromé à cause de la chaleur de l'ampoule !
En même temps ça doit pas chauffé au point de faire sauté la peinture! Nan?  ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 13 juillet 2011, 12:54:26 pm
ton cuvelage n'est pas vilain passes le au belgom chrome ou équivalent et pour l’arrière un coup de frameto et hop c'est tout beau , quant à ta poulie il te faut un extracteur à visser pour la sortir  voir un boulon au bon pas  smk2
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 13 juillet 2011, 13:23:33 pm
ton cuvelage n'est pas vilain passes le au belgom chrome ou équivalent et pour l’arrière un coup de frameto et hop c'est tout beau , quant à ta poulie il te faut un extracteur à visser pour la sortir  voir un boulon au bon pas  smk2

je vais essayé un rénovateur chrome pour mes lampes (dans un premier temps). Si cela ne suffit pas je les peindrai.

par contre je suis un peu surpris pour la DA ! une clef 6 pans ne convient pas pour le démontage ?
parce que l'extracteur à visser je ne sais pas ou trouver ça !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 13 juillet 2011, 14:32:24 pm
l'extracteur spécial se trouve chez summit ou mu cj etc voir chez un revendeur d'outillage auto mais c'est du pas us !! regardes l'intérieur de ta btr c'est fileté  8)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 13 juillet 2011, 20:28:28 pm
oui c'est taraudé !!!  ap:lo
j'ai pas trop envie d'acheter un extracteur juste pour ca !
je vais me contenter de repeindre ce qui est accessible !

pour mes lampes j'ai attaqué la peinture noir sur l'optique !
j'ai passé le cuvelage au Bulgon et il ne revient pas net. La rouille reste et la couleur n'est pas uniforme !
je vais donc les peindre à la bombe aspect chromé ! Elle résiste à 50°C !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 15 juillet 2011, 17:48:17 pm
Voilà, je viens de finir mes sport lamps...
Elles sont toutes belles. Elles brillent.
Les chromes on été passé au Belgom, la peinture noir refaite et le cuvelage repeint avec une peinture effet chromé !
J'attends les nouveaux joints et une nouvelle calandre. Après on pourra envisager le remontage !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 15 juillet 2011, 22:08:45 pm
Bonsoir à tous,

quelqu'un a t-il déjà restauré les bas de caisse en plastique MACH1 de 1970
je voudrais savoir comment les refaire pour qu'ils paraissent un peu plus neuf (sans démontage) !
j'ai vu qu'il existe une peinture spéciale en bombe, mais interdit à l'export (transport en avion INTERDIT).
j'attends vos conseils

merci
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 16 juillet 2011, 02:41:28 am
Pour faire un travail propre il faudra les démonter et les repeindre aprés les avoir sablés si besoin. Par contre pour trouver la bonne couleur, j'ai trouvé aucune référence, les américains achetent les bombes que tu as vues. Tout ce que je sais c'est que la couleur était appelée "Dark argent" par Ford.
Si tu as la couleur d'origine, un carrossier pourra l'analyser et reproduire la meme couleur. Sinon, je sais pas. ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 16 juillet 2011, 06:43:07 am
ils ne sont pas vilain tes rockers molding's si tu veux les repeindre il te faudra un noir satiné qui se rapprochera de la teinte d'origine pour le fond  , mais tu vas galérer car il ne faut pas peindre l'ensemble et masquer les reliefs ,bref à moins d'avoir un aérographe je laisserai tomber , pour info ça vaut en bras en repro , évites donc des les démonter voir d'en casser un car ça va te couter un mois de salaire !! smk2 pour tes fogs le joint se place entre le cuvelage et ton cache orange ! que tu montes en dernier !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 16 juillet 2011, 09:33:10 am
pour tes fogs le joint se place entre le cuvelage et ton cache orange ! que tu montes en dernier !

oula !

on doit pas avoir les même ! je n'ai rien d'orange ! lol
il faut déjà que je sache si les fogs sont assemblés avant d'être placé dans le grille, ou si la grille est pincée par les fogs... (ce qui était le cas avant démontage, mais il aurait fallu 2 joints pour ce montage... drole! nan?)

regarde les pièces de mes fogs sont toutes en photo dans un post précédent !
de plus je ne suis pas sur qu'il soit de la même année!!! et bien compatible...  ???

ils ne sont pas vilain tes rockers molding's si tu veux les repeindre il te faudra un noir satiné qui se rapprochera de la teinte d'origine pour le fond  , mais tu vas galérer car il ne faut pas peindre l'ensemble et masquer les reliefs ,bref à moins d'avoir un aérographe je laisserai tomber , pour info ça vaut en bras en repro , évites donc des les démonter voir d'en casser un car ça va te couter un mois de salaire !!

on va éviter d'y toucher vu le prix!
je vais bien les nettoyer !
je peux repeindre que les parties en relief ca sera plus simple pour moi !
il me semble que la couleur du fond et du relief n'est pas la même. c'est du gris plus clair ?
y a du boulot pour tout camoufler... :o
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 16 juillet 2011, 17:04:13 pm
Oui le fond est un gris anthracite presque noir alors que les parties hautes sont de couleur argent foncé mais impossible de trouver les références de teinte.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 16 juillet 2011, 17:07:51 pm
C'est toutes les pieces que tu as pour ces feux sur cette photo?

(http://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=11663.0;attach=46468;image)

D'aprés des photos que j'ai vues, il y a un bloc a l'arriere de la calandre qui les maintiennent en place.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 16 juillet 2011, 17:13:02 pm
Voila une photo avec l'armature arriere qui semble te manquer:
http://detroit.craigslist.org/okl/pts/2430270223.html (http://detroit.craigslist.org/okl/pts/2430270223.html)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fredo08 le 16 juillet 2011, 20:15:29 pm
c'est mieux en effet bon je n'ai pas vraiment eu le temps de t'occuper dd toi je reviens de faire un mariage avec le cab 2006 gt et demain je dois aller à paris déposer ma fille au train et rencontrer Philippe pour sa voiture (mais ça va s'arranger pour son histoire je m'en occupe comme il faut  ;D) je m' occupe de toi dés lundi  smk2 promis
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 16 juillet 2011, 20:27:54 pm
Voila une photo avec l'armature arriere qui semble te manquer:
http://detroit.craigslist.org/okl/pts/2430270223.html (http://detroit.craigslist.org/okl/pts/2430270223.html)


nan nan j'ai ces pièces ! je les ai démonté pour les repeindre !

je démonte... je démonte...  :P

elle est de plus en plus belle, tu trouves pas thierry ??  g1a


c'est mieux en effet bon je n'ai pas vraiment eu le temps de t'occuper dd toi je reviens de faire un mariage avec le cab 2006 gt et demain je dois aller à paris déposer ma fille au train et rencontrer Philippe pour sa voiture (mais ça va s'arranger pour son histoire je m'en occupe comme il faut  ;D) je m' occupe de toi dés lundi  smk2 promis

merci de ton aide ! Ca semble tout con mais...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 16 juillet 2011, 20:30:07 pm
voila la bête !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 16 juillet 2011, 20:37:32 pm
Citer
elle est de plus en plus belle, tu trouves pas thierry ??  g1a
C'est vrai que ca s'arrange sur les dernieres photos. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 16 juillet 2011, 22:40:57 pm
moi quant j'ai démonté mes  rockers molding's tout été pourri derrière, donc j'ai décidé de pas les remettre, je sais c'est mal, je compte faire faire un autocollant mach 1 de même taille sur les deux ailes avant et point, j'ai celui du coffre encore dans les cartons...

dans ton cas, si il sont en état, pas touche, c'est de l'alpax une grosse cagade cet alliage.....le mieux est l'ennemi du bien  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 16 juillet 2011, 22:51:41 pm
moi quant j'ai démonté mes  rockers molding's tout été pourri derrière, donc j'ai décidé de pas les remettre, je sais c'est mal, je compte faire faire un autocollant mach 1 de même taille sur les deux ailes avant et point, j'ai celui du coffre encore dans les cartons...

dans ton cas, si il sont en état, pas touche, c'est de l'alpax une grosse cagade cet alliage.....le mieux est l'ennemi du bien  ;)

oui je ne compte pas les démonter...  il sont fixé par 4 vis crussi... alors que dans les trous prévu pour la fixation il n'y a pas trou en face dans les portes... pas sur que les portes soit d'origine !  ???

ces cons les on repeint avec les bas de portes aussi...  >:(
la couleur et devenue uniforme et l'on ne distingue plus correctement les motifs...
je peux repasser au pinceau du plus clair sur le relief pour le rendre plus visible ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 16 juillet 2011, 23:34:31 pm
on voit sur ce schéma électrique l'assemblage des sportlamps...
moi les pièces plaquent pas entre elles...  ???
j'essaie de poster une photo demain
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 18 juillet 2011, 23:55:48 pm
ca y est les factures de la douane arrivent !  >:(
les pièces doivent pas être loin...  ex1t
je vais enfin pouvoir remonter la bêbette  smk
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 19 juillet 2011, 10:36:50 am
on voit sur ce schéma électrique l'assemblage des sportlamps...
moi les pièces plaquent pas entre elles...  ???
j'essaie de poster une photo demain

l'optique et le cash de devant sont plaqué le reste c'est les support, attention le cash noir à l'avant avec les trois pattes passe dans des logements et c'est juste, de plus les pattes cassent facile  :o

je te fais une photo à l'occase, si tu veux
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 19 juillet 2011, 11:05:44 am
l'optique et le cash de devant sont plaqué le reste c'est les support, attention le cash noir à l'avant avec les trois pattes passe dans des logements et c'est juste, de plus les pattes cassent facile  :o

je te fais une photo à l'occase, si tu veux

Donc j'assemble le cuvelage + optique avec le cache (sans oublier le joint), et je le fixe sur le support qui est derrière la grille en pinçant celle ci entre les deux ! c'est ca?
C'est quoi tes pattes qui cassent ?

je veux bien une photo de tes sportslamps vu de très près pour que je vois comment les différents éléments plaquent entre eux! Moi le cache ne touche pas le cuvelage ! Optique semble trop profond...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 19 juillet 2011, 13:54:47 pm
salut, il semble qu'il te manque la partie avant qui vient coiffer l'ensemble sur la calandre et se visse avec trois vis deux derrière une sur le dessus le tout est en plastique !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 19 juillet 2011, 13:58:29 pm
en rouge la pièce qu'il te manque en bleu le logement des pattes sur l'arrière

Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 19 juillet 2011, 15:31:42 pm
C'est pas le joint cette pièce qui me manque !?

j'ai trouvé la pièce que tu m'as décrit
http://www.cjponyparts.com/SPORT-LAMP-TRIM-BEZEL-Mach-I-1970/p/G6BSLB/ (http://www.cjponyparts.com/SPORT-LAMP-TRIM-BEZEL-Mach-I-1970/p/G6BSLB/)

c'est bien celle là?

je ne vois pas trop à quoi elles peuvent servir vu leurs formes
Ca comble pas mon trou entre les pièces !! lol

merci
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 19 juillet 2011, 19:15:30 pm
oui c'est ca, et ca fini d'habiller les phare sur la calandre

 
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 19 juillet 2011, 19:18:52 pm
les sportslamp c'est pas évident à assembler, j'y ai réfléchi un bon moment avant de trouver l'ordre du puzzle; mais comme elles étaient en place avant que tu les démontes il dois pas te manquer de pièces si ce n'est celle de devant...

je te fais une photo rapidos.... 
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 19 juillet 2011, 20:54:54 pm
je les commandes à l'instant...
merci pour les infos Cyril ! ;)
62 $ ces 2 bricoles...  >:(

j'ai fais plein de photos ce soir de tout un tas de chose (câblage du tableau de bord, rockers, pièce de carrosserie...)!
j'essaie de poster ca au plus vite !
je prépare ma petite liste de questions!  smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 19 juillet 2011, 23:10:29 pm
voila :

Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 juillet 2011, 10:52:19 am
Impeccable ces photos! Merci
Effectivement ces pièces qu'il me manque semble indispensable pour le bon maintient des lampes!

Comme je le disait sur ton post Cyril, découverte du jour! Rust, rouille.... Merde! Dans le fond de mes ailes arrière!
J'ai le joint du pare brise qui fuit, l'eau coule dans le coffre et fini ça course dans le fond des ailes! Il devrait y avoir un trou dévacuation je présume! Mais pas vu avec la merde qu'il y a au fond!
Thierry n'aurais pas un dossier photo avec explication sur le sujet!?
Faut-il refaire un trou d'evacuatuon?

Deuxième surprise la jupe arrière, Rear Valence et dans un état déplorable... Bosses, mastic, rouillle pattes de fixation hs... Backup light douille hs plus de joint et chrome piqués...
Je commande ça neuf!!! Aie aie aie

Hier j'ai déjà décaper le Front Valence! Au total 3 couches d'aprêt et 3 couches de peinture! Avec 4 couches de décapant ça ma pris presque 4 h de boulot!

Elle manque pas de peinture cette voiture! LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 juillet 2011, 20:40:14 pm
voila les photos du défaut d'assemblage des sportlamps !
Est ce que la pièce qu'il me manquait est pincée dans cette interval?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 juillet 2011, 20:52:12 pm
voilà l'état de mon câblage !
pas très chouettes..! ???
il y a plein de faisceaux en partie coupé ou débranché, des fils qui pendent...  :-\
ca va pas être de la tarte 
Titre: BAS DE CAISSE
Posté par: Mac. le 20 juillet 2011, 21:01:10 pm
voici la photo de mon bas de caisse MACH1
il a été repeint à la bombe et l'on a du mal a voir le relief comme tout est uni maintenant...
puis-je mettre de la peinture chromé sur le relief de MACH 1 ?
j'ai vu quelques voitures comme ça!!!
C'est comment d'origine..? (sur internet je n'ai pas vu une voiture identique à l'autre...)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 20 juillet 2011, 21:04:30 pm
voilà l'état de mon câblage !
pas très chouettes..! ???
il y a plein de faisceaux en partie coupé ou débranché, des fils qui pendent...  :-\
ca va pas être de la tarte 

Jolie plat de spaghettis, j"ai le même mais surtout  dans le compartiment moteur, bon courage rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 juillet 2011, 21:14:30 pm
voilà l'état de mon câblage !
pas très chouettes..! ???
il y a plein de faisceaux en partie coupé ou débranché, des fils qui pendent...  :-\
ca va pas être de la tarte 

Jolie plat de spaghettis, j"ai le même mais surtout  dans le compartiment moteur, bon courage rnr

C'est pas mieux dans le moteur, je te rassure...  ;)
merci pour les encouragements
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 20 juillet 2011, 22:24:47 pm
voila les photos du défaut d'assemblage des sportlamps !
Est ce que la pièce qu'il me manquait est pincée dans cette interval?
non la pièce manquante ne vient pas la, et le phare avec le joint doit être étanche !
Titre: Re : BAS DE CAISSE
Posté par: cyril le 20 juillet 2011, 22:26:01 pm
voici la photo de mon bas de caisse MACH1
il a été repeint à la bombe et l'on a du mal a voir le relief comme tout est uni maintenant...
puis-je mettre de la peinture chromé sur le relief de MACH 1 ?
j'ai vu quelques voitures comme ça!!!
C'est comment d'origine..? (sur internet je n'ai pas vu une voiture identique à l'autre...)

mes lettres sont entourage chrome et intérieur rouge, je te ferai une photo....

pour ton câblage  à part des photos je vais pas t'être d'un grand secours  ???

par contre le boîtier bleu sur le deuxième photo tu peux virer, un pseudo anti-polution....
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 juillet 2011, 22:36:39 pm
par contre le boîtier bleu sur le deuxième photo tu peux virer, un pseudo anti-polution....

OUI OUI je vais vite l'enlever !!!  LOL
en faisant du 25 L/100 on ne peut plus parler de pollution... smk

voila un exemple de bas de caisse qui me plait beaucoup !
j'aimerais rendre le mien comme celui ci !
Titre: CUTOUT
Posté par: Mac. le 21 juillet 2011, 10:58:06 am
Ce matin le livreur m'apporte une belle paire de cutout!!!
mmm... ex1t
Elle va ronfler ma Mumu avec çà !  ;D
Je vous posterai une vidéo pour avoir je rendu sonor de la chose...

tu peux en mettre sur ta voiture Cyril...
PS : Le casque anti-bruit n'est pas fourni dans le kit lol LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 21 juillet 2011, 15:54:07 pm
ben justement la mienne fait trop de bruit donc je vire la ligne inox casi vide pour passer sur une en H pipe stock et un son plus agréable pour mes oreilles.... ;D

mais je vois que contrairement au mien ton montage est pas définitif...
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 21 juillet 2011, 22:17:47 pm
par contre le boîtier bleu sur le deuxième photo tu peux virer, un pseudo anti-polution....

OUI OUI je vais vite l'enlever !!!  LOL
en faisant du 25 L/100 on ne peut plus parler de pollution... smk

voila un exemple de bas de caisse qui me plait beaucoup !
j'aimerais rendre le mien comme celui ci !

voila comme promis !

 
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 22 juillet 2011, 00:52:49 am
ils sont beaux ces bas de caisse!
merci pour la photo
Pourquoi tu veux pas les remettre?

au fait, je cherchais le prix des neufs et je n'ai trouvé que les moulure chromé...  >:(
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 22 juillet 2011, 01:07:03 am
Citer
Pourquoi tu veux pas les remettre?
Parce que c'est des nids a poussiere et a rouille et c'est vrai mais une Mach 1 sans ces bas de caisse, ca manque.

Citer
au fait, je cherchais le prix des neufs et je n'ai trouvé que les moulure chromé...
Oui, ils ne sont pas reproduits en neuf, j'avais cherché. :(
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 22 juillet 2011, 01:17:31 am
J'ai trouvé une paire pour les ailes avant en occasion mais c'est pas donné:  :o
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/320697206366 (https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/320697206366)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 22 juillet 2011, 09:04:26 am
J'ai trouvé une paire pour les ailes avant en occasion mais c'est pas donné:  :o
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/320697206366 (https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/320697206366)

 :o wouuuaaaaaaaaah le prix !!!
ils sont ding!
vu que ca n'existe pas en repro, il font le prix qu'ils veulent...
si j'envoie quelqu'un dans une casse aux USA j'ai des chances d'en trouver moins cher "en état"?

j'ai peur de démonter les miens. mais en même temps si il y a de la rouille en dessous ca serait mieux de la voir le plus tôt possible... pas attendre que mes portes tombent...
que faire ??? ::)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 22 juillet 2011, 19:14:05 pm
Le plastoc a toujours été très cher regarde un carénage de moto si tu as le malheur de l'abimer tu as un smic qui y passe :-\
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 22 juillet 2011, 19:35:16 pm
Oui, il vaudrait mieux que tu les démontes, surtout si tu comptes repeindre la voiture, ou attendre cette occasion pour le faire. Aprés démontage il peut y avoir de mauvaises surprises alors ca pourrait te pousser a faire une peinture plus tot que prevu. :)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 22 juillet 2011, 21:19:20 pm
je confirme la mienne avec ces trucs paraissait en bon état....quant j'ai enlevé c'était une autre musique

il est pas exclu que je les remettes un jour, il faudra d'abord  que je les restaure et la y a du taf  :o
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 23 juillet 2011, 19:25:20 pm
Les caches de bas de caisse font parti des premières chose à sortir, pour contrôle au moins, car ça ne peut qu'envenimer les problèmes
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 juillet 2011, 19:37:53 pm
On verra les bas de caisse après!
Le bas de mes porte ne comporte pas de rouille! Rien!
Aujourd'hui j'ai démonté le capot, les ailes ... Et toujours pas de rouille!
Par contre j'ai trouvé un loup... >:(
En dessous du moteur des essuies glaçe, j'ai trouvé de la fibre résiné du joint, du mastique...
Et en dessous! De la rouille perforante...
Aie aie aie...
Pas facil l'accès a cette endroit pour colmater les trous...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 23 juillet 2011, 21:03:22 pm
Fais des photo STP ;) il sera plus facile de voir rck
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 juillet 2011, 22:39:43 pm
Voila la photo du moteur des essuie glace !
Sur la photo on voit la rouille et à coté il y a de la fibre
le problème c'est que l'eau ne coule pas sur les coté de la voiture...
Ca fait une sorte de cuvette et l'eau reste. je trouve qu'il n'y a pas assez de pente
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 juillet 2011, 22:42:06 pm
Je la trouve de plus en plus belle !  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 24 juillet 2011, 01:09:52 am
Citer
Ca fait une sorte de cuvette et l'eau reste. je trouve qu'il n'y a pas assez de pente
C'est peut etre la résine qui bouche l'évacuation de l'eau. ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 24 juillet 2011, 08:28:53 am
Si tu as de l'eau qui rentre, tu as contrôler tes planchers ? avec un assez gros aimant par dessous pour éviter un désossage en règle !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 juillet 2011, 10:35:14 am
Si tu as de l'eau qui rentre, tu as contrôler tes planchers ? avec un assez gros aimant par dessous pour éviter un désossage en règle !

Pour le moment pas de rouille en vue sur les planchers mais il faut que je démonte les moquettes pour en avoir le coeur net !

Citer
Ca fait une sorte de cuvette et l'eau reste. je trouve qu'il n'y a pas assez de pente
C'est peut etre la résine qui bouche l'évacuation de l'eau. ???

Pa sur Thierry, j'ai le même problème de l'autre coté alors qu'il n'y a pas de fibre...
tu as vu sur la photo qu'il y aplein de bosses sur la tôle!
je ne sais vraiment pas comment "ils" ont réussi à en faire à cet endroit !


j'ai un problème avec le câblage électrique de mon moteur d'essuie glace !
il y a 5 fil qui en sortent et il y en que 3 qui sont branché au faisceaux qui en comporte 4...  lol
j'ai posté une photo du moteur tel qu'il était câblé à sa sortie de la caisse !
Attention il marchait bien avant démontage ! (qu'une seule vitesse... normal??)
Mais voyant qu'il y a plein de fils je me pose des questions...  ???
de plus le moteur est made in japan  >:( et les fixation du support sur la caisse ne correspondent pas tous, de même pour le moteur sur son support.... mon avis, y a rien vraiment d'origine !  :(
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 24 juillet 2011, 11:49:14 am
salut,

 il y a deux vitesses normalement et de mémoire mon moteur et pas fixé à cet endroit du moins il a pas la meme tronche, l'essentiel et qu'il fonctionne....

fait le test du seau d'eau si tu l'as pas déjà fait tu seras fixé....
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 juillet 2011, 11:57:02 am
fait le test du seau d'eau si tu l'as pas déjà fait tu seras fixé....

Ca va etre la douche ...  ;D  les trous ne sont pas bouchés...  ::)
je vais essayer la semaine prochaine, quand toute la peinture sera fini et les trous disparu !

tu as le plan du câblage du moteur des essuies glace Cyril?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 24 juillet 2011, 12:09:26 pm
ou tu as des trous ?

je te joint une photo des point de fixation du moteur d'origine en rouge, en bleu les bouchon caoutchouc,vérifie si ils sont présent des deux cotés.

effectivement il y a une cuvette sur le plancher d'écoulement, je ne sais pourquoi ils ont fait ça de la sorte, l'eau doit s'évacuer dans les virages mais pas à l'arrêt...

sinon l'eau doit s'évacuer sur les coté de la voiture voir photo.     
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 24 juillet 2011, 14:45:15 pm
Pour le schema de cablage tu le trouveras sur cette page sous 70MUST.ZIP:
http://midlife66.com/wiring/wiring.html (http://midlife66.com/wiring/wiring.html)

Sur le fichier 2, tu trouveras le cablage de l'interupteur d'essuis glace et de lave glace et sur l'autre tu verras le moteur d'essuis glace et le moteur de lave glace.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 24 juillet 2011, 14:52:03 pm
Enfin si tu as un moteur d'essuis glace de Toyota, je suis pas sur que le schéma te serve a grand chose. ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 24 juillet 2011, 15:09:43 pm
Tu pourrais peut etre prendre un moteur d'origine, le prix est correct:
http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1132490,parttype,8824 (http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1132490,parttype,8824)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 juillet 2011, 21:42:10 pm
Tu pourrais peut etre prendre un moteur d'origine, le prix est correct:
http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1132490,parttype,8824 (http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1132490,parttype,8824)

Je vais me pencher sur le schéma cette semaine !
pour l'instant le moteur tourne et il remplit bien ça mission, je vais le conserver jusqu'à ce qu'il rende l'âme !
après on le changera !

regarde après un coup de neuf, il est tout beau ce moteur avec son support !

Pour la pompe à lave glaçe et le bocal... il n'y a rien sur ma voiture !
ou se trouve le bouton pour l'actionner? et les buses ?
peux on trouvé un kit complet avec toutes les pièces ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 juillet 2011, 21:45:39 pm
Elle est de plus en plus belle, et de moins en moins lourde! lol
Elle devrait mieux marcher comme ça LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 24 juillet 2011, 21:58:32 pm
Joli ton moteur d'essuis glace, j'aime aussi ton parechoc monté sur la caisse. ;D

Pour ce qui est du systeme de lave glace, tu trouveras tout ici:
http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=1970+windshield+washer&x=0&y=0 (http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=1970+windshield+washer&x=0&y=0)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 juillet 2011, 22:01:18 pm
Joli ton moteur d'essuis glace, j'aime aussi ton parechoc monté sur la caisse. ;D

Pour ce qui est du systeme de lave glace, tu trouveras tout ici:
http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=1970+windshield+washer&x=0&y=0 (http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=1970+windshield+washer&x=0&y=0)


Ca fini tout le parechoc !  ;D ;D ;D
pour le moteur le changement est radical !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 juillet 2011, 21:33:05 pm
Encore une autre avec le moteur ouvert...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 juillet 2011, 21:40:07 pm
voila l'emplacement ou il y a le moteur des essuies glace !
le fond est bien rouillé et il y a une cuvette ou l'eau reste.
j'ai mis du joint pour boucher les petits trous qui restent !
si le problème persiste je vais mettre un tuyau en cuivre pour évacuer l'eau sous la voiture ::)
pas très beau...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 25 juillet 2011, 21:46:20 pm
L'idéal ca serait de décaper tout ca et découper le métal attaqué pour le remplacer sinon la rouille reviendra. ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 juillet 2011, 21:47:10 pm
C'est quoi la pliure en bas a droite de ta photo ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 juillet 2011, 21:50:41 pm
L'idéal ca serait de décaper tout ca et découper le métal attaqué pour le remplacer sinon la rouille reviendra. ???

j'ai mis du stop rouille sur les deux cotés et peinture noire anti rouille 2 couches après !!!
elle a pas intérêt à revenir cette fichu rouille  evl

C'est quoi la pliure en bas a droite de ta photo ?

c'est pas une pliure, c'est une bosse... je me demande comment ils ont réussi à en faire une à cet endroit...  ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 juillet 2011, 21:54:16 pm
C'est bizarrement placé, de l'autre côté de la tôle ça ressemble à quoi ??
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 25 juillet 2011, 21:57:21 pm
Les antirouilles j'ai pas trop confiance. ??? Par contre, j'arrive pas a reperer l'emplacement, c'est pas une de ces toles?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=CP69C+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=CP69C+01)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 juillet 2011, 22:01:21 pm
C'est bizarrement placé, de l'autre côté de la tôle ça ressemble à quoi ??

de l'autre coté rouille superficielle, rien de bien méchant

Les antirouilles j'ai pas trop confiance. ??? Par contre, j'arrive pas a reperer l'emplacement, c'est pas une de ces toles?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=CP69C+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=CP69C+01)

oui c'est la tôle du dessus c'est qui vient sous le bare brise !
mon stop rouille, je lui fait confiance ! lol vu le prix qu'il coûte !!!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 juillet 2011, 22:07:23 pm
Y aurait pas fait levier à cet endroit, pour démonter ou redresser autre chose ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 juillet 2011, 22:10:11 pm
Y aurait pas fait levier à cet endroit, pour démonter ou redresser autre chose ?

Possible mais je vois pas pour faire quoi!
y a plusieurs bosses et toutes de formes différentes...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 25 juillet 2011, 22:11:51 pm
Une tole toute neuve c'est pas trop cher non plus et ca te permettrait d'apprendre a souder et a changer un parebrise. ;D
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3648K+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3648K+01)

Citer
Possible mais je vois pas pour faire quoi!
y a plusieurs bosses et toutes de formes différentes...
Elle n'aurait pas tapé par hasard? Il n'y a pas d'autres déformations ailleurs?
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 25 juillet 2011, 22:13:56 pm
voila l'emplacement ou il y a le moteur des essuies glace !
le fond est bien rouillé et il y a une cuvette ou l'eau reste.
j'ai mis du joint pour boucher les petits trous qui restent !
si le problème persiste je vais mettre un tuyau en cuivre pour évacuer l'eau sous la voiture ::)
pas très beau...

pas de trou à cet endroit tu es au dessus de l'habitacle intérieur, donc le coup du tuyau c'est pas une bonne idée,

comme ta voiture est à poil je traiterai le problème maintenant la tole est pas trés épaisse à cet endroit, moi j'ai du ressortir les ailes et j'en passe par la suite....
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 25 juillet 2011, 22:17:49 pm
Citer
Possible mais je vois pas pour faire quoi!
y a plusieurs bosses et toutes de formes différentes...
Elle n'aurait pas tapé par hasard? Il n'y a pas d'autres déformations ailleurs?
[/quote]

c'est vrai qu'à cet endroit ou on a du mal à passer le bras pour aller y faire une bosse, tu devrai nous faire une photo de ton tablier en dessous  ::)
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 juillet 2011, 22:19:50 pm
....Elle n'aurait pas tapé par hasard? Il n'y a pas d'autres déformations ailleurs?

C'est un peu l'idée que j'avais vu l'aspect sur la photo
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 juillet 2011, 22:22:42 pm
Une tole toute neuve c'est pas trop cher non plus et ca te permettrait d'apprendre a souder et a changer un parebrise. ;D
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3648K+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3648K+01)

Citer
Possible mais je vois pas pour faire quoi!
y a plusieurs bosses et toutes de formes différentes...
Elle n'aurait pas tapé par hasard? Il n'y a pas d'autres déformations ailleurs?

ah nan je ne vais pas tout démonté...  :(
c'est pas ce panneau thierry ! c'est celui qui est en dessous de celui ci !
je gère la situation !  ;)
nan je n'ai pas vu d'autre déformations
toutes les pièces on l'air d'origine, sauf une aile avant qui est neuve !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 25 juillet 2011, 22:24:48 pm
Citer
c'est pas ce panneau thierry ! c'est celui qui est en dessous de celui ci !
Je peux te trouver la bonne tole si tu veux. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 juillet 2011, 22:25:57 pm
Et les zone de déformation sont bien lisses ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 juillet 2011, 22:43:36 pm
Citer
c'est pas ce panneau thierry ! c'est celui qui est en dessous de celui ci !
Je peux te trouver la bonne tole si tu veux. ;D

nan merci Thierry ! C'est bien essayé  ;)

Et les zone de déformation sont bien lisses ?

nan pas du tout, il y a un endroit ou ca fait presque une pliure!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 26 juillet 2011, 19:46:09 pm
Je me trouve un peu dans la même situation, et à mon avis tu devrais controler avec précision le cotes de ton auto avant de restaurer ce coin, à priori c'est pas dramatique mais il vaut mieux redresser, pour ta tenue de route, l'usure de tes pneus le freinage, .... et j'en oubli, j'ai trouvé un spécialiste qui me la redresse pour un prix très raisonnable.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 26 juillet 2011, 22:33:03 pm
il vaut mieux redresser, pour ta tenue de route, l'usure de tes pneus le freinage, .... et j'en oubli, j'ai trouvé un spécialiste qui me la redresse pour un prix très raisonnable.

je pense que je vais le faire un de ces jours la caisse à l'air un peut vrillée.
Tu as été chez un garagiste pour faire ça??

Aujourd'hui grosse journée, vidange et démontage de la C6 (ca fait bien le poids d'un âne mort) démontage des lignes d'échappement, montage des CUTOUTS... ex1t
Et pour demain, grosse journée aussi ! Dégraissage du dessous de caisse ! peinture anti rouille, et nettoyage de la C6 et changement des joints et du carter...
Titre: cutouts et échappement
Posté par: Mac. le 26 juillet 2011, 22:39:19 pm
voici la ligne d'échappement avec les cutouts !!!  ex1t
elle va ronfler la bestiole !  LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 27 juillet 2011, 09:21:23 am
salut mach peux tu me donner les cotes de tes sortie d'échappement que je les transmette à mon chaudronnier  ;)

pas les cuts les embouts !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 27 juillet 2011, 22:13:19 pm
voila ma boite qui rajeunie !
Apres un coup d'essence et chiffons et de brosse elle est toute neuve !
le convertisseur à été vidangé, reste plus qu'a démonter le carter et changer les joints !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 27 juillet 2011, 22:17:38 pm
autre boulot de la journée!
décapage du dessous de caisse, ponçage, brossage....
heureusement il n'y avait pas de blaxon !
couché sous la voiture toute la journée, je vous raconte pas dans l'état que j'étais... lol tout noir....  LOL
j'ai même eu le temps de mettre une couche de peinture noir en fin d'aprem  hr0
dure journée...  :P
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 27 juillet 2011, 22:19:29 pm
Il est bien beau ce plancher. rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 27 juillet 2011, 22:20:05 pm
vous savez ou je peux trouver une pièce comme celle là ?  ???
elle supporte ma boite de vitesse !
les silenblocs sont morts !!!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 27 juillet 2011, 22:22:05 pm
Il est bien beau ce plancher. rnr

l'autre coté a été changé! mais pas pas soudé...
il est fixé avec des rivets...
c'est pas très chouette, mais enfin, il n'y a pas de rouille !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 27 juillet 2011, 22:29:52 pm
vous savez ou je peux trouver une pièce comme celle là ?  ???
elle supporte ma boite de vitesse !
les silenblocs sont morts !!!
C'est quoi deja ta boite? Tu peux modifier ton profil pour l'indiquer, ca m'éviterait de te le demander a chaque fois. ;D

l'autre coté a été changé! mais pas pas soudé...
il est fixé avec des rivets...
c'est pas très chouette, mais enfin, il n'y a pas de rouille !

Tu ne vas pas le faire souder? ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 27 juillet 2011, 22:49:56 pm
chef oui chef  ;D
c'est une C6 chef !

il tient vraiement bien vu le nombre de rivet...
il est posé à cheval sur l'ancien et c'est mastiqué tout le tour!
je vais le faire soudé cette hiver quand je démonterai les sièges et la moquette !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 27 juillet 2011, 23:16:32 pm
Ton support de boite ne ressemble pas a celui qui va avec la C6 alors je sais pas trop. Voila comment il devrait etre:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=5059+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=5059+01)

Et voila les silentblocs qui vont avec:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=2253+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=2253+01)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 27 juillet 2011, 23:23:57 pm
Ton support de boite ne ressemble pas a celui qui va avec la C6 alors je sais pas trop. Voila comment il devrait etre:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=5059+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=5059+01)

Et voila les silentblocs qui vont avec:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=2253+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=2253+01)

voila c'est que je cherchais!
c'est le bon silentbloc ! enfin le même que j'ai ! il est juste fixé sur une platine par 2 vis !
merci thierry
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Manu le 28 juillet 2011, 12:11:53 pm
Purée quel morceau ! elle impose ta boîte!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 28 juillet 2011, 21:03:44 pm
oui c'est un monstre ! Tu t'en rends compte quand tu la démonte ! c'est un âne mort qui te tombe sur la gueule...  LOL
elle doit bien faire 120 cm de long pour 90 kilos... sans l'huile (13 litres)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 28 juillet 2011, 23:09:27 pm
 ap:lo ap:lo tu avance en courant ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Manu le 28 juillet 2011, 23:27:03 pm
Et moi qui pleurnichait à chaque fois que je faisais un embrayage parce que je trouvais ça trop lourd sur une ford escort  LOL
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 29 juillet 2011, 10:14:56 am
ap:lo ap:lo tu avance en courant ap:lo ap:lo ap:lo

oui perd pas le rythme  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 juillet 2011, 20:39:31 pm
Je travail dur toute la sainte journée sur ma Mach1...  :P

et je garde le rythme ! smk

voila le résultat, une belle boite comme neuve
avant / après
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 29 juillet 2011, 20:41:43 pm
Chapeau bas ap:lo ap:lo
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 juillet 2011, 20:45:11 pm
voila le décapage de la peinture au niveau des amortisseurs arrières !
et voila comme je suis un peu fou, j'ai démonté le réservoir et je m'attaque au coffre...  ;D
y en a de la merde !!! je décape à la spatule sans produit, ça vous donne une idée de l'épaisseur...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 29 juillet 2011, 20:50:49 pm
Super boulot. rnr
Par contre, qui c'est qui va nettoyer le sol du garage? ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 29 juillet 2011, 20:53:01 pm
Je l'ai fait avec une perceuse et des embout pour décaper mais pareil, et des joints de carrosserie pâteux, hideux, dégueulasses...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 juillet 2011, 20:57:16 pm
Je l'ai fait avec une perceuse et des embout pour décaper mais pareil, et des joints de carrosserie pâteux, hideux, dégueulasses...

pour dégrossir une spatule suffit ! pour ta description c'est exactement ca ! lol

Super boulot. rnr
Par contre, qui c'est qui va nettoyer le sol du garage? ;D

C'est bibi qui éponge l'huile et qui frotte !  ;)

merci pour les compliments !  smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 juillet 2011, 21:20:07 pm
voilà le dessous de la caisse après 1 couche de peinture noire!
et mon demper après restauration
je n'ai pas encore fait de photos, mais la pompe à eau est remontée et les poulies aussi
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 29 juillet 2011, 21:54:47 pm
good job  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 30 juillet 2011, 08:33:52 am
 ap:lo ap:lo
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: chris13 le 30 juillet 2011, 09:51:25 am
Super boulot  ap:lo ap:lo
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 juillet 2011, 21:14:09 pm
merci pour vos compliments,  rck
aujourd'hui peinture du dessous de caisse...
mise en relief des bas de caisses MACH1 au tampon (cale en bois et papier essuie tout par dessus) avec peinture alu...
vous m'en direz des nouvelles !!!  :)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 30 juillet 2011, 21:17:09 pm
Super boulot avec tes bas de caisse.  ap:lo
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 juillet 2011, 21:23:30 pm
montage de la pompe à eau et des poulies !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 30 juillet 2011, 21:26:17 pm
Ca m'a l'air nickel tout ça  ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 juillet 2011, 21:26:56 pm
Le fameux moteur des essuies glace AVANT/ APRES
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 30 juillet 2011, 21:28:01 pm
Ah oui dis donc, ça n'a plus la même gueule!!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 30 juillet 2011, 21:30:08 pm
Calme toi sinon tu va terminer ton auto avant la fin de la semaine rck
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 juillet 2011, 22:21:48 pm
ca bosse dur dans l'est de la france!
vous connaissez sans doute le monster garage !
Et ben ici c'est le french monster garage ! on est encore plus fou ! smk smk smk

on y restaure une chevrolet belair de 54 (6en ligne d'origine, replacé par un V8 chevrolet 350 ci avec une TH350)
un vieux camion de dépannage iveco, pour se dépanner et transporter une voiture sur circuit, une corvette C3 de 1970. Chassis neuf avec train roulant de corvette C4, moteur LSI de camaro de 1999 avec arbre à came développent près de 470 cv !

rien ne nous fait peur!
c'est hors sujet mais je voulais vous faire partager ça!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 juillet 2011, 22:41:16 pm
le camion, et son chassis en cour de restauration
la corvette !!! rnr
LANAS 2010 Team DraG and rodS association (run de Sylvain) (http://www.youtube.com/watch?v=oW936hbEoOc#ws)
VICHY 2010 Team DraG and rodS association (run Sylvain) (http://www.youtube.com/watch?v=V-csnJ2bHB8#ws)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 juillet 2011, 22:56:51 pm
J'oubliais on a aussi une mustang 1967 coupé hardtop hertz...
je n'ai pas encore de photo, nous allons bientôt commencé ca restauration.
on va viré le 289 pour mettre un nouveau moteur
je ferai un post pour la restauration de cette voiture avec des photos !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 30 juillet 2011, 23:00:03 pm
Ca doit aider d'avoir des potes qui sont dans le milieu, en tout cas joli french monster garage.  ap:lo
Vous etes combien dans le garage?

Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 juillet 2011, 23:08:13 pm
on est 8 il me semble!

on a une belair, 54
2 mustang 67/70
2 corvette c3 70/71
1 impala (année?)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 30 juillet 2011, 23:10:17 pm
Pas de place pour un excellent commercial??
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: sr69 le 30 juillet 2011, 23:10:32 pm
salut ,le mois dernier dans nitro il y a eu un reportage complet sur la corvette,beau boulot ,beaucoup d acharnement .bravo a vous  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 juillet 2011, 23:16:30 pm
salut ,le mois dernier dans nitro il y a eu un reportage complet sur la corvette,beau boulot ,beaucoup d acharnement .bravo a vous  rnr

Merci ! je transmettrai
c'est bien la corvette de Nitro !

Pas de place pour un excellent commercial??

c'est le garage d'une association ! on n'y vent rien ou presque ! lol
pour le coup j'ai un 289 à vendre!  ca t'intéresse Fleau?
http://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/221800106.htm?ca=10_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/221800106.htm?ca=10_s)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 30 juillet 2011, 23:19:47 pm
Hum moi non, par contre Sayrus??
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 juillet 2011, 23:22:47 pm
je mets une annonce dans VEND RECHERCHE !
tu feras circuler l'info !!!
merci
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 31 juillet 2011, 10:24:20 am
On reviens au origine des muscle cars  ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 31 juillet 2011, 22:49:20 pm
bonjour,

aujourd'hui j'ai nettoyé ma ligne d'échappement à l'essence et à la laine d'acier.
on y va tout tranquilou le dimanche !
y a du changement, elle parait presque neuve !  :)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 31 juillet 2011, 23:21:53 pm
Question concernant la ligne d'échappement,
je vais faire un H pipe sur la ligne et j'ai plusieurs problèmes pour le mise en oeuvre des échappements. je souhaite qu'il soit démontable aisément.
je ne peux monter ou démonter la ligne seulement si la boite est déposer ! (accès collecteur limité à cause du 429...)
de plus il faut que la boite soit poser pour vérifier le passage du H pipes !

je pensais donc coupé ma ligne près de la boite avant le H et relié les deux bouts avec une bande en inox!
et faire une autre coupure après les cutouts en mettant la un simple collier.
Donc dans l'ordre : remonté la première partie sur les collecteurs puis la ligne à blanc (sans H)
Bridé le début de la ligne sur le collecteur, remonté la boite, positionner le H en suite. de cette façon je peux démonter la partie centrale pour faire les soudures du H
j'ai fait un petit croquis avec ma ligne !

c'est un peu compliqué ! j'espère que vous ne vous êtes pas trop enmellé les pinceaux ! moi je m'y perd un peut

Que pensez vous de ma solution ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 01 août 2011, 01:53:23 am
Je comprends pas trop. Ta ligne est en une seule partie, tout est soudé ensemble?
Normalement tu as une partie avant qui des collecteurs jusqu'au niveau ou tu comptes mettre le tube du H et en les enfilant par le dessous tu devrais pouvoir atteindre les collecteurs, d'autant plus si tu n'as pas encore soudé le tuyau transervsal. ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 01 août 2011, 09:44:04 am
je pense que tu aurais du prendre tes cotes ligne et boite ne place, préparer ta pièce et détourer avec un marqueur.... ::)

sinon elle a l'air très propre, comme le dit Thierry les soudure et les vibrations ne font pas bon ménage à la longue.....

de plus et je le vois sur la mienne une ligne d'un trait n'est pas pratique niveau démontage si besoin... 
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 août 2011, 14:00:14 pm
Je comprends pas trop. Ta ligne est en une seule partie, tout est soudé ensemble?
Normalement tu as une partie avant qui des collecteurs jusqu'au niveau ou tu comptes mettre le tube du H et en les enfilant par le dessous tu devrais pouvoir atteindre les collecteurs, d'autant plus si tu n'as pas encore soudé le tuyau transervsal. ???

Avant que je la coupe en 2 à la disqueuse sous la voiture, oui elle était en 1 seul morceau !
et même en 2 j'ai du démonté le réservoir pour sortir la partie arrière !
Je compte la faire en 3 morceaux voir 4 ! Il faut que je regarde ou je peux coupé après le passage du pont car sinon je suis bon pour redémonter le réservoir quand je voudrai démonter la ligne !
l'accès aux collecteurs short est presque impossible une fois la boite posée...
je suis obligé de fixé cette première partie de ligne avant de remettre la boite

je pense que tu aurais du prendre tes cotes ligne et boite ne place, préparer ta pièce et détourer avec un marqueur.... ::)

sinon elle a l'air très propre, comme le dit Thierry les soudure et les vibrations ne font pas bon ménage à la longue.....

de plus et je le vois sur la mienne une ligne d'un trait n'est pas pratique niveau démontage si besoin... 

Ne vous inquiété pas pour les soudure j'ai un chef en la matière au garage, qui a fait ca propre ligne lui même avec du tube droit et des coudes standard...
un vrai travail de pro ! et une centaine d'heures de boulot il me semble ! lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 01 août 2011, 21:08:39 pm
Il pourra sans doutes mieux te conseiller que nous alors. Parce qu'avec des photos je sais pas si ca sera evident de trouver quelqu'un qui t'expliquera quoi faire, ca sera pas moi en tout cas. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 août 2011, 21:32:51 pm
oui j'espère! je suis bien entouré, ça aide beaucoup!  ;)
j'ai pas fait grand chose aujourd'hui, un petit décapage et ponçage à l'eau du réservoir, puis une petite couche de peinture noire !
de quoi s'occuper quelques heures tout de même !  :P
je pense le fixer avec des boulons et écrou en inox et un petit cordon de mastique qui va bien !
les vis tôle ne tiennent plus, il a du être démonté ou changé 2 ou trois fois je pense.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 01 août 2011, 22:21:35 pm
c'est beau ! et dedans c'est comment ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 août 2011, 22:45:46 pm
Propre! pas de rouille !
j'ai commandé le système avec le flotteur...
marchait plus !
câblage ok, jauge compteur ok,
mon électricien en chef va géré la situation !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 août 2011, 13:12:25 pm
Aujourd'hui le père noël est passé...
3 gros cartons de pièces devant ma porte !  ;D
j'ai reçu ma grille et mes pièces de sportlamps.
petit problème pour le montage de l'enblem de sur la calandre
Comment faut-il la fixer? il me manque une pièce?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 03 août 2011, 16:46:09 pm
salut mach pas d'emblème sur les calandres avec les sportlamps c'est à ça qu'on reconnais une mach 1  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 03 août 2011, 16:56:06 pm
Je crois qu'il va y avoir un embleme a vendre sur le forum.  :-\
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 03 août 2011, 18:50:17 pm
Je crois qu'il va y avoir un embleme a vendre sur le forum.  :-\

si ça peu dépanner un possesseur de fastback 70 j'ai une calandre neuve ainsi que l'insigne qui va avec à vendre  :)

moi aussi.....
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 août 2011, 21:52:56 pm
Merde ! je suis bon pour  revendre l'emblem... ou acheter une autre 70 ???  LOL
je viens de changer mon coupleur de direction... pas facile l'accès quand il y a le moteur et le maître cylindre. j'ai tout fait couché par le dessous !!  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 août 2011, 22:24:43 pm
voici une photo de mon tableau de bord ! Pouvez vous me donner le nom de ce coloris ? merci
Pour info j'ai commandé plusieurs articles en wood grain et il y a deux couleurs différentes...!!?? ??? >:( :( ::)
celui de la console radio est plus foncé...  :(
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 03 août 2011, 22:51:48 pm
Tu as changé ces plaques depuis ces photos? ???
http://www.mustangv8.com/fr/profile/?area=pictures;u=3038;view=1787 (http://www.mustangv8.com/fr/profile/?area=pictures;u=3038;view=1787)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 août 2011, 22:56:04 pm
nan pas encore !
mais il faudra car il y a dejà 3 couches d'autocollant dessus...  smk smk smk ;D
je viens de regardé sur ma confirme de commande, il m'on mi du dark et non du teck comme je l'avais sélectionné!!
je suis  fou!!!
fait chier de repayé 20 dollars pour ca...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 03 août 2011, 23:22:58 pm
Sur le site de CJ Pony Parts quand je tape la recherche, ils montrent une couleur claire mais quand tu cliques sur le lien, c'est avec une couleur foncée et contrairement a MU, ils n'ont qu'une seule reference:
http://sitesearch.cjponyparts.com/search?keywords=RADIO+BEZEL+Woodgrain+1970 (http://sitesearch.cjponyparts.com/search?keywords=RADIO+BEZEL+Woodgrain+1970)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 août 2011, 23:26:53 pm
Ben voilà c'est con leur couleur....
je me suis fais N..... à cause de ça !
j'ai plus qu'a vendre celui que j'ai  !
je vais bientôt ouvrir une boutique entre les vieilles pièces et les neuves...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 04 août 2011, 21:26:43 pm
Je viens de monter mes feux sport avec la nouvelle calandre, c'est beau...
Sont-ils bien monté?
j'ai hâte de monter l'ensemble sur la voiture !
Une question sur les feu de position qui sont dans la jupe avant : de quelle couleur sont les ampoules?
il me semble orange, mais je suis pas sur du coup !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 04 août 2011, 22:10:51 pm
Ca m'a l'air bon et bien propre tout ca. rnr

Pour l'ampoule de jupe c'est bien en jaune qu'il te faut:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=TL1157NA+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=TL1157NA+01)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 04 août 2011, 22:15:00 pm
OK, merci pour les compliments,
j'ai encore 2 ampoules oranges à la maison.
je me demande si je vais aller en chercher des neuves à haute luminosité (ampoules de clignotant pour voiture moderne)
ce donnera un meilleur effet sur la voiture nan?
il me semble qu'il y a plusieurs puissance pour ces ampoules !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 04 août 2011, 22:25:10 pm
Oui mais la puissance de celles d'origine suffisent et il faudrait pas que des ampoules trop puissantes te crament les fils ou les douilles. ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 04 août 2011, 22:38:16 pm
je vais prendre des neuves "standard"
il ne devrait pas y avoir grand risque !
ca sera la surprise !  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 04 août 2011, 23:36:00 pm
tu sais comment s'appelle cette pièce thierry ?
elle sert à fixer le bas de l'aile sur la caisse !
il me manque celle coté passager
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 05 août 2011, 00:02:15 am
Tu parles de la piece noire, le genre de garde boue? Je vois pas ou c'est placé mais j'ei pas l'impression que c'est d'origine. ??? C'est l'aile avant ou arriere?
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 05 août 2011, 00:56:58 am
tu sais comment s'appelle cette pièce thierry ?
elle sert à fixer le bas de l'aile sur la caisse !
il me manque celle coté passager

c'est le garde boue qu'il te manque ou la pâte de fixation  ? pas facile sur ta photo.....
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 05 août 2011, 20:01:39 pm
C'est la patte de fixation qu'il me manque... aile avant bien sur !  ;)
je vais finir par la faire moi même
elle me coûtera moins chère et elle sera là de suite !  :)

aujourd'hui je n'ai pas beaucoup bossé sur la mumu, juste pulvérisé du Rustol (framento) dans les corps creux et mis des bouchons en caoutchouc tout neuf !
j'ai un peu de soudure à faire: le support du pare choc arrière est un peu déssoudé et je dois mettre une petite plaque en métal pour boucher un peu de rouille (- de 2 cm ²) dans le bas d'une de mes aile arrière.

Le plus gros boulot de la journée était de peindre le chassîs de notre camion de dépannage.
purée , y en a des petits coin à barbouiller... lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 05 août 2011, 20:06:11 pm
on voit la capot de la mumu derrière le camion !  ;D

j'ai une petite question sur l'éclairage;
j'ai des douilles sur mes lampes à deux ergots. Est-ce que je dois mettre des ampoules à 2 ergot ou je peut mettre des simples avec 1 ergot ?
2 ergots = ampoule à deux filaments ?
les ampoules françaises ne rentre pas dans les douilles US !!!  ???

en photo mes feux de position avant.

J'attends vos lumières  LOL lol bley
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 05 août 2011, 20:12:37 pm
C'est cette piece qu'il te faut?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=97747+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=97747+01)

Pour le camion, c'est pas encore qu'il pourra servir de dépannage. lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 05 août 2011, 20:16:30 pm
Citer
2 ergots = ampoule à deux filaments ?
Les ergots font partie integrante du corps métalique de l'ampoule et c'est lui qui sert de contact et avec celui de l'ambout gros séparé par un isolant noir sur la photo, il y a deux contacts alors peut importe le nombre d'ergots, du moment que l'ampoule puisse rentrer dans la douille ca ira.

Tu n'as pas les references des anciennes ampoules?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 05 août 2011, 20:22:27 pm
Salut Thierry,

nan ce n'est pas cette pièce !
je l'ai déja changé celle la !  ;D
c'est celle qui tient l'aile avant au niveau du rétroviseur (en bas)

ben il n'y a pas de ref sur les ampoules ...
je vais en recommander d'autre!
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 05 août 2011, 23:15:44 pm
Pour la pate je trouve rien. J'avais démonté une aile sur une 69 mais la seule pate qui me vient en mémoire c'est celle que je t'ai indiquée. ???

Elle est soudée a la caisse ou c'est bouloné des deux cotés? Je crois qu'il va falloir attendre le retour de Cyril ou alors prendre un photo du coté ou tu as cette piece. ;D

Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 05 août 2011, 23:24:22 pm
J'ai mis la photo dans le bon sens ca devrait t'aider  LOL
et un peu de rose....pour illustré la chose manquante  lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 05 août 2011, 23:27:22 pm
Ah ouiiii! Avec un dessin je comprends mieux. ;D

Je vais rechercher ca mais je te garantie rien. ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 05 août 2011, 23:35:40 pm
Ah ah! J'ai rien vu chez MU mais je crois avoir trouvé chez CJ. ;D
http://www.cjponyparts.com/fender-reinforcement-bracket-1967-1970/p/FRBL/ (http://www.cjponyparts.com/fender-reinforcement-bracket-1967-1970/p/FRBL/)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 05 août 2011, 23:39:55 pm
bien vu c'est ça ! Merci !
j'ai passé quelques heures à chercher cette foutue pièce!
la forme n'est pas vraiment identique à celle d'origine !
si c'est une pièce comme ça j'ai meilleur temps de la faire moi même...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 05 août 2011, 23:47:29 pm
Ah bein alors j'aurais cherché pour rien. :(

Je plaisante bien sur. ;D rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 06 août 2011, 23:46:16 pm
En démontant j'ai trouvé un beau paté !
et voila le résultat la tole à nue!
ca cachait un choc... et quelques points de rouille !
elle est encore pas remontée la Mumu !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 06 août 2011, 23:49:00 pm
la rouille  evl
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 07 août 2011, 01:06:57 am
Aille! Tu vas etre bon pour changer le panneau arriere. :(
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 07 août 2011, 13:10:09 pm
Aille! Tu vas etre bon pour changer le panneau arriere. :(

Nan je ne vais pas le changer !  8)
je vais former et souder des tôles pour mettre derrières les trous de rouille...
Pour les bosses, vu que c'est facilement accessible mon pote carrossier va me redresser ça comme à l'origine. C'est un champion en la matière! (il a possedé une  mustang MACH1 72 avec un 351 Cleveland Cobrajet-4V... elle est a vendre par le nouveau propriétaire http://www.leboncoin.fr/voitures/168344822.htm?ca=10_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/168344822.htm?ca=10_s)  refaite intégralement)

Ta oublié que l'on était au French monster garage   LOL lol smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 07 août 2011, 15:11:32 pm
Oui mais des toles soudées par superposition ca se verra depuis le coffre si un jour du décide de la revendre et si vous bouchez les trous au mastic, ca risque de travailler et de se craqueler. Il n'y a pas moyen de découper les parties malades et de souder des plaques bout a bout?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 07 août 2011, 18:36:58 pm
Je ne sais pas encore. J'attends les conseils de mon carrossier.
Peut être qu'il va boucher les trous à l'étain ou à la soudure!
je lui fait entièrement confiance !
Dans tout les cas ça sera toujours mieux qu'avant!  smk2
j'ai recommandé les optiques arrières, les plastiques sont fendu et pas trop chouette...
l'avant et l'arrière vont être complètement neuf...  ;D
tu sais comment s'appelle les petites pièces qui tiennent les baguettes chromées arrières? il m'en manques 3 ou 4. Je les trouve pas!

je me suis attaqué au décapage des TAILLIGHT BODY
un petit coup de ponçage à l'eau est il sont comme neuf.
je commence à l'instant la peinture extérieure.
Si je mets de la peinture chromé à l'intérieur ça devrait mieux réfléchir la lumière que le blanc !? nan?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 07 août 2011, 19:15:15 pm
C'est ca que tu cherches?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=29180A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=29180A+01)

Un panneau tout neuf ca peut etre plus economique que la main d'ouvre pour en reconstruire un autre non?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=320+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=320+01)

Pour le feu avec une peinture chromée ca reflechiras plus que le blanc mais si d'origine c'est blanc pourquoi ne pas le laisser de cette couleur? Ca éclaire bien d'origine. ;D

Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 07 août 2011, 19:23:44 pm
C'est ca que tu cherches?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=29180A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=29180A+01)

Un panneau tout neuf ca peut etre plus economique que la main d'ouvre pour en reconstruire un autre non?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=320+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=320+01)

Pour le feu avec une peinture chromée ca reflechiras plus que le blanc mais si d'origine c'est blanc pourquoi ne pas le laisser de cette couleur? Ca éclaire bien d'origine. ;D

Oui c'est ça que je cherche ! La VACHE t'a vu le prix?? ils sont fou  :o :o :o

pour le panneau arrière, on attends le chef carrossier !

Pour mes feux, ça m'oblige à acheter une bombe de peinture blanche... :P
Alors que j'en ai une toute belle Chromée !
Je trouve que ça éclaire pas tant que ça... un peu tristounet !





Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 07 août 2011, 19:30:43 pm
Oui alors si tu n'as pas de peinture blanche, ca ira surement. ;D
Par contre si ca n'eclaire pas beaucoup tu as peut etre des problemes avec ton faisceau électrque. ???
Sinon pour ce qui est quincaillerie ca chiffre vite sur un budget restauration. :(
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 07 août 2011, 20:58:15 pm
Oui ca chiffre vite comme tu dis !
je peste contre les site US de pièce ! evl
C'est jamais précisé si il y a les vis de montage avec les différentes pièces...  evl
t'es toujours obligé de recommander ensuite ou tu as tout en double...  >:(
si je prends les baquettes chromé neuve pour le panneaux arrière, y a les clips inclu dans le prix???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 07 août 2011, 23:14:44 pm
Non pas chez MU et ca sera surement pareil ailleurs si le prix est dans ces eaux la:
Citer
Hardware available under Related Parts below.
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=654232+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=654232+01)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mecpat le 08 août 2011, 13:38:32 pm
C'est pas mal moins long de remplacer le panneau arrière que de la réparer.  Le résultat va surement aussi être plus intéressant en le remplacant (pas de mastique).  Ton projet est bien fait jusqu'à mainteant, faut pas lacher au niveau de la rigueur rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 09 août 2011, 11:31:11 am
On fait ce qu'on peut, avec ce que l'on a...
il y a un trou dans le fond de mon porte monnaie en ce moment...
mon carrossier m'en dira plus ce soir.
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 16 août 2011, 20:08:53 pm
Bonne nouvelle, ma monster commande de pièces moteur est arrivée !  ex1t
radiateur
carburateur,
caches culbu
pipe d'admission,
filtre à air
allumeur msd
bougies...

je vais la chercher sous peu à l'aéroport !
je sens qu'il va y avoir plein de photos à poster !
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 16 août 2011, 23:30:36 pm
C'est pas mal moins long de remplacer le panneau arrière que de la réparer.  Le résultat va surement aussi être plus intéressant en le remplacant (pas de mastique).  Ton projet est bien fait jusqu'à mainteant, faut pas lacher au niveau de la rigueur rnr

c'est ce que j'ai fais également  sur la mienne, faut croire qu'elles ont toutes les mêmes faiblesses...
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 18 août 2011, 19:17:32 pm
 ex1t
LE PERE NOEL EST PASSE
ex1t
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 18 août 2011, 19:19:19 pm
LES DOUANIERS AUSSI...  >:( >:( >:(
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 18 août 2011, 21:38:23 pm
Ca va briller sous le capot. ;D rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 18 août 2011, 22:37:15 pm
c'est jolie tout ça !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 18 août 2011, 22:43:44 pm
oui j'ai hâte de voir ça poser sur mon moteur...
j'ai oublié la photo des caches culbu !
ma voiture et une vrai mine d'or en ce moment  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 août 2011, 22:07:10 pm
Boite posée.... c'est hard la C6 dans ma petite 70  msk
pas beaucoup de marge de manoeuvre entre les échappements, le tunnel...
je vais bien dormir ce soir ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 23 août 2011, 23:22:23 pm
T'étais pas tout seul a l'installer j'espere. ??? ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 24 août 2011, 13:40:17 pm
Alors bien dormi ??

En tout cas bravo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 août 2011, 23:38:46 pm
T'étais pas tout seul a l'installer j'espere. ??? ;D

Nous étions 3 et c'est pas de trop (avec pont, palan pour tenir le moteur et cri pour lever la boite)...

Alors bien dormi ??

En tout cas bravo ap:lo ap:lo

oui j'ai dormi comme un gros bébé...  ;D

comme on est un peu fou dans ce garage, on a démonter la C4 et le 289 du copain ce soir...
c'est hard en ce moment... msk
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 août 2011, 22:24:10 pm
On m'a donner une belle pipe d'admission aujourd'hui  :) trop belle !
elle est énorme ! il va falloir que je la monte à blanc pour voir si elle passe avec le carbu et la filtre sous le capot...
vous aussi vous aimer la pipe ?  lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 26 août 2011, 01:08:07 am
D'abord pourquoi appeller ca une pipe d'admission? Celle d'un 103 SP ou d'une tondeuse a gazon OK, ca ressemble vaguement a une pipe mais celle d'un V8, je vois pas le rapport. ??? LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 26 août 2011, 12:56:10 pm
tu manques sérieusement d'imagination... ;D lol

sérieusement t'en penses quoi de ma trouvaille ?
les conduits d'admissions sont plus gros et elle devrait être plus performante  ::)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: sr69 le 26 août 2011, 13:15:08 pm
alors pour thierry "multi pipe d admission" c est mieux comme ca  LOL  il cherche la ptite bete notre modo  LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 26 août 2011, 13:16:36 pm
et là y en a 8....  LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 26 août 2011, 14:54:03 pm
Oui une pipe pour 8 il n'y a rien de mieux pour partager le calumet de la paix. LOL

Sinon pour ce que je pense du collecteur d'admission ;D j'ai pas grand chose a dire. Il est joli et le carbu brille mais je sais pas du tout si ca apportera grand chose en puissance.
Si le flux du mélange est amélioré a cet endroit mais qu'il est ensuite freiné dans les culasses d'origine ca n'apportera pas grand chose. ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 10 septembre 2011, 22:47:29 pm
voilà j'ai craqué ! j'ai tout viré !!!  ex1t
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: chris13 le 10 septembre 2011, 23:24:23 pm
Super boulot  ap:lo ap:lo ap:lo puis ca fait maintenant une jolie déco sur la terrasse cette caisse vide  LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 11 septembre 2011, 13:26:54 pm
si tu veux faire les choses dans les règle faut faire de la place !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 septembre 2011, 20:44:32 pm
je suis à la recherche de ce joint!
quelqu'un peut me dire ou je peux le trouver ?
merci
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 20 septembre 2011, 21:17:14 pm
Qu'est ce qui était monté a cet endroit?
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 septembre 2011, 21:20:58 pm
regarde sur les photo du démontage du moteur !
il me semble que c'est le moteur du ventilateur mais je n'en suis pas sur !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Thierry le 20 septembre 2011, 23:15:56 pm
Comme je t'ai expliqué par MP tout ce que j'ai trouvé serait de l'autre coté du parefeu. ???
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=439+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=439+01)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 septembre 2011, 23:27:09 pm
Comme je t'ai expliqué par MP tout ce que j'ai trouvé serait de l'autre coté du parefeu. ???
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=439+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=439+01)

oui et celui qui est HS est en caoutchouc pas en mousse comme celui de chez MU

Cyril à l'aide  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 21 septembre 2011, 13:19:19 pm
je jette un oeil sur le mien ce soir me souvient plus comment il est mousse ou caoutchouc, mais j'ai la chance qu'il soit en bon état sur la mienne  8)
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 21 septembre 2011, 13:47:07 pm
Cool merci  ;)
j'attends de tes news !
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: cyril le 21 septembre 2011, 21:52:15 pm
et oui

Thierry a vu juste je n'ai que cette mousse prise en sandwich, entre le pare feux et le moteur de ventilation  8)

si tu as un joint caoutchouc il a été rajouté......
Titre: Re : Restauration FASTBACK MACH 1 1970 429ci
Posté par: Mac. le 21 septembre 2011, 21:53:56 pm
Ah ben il faut que je regarde ca de plus près...
il me semble qu'il y a un cordon en caoutchouc qui ressort !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 septembre 2011, 22:38:53 pm
voila j'ai tout démonté aujourd'hui !
y a plus de système de chauffage !
le radiateur a déjà été ressoudé, alors pour éviter les problèmes je commande un neuf !
pour le joint il était bien en mousse dans le temps... ;D
mais avec les couches de peinture qu'il y avait dessus on aurait cru du caoutchouc !
il va y avoir du boulot à nettoyer tout ça ! tout les joints sont HS
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 septembre 2011, 22:41:28 pm
dans ma lancée, j'ai aussi démonté le maître cylindre !
pour faire place net...
la belle peinture noire brillante arrive !  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 30 septembre 2011, 23:30:32 pm
Je sais pas si c'est volontaire ou pas mais au cas ou, le compartiment moteur devrait etre peint en noir semi mat. Ca serait aussi plus facile a garder propre qu'un noir brillant. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 septembre 2011, 23:41:48 pm
ca va etre tout beau !!
j'aime bien passer le petit chiffon pour lustrer  ;D

tu sais ou je peux trouver le plug pour le passage des fils du ventilo et du cable du speedo ??
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 01 octobre 2011, 00:07:05 am
Je sais que tu preferes CJ Pony Parts mais j'arrive pas a chercher chez eux. :(

Chez MU pour le cable du speedo:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SFG67+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SFG67+01)

Et pour les fils electriques, j'ai pas trouvé au détail mais il y a ce kit:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=HH670+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=HH670+01)
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 01 octobre 2011, 09:18:28 am
voila j'ai tout démonté aujourd'hui !
y a plus de système de chauffage !
le radiateur a déjà été ressoudé, alors pour éviter les problèmes je commande un neuf !
pour le joint il était bien en mousse dans le temps... ;D
mais avec les couches de peinture qu'il y avait dessus on aurait cru du caoutchouc !
il va y avoir du boulot à nettoyer tout ça ! tout les joints sont HS

voila, la tu vas pouvoir bosser maintenant !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 octobre 2011, 12:32:36 pm
La peinture c'est mon carrosier qui s'en occupe!
Chacun son métier !
Je vais essayer de donner un coup de neuf au boitier de chauffage en résine! Il en a bien besoin!
Tu avais changer le radiateur et les joints Cyril ?
Ah j'ai aussi un autre truc a te demander! J'ai commander un kit de fixation pour la piece chromée en V qui est en dessous de la grille avant et j'ai un sachet de 30 pièces ;)
Jai un peut de mal a voir ou je vais caser tout ça ! LOL
Tu en avais autant? Un schéma peu être ?
Merci!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 01 octobre 2011, 17:56:17 pm
salut mach, mon radiateur n'est pas fuyard jusque la, donc aprés  inspection  j'ai changé les deux durites et tous les colliers, c'est tout.
Quant à la pièce en V de mémoire j'ai pas autant de vis,  huit dessous et sur 6 à l'arrière.

si ca peut t'aider....

 
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 01 octobre 2011, 18:03:05 pm
Postes une photo de tes pieces, peut etre qu'on arrivera a assembler le puzzle. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 octobre 2011, 20:18:53 pm
J'ai fait un peu mon marseillais ! il n'y a que  22 pièces  lol
Top départ pour le puzzle !
20h18
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 octobre 2011, 20:44:51 pm
voici l'état du boitier de chauffage de la mumu !
tout les joints sont bien en mousse est HS, les parties métalliques bien rouillés mais la fibre est en bon état !
je vais faire tremper les pièces en métal dans un bain d'acide pour les rendre comme neuve  !
ensuite elles vont être repeinte en noir !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 02 octobre 2011, 05:14:07 am
J'ai fait un peu mon marseillais ! il n'y a que  22 pièces  lol
Top départ pour le puzzle !
20h18
Et voila le puzzle fini. rnr

(http://www.secondchancegarage.com/articles/69-70mustangbuyers/69-70-mustang-bg-pic-C.jpg)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 02 octobre 2011, 05:16:35 am
OK ca t'aidera peut etre pas mais peut etre que cet éclaté sera mieux. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 02 octobre 2011, 11:54:36 am
alors en bleu ca va sur l'avant et dessous, en vert sur l'arrière et au milieu, en bleu sur l'arrière et au extrémités !

voila si c'est pas clair tu as le plan de thierry qui est trés bien aussi...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 octobre 2011, 23:11:05 pm
merci pour le plan thierry !
cyril merci ; sympa le bleu... je fais comment pour savoir celui qui va devant et celui derrière ?  lol
et les petites rondelles en mousse et nylon ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 03 octobre 2011, 11:41:38 am
tu verras c'est logique le montage( face à la voiture), pour le nylon moi j'en avais pas peut-etre pour les vis extèrieures....

les mousses marchent avec les vis bleu !

allé bon montage, mais tu n'en est pas encore la je pense...n'hésite pas au moment.   
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 04 octobre 2011, 13:03:59 pm
je me prépare au montage Cyril !
la voiture devrait revenir de chez le carrossier dans une quinzaine de jours !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 04 octobre 2011, 13:42:20 pm
c'est bien que ça traine pas !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 05 octobre 2011, 12:58:18 pm
j'ai été un peu trop optimiste le panneaux arrière que j'ai recommandé n'arrive que le 18 octobre...
donc je la récupérerai pas avant la fin du moi  :-\
je vais passer chez mon carrossier prendre des photos des travaux en cours...  ;)
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 05 octobre 2011, 13:48:41 pm
j'ai été un peu trop optimiste le panneaux arrière que j'ai recommandé n'arrive que le 18 octobre...
donc je la récupérerai pas avant la fin du moi  :-\
je vais passer chez mon carrossier prendre des photos des travaux en cours...  ;)

t'as plutôt intérêt de nous faire des photos  ex1t
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: flocoupé67 le 07 octobre 2011, 10:33:39 am
ben en lisant ton post je me di qu'on a pitetr déjà du se croiser on a un pote en commun (trapp)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 07 octobre 2011, 12:52:00 pm
ah oui, le bon David  :)

oui j'ai déjà vu ta voiture plusieurs fois !
Mandeure et La cote...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: flocoupé67 le 07 octobre 2011, 12:56:25 pm
a bah voui c'est juste j'y étais, mandeure d'autant plus que je suis le président du club organisateur lool
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 17 octobre 2011, 20:51:48 pm
et voila la belle chez le carrossier avec un capot de saxo  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 17 octobre 2011, 21:05:15 pm
Tu as viré le capot de 2CV? Trop petit? lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 17 octobre 2011, 21:13:37 pm
la couleur ne me plaisait pas ...  LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 17 octobre 2011, 21:26:28 pm
sont long ces carrossiers........
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 17 octobre 2011, 21:31:11 pm
ben il n'a encore pas commencé !
il est toujours débordé...  :-\
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 17 octobre 2011, 22:02:52 pm
ben il n'a encore pas commencé !
il est toujours débordé...  :-\

je connais bien le problème moi ça a duré 4 ans  ;D

te bille pas c'est pas le même, remarque le tiens est peut-être pire  :-X 
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 18 octobre 2011, 06:54:58 am
Là je te trouve un peu sadique LOL LOL
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 18 octobre 2011, 13:54:27 pm
Là je te trouve un peu sadique LOL LOL

j'y suis passé, je peux en rire maintenant  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 octobre 2011, 12:27:30 pm
Toujours pas de nouvelles = bonnes nouvelles ?? Je n'y crois guère !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 23 octobre 2011, 19:07:34 pm
Patience rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 26 octobre 2011, 17:59:04 pm
voila les pièces métalliques de mon boitier de chauffage qui sont sorti de leur bain d'acide !
elles sont toutes belles maintenant (les photos de l'état au démontage sont sur la page 20)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 26 octobre 2011, 21:37:58 pm
effectivement c'est efficace, plus qu'à les repeindre.... rnr rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 07 novembre 2011, 22:01:24 pm
petit montage pour avoir un aperçu de mumu avec peut être ses futurs jantes américan racing !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 07 novembre 2011, 22:20:49 pm
Ah oui, ça en jette!!
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 08 novembre 2011, 09:34:05 am
petit montage pour avoir un aperçu de mumu avec peut être ses futurs jantes américan racing !

combien de pouces ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 08 novembre 2011, 11:22:19 am
En 17, après plus je trouve ça pas beau sur nos anciennes
17x7 devant et 17x8 derrière
Je vais ça pour mettre des pneus semi slique, il faut que ça croche le pavé!
Et des disques de frein en 13 po avant avec étrier 6 pistons :D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 08 novembre 2011, 11:31:45 am
Tu compte faire quoi de tes anciennes jantes ?
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 08 novembre 2011, 12:17:48 pm
Tu compte faire quoi de tes anciennes jantes ?

dit-il intéressé  ;D

bon 17 pouces je vois pas ce que ça donne, faut pas mettre des gommes en super taille basse sur nos belles, c'est juste mon avis  ;)   
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 08 novembre 2011, 12:50:05 pm
Les anciennes jantes serons à vendre le moment venu avec les pneus montés dessus. LOL
J'aurais bien mis du 16 mais les disques ne rentre pas...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 02 janvier 2012, 15:02:10 pm
Voilà ton objectif jeune Padawan

[attach=1]
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 janvier 2012, 15:06:29 pm
on aura donc du mal à vous voir dans ce nuage !  LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 02 janvier 2012, 15:11:09 pm
On attendra la station suivante, tu connais pas la pub pour le télépéage.

Pub pass libert (http://www.dailymotion.com/video/x3cbh)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 janvier 2012, 15:15:03 pm
trop bien !  LOL

je préfere faire le lièvre que la tortue...  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 02 janvier 2012, 15:16:56 pm
Le principal est d’arrivé à bon port.
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 janvier 2012, 15:18:48 pm
ah oui c'est mieux !  ;D
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 02 janvier 2012, 16:38:31 pm
 
Le principal est d’arrivé à bon port.

exact faut aussi qu'il en reste dans la tirelire pour payer son jack et faire le plein   smkk
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 02 janvier 2012, 16:39:27 pm
 LOL LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 13 janvier 2012, 21:50:27 pm
OYE OYE,

ce jour je suis allé avec un ami chercher MUMU chez mon fameux (fumeux) carrossier...l
la voiture y était depuis presque plus de 3 mois... (elle devait être toute finie pour noël... il m'a dit au moi de novembre "pas de souci elle sera finie bien avant ")
il y avait à repeindre le compartiment moteur. il était déjà peint en noir mais la peinture n'était pas trop belle...
je voulais mettre un coup de noir histoire que ca soit propre.
il y avait aussi le panneaux arrière à changer... désouder le vieux pouis souder le neuf, et peindre...
après ces 2 mois d'attente ou il n'a pas touché à la voiture je me décide à trouver une personne sérieuse pour, enfin, faire cette voiture...
je passe voir ma voiture et comme par hasard, monsieur ponce le compartiment moteur...
je lui di vouloir récupèré la voiture le 7 jour plus tard... et lui demande de terminer ce qu'il avait commencé pour cette date...
aujourd'hui je découvre avec stupeur ma voiture massacré.... evl
pour vous donner une idée de la chose : mon compartiment moteur resemble à un dessous de caisse blaxonner sur lequel on aurait mi de la peinture noire... evl2
avec coulures.... de l'aprêt sur tout mon câblage électrique, sur le relais...
l'histoire du relais....  :il tient par deux vis... et ben vous savez quoi.... ??? il a peind autour... trop dur de défaire deux vis....  ^-^
donc en une semaine ma voiture a été pourrie.... elle est encore plus moche qu'avant...

l'arrière, il n'y a même pas touché... et je dirais presque ouf... on a évité un massacre de plus...
le gas ne se démoralise pas !!!! il me demande 350 euro pour ce boulot de merde.... trop con je lui donne... trop bon trop con...

brefff tout est à refaire............. >:D >:D >:D
3 mois de perdu et 300 dans le cul
si vous voulez l'adresse d'un mauvais carrossier j'ai une adresse !
y a une rubrique pour ca thierry???  ;D
si non j'en crée une de suite  ex1t

pour lui : je sais que tu lit mon post de restauration.... alors prend bien note que je ne manquerais pas de te faire de la pub dans tout le secteur pour ton super travail !  lol
et plus si affinités...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: SwissCoco le 13 janvier 2012, 21:53:09 pm
Eh ben ça c'est la merde ! C'est pas évident de trouver un bon carrossier...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Dearborn67 le 13 janvier 2012, 22:00:53 pm
Et aprés il va pleurer qu'il n'a pas de boulot  >:(
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 13 janvier 2012, 22:21:07 pm
bien venu au club mach.

tu n'es pas le premier et tu ne seras pas le dernier à te faire mener en bateau par ces super carrossiers qui vont te faire ça en un clin d’œil, car pour eux no problèmo.
par contre ils oublieront pas de te demander la note pour le super travail qu'ils ont accompli.

ça me rappelle de mauvais souvenirs 4 ans d'attente pour la mienne heureusement le boulot est correct en ce qui me concerne, j'ai juste eu à me cogner le remontage car mon cher carrossier voulait pas le faire (et pourtant c'était compris dans le prix).

allé je me sert un jack à ta santé ! ça coute rien ça amigo.    rnr   
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 13 janvier 2012, 22:24:26 pm
je vais de ce pas en faire de même... on trinque !  ;D
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 13 janvier 2012, 22:28:53 pm
je vais de ce pas en faire de même... on trinque !  ;D

et si il te reste de choses à retoucher poussières ou coulures je t’envoies mon assistante elle te fais tout ça avec le sourire  ;) !

 
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 13 janvier 2012, 22:31:55 pm
pour la méca j'ai aussi Sidonie

et quant tu as plus d'essence les sœurs je pousse  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 13 janvier 2012, 22:34:55 pm
Citer
si vous voulez l'adresse d'un mauvais carrossier j'ai une adresse !
y a une rubrique pour ca thierry??? 
Il y a la section "professionels" qui est la pour faire de la bonne pub comme de la mauvaise. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 13 janvier 2012, 22:35:10 pm
voila de quoi me remonter le moral et +....   ;D
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Ksk le 13 janvier 2012, 23:01:26 pm
Il y a la section "professionels" qui est la pour faire de la bonne pub comme de la mauvaise. ;D

Génial  ;D

bien venu au club mach.
...
ça me rappelle de mauvais souvenirs 4 ans d'attente pour la mienne heureusement le boulot est correct en ce qui me concerne, j'ai juste eu à me cogner le remontage car mon cher carrossier voulait pas le faire (et pourtant c'était compris dans le prix).

4 ans pour une resto? dingue ça !

Enfin bref, vérifiez avec votre carrossier si vous pouvez venir inspecter le travail à tout moment, ça éloigne déjà la majorité des barlos.
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Lu le 13 janvier 2012, 23:12:19 pm
Une très belle voiture, splendide Fastback qui fait rêver.   ;D

Courage pour tes petits soucis de carosserie.



Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 13 janvier 2012, 23:26:47 pm
Merci Lula et à vous autre pour votre soutient
On aurait un peu tendance à se décourager dans ces cas là!
Mais j'ai quand même une bonne nouvelle à vous annoncer!
J'ai reçu une grosse caisse en bois de chez summit... :)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 13 janvier 2012, 23:30:39 pm
Et il y a quoi dans cette caisse en bois? ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 13 janvier 2012, 23:36:12 pm
C'est une surprise je vous laisse deviner je te trouve un peu curieux Thierry en ce moment...
Je vous laisse un indice: la caisse fait environ 1 m³
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Ksk le 13 janvier 2012, 23:38:04 pm
un m³ de beurre de cacahuète !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 14 janvier 2012, 00:04:02 am
Oui c'est ça, de l'aditif pour mettre dans le moteur lol
Ça va sentir bon cette affaire là!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 14 janvier 2012, 01:25:06 am
Allez courage Mach, t'inquiète pas, c'est valable partout ce genre de *****
Titre: Re : Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: coupe69 le 14 janvier 2012, 09:06:45 am


[/quote]Enfin bref, vérifiez avec votre carrossier si vous pouvez venir inspecter le travail à tout moment, ça éloigne déjà la majorité des barlos.
[/quote]


bien vrai ça , faut pas hésité , 1 x a 2h du mat, 1x à 10h, 1x à 16h et si t'as le temps tu l'appel entre , juste être sur qu'il avance  ;D ;D

1m3?? un gros moulin à café?? ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: SwissCoco le 14 janvier 2012, 09:08:45 am
1m3 ... un pin up ?
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: coupe69 le 14 janvier 2012, 09:12:31 am
1m3 ... un pin up ?

 :o  fâmeuse pièce...
Titre: Re : Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: chris13 le 14 janvier 2012, 09:18:47 am
1m3 ... un pin up ?

 :o  fâmeuse pièce...
1m3 de formes généreuses :-X
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 14 janvier 2012, 09:42:24 am
Salut Mach!

Je suis vraiment désolé d'apprendre la nouvelle!  :-[

Tu es de quel région? On peu peut être t'aider à trouver un bon carrossier?
En tout cas je t'invite à partager, au moins sur le forum des membres actifs, l'adresse de ce carrossier afin que ça évite de mauvaises surprises à la plus part d'entre nous!
Une réputation est plus facile à démolir qu'à faire, mais ça, il l'a cherché!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 14 janvier 2012, 15:11:52 pm
 :-[

Les mots suffisent pas, j'espère ne pas vivre la même chose :-\ , je serais bientôt fisé ::)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mustang07 le 14 janvier 2012, 16:59:19 pm
Salut Mach,

Nouvelle de merde, je compati avec toi, moi qui attend depuis un an pour la carrosserie. La mienne est à coté de Mulhouse, je sais qu'il font du bon boulot mais faut pas être pressé, si t'es intéressé contact moi je te filerai leur coordonnées.
Ça s'arrangera faut juste être patient et trouver les bon gas.

Bon courage  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 14 janvier 2012, 17:12:56 pm
Y a quand même un truc que je comprends pas... Ce sont tous des branquignols dans le domaine de la carrosserie?  C'est si difficile de finir une voiture dans les temps et ne pas commencer 10 projets à la fois?

Enfin je dis ça je dis rien mais moi je ne prends pas plus de boulot que ce que je ne peux garantir dans les temps...  ::)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 14 janvier 2012, 19:17:52 pm
Ma Mumu est aussi à côté de Mulhouse pour 1 mois!
J'espère avoir trouvé un bon!
Je passerai voir l'avancer du travail en fin de semaine!
On verra...
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 14 janvier 2012, 21:18:14 pm
Ma Mumu est aussi à côté de Mulhouse pour 1 mois!
J'espère avoir trouvé un bon!
Je passerai voir l'avancer du travail en fin de semaine!
On verra...

je croise les doigts pour toi, en plus c'est pas un gros chantier....
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mustang07 le 14 janvier 2012, 21:23:28 pm
Elle est où sans indiscrétion, si ça se trouve elle est dans le même garage que la mienne  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 14 janvier 2012, 21:36:29 pm
Carrosserie service à Ensiheim
Nan j'ai pas vu de mustang
Y a des porches, DS, SM, et une 304
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: SwissCoco le 14 janvier 2012, 21:50:13 pm
On pourra ouvrir une section special carrossiers dans les "professionnels "
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 14 janvier 2012, 21:54:51 pm
Oui une pour les bons et une pour les mauvais!
Te voilà toute désignée pour mettre ça en place!
Merci coco ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 14 janvier 2012, 21:55:53 pm
Les bons les mauvais et ceux qui ne respectent pas les délais!!!!!!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mustang07 le 14 janvier 2012, 22:12:10 pm
Ok, non la mienne n'est pas là, tiens nous au courant, j'espère que ça ira vite et bien  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 15 janvier 2012, 16:30:06 pm
Bonne idée que celle d'une section pour les carrossiers, je l'ai ajoutée. rnr
http://www.mustangv8.com/fr/carrossiers/ (http://www.mustangv8.com/fr/carrossiers/)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 15 janvier 2012, 16:36:12 pm
Merci, dès ce soir je poste mes éloges du travail fait sur ma voiture...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 17 janvier 2012, 20:31:27 pm
l'arrivé de mumu chez mon nouveau carrossier (vendredi) !
Et voilà je pense être cette fois tombé sur un bon carrossier, qui bosse, et qui me donne des nouvelles (et on est mardi..:)!
je passe la voir demain soir, en attendant je vous poste quelques photos reçu ce jour  rck
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 17 janvier 2012, 20:57:11 pm
Allez, on va dire qu'on tient le bon bout !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 17 janvier 2012, 21:06:20 pm
oui  ;D
plus le temps passe plus elle perd des morceaux...  LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 17 janvier 2012, 22:04:25 pm
l'arrière était bien attaqué y compris les supports de pare choc  :o

allé ça va le faire !
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 18 janvier 2012, 08:51:04 am
oui  ;D
plus le temps passe plus elle perd des morceaux...  LOL

Je te fais confiance pour inverser la tendance !!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 18 janvier 2012, 13:44:44 pm
J'ai hate de voir ce que ça va donner ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 18 janvier 2012, 22:06:49 pm
voilà j'ai rapatrié la petite caisse reçue à noël  ex1t
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 18 janvier 2012, 22:08:37 pm
voilà j'ai rapatrié la petite caisse reçue à noël  ex1t

J'ai raté un épisode... il y a quoi dans cette caisse?  ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 18 janvier 2012, 22:10:13 pm
ah c'est la surprise...  ex1t
personne n'a trouvé encore...  ;D
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 18 janvier 2012, 22:23:25 pm
ah c'est la surprise...  ex1t
personne n'a trouvé encore...  ;D

Ca à rapport avec la mumu?

Un nouveau moteur?
Des nouveaux pneus?
Un kit intérieur neuf?

 ??? ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 18 janvier 2012, 22:24:57 pm
la caisse viens de chez summit  ;)
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 18 janvier 2012, 22:27:33 pm
la caisse viens de chez summit  ;)

summit racing?

Si c'est le cas, soit un moteur ou une prépa, soit un kit amortisseur?   8)

Ou je me trompe!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 18 janvier 2012, 22:29:46 pm
une seule réponse possible svp... lol

celui qui trouve gagne un tour de circuit ... 8)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 18 janvier 2012, 22:33:16 pm
Boite, arbre et pont pour passer ta puissance au sol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 18 janvier 2012, 22:47:10 pm
euuuuuuuuuuuuuhhhhh ::)

non pas encore  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 18 janvier 2012, 23:54:09 pm
En espérant que celui là soit le bon!!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 19 janvier 2012, 14:08:12 pm
Vu la taille de la caisse, je dirais un nouveau moteur
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: big boss le 19 janvier 2012, 17:09:09 pm
+1 ap:lo ap:lo ap:lo luvn luvn
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 19 janvier 2012, 18:35:07 pm
Ah quant même....  ap:lo
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 19 janvier 2012, 18:44:16 pm
En même temps je souhaitais pas forcement me suicider sur un circuit smk LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 19 janvier 2012, 18:49:07 pm
j'ai pris un 4 cylindres de 7 litres....  lol lol lol
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 19 janvier 2012, 18:57:49 pm
Ah quant même....  ap:lo

Bon ben t'as plus qu'à passer en Belgique pour mon tour gratuit  smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 19 janvier 2012, 18:59:47 pm
Ravi de t'avoir connu Sayrus  rnr ................. LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 19 janvier 2012, 19:29:24 pm
Ravi de t'avoir connu Sayrus  rnr ................. LOL LOL LOL

 LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 19 janvier 2012, 19:31:12 pm
 et oui sans frein et avec une suspension HS, tu vas te faire dans le slip...  LOL

et j'oubliais pas de ceinture...
prends une bonne assurance vie ;D
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: coupe69 le 19 janvier 2012, 19:38:38 pm


et j'oubliais pas de ceinture...
prends une bonne assurance vie ;D

et au cas , je veut bien hériter de ton coupé ;D , je ferais de la place pour en prendre soin promis  smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 19 janvier 2012, 19:48:34 pm
Ça, ce confirme, et je maintiens ma réponse "boite de vitesse...." ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 janvier 2012, 20:46:18 pm
toujours à coté de la plaque lolo...  lol

bon voila de nouvelles photos de mumu...
ca avance, et vite ! Merci au carrossier qui fait du super boulot  rck
la petite surprise du jour les bas d'ailes sont bien entamés...  :'(

avec le panneau neuf noir... sa me donne une idée.. (boss...)

prochaine étape changement du plancher coté conducteur... smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 20 janvier 2012, 20:49:51 pm
Ca va les travaux n'ont pas l'air insurmontable et trop couteux ou je me trompe?

Ton plancher que tu vas remplacer, tu vas utiliser une pièce de reproduction du plancher?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 janvier 2012, 21:12:57 pm
le prix et raisonnable et le travail bien fait y a rien à dire !  rnr

pour le plancher (neuf) il a été fixé sur la voiture par les américains... à cheval sur l'ancien avec rivet... mastique... et un cordon de soudure à l'arrache par dessus...
j'ai pas trop confiance... en plus avec le chevauchement il est décalé des longerons de 10 mm  :(
je préfere refaire ca proprement par un professionnel sérieux !

Carrosserie service
http://www.carrosserie-service.fr/ (http://www.carrosserie-service.fr/)
une route d'Ungersheim
68190 ENSISHEIM
 
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 20 janvier 2012, 22:01:33 pm
dingue ta mach1 est aussi pourrie que la mienne et au mêmes endroits, bientôt et comme moi tu pourras rouler tète haute et avec le sourire et le porte feuille lègé  rnr 
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 janvier 2012, 22:02:35 pm
le coffre de la banque le sera aussi...  LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Ksk le 21 janvier 2012, 00:08:46 am
Prends des photos des différentes étapes chez le carrossier, ça m'intéresse de voir comment ils vont te faire ça.
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: big boss le 21 janvier 2012, 07:34:34 am
A ta place j'aurais pris un 2 cylindres à plat de 2 cv. ça prend moins de place qu'un 428... et moins coûteux  msk msk msk sbhy sbhy
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 21 janvier 2012, 12:13:48 pm
qui te dit que ce n'est qu'un 428...  smk

voilà d'autre photos de la restauration de la carrosserie !  rck
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 21 janvier 2012, 12:28:03 pm
Ca à l'air pas mal du tout!  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 21 janvier 2012, 12:36:59 pm
good job  smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 21 janvier 2012, 12:45:58 pm
Ca prend une tournure plus que sympathique tout ça rck
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: big boss le 21 janvier 2012, 13:53:36 pm
La mienne était plus amochée que ça !!! va faire un tour de mon avatar et tu verras le désastre, la tienne à côté c'est du gâteau, et on a la même couleur apparemment...  rnr rnr rnr LOL LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 21 janvier 2012, 14:02:20 pm
La mienne était plus amochée que ça !!! va faire un tour de mon avatar et tu verras le désastre, la tienne à côté c'est du gâteau, et on a la même couleur apparemment...  rnr rnr rnr LOL LOL

la plus belle couleur ! la NOTRE ! Bright Gold Poly  ex1t

si j'ai l'occasion de passer par chez toi, j'aimerais voir ce petit bijou !

si tu as des pièces à vendre de 70 envoie moi un Mp au cas ou... je serai peu être intéressé...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: big boss le 21 janvier 2012, 17:08:55 pm
Il n'est pas métallisé ton gold ? le mien c'est "Bright gold metallic"... pour les pièces tu devrais me dire ce dont tu as besoin, j'ai une calandre toute neuve dans la boîte qui ne convient pas pour mon modèle, c'est une grille pour Mach 1. Ils ont confondu " BOSS et MACH 1 ".  evl2 evl2 evl2 smk smk
Toujours au plaisir de tailler une bavette avec toi  rnr rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 21 janvier 2012, 17:41:30 pm
Et bien ça avance rudement vite par ici!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Ksk le 21 janvier 2012, 17:53:01 pm
Tu paies combien pour ce travail sur l'arrière de ta voiture si ce n'est indiscret ?
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 21 janvier 2012, 17:58:18 pm
Il n'est pas métallisé ton gold ? le mien c'est "Bright gold metallic"... pour les pièces tu devrais me dire ce dont tu as besoin, j'ai une calandre toute neuve dans la boîte qui ne convient pas pour mon modèle, c'est une grille pour Mach 1. Ils ont confondu " BOSS et MACH 1 ".  evl2 evl2 evl2 smk smk
Toujours au plaisir de tailler une bavette avec toi  rnr rnr

si tu es intéressé j'ai eu le même problème mais inverse, j'ai une calandre neuve avec le pony au centre on échange ?

à moins que ça intéresse mach  ::)

cyril
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 21 janvier 2012, 18:09:26 pm
Je prends la tienne cyril
Mets la de côté!!!
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 21 janvier 2012, 19:06:55 pm
Je prends la tienne cyril
Mets la de côté!!!

tu veux te faire une table de chevet  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 janvier 2012, 20:53:05 pm
Je prends la tienne cyril
Mets la de côté!!!

tu veux te faire une table de chevet  ;D

Arrête Cyril...  ;D

tu sais très bien ce que je veux faire avec cette grille... mais chuuuut....  rnr
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 23 janvier 2012, 21:39:16 pm
Je prends la tienne cyril
Mets la de côté!!!

tu veux te faire une table de chevet  ;D

Arrête Cyril...  ;D

tu sais très bien ce que je veux faire avec cette grille... mais chuuuut....  rnr

bon ok de toutes façon ça fait 10 ans qu'elle est dans un carton.....
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 janvier 2012, 21:41:07 pm
ben ca fera 11 ans mais pas plus...  ex1t
je la prends pour mon noêl 2012 !  ;D
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 23 janvier 2012, 21:42:09 pm
ben ca fera 11 ans mais pas plus...  ex1t
je la prends pour mon noêl 2012 !  ;D

au moins le paquet est déjà fait, manque que le ruban  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 janvier 2012, 21:43:52 pm
et le hood scoop qui va bien...  ex1t
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 23 janvier 2012, 21:47:03 pm
et le hood scoop qui va bien...  ex1t

arf ça coûte un bras ce truc  sbhy
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 janvier 2012, 21:49:24 pm
nan dans les 80$ avec le port....
et je n'ai que ca à acheter et les stikers pour le reste rien ne change...  ;)
enfin y aura la peinture à payer...  :-\
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 23 janvier 2012, 21:56:38 pm
nan dans les 80$ avec le port....
et je n'ai que ca à acheter et les stikers pour le reste rien ne change...  ;)
enfin y aura la peinture à payer...  :-\

arf la peinture encore une histoire sans fin........................
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 janvier 2012, 21:58:49 pm
ah j'ai trouvé un gas sériuex qui a l'air de tenir bon les délais... à confirmer ! je passe voir mumu mercredi soir...
on devrait la voir sans plancher ni intérieur  :-X

OH CA FAIT 1000 MESSAGES QUE J'ECRIS SUR CE FORUM,
JE SORS LE JACK  rnr rnr rnr
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 23 janvier 2012, 22:00:21 pm
ah j'ai trouvé un gas sériuex qui a l'air de tenir bon les délais... à confirmer ! je passe voir mumu mercredi soir...
on devrait la voir sans plancher ni intérieur  :-X

bichonne le celui la, il doit pas en rester des masse en France  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 23 janvier 2012, 22:03:25 pm
dans le sens du poil, toujours dans le sens du poil....  lol
mais il est gentil... je suis confiant  :)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 24 janvier 2012, 09:14:22 am
En même temps ça devrait être un plaisir pour chaque carrossier de bosser sur de telles anciennes!  C'est pas comme si il retapait une golf 3 quoi...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 24 janvier 2012, 09:16:49 am
Ben c’est peut être là le problème. Certains les retapent comme si c’étaient des Golf 3
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mustang07 le 24 janvier 2012, 11:21:04 am
Pour en revenir au caisson de chez Summit, on ne sait toujours pas ce qu'il y a dedans? A moins que je n'ai pas suivi....
Alors Machintoche qu'est ce qui ce cache dans ta caisse?
Vu la taille un moteur serait le plus cohérent, mais bon j'ai un gros doute étant donné que tu as déjà un big block, à moins que tu te soit enfin raisonné à prendre un moteur plus puissant pour espérer être devant moi  smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 24 janvier 2012, 12:04:01 pm
En clair ………………… des photos !!!!!!!!!!!
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 24 janvier 2012, 13:55:33 pm
Pour en revenir au caisson de chez Summit, on ne sait toujours pas ce qu'il y a dedans? A moins que je n'ai pas suivi....
Alors Machintoche qu'est ce qui ce cache dans ta caisse?
Vu la taille un moteur serait le plus cohérent, mais bon j'ai un gros doute étant donné que tu as déjà un big block, à moins que tu te soit enfin raisonné à prendre un moteur plus puissant pour espérer être devant moi  smk

ça chambre grave !!!!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mustang07 le 24 janvier 2012, 14:00:35 pm
Ca fait du bien de temps en temps puis c'est la triste réalité tout simplement  LOL LOL LOL
Faut bien que l'on se sache ce qui se trouve dans cette caisse quand même  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 24 janvier 2012, 14:01:29 pm
Il a dit que c'était un nouveau moteur  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 24 janvier 2012, 15:02:02 pm
Un nouveau moteur ............ pour le solex, on veut voir !!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mustang07 le 24 janvier 2012, 15:23:44 pm
 LOL LOL LOL LOL LOL LOL
Le pauvre
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 24 janvier 2012, 15:46:40 pm
pour l'instant la caisse en bois ne lui sert à rien tant que ce qui va autour n'est pas terminé  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 24 janvier 2012, 15:50:01 pm
C’est donc ça une caisse à savon…  LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 janvier 2012, 20:23:27 pm
la caisse à savon et entre de bonne mains et le caisse en bois se porte bien aussi !
vous êtes bien curieux...  ;D
de toutes façon il vous faudra patienter un peu avant de voir des photos de la bête...
qui j'en suis sur vous laissera bouche B... et sur place une fois dans la mach 1...  lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 24 janvier 2012, 20:45:01 pm
Des promesses, des promesses encore un politicien ............ smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 janvier 2012, 20:50:23 pm
Lolo tu n'avais qu'a venir chez cyril quand j"étais là tu aurais vu les photos du moteur.. cyril pourra confirmé !
viens pas te plaindre ...  lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 24 janvier 2012, 20:54:05 pm
C'est pas gentil de taper sous la ceinture :P
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 janvier 2012, 21:38:23 pm
Pauvre lolo.. elle en est ou ta voiture à pédale?  LOL

de mon coté ca bosse dur toute la semaine...
j'ai attaqué la boite de vitesse ce soir !
et bonne surprise elle est en bonne état...
y a pas de casse, pas de jeu anormal, et pas d'usure irrégulière ! le top !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 janvier 2012, 21:40:55 pm
le code de la boite vous dit-il quelque chose?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 24 janvier 2012, 21:42:53 pm
la voiture à pédale devrais réintégrer le garage ce WE
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 janvier 2012, 21:44:44 pm
la voiture à pédale devrais réintégrer le garage ce WE

Ah... super! ap:lo
je suis content pour toi lolo
bon courage pour le montage de toutes les pièces...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 24 janvier 2012, 21:49:12 pm
Pour les codes il faut attendre Mister T.

Pour le remontage il faut d'abord se refaire, et la faire passer par la case peinture. Là on devrait juste y remettre la mécanique et la remettre en route si tout va bien.
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 24 janvier 2012, 22:12:39 pm
Pour les codes il faut attendre Mister T.

Pour le remontage il faut d'abord se refaire, et la faire passer par la case peinture. Là on devrait juste y remettre la mécanique et la remettre en route si tout va bien.
tu m'appelles  avant de tourner la clef, ce sont des instant à ne pas louper surtout si tu as pas pris le temps de remettre l'échappement  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 janvier 2012, 22:20:13 pm
Citer
tu m'appelles  avant de tourner la clef, ce sont des instant à ne pas louper surtout si tu as pas pris le temps de remettre l'échappement 

tu veux venir démarrer le mien...?  ;D
y aura pas d'échappement non plus...  ex1t
enfin juste le collecteur 4 en 1  lol
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 24 janvier 2012, 22:25:32 pm
Citer
tu m'appelles  avant de tourner la clef, ce sont des instant à ne pas louper surtout si tu as pas pris le temps de remettre l'échappement 

tu veux venir démarrer le mien...?  ;D
y aura pas d'échappement non plus...  ex1t
enfin juste le collecteur 4 en 1  lol

je dis pas non, j'aurai juste un 1/4 d'heure de retard, le 1/4 heure toulousainG   ;D

faut dire que tu devrais habiter encore plus loin  rnr 
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 24 janvier 2012, 22:28:17 pm
je cherche une maison plus loin encore.... avec un grand garage pour acueillir mes mumu !!  ex1t ex1t
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 24 janvier 2012, 22:36:40 pm
je cherche une maison plus loin encore.... avec un grand garage pour acueillir mes mumu !!  ex1t ex1t

on a pas idée d'habiter le pôle nord  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 24 janvier 2012, 23:39:19 pm
le code de la boite vous dit-il quelque chose?

C'est une boite auto C6 montée sur un véhicule Ford de 1973 ou 1974.
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 25 janvier 2012, 15:38:52 pm
le code de la boite vous dit-il quelque chose?

C'est une boite auto C6 montée sur un véhicule Ford de 1973 ou 1974.

arf juste pendant le choc pétrolier gaffe elle doit être bridée pour que la voiture consomme moins    LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 26 janvier 2012, 22:11:12 pm
je vais la débrider alors... LOL

je veux changer mon boitier de direction....
j'ai noté les refs  inscrites dessus : SMB K9F16B
ca vous dit quoi? je trouve rien...
pour en commandé un il y a un tas de choix, dans le diamètre de l'arbre, le rapport.... je m'y perds
16B = RATIO 16 ???
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 26 janvier 2012, 23:02:16 pm
je vais la débrider alors... LOL

je veux changer mon boitier de direction....
j'ai noté les refs  inscrites dessus : SMB K9F16B
ca vous dit quoi? je trouve rien...
pour en commandé un il y a un tas de choix, dans le diamètre de l'arbre, le rapport.... je m'y perds
16B = RATIO 16 ???

oula j'étais pas la le jour ou ils ont expliqué ça à l'école   ;D

Thierry au secourrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 27 janvier 2012, 08:13:04 am
...

oula j'étais pas la le jour ou ils ont expliqué ça à l'école   ;D

Thierry au secourrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!


LOL LOL On veut pas savoir où tu était !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 27 janvier 2012, 12:36:25 pm
...

oula j'étais pas la le jour ou ils ont expliqué ça à l'école   ;D

Thierry au secourrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!


LOL LOL On veut pas savoir où tu était !

j'ai bien ma petite idée... lol

c'est séreux ma question les gas...
faut que je commande ce soir ... :-\
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 28 janvier 2012, 00:51:57 am
je vais la débrider alors... LOL

je veux changer mon boitier de direction....
j'ai noté les refs  inscrites dessus : SMB K9F16B
ca vous dit quoi? je trouve rien...
pour en commandé un il y a un tas de choix, dans le diamètre de l'arbre, le rapport.... je m'y perds
16B = RATIO 16 ???
J'ai rien trouvé non plus, tu n'as pas d'autres numéros que ceux-là?

Sinon d'aprés CJ, tous les boitiers des versions avec direction assistée ont des rapports de 16/1 et si c'est démonté tu peux le vérifier toi meme. Pour un tour complet d'un arbre, l'autre fera 16 tours ou 20 tours si c'est un 20/1.

Pour le diamètre des arbres, le mieux serait de les mesurer. En voila 2 en 16/1 chez CJ:
http://www.cjponyparts.com/BORGESON-STEERING-BOX-1-1-8%22-SECTOR-SHAFT-16%3a1-RATIO-1968-1970/p/SB16/ (http://www.cjponyparts.com/BORGESON-STEERING-BOX-1-1-8%22-SECTOR-SHAFT-16%3a1-RATIO-1968-1970/p/SB16/)
http://www.cjponyparts.com/BORGESON-STEERING-BOX-1%22-SECTOR-SHAFT-16%3a1-RATIO-1968-1970/p/SB14/ (http://www.cjponyparts.com/BORGESON-STEERING-BOX-1%22-SECTOR-SHAFT-16%3a1-RATIO-1968-1970/p/SB14/)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 28 janvier 2012, 17:40:01 pm
merci thierry !
j'ai suivit les conseils de Cyril pour faire ma commande de pièce !
je laisse le boitier tel qu'il est ! il me semble que le jeu viens plus des rotules de direction qui sont HS
j'ai donc commandé toute la direction neuve... vérin, distributeur, biellettes, flexible...

Ah j'ai aussi pensé à la vie de Sayrus... j'ai commandé aussi un kit de ceintures de sécurité 3 points...  lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 29 janvier 2012, 01:04:29 am
Ah j'ai aussi pensé à la vie de Sayrus... j'ai commandé aussi un kit de ceintures de sécurité 3 points...  lol
Tu as pensé a sa vie? ??? Vous faites du covoiturage ou vous vous êtes mis en ménage? lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 janvier 2012, 11:22:06 am
Ah j'ai aussi pensé à la vie de Sayrus... j'ai commandé aussi un kit de ceintures de sécurité 3 points...  lol
Tu as pensé a sa vie? ??? Vous faites du covoiturage ou vous vous êtes mis en ménage? lol

tu en as de ces idées thierry.... ca va pas bien dans ta petite tête  lol
regarde dans les pages précédentes tout y est écrit...
j'ai promis un tour en 70 à celui qui trouvait ce qui pouvait se cacher dans la caisse en bois... et il a trouvé !  rck
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mustang07 le 29 janvier 2012, 12:04:55 pm
Alors donne nous un peu plus d'infos sur le moulin que tu as acheté compatrioite de Mach 1  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 janvier 2012, 12:17:40 pm
c'est un petit bloc de 7 lites  LOL
vilo forgé, bielle en H, piston forgés, culasses alu edelbrock RPM, arbre à cam poussoir mécaniques, culbuteur à rouleau, pompe à eau et à huile haut débit, carbu holley 750 cfm double pompe....  ex1t
vous aurez des photos bientôt !  rck

Merci summit  ap:lo

j'aurais bien mis ça !  lol
http://www.summitracing.com/parts/MLL-PS6320CTC/ (http://www.summitracing.com/parts/MLL-PS6320CTC/)
mais il ne rentre pas...  :-\
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 29 janvier 2012, 14:59:51 pm
moi je l'ai déjà  vu nani,nana  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 janvier 2012, 15:02:28 pm
moi je l'ai déjà  vu nani,nana  ;D
Tu en sais déjà trop ...   smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 janvier 2012, 19:37:22 pm
Ca pourrais donner ca...  ex1t
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 29 janvier 2012, 20:44:40 pm
Mais là tu fais une croix sur les ballade !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 janvier 2012, 20:46:46 pm
on balladra plus à la même vitesse ! lol  ex1t
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: micake le 29 janvier 2012, 20:51:39 pm
Ca pourrais donner ca...  ex1t

Vu ou sont placées les durits d'essence, bonjour l'angoisse à chaque feu rouge quand quelqu'un arrive derrière :o (surtout si c'est ma femme... ::))
Titre: Re : Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 janvier 2012, 20:53:20 pm
Ca pourrais donner ca...  ex1t

Vu ou sont placées les durits d'essence, bonjour l'angoisse à chaque feu rouge quand quelqu'un arrive derrière :o (surtout si c'est ma femme... ::))
  LOL LOL LOL

ah ben c'est prévu que ca soit dans le même style sur la miene au niveau ligne à essence...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 janvier 2012, 19:13:55 pm
attention âme sensible s'abstenir...
ma mumu comme jamais vous ne l'avez vu...
c'est pas chouette, mais ca va le devenir  rck
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 janvier 2012, 19:19:18 pm
alors petite explication pour ceux qui avait raté un épisode...
le plancher (noir) a été changé par les américains >:( qui l'on soudé et riveté à cheval sur l'ancien... evl2
pour faire propre on recommence tout  rck
et découverte supplémentaire de la rouille perforante à divers endroit du plancher (conducteur)
y a plus qu' a....  ;D

voila quelques photos du début de la reconstruction  ap:lo
la partie qui va sous la banquette à déjà été resoudée !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 30 janvier 2012, 20:47:26 pm
Y a des prises de vue qui me rappelle des truc mais je me rappelle plus quoi !?! ;D ap:lo ap:lo
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: micake le 30 janvier 2012, 21:25:47 pm
C'est toujours aussi impressionnant une restauration qui va tellement loin!!! :o :o
Bon courage à toi!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 30 janvier 2012, 21:26:49 pm
bien, ça avance dans le bon sens, la tu as trouvé un carrossier qui est sérieux  ap:lo

qu'il continu sur la même lancé....     
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 janvier 2012, 21:29:30 pm
bien, ça avance dans le bon sens, la tu as trouvé un carrossier qui est sérieux  ap:lo

qu'il continu sur la même lancé....     

je peux te filer l'adresse pour ta future 69 ...  lol
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 30 janvier 2012, 21:40:33 pm
bien, ça avance dans le bon sens, la tu as trouvé un carrossier qui est sérieux  ap:lo

qu'il continu sur la même lancé....     

je peux te filer l'adresse pour ta future 69 ...  lol

tu vas me donner des idées toi.......
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 30 janvier 2012, 21:43:45 pm
 lol lol comme si tu avais besoin d'Arnaud pour avoir ce genre d'idée ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 30 janvier 2012, 21:49:49 pm
la reine des sols va être gâtée...  LOL
tu noteras que j'ai mis "UNE" 69 et non "UN"
comme y sont ces vieux...  ::)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 31 janvier 2012, 21:02:04 pm
Ici ca bosse !!!  ;D

montage de la boite presque fini...
reste à mettre le piston en place et préparer le valve body...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 31 janvier 2012, 21:06:05 pm
en photo un ultra kit de réfection C6 de marque TCI
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 31 janvier 2012, 21:24:43 pm
 ap:lo ap:lo Enfin des photos c'est pas trop tôt ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 31 janvier 2012, 21:35:48 pm
elle va être aussi neuve que la mienne à force  8)

pas aussi belle bien sur   smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 31 janvier 2012, 21:38:15 pm
elle va être aussi neuve que la mienne à force  8)

pas aussi belle bien sur   smk

oui elle va être sublime !
toute neuve, pas comme ton 302  ;)
comme il est celui là...  ;D pas aussi belle que la mienne...  lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 février 2012, 19:45:59 pm
alors les amis !
mon super carrossier bosse plus vite que l'éclair !
il a déjà fini les soudures du plancher !
il va mettre un antirouille
un isolant et me poser la moquette et tous le commerce qu'il a enlevé...  ;D
j'y passe demain je vous ferai d'avantage de photos...

les soudures ne sont encore pas meulées... elles le seront demain...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 01 février 2012, 21:40:16 pm
ça fait plaisir de voir qu'il y a encore des gens qui on envie de bosser dans ce pays !!!

 ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 février 2012, 21:54:43 pm
oui comme tu dis !
dans 1 semaine je sors le monstre de la caisse pour y mettre les support et dans 1 mois boite plus moteur dans la caisse ! ex1t
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: micake le 01 février 2012, 22:01:11 pm
 ap:lo ap:lo
Dis donc, il a bien bossé ton bonhomme!!
C'est soudé sur les 2 faces on dirait?
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 février 2012, 22:08:33 pm
ap:lo ap:lo
Dis donc, il a bien bossé ton bonhomme!!
C'est soudé sur les 2 faces on dirait?

Oui travaille très bien!
effectivement il soude depuis chaque coté !
ca va tenir le coup maintenant, c'est qu'il va y avoir des chevaux sous le capot... je voudrais pas que l'auto s'ouvre en deux...  LOL (comme dans le film la coccinelle)
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 01 février 2012, 22:09:02 pm
oui comme tu dis !
dans 1 semaine je sors le monstre de la caisse pour y mettre les support et dans 1 mois boite plus moteur dans la caisse ! ex1t

pourquoi attendre un mois il fait trop froid ?

ou j'ai loupé un épisode, ta boite est presque finie non ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 février 2012, 22:15:12 pm
oui ca caille... lol
nan c'est pas ca!
je me fais prêter un pont une semaine, mais il faut qu'il soit libre !
et que la voiture soit finie dans les 15 JOURS
je l'espère !

pour la boite il faut que je la prépare au niveau du valve body pour que les vitesses passent plus rapidement et plus sèchement (un peu comme dnas ton auto mais en pire... ;D )
je fais une boite de course  rnr

dans le même style que le moteur... y a plus de 500 hp à passer sans compter les 250 à 350 cv de Nos que je peux y rajouter... ex1t
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 01 février 2012, 22:21:07 pm
oui ca caille... lol
nan c'est pas ca!
je me fais prêter un pont une semaine, mais il faut qu'il soit libre !
et que la voiture soit finie dans les 15 JOURS
je l'espère !

pour la boite il faut que je la prépare au niveau du valve body pour que les vitesses passent plus rapidement et plus sèchement (un peu comme dnas ton auto mais en pire... ;D )
je fais une boite de course  rnr

dans le même style que le moteur... y a plus de 500 hp à passer sans compter les 250 à 350 cv de Nos que je peux y rajouter... ex1t

il est dingue ce type  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: micake le 01 février 2012, 22:29:52 pm
oui ca caille... lol
nan c'est pas ca!
je me fais prêter un pont une semaine, mais il faut qu'il soit libre !
et que la voiture soit finie dans les 15 JOURS
je l'espère !

pour la boite il faut que je la prépare au niveau du valve body pour que les vitesses passent plus rapidement et plus sèchement (un peu comme dnas ton auto mais en pire... ;D )
je fais une boite de course  rnr

dans le même style que le moteur... y a plus de 500 hp à passer sans compter les 250 à 350 cv de Nos que je peux y rajouter... ex1t

il est dingue ce type  rnr
C'est rien de le dire!!!!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 02 février 2012, 00:35:28 am
Juste pour info, tu mets quoi comme moulin?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 02 février 2012, 09:06:08 am
Un grand malade oui !!!!!! ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: big boss le 02 février 2012, 09:57:58 am
Moi je sais !! il met un 429  smk smk luvn luvn luvn rnr rnr
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 02 février 2012, 10:27:37 am
Moi je sais !! il met un 429  smk smk luvn luvn luvn rnr rnr

ben oui ça c'était en première page....mais en prenant de l'age, il a gonflé comme nous tous d’ailleurs.... ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 02 février 2012, 16:00:01 pm
Piouuu ça va ramoner tout ça LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Lu le 02 février 2012, 16:02:02 pm
 Les photos parlent d'elles même!  rck  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: mbs72 le 02 février 2012, 16:30:07 pm
oui,  re-bienvenue  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 février 2012, 20:02:54 pm
Un bon moulin à café peugeot devrait faire l'affaire ...  LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 02 février 2012, 20:32:21 pm
J'en ai un beau si tu veux, il doit développer au moins 1 cheval et demi!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 février 2012, 21:23:03 pm
Et voilà le boulot les gas! ca bosse dur en alsace !  ;D
intérieur des ailes oK
l'arrière est tout beau !
planché soudé !
y a plus qu'a finioler les soudures !
et le compartiment moteur et en cour de poncage, et y en a des couches...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 février 2012, 21:41:53 pm
la suite en image
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 02 février 2012, 21:42:38 pm
je veux pas t'affoler mais je crois que tu as un fils qui pend sur la photo N°1  ;D

ça fait désordre !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 02 février 2012, 22:53:27 pm
Quelle est ta date prévue de mise en circulation?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 février 2012, 22:54:00 pm
Citer
je veux pas t'affoler mais je crois que tu as un fils qui pend sur la photo N°1 
si il n'y avait que ca...  LOL

ca y est j'ai commandé des nouveaux supports moteur pour la bête...  ex1t

Citer
Quelle est ta date prévue de mise en circulation?
le 20 avril maxi
je voudrais qu'elle soit prête pour le mustang day (essais sur route déjà fait)
on a le droit de rêver un peu !  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 02 février 2012, 22:56:10 pm
Et pour Ermenonville et pour le rasso National alors!!
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 02 février 2012, 23:05:39 pm
Et pour Ermenonville et pour le rasso National alors!!

c'est une invitation pour venir domir sur ton canapé !  ;D
donne moi les dates !
si la 70 n'est pas prète je viendrai avec la GT/CS
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 02 février 2012, 23:25:25 pm
D'après le début du sondage, ça serait pour le 20 mai.
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 03 février 2012, 22:27:07 pm
le weekend jsute après le mustang day... pas terrible comme choix...
peu voudrons faire de la route deux weekend d'affilé !  :-\
c'est ou qu'on vote?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 03 février 2012, 23:29:40 pm
Par ici:
http://www.mustangv8.com/fr/ile-de-france/(projet)-ermenonville-ii/ (http://www.mustangv8.com/fr/ile-de-france/(projet)-ermenonville-ii/)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 04 février 2012, 13:38:39 pm
de nouvelles photos ...  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 04 février 2012, 14:33:26 pm
oublie pas de regarder les joints de  trappe d'air basse sur les coté  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 04 février 2012, 14:40:41 pm
je n'ai pas regardé mais je les ai commandés...  ;D
si ils sont comme le reste il faudra les changer !

voila le compartiment moteur...
y a lus de barre stab. plus de traverse, plus de direction...
c'est de mieux en mieux  lol
et j'oubliais  plus de colonne de direction...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 04 février 2012, 15:22:38 pm
pense à protéger ton pare brise avec du journal, car malgré ça le miens est  rayé après avoir passé plusieurs moi dans un atelier..... 
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 04 février 2012, 15:26:07 pm
pense à protéger ton pare brise avec du journal, car malgré ça le miens est  rayé après avoir passé plusieurs moi dans un atelier.....

je vais surveillez ca!

ca donne quoi le relevé de mesure pour les trous des compas du capot?
d'après ce que j'ai trouvé les trous dans la caisse sont rond et c'est ceux des compas qui sont ovales...
Titre: Re : Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 04 février 2012, 20:02:54 pm
pense à protéger ton pare brise avec du journal, car malgré ça le miens est  rayé après avoir passé plusieurs moi dans un atelier.....

je vais surveillez ca!

ca donne quoi le relevé de mesure pour les trous des compas du capot?
d'après ce que j'ai trouvé les trous dans la caisse sont rond et c'est ceux des compas qui sont ovales...

oui c'est exactement ça, pour les mesures des demain matin.....   
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 04 février 2012, 23:31:35 pm
pas de problème soigne bien ton grand  rnr
la voiture pourra attendre quelques jours !
j'attends confirmation pour la commande des boutons de ton poste de radio... (c'est dans les tuyaux)
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 05 février 2012, 08:51:02 am
pas de problème soigne bien ton grand  rnr
la voiture pourra attendre quelques jours !
j'attends confirmation pour la commande des boutons de ton poste de radio... (c'est dans les tuyaux)

allé pharmacie de garde ce matin, neige et aprés croquis... 

 ;)
Titre: Re : Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 05 février 2012, 11:30:36 am
pense à protéger ton pare brise avec du journal, car malgré ça le miens est  rayé après avoir passé plusieurs moi dans un atelier.....

je vais surveillez ca!

ca donne quoi le relevé de mesure pour les trous des compas du capot?
d'après ce que j'ai trouvé les trous dans la caisse sont rond et c'est ceux des compas qui sont ovales...

Si je peux me permettre, les trous ovales c'est normal, ça permet de jouer sur les compas pour régler le capot. Après sur les repro selon leur origines, les cotes peuvent être très précisent, ou très fantaisistes.
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 05 février 2012, 17:54:17 pm
voila le nouveau convertisseur pour la C6 !
c'est un TC1 9 po 3000 rpm  ex1t
c'est un comme ca qu'il te faut  rnrCyril pour débourer plus fort.... (avec un 351 C) ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 05 février 2012, 22:07:25 pm
tu m'as expliqué l'autre jour, mais la mienne elle tracte à partir de 1000 tr  :o et jusqu'à 5500 ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 06 février 2012, 18:36:39 pm
mais elle tracte alors que ton arbre à came ne donne encore pas toute sa puissance...
c'est pour ca que ca ne burn pas au démarrage...  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 06 février 2012, 19:59:17 pm
et voila l'intérieur de la voiture et finie !
peinture ok  rnr

y a plus qu'a tout remonter, siège moquettes, colonne de direction, volant...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 06 février 2012, 21:40:14 pm
cool  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 06 février 2012, 21:45:36 pm
 Ne le lâche plus celui là rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 07 février 2012, 01:45:01 am
Soon... On the road!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: fleau-fox le 09 février 2012, 02:55:53 am
En tout cas très bon carrossier que tu as trouvé là...

Pas trop gourmand en €€€€ ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mecpat le 09 février 2012, 03:05:21 am
Beau travail. Ca avance bien rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 09 février 2012, 20:31:48 pm
oui ca avance bien, voila encore quelques photos du plancher !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 09 février 2012, 20:44:17 pm
Tu remplace ton isolant par ça, ou c'est en plus ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 09 février 2012, 21:07:16 pm
c'est en plus !

ce sont des plaques goudronnées pour isoler de la chaleur du collecteur 4 en 1 et de la ligne inox en 3 pouces  smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 09 février 2012, 21:27:56 pm
j'ai la même chose dans la mienne, par contre ce revêtement n'aime pas trop les écart de T°
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 10 février 2012, 08:52:08 am
c'est en plus !

ce sont des plaques goudronnées pour isoler de la chaleur du collecteur 4 en 1 et de la ligne inox en 3 pouces  smk

J'ai une 3 pouce aussi  smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: geoffrey59 le 10 février 2012, 11:38:13 am
De long?!! Lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 10 février 2012, 11:45:22 am
Tu saura pas ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 10 février 2012, 20:44:43 pm
3 POUCES avec un 302 c''est inutile...
2.25 suffirait

ben nan 3 po c'est le diamètre !!!!  smk
la longueur bien plus...  lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 10 février 2012, 20:47:11 pm
Il m'a été fourni avec l'auto, neuf, j'allais pas le jeter ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 10 février 2012, 20:54:11 pm
ah ca c'est sur!!!!  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 12 février 2012, 21:21:43 pm
Voila la future ligne inox en 3 po.
bientôt en commande !!!
http://www.summitracing.com/parts/MPE-15819/ (http://www.summitracing.com/parts/MPE-15819/)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 14 février 2012, 20:08:57 pm
ca sent bon la fin....  ex1t ex1t ex1t

l'arrière a été mis en aprêt...  ap:lo
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 14 février 2012, 20:34:24 pm
Je te sent légèrement impatient ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 14 février 2012, 20:43:19 pm
un poil impatient...
j'ai tellement de projets en cours et des week-end bien pris avant le mustang day...
jespère que le monstre sera sur patte...  ex1t
mais de sur en rodage....  :-\
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 14 février 2012, 20:48:44 pm
Les Mustang days il y en a tous les ans, elle ronronnera en 2012 et rugira en 2013, je sais ce que c'est tu peux me croire ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 15 février 2012, 23:13:21 pm
de nouvelles photos  rnr

Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 15 février 2012, 23:17:15 pm
le compartiment moteur !
y a encore du boulot... msk
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 16 février 2012, 08:20:39 am
Ca me rappelle quelques chose ce compartiment moteur, mais je vois pas quoi ::)
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 16 février 2012, 09:42:26 am
Ca me rappelle quelques chose ce compartiment moteur, mais je vois pas quoi ::)

toi aussi !!!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: rvrsra le 16 février 2012, 10:35:56 am
ça caille un peu dans l'est non ??
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 16 février 2012, 10:37:08 am
Mais non regarde il bosse ........
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 février 2012, 22:17:17 pm
plus que tu ne l'imagines Lolo...  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 20 février 2012, 22:22:51 pm
 ap:lo  ap:lo :v:

comment tu as enlevé les chromes autour du pare-brise et de la lunette arrière
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Manu le 20 février 2012, 22:26:34 pm
Ben dite donc les gars, z'êtes tous dans la barbouille en ce moment.   ;)

Bon courage Mac  :v:
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 février 2012, 22:29:24 pm
ap:lo  ap:lo :v:

comment tu as enlevé les chromes autour du pare-brise et de la lunette arrière

patience, courage et l'outil qui va bien !!!  ;D

à ce niveau là c'est plus de la barbouille....  :-\ c'est du grand art !!!  LOL

merci Manu !  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 20 février 2012, 22:32:54 pm
Et c'est quoi l'outil qui va bien ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 février 2012, 22:35:08 pm
une sorte de mini pied de biche en résine que mon carrossier avait...  ^-^
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 21 février 2012, 09:14:13 am
une cale de bois un tournevis fin et un chiffon aussi !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 février 2012, 20:13:55 pm
ca décape sec !!!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 février 2012, 20:20:10 pm
C'est beau quand ça brille !!
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 25 février 2012, 20:26:05 pm
Oui tu devrais la laisser comme ça. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 25 février 2012, 20:30:10 pm
Ta voiture semble très saine!  rnr

Ils ont décaper tout comment?   Ca n'a pas l'air d'être fait au microbillage.  Décapeur chimique?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 février 2012, 20:35:11 pm
décapant pour les premières couches de peinture et ponceuse pour l'aprêt...

oui thierry j'y ai pensé.... ! j'ai même demandé a mon carrossier si il existait une peinture se raprochant de la tôle nue !

boff pas très saines... si tu remontes dans le post tu verras qu'il y a eu pas mal de travail de tolerie quand même... :(

Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 25 février 2012, 21:27:57 pm
en tous cas il fait pas semblant ton carrossier   rnr

ça me rappelle des choses....
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 25 février 2012, 23:07:40 pm
Par contre ton carrossier il a striker avec la ponçeuse comme je peux le voir sur la dernière photo  :o
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 26 février 2012, 08:28:42 am
C'est la voiture à cyril ! lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 26 février 2012, 08:57:56 am
Ha ok!  ;D  ::)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 26 février 2012, 14:02:05 pm
ben oui quoi quant il y a six ou sept couche, faut employer les grands moyens !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 26 février 2012, 14:15:00 pm
à priori 3 couches seulement sur la miène...
bright gold (d'origine) + Medium Lime + gold (Rolls-Royce) :)

mon carrossier  a vu des Porches avec plus de 8 couches lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 26 février 2012, 16:54:44 pm
Oui c'est pas grave Cyril, c'est juste que le carrossier devrait mettre plus de mastic là où il y a les coups de brosse ;)

Le résultat sera pareil une fois fini  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 26 février 2012, 17:07:06 pm
Ah nan pas de mastic sur ma caisse!!
on redresse les bosses ici ... lol
et quand l'on ne peut pas on met de l'étain, du vrai travail de pro ;)
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 26 février 2012, 17:07:13 pm
Oui c'est pas grave Cyril, c'est juste que le carrossier devrait mettre plus de mastic là où il y a les coups de brosse ;)

Le résultat sera pareil une fois fini  rnr

pas du mastic de l'appret  ;)

Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 26 février 2012, 17:10:27 pm
Oui voilà c'est ce que je voulais dire  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 26 février 2012, 17:25:36 pm
les stries à la disqueuse favorises l'accroche  8)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 26 février 2012, 18:38:45 pm
c'est plutôt des rainures dans une de mes ailes avant... merci les ricains...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 28 février 2012, 21:14:49 pm
Ici le père noël passe toute l'année !

il m'a livré une direction toute neuve aujourd'hui... ca se monte tranquilou  :)

Ps ; j'ai mis les vieilles pièces à coté pour comparaison...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 28 février 2012, 21:47:52 pm
Tu compte tout changer ? tu fais quoi des anciennes pièces ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 28 février 2012, 21:50:48 pm
oui je change tout ce qui peut ou risque de me causer une panne ou me faire aller au tas...  ;D

je te les envois pour pas cher si tu veux...  ::)

tien encore une petite photo d'une pièce neuve : maître cylindre...  luvn
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 28 février 2012, 22:01:23 pm
Mets les en vente, je pense que ça pourrait en intéresser certain rck perso j'en ferais pas grand chose smk2
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 28 février 2012, 22:04:42 pm
oui je verrai quand j'aurais finie toute l'auto !

voila quelques photo reçu ce jour de mon carrossier !
les bosses sur le toit on disparues...  rnr
les bord d'ailes ressemblent à quelque chose...
et les ailes prennent forme...  rck

bientôt la peinture ex1t
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 28 février 2012, 22:08:15 pm
Et dire qu'il va falloir que je me fasse ça :P je déprime d'avance :-\
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 28 février 2012, 22:12:52 pm
moi je délègue pas mal le boulot... surtout en carrosserie  ;D
y a déjà assez de boulot avec le reste...  lol

la semaine prochaine je devrais recevoir encore une nouvelle cargaison de pièces... all gasquets, baguettes chromées, vis, hood scoop, boitier de DA flaming river, lunette arrière :o....
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 29 février 2012, 09:20:32 am
tu sais si il la peint d'un trait ou en plusieurs morceaux comme la mienne....c'est à dire la caisse et les parties amovible ensuite ?

Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 février 2012, 19:54:22 pm
évidement en plusieurs morceaux, comme la tienne Cyril !  ;D
mon carrosier à bien du mal à me trouver du Bright Gold Poly...  :o
mais le connaissant il va réussir !

il n'y a que les carrossiers US qui font de la peinture la voiture toute montée...  LOL
ou les charlots comme celui que j'ai croisé....  evl
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 29 février 2012, 19:58:58 pm
toute petite surprise... une pièce de métal sous une charnière bien attaquée...
déjà remplacée  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 29 février 2012, 20:43:47 pm
consciencieux  cet homme  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: sayrus le 29 février 2012, 20:45:02 pm
Je suis étonné de voir comme ça parait simple ce genre de travail pour un carrossier, alors que moi quand je vois de la rouille je suis perdu  ;D

Il a bien fait ça en tout cas!  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 29 février 2012, 23:05:35 pm
Oui il fait ça bien et avance vite. ap:lo
La mise en peinture est prévue pour quand?
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 01 mars 2012, 08:22:47 am
consciencieux  cet homme  rnr

Il en reste quelques un !!

 ap:lo ap:lo
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 01 mars 2012, 21:18:13 pm
Oui il fait ça bien et avance vite. ap:lo
La mise en peinture est prévue pour quand?

D'y ci une quinzaine de jours je pense... il reste encore pas mal de boulot...
y a le dessous de caisse à faire et le compartiment moteur...  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Lu le 06 mars 2012, 02:41:54 am
Elle va être toute belle cette mumu...

il me tarde de la voir  luvn

 ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 06 mars 2012, 12:27:16 pm
merci pour cette petite attention Lu  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 06 mars 2012, 20:20:07 pm
voila mumu en aprêt...  ::)

je vais allez voir ca de plus près demain soir !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mustang07 le 06 mars 2012, 21:10:46 pm
C'est bon ça  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 06 mars 2012, 21:13:56 pm
 ap:lo ap:lo
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Lu le 06 mars 2012, 21:33:20 pm
zip hip hip oula  :v:
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 06 mars 2012, 21:41:47 pm
zip hip hip oula  :v:

 ::)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Lu le 06 mars 2012, 21:45:01 pm
petite question: combien de vitesse d'essuie-glace ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 06 mars 2012, 21:46:47 pm
tu touches au but mon gars  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 06 mars 2012, 21:51:39 pm
tu touches au but mon gars  ;)

oui ca vient bon mon Cyril... j'entends déjà glouglouté le 7 litres...  ;D

petite question: combien de vitesse d'essuie-glace ?

normalement 2 vitesses... mais là c'est une... et y a pas de fin de course alors faut être bon pour les arrêter au bon moment...  ;D
elle ne sortira pas sous la pluie de toute façon...  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 06 mars 2012, 22:00:27 pm
c'est clair ! la pluie c'est casse bonbon pour les chromes  >:(
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 06 mars 2012, 22:07:41 pm
c'est clair ! la pluie c'est casse bonbon pour les chromes  >:(

et pour libérer les 500 poney aussi  ;D  ex1t
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 06 mars 2012, 22:15:52 pm
au fait mach tu as un autobloquant ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 06 mars 2012, 22:37:49 pm
au fait mach tu as un autobloquant ?

sur la voiture nan, mais j'ai acheté un deuxième nez de pont ou il y en a un dedans ! reste a changer les roulements et les disques de l'autoblocant.
j'ai un rapport 3,25 et l'autre 3,7 je ne sais pas encore lequel je vais mettre pour rouler sur la route...
il y a de fortes chance pour le 3,25
sur le 3,7 je mettrai un spool pour faire du drag !  ex1t
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 08 mars 2012, 20:45:25 pm
finalement après décapage des portes il y en a une qui avait des petits trous dans le bas...  :-\

mais le problème n'en est plus un   ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 08 mars 2012, 21:31:04 pm
elle va finir par être aussi belle que la mienne  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 08 mars 2012, 21:33:44 pm
elle va finir par être aussi belle que la mienne  rnr

j'espère aussi  ;D
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 08 mars 2012, 21:45:13 pm
elle va finir par être aussi belle que la mienne  rnr

j'espère aussi  ;D

je te fais confiance pour ça !
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 08 mars 2012, 23:16:05 pm
C'est une Camaro là ou est appuyé le capot de ta Mustang? Si c'est le cas fais attention. Il y a un dicton canadien qui dit que lorsque une Ford est rouillée c'est qu'elle a du côtoyer une Chevrolet trop longtemps et qu'elle a chopé leur maladie alors je voudrais pas que tu sois obligé de recommencer dans peu de temps. lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 08 mars 2012, 23:24:38 pm
Nan je suis désolé Thierry c'est une Peugeot ... lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 08 mars 2012, 23:27:07 pm
Ah oui, je me disais aussi que le pot paraissait bien petit. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 11 mars 2012, 21:16:11 pm
Y a de l'ajustage dans l'air !  ;D
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 11 mars 2012, 23:29:43 pm
Y a de l'ajustage dans l'air !  ;D

c'est le plus marrant cet étape  smk
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 12 mars 2012, 01:10:53 am
Ca je sais pas, ça doit quand même être prise de tête. ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mustang07 le 12 mars 2012, 07:34:07 am
Ah ça se rapproche à grand pas.
Tant mieux qu'il galère un peu sur la tienne comme ça quand ils feront la mienne elle sera parfaite...... ;D
Nan je rigole, peinture dans peu de temps  rnr
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 12 mars 2012, 12:33:52 pm
Ah ça se rapproche à grand pas.
Tant mieux qu'il galère un peu sur la tienne comme ça quand ils feront la mienne elle sera parfaite...... ;D
Nan je rigole, peinture dans peu de temps  rnr

je vais passer voir ca de plus près dans la semaine....
la mienne sera très différente de la tienne, et pas qu'au niveau peinture...  ::)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mustang07 le 12 mars 2012, 17:39:44 pm
Oui je suis au courant, ils m'en ont brièvement parler de ce que tu comptais faire, mais promis je me tais je garde le secret.... rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 12 mars 2012, 21:48:06 pm
Oui je suis au courant, je garde le secret.... rnr

tu as intérêt  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 12 mars 2012, 21:48:44 pm
un secret un secret...... 
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 12 mars 2012, 21:52:06 pm
encore un qui sait...  ::)
merde....
chuuuuuut

effectivement tout les possesseurs de 70 sont au courant...  ;)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 13 mars 2012, 13:14:59 pm
 :-X LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 13 mars 2012, 14:06:54 pm
:-X LOL LOL LOL LOL
Quoi? Tu es aussi au courant? ??? LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 13 mars 2012, 19:02:15 pm
Normalement il ne l'est pas... Il bluff :D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 mars 2012, 12:09:58 pm
quelle news de ma vieille !  ;D
ca prend forme  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 mars 2012, 12:49:53 pm
aaaaaaaaaaaaaahh le livreur vient de passer !  ;D

47 Kg de pièce  ex1t

ca sent bon le remontage  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Hawkmoon le 20 mars 2012, 12:51:55 pm
Ca va prendre tournure !  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 mars 2012, 12:53:03 pm
ca va bientôt faire un an que je démonte...

il va bien falloir remonter un jour...  ::)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Hawkmoon le 20 mars 2012, 12:59:30 pm
Oui c'est une idée qui se défend  ;D
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 20 mars 2012, 13:29:23 pm
ca va bientôt faire un an que je démonte...

il va bien falloir remonter un jour...  ::)

on sais quant on commence.... ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 20 mars 2012, 14:20:19 pm
 ::)
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 20 mars 2012, 20:50:09 pm
elle va être belle en blanc mat...  ;)  ::)

je vais la voir demain...

mon pare brise arrière est arrivé en une seul pièce... ouffff  rck
et ma palette de pièce aussi...  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 21 mars 2012, 21:00:52 pm
la voilà toute belle blanche  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 21 mars 2012, 21:59:49 pm
ah non !

 y en a qu'une blanche c'est la mienne  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Alexstanger le 21 mars 2012, 22:02:00 pm
Ca bosse, ca bosse
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 21 mars 2012, 22:04:42 pm
ah non !

 y en a qu'une blanche c'est la mienne  ;D

ah tu sais on voit de ces choses de nos jours...  ;D

une autre pour vous donner l'eau à la bouche...  lol
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 21 mars 2012, 22:07:01 pm
tu as pas percé le capot encore ?
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 21 mars 2012, 22:10:22 pm
tu as pas percé le capot encore ?

il faut encore le décapé, boucher les trous de l'ancienne prise d'air
faire le trou entre les renforts du capot (c'est qu'il faut de l'air frais à ce petit moteur...  ex1t)
percage des trous des goujons
et après montage à blanc

tous ca  devrait être fait dans la semaine...  rck
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 21 mars 2012, 22:13:19 pm
tu as pas percé le capot encore ?

il faut encore le décapé, boucher les trous de l'ancienne prise d'air
faire le trou entre les renforts du capot (c'est qu'il faut de l'air frais à ce petit moteur...  ex1t)
percage des trous des goujons
et après montage à blanc

tous ca  devrait être fait dans la semaine...  rck

bien, bien ça avance dans le bon sans...
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 21 mars 2012, 22:50:10 pm
tu as pas percé le capot encore ?

il faut encore le décapé, boucher les trous de l'ancienne prise d'air
faire le trou entre les renforts du capot (c'est qu'il faut de l'air frais à ce petit moteur...  ex1t)
percage des trous des goujons
et après montage à blanc

tous ca  devrait être fait dans la semaine...  rck
Pourquoi ne pas avoir ppréparé le capot avant de le peindre? ???
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 21 mars 2012, 22:53:04 pm
c'est la vieille peinture que tu vois...  ;D
il n'a encore pas été décapé
il sera évidement préparé avant ca mise en peinture  rnr
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Thierry le 21 mars 2012, 22:58:15 pm
c'est la vieille peinture que tu vois...  ;D
Oh punaise! Je vais aller me coucher là. lol
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 21 mars 2012, 23:00:28 pm
c'est la vieille peinture que tu vois...  ;D
Oh punaise! Je vais aller me coucher là. lol

ben vas y vite alors  LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 22 mars 2012, 08:31:38 am
Tout le monde ne dort pas, c'est bien LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 22 mars 2012, 19:02:19 pm
Tout le monde ne dort pas, c'est bien LOL LOL LOL

ben ouais y en a qui bosse dure dure  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Romuald le 25 mars 2012, 20:11:29 pm
Da Pictures measuring:
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 mars 2012, 20:25:58 pm
la dernière me servira très surement  LOL LOL LOL  g1a
merci pour les mensurations  ;D
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 25 mars 2012, 21:34:10 pm
tu en es pas déjà à coller les lettres sur le coffre arrière  :o

 ;D
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Romuald le 25 mars 2012, 21:36:34 pm
la dernière me servira très surement 

Haaaa la tuile ... pfff une copine qui passait au garage au moment ou je prenais les photos ...
Bha ecoute, je la laisse quand meme, ca peut servir de reference vu qu'elle est dans les cotes ...
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 mars 2012, 22:13:14 pm
tu en es pas déjà à coller les lettres sur le coffre arrière  :o

 ;D

Elles ne sont pas collées Cyril...!
La malle doit être percée ... Les lettres ne sont pas autocollantes, elles tiennes avec des petits inserts ;)
Et c'est mieux de le faire avant la peinture :-)

Les mensurations semblent bonnes Romu!
Tu peux la faire venir au mustang day! lol
Tu as penser  relever celle du haut?? :D
Titre: Re : Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 25 mars 2012, 22:23:42 pm
tu en es pas déjà à coller les lettres sur le coffre arrière  :o

 ;D

Elles ne sont pas collées Cyril...!
La malle doit être percée ... Les lettres ne sont pas autocollantes, elles tiennes avec des petits inserts ;)
Et c'est mieux de le faire avant la peinture :-)

Les mensurations semblent bonnes Romu!
Tu peux la faire venir au mustang day! lol
Tu as penser  relever celle du haut?? :D
pour le mach 1 c'est collé, bon amuse toi bien à percé ton coffre avant peinture no soucis, moi j'ai pas osé pour les ailes avant pour poser le logo mustang et peinture neuve, d’où l'autocollant    rnr

d’ailleurs si ils intéressent....
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 mars 2012, 22:34:10 pm
Je ne suis pas sur qu'il y en ait sur ce modèle...
Je vais vite voir ça!!
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: cyril le 25 mars 2012, 22:38:58 pm
Je ne suis pas sur qu'il y en ait sur ce modèle...
Je vais vite voir ça!!

je pense pas non plus mais bon....
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 25 mars 2012, 22:56:36 pm
Donc tu peux les garder LOL
Titre: Re : Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Romuald le 26 mars 2012, 13:07:54 pm
Les mensurations semblent bonnes Romu!
bha attend ... j'utilise que de la piece de qualité  :P

Tu peux la faire venir au mustang day! lol
elle veut pas y aller... elle aime que les vraies wouatures avec des vrais zommes dedans, pis vu que j'y vais pas, elle a peut de s'ennuyer  ;D

Tu as penser  relever celle du haut?? :D
Vi, bien sur. Elle est en cote Pamela Anderson (a peu pres hein .. )   LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 26 mars 2012, 19:21:58 pm
Vi, bien sur. Elle est en cote Pamela Anderson (a peu pres hein .. )   LOL

oui mais en 0.40  LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: Mac. le 27 mars 2012, 21:06:17 pm
Il y a du changement dans l'air... la voiture va se transformer, comme vous avez pu le comprendre...   ex1t
(en voyant la prise d'air...  ::) )

c''est aussi pour ca que je me suis permis de modifier légèrement l'intitulé de ce post...  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 27 mars 2012, 22:46:49 pm
 rnr
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Thierry le 27 mars 2012, 22:49:21 pm
Puisque tu parles de l'intitulé du post, j'en profite pour préciser que le terme fastback n'est pas vraiment approprié pour une 70, ça serait plutôt une sportroof. ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 28 mars 2012, 09:11:30 am
Puisque tu parles de l'intitulé du post, j'en profite pour préciser que le terme fastback n'est pas vraiment approprié pour une 70, ça serait plutôt une sportroof. ;D

à ces jeunes  ;)
Titre: Re : Re : Restauration FASTBACK 1970 429ci
Posté par: le gugusse de Montauban le 28 mars 2012, 12:03:39 pm
Il y a du changement dans l'air... la voiture va se transformer, comme vous avez pu le comprendre...   ex1t
(en voyant la prise d'air...  ::) )

c''est aussi pour ca que je me suis permis de modifier légèrement l'intitulé de ce post...  ;D

C'était tellement évident !!   smk ;D

En shaker, ou en scoop, dans la vraie vie c'est un shaker si je ne m'abuse :P
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 28 mars 2012, 22:01:50 pm
C'était tellement évident !!   smk ;D

ca ne l'était pas pour tout le monde...  ::)

Puisque tu parles de l'intitulé du post, j'en profite pour préciser que le terme fastback n'est pas vraiment approprié pour une 70, ça serait plutôt une sportroof. ;D

à ces jeunes  ;)

Doucement les vieux...   evl2 lol
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Thierry le 29 mars 2012, 00:24:34 am
N'oublies pas de changer le mot Fastback dans le champ Mustang de ton profil.

Il faut tout leur dire à ces petits jeunes. LOL
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 29 mars 2012, 20:45:53 pm
N'oublies pas de changer le mot Fastback dans le champ Mustang de ton profil.

Il faut tout leur dire à ces petits jeunes. LOL

voilà qui est fait... Rooooo  ::)  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 29 mars 2012, 22:26:29 pm
elle sont ou les photos de la peinture ????
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 29 mars 2012, 22:29:11 pm
pas de peinture pas de photos...  :-\
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 29 mars 2012, 22:42:40 pm
pas de peinture pas de photos...  :-\

arf le rythme était bon pourtant....
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 29 mars 2012, 22:45:35 pm
pas de peinture pas de photos...
marrant ca ... chez nous,on dit plutot pas d'bras, pas d'chocolat




 ;D ->[]
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: fleau-fox le 30 mars 2012, 00:18:35 am
Oui ou alors plus d'orangina, plus de coca...
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 30 mars 2012, 12:27:05 pm
Oui ou alors plus d'orangina, plus de coca...

on dirait qu'il a une dent contre la orange Romu...  ::)  LOL

la peinture va arrivée... pas d'inquietude !
le capot est percé et la prise d'air prète à peindre

il faut que je trouve un joint (noir) pour mettre entre la prise d'air et le capot à cause des vibrations...
tu as utilisé quoi Romu pour le tien ?
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 30 mars 2012, 13:08:20 pm
Oui ou alors plus d'orangina, plus de coca...
Fais pas l'malin toi  LOL
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 30 mars 2012, 13:10:55 pm
il faut que je trouve un joint (noir) pour mettre entre la prise d'air et le capot à cause des vibrations...
tu as utilisé quoi Romu pour le tien ?
Bha j'avais trouvé du jonc au metre, mais ca fait telement longtemps que je serais bien incapable de te dire ou j'avais trouvé ca   :-\  . Faut que je me d'embrume un ou deux neurones pour pouvoir reflechir et si ca me revient, je te dis ca  ::)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 30 mars 2012, 13:44:21 pm
suivant la largeur de la gorge, je peux te trouver ça sur Toulouse, dans un bouclar, qui fait que du caoutchouc pour les anciennes...

je me sert chez lui pour habiller les tablier des vespa entre autre.

t'as pas un gars par chez toi qui fait ça ? 
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 02 avril 2012, 12:21:18 pm
suivant la largeur de la gorge, je peux te trouver ça sur Toulouse, dans un bouclar, qui fait que du caoutchouc pour les anciennes...

t'as pas un gars par chez toi qui fait ça ? 

nan ca ne me dit rien du tout...

Bha j'avais trouvé du jonc au metre, mais ca fait telement longtemps que je serais bien incapable de te dire ou j'avais trouvé ca   :-\  . Faut que je me d'embrume un ou deux neurones pour pouvoir reflechir et si ca me revient, je te dis ca  ::)

 LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 04 avril 2012, 21:31:51 pm
voilà j'ai du tout frais, tout neuf pour vous  ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 04 avril 2012, 21:35:47 pm
un bouclar, qui fait que du caoutchouc pour les anciennes...
Ha ... si Coco passe par la, elle risque de te demander l'adresse  ::)

 LOL ;D LOL ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 04 avril 2012, 21:39:09 pm
un bouclar, qui fait que du caoutchouc pour les anciennes...
Ha ... si Coco passe par la, elle risque de te demander l'adresse  ::)

 LOL ;D LOL ;D

 ;D lol

ah oui forcément si il fait des joncs en caoutchouc... ca peut l'intéresser  LOL LOL LOL

plus sérieusement... avec la peinture c'est pas mieux!!! et avec le verni  ex1t ex1t ex1t
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 04 avril 2012, 21:43:06 pm
[attach=2]
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 04 avril 2012, 21:55:38 pm
Et ce n'est que le début....  ex1t ex1t ex1t
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 04 avril 2012, 22:07:42 pm
bon elle est pas finie cette peinture faudrait pas que ça dure 4 ans non plus  smk
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 04 avril 2012, 22:08:19 pm
Et ce n'est que le début....  ex1t ex1t ex1t
Bha oui ... si c'etait fini, ca se saurait  LOL

tres jolie la barbouille  ;)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 04 avril 2012, 22:08:41 pm
 LOL LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 19:46:46 pm
Et ce n'est que le début....  ex1t ex1t ex1t
Bha oui ... si c'etait fini, ca se saurait  LOL

tres jolie la barbouille  ;)

chaque chose en sont temps...  ::)
et merci pour la barbouille   (j'ai hésiter avec le orange graber... mais je ne voulais pas te faire de l'ombre  ;D )
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 05 avril 2012, 19:52:04 pm
...je ne voulais pas te faire de l'ombre ...
Bha t'as plutot pas interet sinon tu pourrais bien toi aussi finir sous les salades ... et la tortue  >:( ;D LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 19:59:33 pm
...je ne voulais pas te faire de l'ombre ...
Bha t'as plutot pas interet sinon tu pourrais bien toi aussi finir sous les salades ... et la tortue  >:( ;D LOL

on verra ca sur la piste en 2013 je pense...  ::) ;D

Bright Gold 429 Spécial   VS   Orange 302 Spécial
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 05 avril 2012, 20:05:15 pm
Bright Gold 429 Spécial   VS   Orange 302 Spécial
Pffff  Les big block, je me les etales sur mes biscottes le matin au p'tit dej. En plus 2013, ce sera p'tetre RRP2 inside et la  evl2 ...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 20:09:20 pm
Bright Gold 429 Spécial   VS   Orange 302 Spécial
Pffff  Les big block, je me les etales sur mes biscottes le matin au p'tit dej. En plus 2013, ce sera p'tetre RRP2 inside et la  evl2 ...

ah ben si tu roules en Pro ET... ca va être dur pour moi qui n'ai pas de parachute...  LOL (surtout à Mende...)

elle plane la Orange 302 Spéciale ? dans la grande vadrouille ils étaient orange les planeurs...  lol
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 05 avril 2012, 20:14:08 pm
elle plane la Orange 302 Spéciale ?
Elle sait tout faire cette caisse. J'suis meme sur que si je saute avec dans un lac elle saura faire le sous-marin sans aucune modif  smk
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 20:18:32 pm
elle plane la Orange 302 Spéciale ?
Elle sait tout faire cette caisse. J'suis meme sur que si je saute avec dans un lac elle saura faire le sous-marin sans aucune modif  smk

on verra ça à Beaune  LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 05 avril 2012, 20:22:08 pm
on verra ça à Beaune  LOL LOL LOL
A beaune vous allez rien voir du tout. J'en ai reperé 2 ou 3 que je vais coincer a la buvette  ::) ... ils vont prendre une ralé, t'imagines meme pas  evl2 ...
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 20:24:50 pm
A beaune vous allez rien voir du tout. J'en ai reperé 2 ou 3 que je vais coincer a la buvette  ::) ... ils vont prendre une ralé, t'imagines meme pas  evl2 ...

Ah bon...  ;D lol

ca risque dêtre drôle ! La fine équipe... Cyril and Co  LOL
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 05 avril 2012, 20:26:52 pm
[ca risque dêtre drôle ! La fine équipe... Cyril and Co  LOL
Celui la, tu peux le rayer dès le premier round ... Il a été insolent, il va payer  ;D LOL
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 20:28:52 pm
[ca risque dêtre drôle ! La fine équipe... Cyril and Co  LOL
Celui la, tu peux le rayer dès le premier round ... Il a été insolent, il va payer  ;D LOL

il faut que j'apporte une caméra
j'ai hâte de voir ca réponse...  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 05 avril 2012, 21:13:45 pm
même pas peur le Cyril, je viens avec du gros du très gros calibre.....

mon seul problème c'est mon super coffre de voiture avec ça roue de secours, j'ai juste la place pour une brosse à dent et une paire de chaussette  :-\   

faut que je mette les collègue au régime sinon on va tous dormir dans l'herbe  ;D si on dort d'ailleur nous on est habitué aux courses l'endurance 30 heures sans fermer l’œil et retour 500 km sroll
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 05 avril 2012, 21:24:50 pm
même pas peur le Cyril, je viens avec du gros du très gros calibre.....
m***e, le v'la  :P ...  LOL
Moi le gros calibre, je m'en separe jamais, j'en ai besoin pour pisser  ;D LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 21:26:43 pm
même pas peur le Cyril, je viens avec du gros du très gros calibre.....
m***e, le v'la  :P ...  LOL
Moi le gros calibre, je m'en separe jamais, j'en ai besoin pour pisser  ;D LOL

oh... puré...  ;D
ca va être un grand moment...  LOL

une battle au jack  rnr
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 05 avril 2012, 21:29:45 pm
même pas peur le Cyril, je viens avec du gros du très gros calibre.....
m***e, le v'la  :P ...  LOL
Moi le gros calibre, je m'en separe jamais, j'en ai besoin pour pisser  ;D LOL

oh... puré...  ;D
ca va être un grand moment...  LOL

une battle au jack  rnr

bien sur mais tu seras pas la pour le voir puisque tu ne viens pas à mende  ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 05 avril 2012, 21:31:58 pm
ca va être un grand moment...  LOL
Bhaaa pis attend,la on est au ralenti,on a une semaine de taf dans les jambes et on garde un peu de timidité vu qu'on ne c'est jamais rencontré  ;D . Pis tu connais Jack et Burnos toi ... ceux la aussi ils marquent des points, pis pas de p'tits  LOL

Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 21:33:10 pm
oh il y aura bien une revanche au barbecue de beaune  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 05 avril 2012, 21:35:18 pm
si d'ici la ils invente un foie en échange standar  LOL
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 05 avril 2012, 21:36:08 pm
si d'ici la ils invente un foie en échange standar  LOL
Ouais ... un model racing. Il y a pas ca chez Summit ?  LOL
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 05 avril 2012, 21:40:05 pm
si d'ici la ils invente un foie en échange standar  LOL
Ouais ... un model racing. Il y a as ca chez Summit ?  LOL

sans doute il refont des pièces rares  ces gens la, pi en plus c'est presque pas cher   ;D
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 21:41:09 pm
si d'ici la ils invente un foie en échange standar  LOL
Ouais ... un model racing. Il y a as ca chez Summit ?  LOL

je vais regarder si je trouve cà...  LOL
sinon on prendra une bonne vieille éponge...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 05 avril 2012, 21:44:00 pm
juste une parenthese :
Cyril, pourquoi tu changes pas ta signature par un truc plus personnel ?
Genre : sans puissance la maitrise ne sert a rien

 ;D LOL
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 21:44:53 pm
juste une parenthese :
Cyril, pourquoi tu change pas ta signature par un truc plus personnel ?
Genre : sans puissance la maitrise ne sert a rien

 ;D LOL

 LOL LOL
+ 1000000000000000000000000000000000000000000  ::) ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: SwissCoco le 05 avril 2012, 21:48:37 pm
eh beh... heureusement que moi non plus je ne serai pas à Mende  LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 05 avril 2012, 21:50:53 pm
juste une parenthese :
Cyril, pourquoi tu changes pas ta signature par un truc plus personnel ?
Genre : sans puissance la maitrise ne sert a rien

 ;D LOL

mais c'est qu'il a l’œil partout le Romuald !

ma signature concerne lino et son bourre pif

Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 21:55:46 pm
eh beh... heureusement que moi non plus je ne serai pas à Mende  LOL LOL LOL LOL

Toi ici....  ::) ;)

tu n'y échapperas pas à Beaune...  ex1t  LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: SwissCoco le 05 avril 2012, 21:57:35 pm
M'en fout, Romu il a dit qu'il me prêtait sa Orange  ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 22:01:03 pm
M'en fout, Romu il a dit qu'il me prêtait sa Orange  ;D

j'espère qu'il est bien assuré...   ;D

t'es sur que tu fantasme pas....  ::) ??

 LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: SwissCoco le 05 avril 2012, 22:02:50 pm
Non, il a qu'une parole le Romu  smk
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: SwissCoco le 05 avril 2012, 22:03:38 pm
et il pense sûrement que j'arriverai même pas à démarrer  ;D  smk
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 22:04:52 pm
et il pense sûrement que j'arriverai même pas à démarrer  ;D  smk


Oui je le crois aussi...  LOL
c'est un avion ca orange !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: SwissCoco le 05 avril 2012, 22:06:32 pm
J'arrive à faire décoller une tondeuse à gazon, alors c'est pas une orange qui va me faire peur  :P
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 22:10:08 pm
on verra ça le moment venu...  ::)

j'espère que Romu aura retrouvé toute ca tête d'ici là...  lol
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 05 avril 2012, 22:11:34 pm
t'es sur que tu fantasme pas....  ::) ??
Bhaaa non, c'est vrai  :(. Attend,elle m'a sortie le regard de la petite minette envieuse avec des yeux gros comme ca et je me suis fait avoir  ::) ... pfff  LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: SwissCoco le 05 avril 2012, 22:12:15 pm
on verra ça le moment venu...  ::)

j'espère que Romu aura retrouvé toute ca tête d'ici là...  lol

jaloux  :P
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 05 avril 2012, 22:12:31 pm
j'espère que Romu aura retrouvé toute ca tête d'ici là...
t'insinue que j'ai des absences ? fais gaffe hein, sinon .. sous les salades  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 22:13:38 pm
t'es sur que tu fantasme pas....  ::) ??
Bhaaa non, c'est vrai  :(. Attend,elle m'a sortie le regard de la petite minette envieuse avec des yeux gros comme ca et je me suis fait avoir  ::) ... pfff  LOL

tu es un grand sensible  ;D LOL

on verra ça le moment venu...  ::)

j'espère que Romu aura retrouvé toute ca tête d'ici là...  lol

jaloux  :P

si tu savais...  ex1t

j'espère que Romu aura retrouvé toute ca tête d'ici là...
t'insinue que j'ai des absences ? fais gaffe hein, sinon .. sous les salades  ;D

ah je prends le risque
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 05 avril 2012, 22:16:29 pm
tu es un grand sensible
ouais, c'est pour ca qu'il faut pas me chatouiller, sinon -> sous les salades  >:( ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 avril 2012, 22:47:47 pm
tu es un grand sensible
ouais, c'est pour ca qu'il faut pas me chatouiller, sinon -> sous les salades  >:( ;D

même pas peur...  ;D
ca doit pas être chouette chouette là dessous...  ::)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Thierry le 11 avril 2012, 00:57:14 am
Et sinon à part ça, la Boss 429 avance bien?  smk
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 11 avril 2012, 09:23:51 am
Et sinon à part ça, la Boss 429 avance bien?  smk
Bhaaa. parrait que c'est tout fini ...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 11 avril 2012, 09:26:46 am
C'est qui qu'est fini, Mac ou sa tuture ? LOL
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 11 avril 2012, 10:00:35 am
C'est qui qu'est fini, Mac ou sa tuture ? LOL

chut il dort encore à cette heure ci, c'est qu'il se couche tard à force de discuter sur le forum... 
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 11 avril 2012, 10:01:58 am
 lol Encore un fénéant lol
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 11 avril 2012, 12:12:39 pm
C'est qui qu'est fini, Mac ou sa tuture ? LOL

chut il dort encore à cette heure ci, c'est qu'il se couche tard à force de discuter sur le forum...

oh le salopard  ;D
je me lève tous les matins à 5h30 pour aller au boulot...
tout le monde ne peux pas en dire autant  evl2

la restauration de la voiture avance ...  rnr

mais on ne peu pas être partout à la fois...
et il y a des priorités...  ::)  ex1t
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 11 avril 2012, 14:15:53 pm
C'est qui qu'est fini, Mac ou sa tuture ? LOL

chut il dort encore à cette heure ci, c'est qu'il se couche tard à force de discuter sur le forum...

oh le salopard  ;D
je me lève tous les matins à 5h30 pour aller au boulot...
tout le monde ne peux pas en dire autant  evl2

la restauration de la voiture avance ...  rnr

mais on ne peu pas être partout à la fois...
et il y a des priorités...  ::)  ex1t

 ;D   rnr
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 11 avril 2012, 15:58:10 pm
C'est qu'il mordrait le galopin lol
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 11 avril 2012, 20:17:55 pm
je me lève tous les matins à 5h30 pour aller au boulot...
Et moi donc ... pourtant, ca n'empeche pas que ma restau est finie  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 11 avril 2012, 21:07:07 pm
je me lève tous les matins à 5h30 pour aller au boulot...
Et moi donc ... pourtant, ca n'empeche pas que ma restau est finie  ;D

tu n'as pas dit combien de temps elle t'avait prise cette restauration...
j'en suis déjà à 9 mois...  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 11 avril 2012, 21:11:14 pm
j'en suis déjà à 9 mois... 
Alors c'est pour bientot ... normalement  LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 11 avril 2012, 21:12:37 pm
j'en suis déjà à 9 mois... 
Alors c'est pour bientot ... normalement  LOL

pour cette année... ouii  ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 11 avril 2012, 21:20:21 pm
j'en suis déjà à 9 mois... 
Alors c'est pour bientot ... normalement  LOL

pour cette année... ouii  ;D

le truc c'est que quant tu crois avoir finie, ben il en reste encore à faire  sbhy

RDV dans.....pour les premiers tours de roues  LOL
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 11 avril 2012, 21:23:57 pm
....pour les premiers tours de roues..
Qui peuvent parfois etre tres proche des derniers  ::) ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 11 avril 2012, 21:27:59 pm
....pour les premiers tours de roues..
Qui peuvent parfois etre tres proche des derniers  ::) ;D

tu vas lui porter la poisse,

 bon moi il m'avait pas écouté pour ça distri , il semble que tu ais plus d’impact  ;) 
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 11 avril 2012, 21:31:21 pm
Attend elle est encore dans le carton...
je la monte samedi prochain je pense !
j'ai tout reçu pour finir la bestiole  ex1t
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 11 avril 2012, 21:34:11 pm
bon moi il m'avait pas écouté pour ça distri , il semble que tu ais plus d’impact  ;)
ha ? t'avais proposé une distri toi ?  etonnant  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 11 avril 2012, 21:35:07 pm
bon moi il m'avait pas écouté pour ça distri , il semble que tu ais plus d’impact  ;)
ha ? t'avais proposé une distri toi ?  etonnant  ;D

oui mais ça  c'était avant  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 11 avril 2012, 21:35:26 pm
bon moi il m'avait pas écouté pour ça distri , il semble que tu ais plus d’impact  ;)
ha ? t'avais proposé une distri toi ?  etonnant  ;D

nan rien...  smk

maintenant que vous avez lacher le morceau je vais être obliger de mettre des photos...  ::)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 11 avril 2012, 21:42:49 pm
maintenant que vous avez lacher le morceau je vais être obliger de mettre des photos...  ::)
Bha On a rien laché  ??? ...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 11 avril 2012, 21:44:11 pm
maintenant que vous avez lacher le morceau je vais être obliger de mettre des photos...  ::)
Bha On a rien laché  ??? ...

exact on est resté dans le flouuuuuuuuuuuuuu, il me semble hein romuald ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 11 avril 2012, 21:46:01 pm
exact on est resté dans le flouuuuuuuuuuuuuu, il me semble hein romuald ?
flou .... ouais ... c'est bien ca LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 12 avril 2012, 07:44:37 am
Bon ... tu les mets ces photos ou on s'en charge ?
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 12 avril 2012, 08:12:10 am
Chut vu qu'il s'est lever à 5h30 pour voir ce que ça fait en vrai, il est retourné se coucher ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 12 avril 2012, 09:08:57 am
Chut vu qu'il s'est lever à 5h30 pour voir ce que ça fait en vrai, il est retourné se coucher ;D
Bha moi aussi je suis debout depuis 5h30. J'ai deja bu 5L de café, manger 10 croissants et ecrit 2 pages de conneries  LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: SwissCoco le 12 avril 2012, 09:17:10 am
10 croissants !!!  vaut mieux t'avoir en photo qu'en pension toi !
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 12 avril 2012, 09:23:38 am
... vaut mieux t'avoir en photo qu'en pension toi !
Bha t'sais, meme en photo, il y en a un paquet qu'arrivent pas a m'encadrer  LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: SwissCoco le 12 avril 2012, 09:39:09 am
Ca m'étonne pas vraiment  LOL
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 12 avril 2012, 10:29:30 am
Ca m'étonne pas vraiment  LOL
bha moi si  :-\ ... parce que dans le fond, j'suis sur que j'suis un type bien ... des fois  ;D LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 12 avril 2012, 12:11:35 pm
je travaille moi,  monsieur dame !  evl2

je n'ai pas le temps de participer à vos causeries  ;D

à croire que certain(e) sont trop bien payé pour le travail qu'il fournisse chaque jour

... vaut mieux t'avoir en photo qu'en pension toi !
Bha t'sais, meme en photo, il y en a un paquet qu'arrivent pas a m'encadrer  LOL
...  lol

quel glouton...  smk
normal que tu tiennes pas dans le cadre...

Bon ... tu les mets ces photos ou on s'en charge ?

je détail tout depuis déossage ? le trempage ?
j'ai plus 100 photos...  ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 12 avril 2012, 12:35:26 pm
je détail tout depuis déossage ? le trempage ?
Bha ouais. tant qu'a critiquer autant le faire sur l'integralité  ;D
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 12 avril 2012, 12:38:49 pm
je détail tout depuis déossage ? le trempage ?
Bha ouais. tant qu'a critiquer autant le faire sur l'integralité  ;D

enflure  ;D

on verra ca ce soir si j'ai un moment...
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 12 avril 2012, 12:41:33 pm
je détail tout depuis déossage ? le trempage ?
Bha ouais. tant qu'a critiquer autant le faire sur l'integralité  ;D


Bon on attend là   evl2
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 12 avril 2012, 12:42:26 pm
enflure ...
Généralement, on me traite plutot de sale con, mais enflure, j'aime bien aussi  smk
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 12 avril 2012, 12:44:44 pm
enflure ...
Généralement, on me traite plutot de sale con, mais enflure, j'aime bien aussi  smk

enflure c'est amicale... ;)

sale con je n'oserai pas... je veux pas finir sous les salades ...   non pas moiiiiii non pas moiii  LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 12 avril 2012, 12:47:09 pm
Moi, je suis con et je l'assume, en même temps je suis TOULOUSAINCON !! hr0
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 12 avril 2012, 12:48:53 pm
sale con je n'oserai pas...
haa il y en a qui osent, mais le pire, ce sont ceux qui le pensent et qui ne le disent pas. Je les adores ceux la  LOL


Bon allez, fais peter les photos qu'on se marre un peu parce que l'ambiance est morose ici ces derniers temps  ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 12 avril 2012, 12:50:29 pm
...en même temps je suis TOULOUSAIN
hé ... forcement t'as des circonstances attenuantes qui jouent en ta faveur  ;D LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 12 avril 2012, 12:53:39 pm
C'est plus qu'un état d'esprit, et en plus maintenant je suis "le gugusse de montauban"

Les tontons flingueurs - Alors, il dort le gros con? (http://www.youtube.com/watch?v=Wes6MzP1SFA#ws)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Hawkmoon le 12 avril 2012, 13:21:52 pm
Un film culte !!! et le bruit des silencieux, on n'a pas fait mieux depuis  LOL LOL
Les tontons Flingueurs _ le bruitage des silencieux (http://www.youtube.com/watch?v=-u800rP78Xg#ws)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 12 avril 2012, 13:33:46 pm
j'adore !!!
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 12 avril 2012, 13:54:11 pm
Ca me donne une idée ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Hawkmoon le 12 avril 2012, 14:45:53 pm
Ben dis donc, ça va être long pour te citer maintenant !!  LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 12 avril 2012, 15:01:54 pm
Moi je prefere celle la :

Imagines ... tu remplaces les camions par des mustang 70, le Cyril a la place de Lino et le Romu a la place de Blier et t'as une idée de ce que va etre le voyage en Lozere a la fin du mois 

 LOL LOL LOL LOL LOL

http://youtu.be/wqn0DS_cbX4 (http://youtu.be/wqn0DS_cbX4)

Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 12 avril 2012, 15:54:21 pm
Moi je prefere celle la :

Imagines ... tu remplaces les camions par des mustang 70, le Cyril a la place de Lino et le Romu a la place de Blier et t'as une idée de ce que va etre le voyage en Lozere a la fin du mois 

 LOL LOL LOL LOL LOL

http://youtu.be/wqn0DS_cbX4 (http://youtu.be/wqn0DS_cbX4)


 LOL LOL LOL

 ap:lo
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 12 avril 2012, 19:35:02 pm
je vois qu'entre bons vivants l'ambiance et redevenue meilleure  smk smk

des nouvelles de ma vieille !!!
la peinture et prévue pour demain matin !  ex1t
quelques photos
profitez en vous ne la reverrait plus jamais comme ça après !   :)

pour le moulbif... si vous êtes sage je commence le roman photo dans une petite heure...  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 12 avril 2012, 19:55:33 pm
On a failli attendre smk
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 12 avril 2012, 21:15:26 pm
On a failli attendre smk

c'est clair faut le supplier ce ptit gars, pour qu'il lache le morceau   ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 12 avril 2012, 21:18:05 pm
On a failli attendre smk

c'est clair faut le supplier ce ptit gars, pour qu'il lache le morceau   ;D

Ah ca va...  evl2 ;D
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 12 avril 2012, 21:31:18 pm
pour qu'il lache le morceau 
Ouais ... et la tronche du morceau quand il va toucher le sol  ::) ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 12 avril 2012, 22:35:20 pm
bon alors on va pas attendre toute la nuit non plus, elle sont ou les tofs de ta CX en apprêt ? 
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 12 avril 2012, 22:37:48 pm
Il a p'tre pris un coup de pelle  :-X ...
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 12 avril 2012, 22:40:31 pm
Il a p'tre pris un coup de pelle  :-X ...

j'y avais pas pensé à celle la  LOL
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 12 avril 2012, 22:44:46 pm
j'y avais pas pensé à celle la  LOL
bhaaa je disais ca comme ca tu sais ...  mais bon ... vu les temps qui courrent ca peut arriver  :-\

 LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Thierry le 12 avril 2012, 23:43:13 pm
pour le moulbif... si vous êtes sage je commence le roman photo dans une petite heure...  ;D
Et voilà! Vous n'avez pas dû être assez sages.  :'( smk
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: fleau-fox le 12 avril 2012, 23:52:07 pm
La photo est où là???
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 13 avril 2012, 09:22:39 am
Et voilà! Vous n'avez pas dû être assez sages. 
Tu crois  ??? ... pourtant je trouve qu'on a été light hier soir comparé a certains jour  :-X

De toutes facon il va le detailler son moteur, parce qu'il y a plein de choses auquelles il n'a pas pensé et si il y a pas de photos, j'y dirais rien du tout  :-X ;D. En tout ca, c'est un bon moulbif qu'il s'est monté
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 13 avril 2012, 12:13:52 pm
ben c'est raté...
je n'ai pa eu le temps de mettre la moindre photo hier soir...  :-\
un sac et tout un tas de truc à préparer pour le weekend  ex1t
il faudra patienté jusqu'à dimanche soir pour voir les premières photos de bête...
si je rentre de weekend  ::) ;)

en même temps vous n'avez pas commentez celle que j'ai mise hier sur la carrosserie  ::)
à quoi bon en ajouter?  ;D

Tu crois  ??? ... pourtant je trouve qu'on a été light hier soir comparé a certains jour  :-X

il y a du progrès  ;D  ap:lo
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 13 avril 2012, 13:42:18 pm
comme il fait ça précieuse maintenant !

va falloir attendre, bla bla.....je par en week-end  gbley
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 13 avril 2012, 13:58:57 pm
Ouarffffffffffff, cette excuse bidonnnnnnnnnnnnnn lol lol lol lol lol Ho l'ôt là héééé !! LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: SwissCoco le 13 avril 2012, 14:44:13 pm
Ben eh attends, c'est que ça prend du temps de préparer un sac  lol  LOL LOL LOL 

Pis au retour y aura la lessive...  LOL
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 13 avril 2012, 17:06:52 pm
en même temps vous n'avez pas commentez celle que j'ai mise hier sur la carrosserie  ::)
Bha un bout de tole emboutie, cachée dans une cabine de peinture, je vois pas trop ce qu'on pourrait dire la dessus  ??? ... Ouais, c'est joli ...  c'est fait  ;D . Envois les photos du moulbif maintenant  LOL

Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Alexstanger le 13 avril 2012, 18:40:39 pm
Les gars si vous vouliez voir les photos du zoli moulbif a Mac, il fallait être au rencard alsacien du week-end dernier. Moi, j'ai tout vu et avec les explications du monsieur en prime  smk2
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 13 avril 2012, 19:13:04 pm
moi j'ai et depuis un bout, mais j'ai promis alors.....

bon allé parce que c'est vous, un indice

c'est un V8  ;D

ben oui avec 8 gamelles  LOL 
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 13 avril 2012, 21:38:56 pm
moi j'ai et depuis un bout, mais j'ai promis alors.....
ouais .. moi j'ai aussi et j'ai rien promis  ;D.
Mais bon,  C'est a lui de presenter son truc, meme si on est des sauvages, on a quand meme un peu de savoir vivre (pas trop longtemps quand meme le savoir vivre hein  LOL)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 15 avril 2012, 20:06:07 pm
me voilà de retour de week-end  ;D

et j'ai de belles photos pour vous !
je vais commencer par la peinture de la caisse faite vendredi !  ex1t

bright gold poly  luvn
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 15 avril 2012, 20:09:27 pm
une autre série  ex1t
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 15 avril 2012, 20:38:58 pm
il a fallu que rentre lui casser les pieds dans la cabine LOL LOL LOL pire que les mômes LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 15 avril 2012, 20:42:14 pm
il a fallu que rentre lui casser les pieds dans la cabine LOL LOL LOL pire que les mômes LOL LOL LOL LOL

et ben nan, même pas c'est pas moi qui ai pris les photos...  ;D ;D

j'étais au travail à ce moment là...  :-\
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 15 avril 2012, 20:43:44 pm
Ahh tu bosse un peu quand même ;D c'est bien hr0
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 15 avril 2012, 20:59:52 pm
Ahh tu bosse un peu quand même ;D c'est bien hr0

oui 9h chaque jour !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: fleau-fox le 15 avril 2012, 21:01:51 pm
Sacrément belle cette couleur...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 15 avril 2012, 21:35:23 pm
ça a l'air propre  8)
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 16 avril 2012, 08:24:51 am
oui 9h chaque jour !
ha ... t'es en  mi-temps thérapeutique ?
 LOL
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 16 avril 2012, 19:44:24 pm
oui 9h chaque jour !
ha ... t'es en  mi-temps thérapeutique ?
 LOL

ouais c'est presque ça...   ;D
et je ne suis pas gâté... je suis avec la sciure toute la journée...  LOL LOL LOL

je le commence ici ce roman photo du moulbif?
ou je fais un  post dans la section technique mustang ancienne ???
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 16 avril 2012, 19:53:08 pm
Non, ne parts pas dans tout les sens !!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 16 avril 2012, 20:00:34 pm
je le commence ici ce roman photo du moulbif?
ou je fais un  post dans la section technique mustang ancienne ???
Oauis, fais le la, c'est p'tetre pas la peine de trop pourrir le forum de partout  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 16 avril 2012, 20:15:47 pm
On va commencer gentiment par un peu de démontage...

pour la petite histoire il était prévu de ne changer que le haut moteur et quelques bricoles...
puis par la suite je me suis décidé à tout refaire après avoir fait une petite trouvaille en campagne !

enfin, pour éviter quelques queurelles de clocher  et jalousies j'ai préféré dire à tout le monde que j'avais acheté un moteur chez Summit...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 16 avril 2012, 20:22:04 pm
je vous le re-montre tel qu'il était quand j'ai acheté la voiture
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 16 avril 2012, 22:27:13 pm
allé maintenant il va nous la refaire à l'envers  LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: VinStang le 16 avril 2012, 22:53:32 pm
Magnifique couleur! ap:lo
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Thierry le 17 avril 2012, 02:37:01 am
Ah ca y est tu te décides à parler de ton moteur? ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 17 avril 2012, 18:19:15 pm
et oui Thierry je me suis décider à en parler

et justement son emplacement vient d'être peint, c'est tout beau tout neuf !

on parle moteur juste après ces quelques photos ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 17 avril 2012, 18:28:38 pm
Elle ressemble à une voiture à pédales ton auto sur ces photo ;D LOL
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 17 avril 2012, 18:29:35 pm
Elle ressemble à une voiture à pédales ton auto sur ces photo ;D LOL

tu n'en as par mare de raconter tes conneries ?  ;D lol

je continue avec mon petit moteur  smk

après démontage complet, il a été décapé puis trempé dans un bain d'eau et d'acide pour un nettoyage en profondeur
on dirait un peu un moteur de mobilette dans le fond d'un seau (comme dirais thierry)  ;D

petite surprise au démontage 2 segments cassés, vilo rectifié en 0.30 à rectifier en 0.40  :-\
joints de queues de soupapes HS en morceaux dans les culasses et le fond du bac à huile...  ^-^
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 17 avril 2012, 18:33:19 pm
 ;D Nooooooooooon !! c'est pas des conneries, à part les pédales y a pas lourd sous le capot smk et c'est pour t'inciter à nous le montrer enfin cet "arlésien"
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 17 avril 2012, 18:40:40 pm
il est sous tes yeux lolo !  ;D

ensuite, montage sur l'engine stand pour un second nettoyage et début du montage

je vous redonne le code du bloc pour ceux qui n'aurait pas tout suivi depuis la page 1  ;D  C9VE-B

au passage le bloc a été realaisé en 0.10 (et oui par chanse il était en cote d'origine...  :) )
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 17 avril 2012, 18:59:45 pm
elle va être belle ta table de salon   LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 17 avril 2012, 19:02:36 pm
elle va être belle ta table de salon   LOL LOL LOL

tu pousses le bouchon un peu trop loin Maurice la sciure  evl2 ;D
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 17 avril 2012, 19:08:36 pm
elle va être belle ta table de salon   LOL LOL LOL

tu pousses le bouchon un peu trop loin Maurice la sciure  evl2 ;D

je persiste manque que le verre  ;D

allé envois le reste....................
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 17 avril 2012, 19:27:07 pm
Oui car là ça fait cylindre à trou.... et moi les cylindres à trou et les twins poussifs ...........
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 17 avril 2012, 20:00:52 pm
tu sais cyril les tables faites avec un V8 big bloc c'est pas très bon pour les dalles... surtout les suisse  LOL

il est plutôt préconisé des petits bloc comme les 302.  lol

et puis tu pourras mettre le tien dans ton salon quand tu auras trouver un vrai moteur  ;D LOL


Il vous faudra être un peu plus sage pour en voir plus ce soir  ::) ::) smk

pour le moment je vous propose quelques photos de la mise en place d'un nouveau Vilo en 0.10 prévu pour faire une cylindré de 429 cid

coussinet Speed Pro
goujons ARP

palier de vilo 2 boulons... j'aurais bien aimé un 4, mais... on fait avec ce que l'on a
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 17 avril 2012, 20:54:04 pm
 :-X
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 17 avril 2012, 22:02:51 pm
ouais deux boulons comme sur un 302  :-X

je vais chauffer mon romu pour qu'il t'explique comment ça marche un 302 

smk

bon allé il est beau ton moulbif tout neuf, quant es ce qu'il tourne ?
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 18 avril 2012, 13:39:33 pm
je vais chauffer mon romu pour qu'il t'explique comment ça marche un 302 
t'inquietes va. Je sais ce qu'il y a dans ce 429 et ca fera meme pas trembler le RRP1  ;)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 18 avril 2012, 20:31:34 pm
bon les copains voilà encore quelle belles photos de la voiture...  ex1t

on reparle moteur après !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 18 avril 2012, 20:55:41 pm
quant tu remonteras ta lunette arrière tu me diras pour le joint !

car même avec un neuf j'ai des infiltrations en bas !

belle peinture  8)   
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 18 avril 2012, 21:05:42 pm
quant tu remonteras ta lunette arrière tu me diras pour le joint !

car même avec un neuf j'ai des infiltrations en bas !

belle peinture  8)   

oui je vais monter ca délicatement en vérifiant bien que l'eau ne passe pas...
si jamais je mettrai un peu de silicone...
en plus je crois il me manque 3 fixations sur le bas

merci pour la peinture  8)
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 18 avril 2012, 21:29:28 pm
si jamais je mettrai un peu de silicone...
pffff le silicone, c'est pour les baignoires. pour les pares brise, on met du Butyl ... t'es sur que tu le veux pas mon chapeau  ;D
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 18 avril 2012, 21:33:38 pm
si jamais je mettrai un peu de silicone...
pffff le silicone, c'est pour les baignoires. pour les pares brise, on met du Butyl ... t'es sur que tu le veux pas mon chapeau  ;D

ah ben je vais refiler le tuyaux à cyril vu qu'elle accumule de l'eau ça 70...  ;D

je connais le butyl, je m'en sers pour faire l'étanchéité des pare vapeur contre les poutres...
mais j'ignorais que l'on pouvais en mettre sur les voitures (le mien est bleu...  ;D)
je travaille dans le bâtiment, pas dans l'automobile...
nan garde ton Bonnet  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 18 avril 2012, 21:37:09 pm
si jamais je mettrai un peu de silicone...
pffff le silicone, c'est pour les baignoires. pour les pares brise, on met du Butyl ... t'es sur que tu le veux pas mon chapeau  ;D

ah ben je vais refiler le tuyaux à cyril vu qu'elle accumule de l'eau ça 70...  ;D


uniquement quant il pleut sinon ça va !
bon moi je connais pas ce produit et le carrossier qui a posé la vitre arrière pas plus il semble  >:(
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 18 avril 2012, 21:41:03 pm
[je travaille dans le bâtiment ...
Moi aussi je travaille dans le batiment  :) ...
J'ai du butyl noir, mais je sais plus la marque ...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 18 avril 2012, 21:42:22 pm
uniquement quant il pleut sinon ça va !
Bha si il pleut pas et que l'eau s'infiltre, c'est qu'il y a un gros probleme  ::) ...
tu cherches pas un chapeau toi des fois  ;D LOL
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 18 avril 2012, 21:43:28 pm
[je travaille dans le bâtiment ...
Moi aussi je travaille dans le batiment  :) ...
J'ai du butyl noir, mais je sais plus la marque ...

ça se trouve ou  ::)

et me réponds pas chez le marchand hein  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 18 avril 2012, 21:44:57 pm
ah chez le marchand la sciure...  LOL

tu devrais pomper l'eau toi...  ;D lol

je te mets une cartouche bleu au courrier demain si tu veux  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 18 avril 2012, 21:45:05 pm
ça se trouve ou  ::)

et me réponds pas chez le marchand hein  ;D

Bha j'avais acheté ca chez mon rectifieur. Je regarderais la marque et j'te dirais ca
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 18 avril 2012, 21:48:30 pm
ça se trouve ou  ::)

et me réponds pas chez le marchand hein  ;D

Bha j'avais acheté ca chez mon rectifieur. Je regarderais la marque et j'te dirais ca

cool !

ça me gonfle un peut ces entrées d'eau à vrai dire.....
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 18 avril 2012, 21:52:02 pm
ça me gonfle un peut ces entrées d'eau à vrai dire.....
ouais, j'imagine ... surtout quand il pleut  ::)





 LOL LOL LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 18 avril 2012, 21:58:40 pm
ça me gonfle un peut ces entrées d'eau à vrai dire.....
ouais, j'imagine ... surtout quand il pleut  ::)





 LOL LOL LOL LOL LOL LOL

tu l'as dis, et tu sais quoi chaque fois que je sort !

je te donne en mille....
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 18 avril 2012, 22:02:27 pm
ça se trouve ou  ::)

et me réponds pas chez le marchand hein  ;D

Bha j'avais acheté ca chez mon rectifieur. Je regarderais la marque et j'te dirais ca

cool !

ça me gonfle un peut ces entrées d'eau à vrai dire.....

c'est clair la sciure ca gonfle au contact de l'eau...  LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 18 avril 2012, 22:03:36 pm
ça se trouve ou  ::)

et me réponds pas chez le marchand hein  ;D

Bha j'avais acheté ca chez mon rectifieur. Je regarderais la marque et j'te dirais ca

cool !

ça me gonfle un peut ces entrées d'eau à vrai dire.....

c'est clair la sciure ca gonfle au contact de l'eau...  LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL

c'est de bonne guerre  rnr
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 18 avril 2012, 22:04:43 pm
je te donne en mille....
il pleut ... d'ou les fuites ... il y a une logique implacable dans tout ca  LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 19 avril 2012, 20:28:28 pm
je reprends le roman photo de la construction du moulbif  ! ;D

après la pose du vilo,

montage des nouveaux coussinets d'AAC... c'est pas de la tarte quand on fait ca le premier coup...  :-\
pose de l'ACC avec la graisse de rodage qui va bien...
pignon d'ACC en place ! Serrage des paliers de vilo au couple !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 19 avril 2012, 21:08:19 pm
Ca va être tout beau ça !!
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 19 avril 2012, 21:32:16 pm
jolie  ce moulin !

un peut lourdes tes photos mach  ;)

allé la suite....
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 19 avril 2012, 21:44:06 pm
je continue... avec ... l'embiellage

petite photos des pistons forgés ( bore 111,5 mm si mes souvenirs sont bon) avec H beam forgées (aussi) ex1t 

après avoir posé des segments TOTAL SEAL sur les pistons

on voit aussi les culasses alu Edelbrock performer RPM  :P
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 19 avril 2012, 21:48:25 pm
En fait il est déjà remonté ton moulin et tu fais durer le plaisir ;)
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 19 avril 2012, 21:54:51 pm
En fait il est déjà remonté ton moulin et tu fais durer le plaisir ;)

ben nan...  ;D
je fais tout en live...  lol

allez la suite
montage de la distri à pignon... le sujet qui fache...  evl2 sbhy
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 19 avril 2012, 22:01:32 pm
Pourquoi le sujet qui fâche ??
Hors-Sujet:
Si tu pouvais redimensionner tes photos, les sont super lourde à télécharger hr0
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 19 avril 2012, 22:04:34 pm
Pourquoi le sujet qui fâche ??
Parce que si il c'etait pas faché avec, il aurait pris le moulbif dans l'meufion  LOL

ouais, p'tain, les photos c'est mastock  :P
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 19 avril 2012, 22:07:04 pm
Pourquoi le sujet qui fâche ??
Parce que si il c'etait pas faché avec, il aurait pris le moulbif dans l'meufion  LOL

ouais, p'tain, les photos c'est mastock  :P

on a éviter le pire je crois avec la distri...
pour les photos, c'est pour les vieux... sont quitte de mettre les lunettes les papys...  ;) LOL
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 19 avril 2012, 22:08:04 pm
pour les photos c'est pour les vieux... sont quitte de mettre les lunettes les papy...  ;) LOL
Tu sais ou tu vas les prendres les lunettes des papys  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 19 avril 2012, 22:13:29 pm
bas les papys sont souvent expert... alors je voudrais qu'il voit tout des fois que  :-X

montage de la pompe à huile haut débit !!!
à la bonne dimension cette fois ci... ah la la  ;D
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 19 avril 2012, 22:21:33 pm
Pourquoi le sujet qui fâche ??

ouais, p'tain, les photos c'est mastock  :P

ouais c'est ce que je disais déjà à la page précédente, mais il est dur de la feuille le jeune  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 20 avril 2012, 19:58:25 pm
Pourquoi le sujet qui fâche ??

ouais, p'tain, les photos c'est mastock  :P

ouais c'est ce que je disais déjà à la page précédente, mais il est dur de la feuille le jeune  ;D

est ce que la taille convient mieux à ces messieurs ... ?  ??? ;D
sortez vos lunettes...  lol

allez... on va passer aux choses sérieuses maintenant ...  ;D
devinez ce qu'il se prépare ?
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 20 avril 2012, 20:12:52 pm
devinez ce qu'il se prépare ?
sais pas ... une soupe de poisson ? ... non, c'est pas ca ? bon bha je vois pas ...

Une fois fini, je t'expliquerais comment on fait pour faire un beau moteur,mais pour l'instant, je te laisse faire ;-)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 20 avril 2012, 20:19:21 pm
devinez ce qu'il se prépare ?
sais pas ... une soupe de poisson ? ... non, c'est pas ca ? bon bha je vois pas ...

Une fois fini, je t'expliquerais comment on fait pour faire un beau moteur,mais pour l'instant, je te laisse faire ;-)

ben il est fini ou presque...  :-\
tes conseils sont toujours les bienvenus  ;) ;)
je préférerais que tu  m'expliques comment faire un bon moteur...
je le trouve déjà très beau celui là...  luvn

En bleu c'est mieux  ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 20 avril 2012, 20:43:19 pm
tes conseils sont toujours les bienvenus  ;) ;)
t'inquiete va. je regarde les photos et si je vois un truc qui colle pas, je te le dirais avant que tu le mettes en route.
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 20 avril 2012, 20:54:23 pm
tes conseils sont toujours les bienvenus  ;) ;)
t'inquiete va. je regarde les photos et si je vois un truc qui colle pas, je te le dirais avant que tu le mettes en route.

merci Romu  ap:lo ap:lo ap:lo

ca y est la peinture et sèche  ;D
le voilà sans le camouflage !  luvn
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 20 avril 2012, 21:08:03 pm
 ap:lo ap:lo mais y va falloir bien nettoyer les plans de joints rnr rnr rnr

Hors-Sujet:
C'est juste hitoire de dire un truc ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 21 avril 2012, 00:01:23 am
un bloc moteur ford bleu pas très original mon ptit mach  ;D

il est beau tout plein ton bousin, et qu'en es que t'es ce que qu'il tourne ?

parce qu'à ce rythme on va être tous vieux, qu'on l'aura pas entendu ronronné  rnr

Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 23 avril 2012, 19:57:46 pm
baaaah c'est du bleu ford la Sciure...  ;D
il tourneras quand il sera à ca place...   ^-^

voilà la suite

montage pompe à eau, damper, pompe à essence 110 gph , filtre à huile
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 23 avril 2012, 20:44:45 pm
Et c'est quand qu't'y bosse dessus toi ?? ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 23 avril 2012, 21:30:49 pm
Et c'est quand qu't'y bosse dessus toi ?? ;D

le samedi, le dimanche...
le soir quand j'ai le temps  ;)

Voila le montage de la tôle anti-déjaugage...
c'est mieux pour que la pompe à huile reste amorcée lors des accélérations un peu violentes...  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: rvrsra le 23 avril 2012, 21:34:03 pm
heu pardon m'sieur, z'auriez pas vu une chouette DS dorée des fois ?

Elle était à coté d'une chouette Mach1 bleue...


















Je suis déjà sorti, même pas peur ;)
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 23 avril 2012, 21:35:04 pm
Voila le montage de la tôle anti-déjaugage...
On apelle ca un windage tray ... ca evite le barbotage du vilo dans l'huile. Le but, c'est d'eviter de le freiner et surtout de limiter l'emulsion de l'huile ...
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 23 avril 2012, 21:37:27 pm
Voila le montage de la tôle anti-déjaugage...
On apelle ca un windage tray ... ca evite le barbotage du vilo dans l'huile. Le but, c'est d'eviter de le freiner et surtout de limiter l'emulsion de l'huile ...

ben j'ai appris quelques chose...
merci  ap:lo
t'as vu mon MP romu? ...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 23 avril 2012, 21:40:14 pm
t'as vu mon MP romu? ...
Vi
Pour la flexplate, continu de tourner ... il ni a qu'une seule position possible si tu veux que les 6 vis tombent en face. Pour les Studs, je te repondrais en mp parce qu'il y a des trucs qu'il faut que je t'explique...
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 23 avril 2012, 21:42:17 pm
heu pardon m'sieur, z'auriez pas vu une chouette DS dorée des fois ?

Elle était à coté d'une chouette Mach1 bleue...

Je suis déjà sorti, même pas peur ;)

ah sacré Vincent...  ;D
ta vu le coeur de la DS dorée ?  lol

avec son beau carter d'huile tout bleu... (comme la mach1  ;) )
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: rvrsra le 23 avril 2012, 21:45:42 pm
ah sacré Vincent...  ;D
ta vu le coeur de la DS dorée ?  lol

avec son beau carter d'huile tout bleu... (comme la mach1  ;) )

oui enfin même pas faire la différence entre une cloison anti-déjaugeage et une cloison anti-barbotage...

moi j'dis ça, j'dis rien, mais c'est un coup à prendre une torgnole par un membre de la WOT & Drink team ça ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: rvrsra le 23 avril 2012, 21:46:42 pm
mais c'est mieux que de prendre une camaro dans le séant (j'anticipe la réponse ;) )
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 23 avril 2012, 22:02:58 pm
heu pardon m'sieur, z'auriez pas vu une chouette DS dorée des fois ?

Elle était à coté d'une chouette Mach1 bleue...

Je suis déjà sorti, même pas peur ;)

ah sacré Vincent...  ;D
ta vu le coeur de la DS dorée ?  lol

avec son beau carter d'huile tout bleu... (comme la mach1  ;) )

bon on vois quant même, que tu as trouvé dans quel sens doit être le moteur sur la tof 3 

on a évité le pire la, LOL

Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 23 avril 2012, 22:10:51 pm
heu pardon m'sieur, z'auriez pas vu une chouette DS dorée des fois ?

Elle était à coté d'une chouette Mach1 bleue...

Je suis déjà sorti, même pas peur ;)

ah sacré Vincent...  ;D
ta vu le coeur de la DS dorée ?  lol

avec son beau carter d'huile tout bleu... (comme la mach1  ;) )

bon on vois quant même, que tu as trouvé dans quel sens doit être le moteur sur la tof 3 

on a évité le pire la, LOL

ben ce moulbif il est tout spécial... c'est le bloc qui tourne autour du vilo...  ::)
tu piges rien la sciure  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 23 avril 2012, 22:14:22 pm
vla que tu prends ce pauvre bousin pour une turbine maintenant !

je sent que c'est pas gagné  ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 23 avril 2012, 22:23:37 pm
vla que tu prends ce pauvre bousin pour une turbine maintenant !

je sent que c'est pas gagné  ;D

je compte bien en faire un avion de chasse de cette voiture...

elle va pas resembler à blanchette au niveau conduite....  LOL
les balades de papy c'est pas pour mouuuua  8)
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 23 avril 2012, 22:27:07 pm
vla que tu prends ce pauvre bousin pour une turbine maintenant !

je sent que c'est pas gagné  ;D

je compte bien en faire un avion de chasse de cette voiture...

elle va pas resembler à blanchette au niveau conduite....  LOL
les balades de papy c'est pas pour mouuuua  8)

je croyais que tu bossais sur ta caisse le soir  ::)

ça va jamais avancer à ce rythme  smk
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 23 avril 2012, 22:32:57 pm
je croyais que tu bossais sur ta caisse le soir  ::)

ça va jamais avancer à ce rythme  smk

la caisse est toujours chez mon carrossier pour :

peinture malle, extensions ailes AV et AR, ailes avant, capot
montage des ouvrants
pose de la lunette arrière
peinture du dessous de caisse

après j'attends la venue d'un petit gas du sud qui doit me filer un coup de main pour le remontage de la bête...  ;)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 23 avril 2012, 22:38:17 pm
c'est en bonne voie !

encore trois quatre ans et tu pourras envisager les finitions  ;)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 24 avril 2012, 18:38:07 pm
tu vois ca avance la Sciure !  ;D ;D

toute la peinture et bientot finie...
reste le capot et la malle c'est tout  :)

j'adore ce bright gold poly  lovu
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 24 avril 2012, 21:16:48 pm
brillant direct ? meme pas un vernis ?
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 24 avril 2012, 21:21:33 pm
brillant direct ? meme pas un vernis ?

combien de kilos de peinture au final ?
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 24 avril 2012, 21:29:19 pm
combien de kilos de peinture au final ?
Moi, je dirais dans les 500 kilos ... a peu pres hein ....
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 24 avril 2012, 21:35:16 pm
combien de kilos de peinture au final ?
Moi, je dirais dans les 500 kilos ... a peu pres hein ....

tin elle va plus avancer cette caisse  :o

 déjà qu'elle fait du sur place grave actuellement

 ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 24 avril 2012, 21:56:56 pm
tin elle va plus avancer cette caisse  :o

 déjà qu'elle fait du sur place grave actuellement

 ;D
Bhaaa dailleurs, il ni a meme pas de voiture en ce moment .. juste des pieces eparpillées   LOL ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 24 avril 2012, 22:34:23 pm
tin elle va plus avancer cette caisse  :o

 déjà qu'elle fait du sur place grave actuellement

 ;D
Bhaaa dailleurs, il ni a meme pas de voiture en ce moment .. juste des pieces eparpillées   LOL ;D

d’ailleurs on sais même pas si ces photos sont pas truqués  ::)
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 24 avril 2012, 22:46:43 pm
brillant direct ? meme pas un vernis ?

si un vernis dessus !

brillant direct ? meme pas un vernis ?

combien de kilos de peinture au final ?

5 kilos il me semble pour toute la caisse

+ le vernis X kilos  ???
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 24 avril 2012, 22:51:16 pm
brillant direct ? meme pas un vernis ?

si un vernis dessus !

brillant direct ? meme pas un vernis ?

combien de kilos de peinture au final ?

5 kilos il me semble pour toute la caisse

+ le vernis X kilos  ???

radin ton carrossier 9 kg sur la mienne !

j'espère qu'il te fais une ristourne  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 24 avril 2012, 22:54:10 pm
je comprends mieux pourquoi on se traine dans ta chiotte  LOL

je demanderai confirmation du poids total...  ;)
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 24 avril 2012, 23:12:25 pm
je comprends mieux pourquoi on se traine dans ta chiotte  LOL

je demanderai confirmation du poids total...  ;)

je t'aie un peut tendu la perche sur ce coup  rnr

allé ça prends forme et ça c'est cool  8)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: fleau-fox le 25 avril 2012, 00:00:55 am
Question con, vous arrivez à trouver exactement les mêmes teintes de peintures qu'il y a 50 ans quasiment?
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 avril 2012, 08:48:51 am
Question con, vous arrivez à trouver exactement les mêmes teintes de peintures qu'il y a 50 ans quasiment?

Oui avec les codes couleur et si le carrossier et pas un manche !! ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 25 avril 2012, 12:59:49 pm
Bha de toutes facon, ca m'a toujour fait marrer 'couleur identique a l'origine ...' . A l'epoque, il ni avait pas 2 series de voitures de la meme couleur  LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: rvrsra le 25 avril 2012, 13:29:17 pm
oui alors du coup dans le garage il y avait une chouette DS en resto donc il a pris la même teinte ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 avril 2012, 18:53:05 pm
tin elle va plus avancer cette caisse  :o

 déjà qu'elle fait du sur place grave actuellement

 ;D
Bhaaa dailleurs, il ni a meme pas de voiture en ce moment .. juste des pieces eparpillées   LOL ;D

ah c'est ce que tu crois...  ;D ;D
ben tu te trompes  ;)

 ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 25 avril 2012, 19:18:32 pm
bhaaa ecoutes ... moi je vois qu'un bout de voiture la ...
j't'assure, regarde bien, il en manque des bouts  :P

 LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 avril 2012, 19:28:19 pm
Ben quoi c'est une voiture à pédale  ::)

LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 avril 2012, 20:01:04 pm
je n'ai pas 4 bras malheureusement...
oui romu il en manque encore un wagon de pièce dans cette 70... mais je pense que tu voulais parler du moulbif...

ca vient ca vient...
je vais résoudre mes problèmes de culbutrie et ca devrait le faire  rnr
patience ...  ^-^

hey.... le guignolo de Monbeaucul...  ;D
t'es mal placer pour la ramener...
je dis ca mais je dis rien  ;)
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 25 avril 2012, 20:05:50 pm
oui romu il en manque encore un wagon de pièce dans cette 70...
Bon ... c'est bien ce qui me semblait ...


 LOL LOL LOL LOL LOL LOL


Pour la géometrie des basculeurs, je pourrais te faire un How To complet la dessus, mais pour l'instant, au boulot, j'ai pas beaucoup de temps libre, pis le soir, j'en ai suffisement plein le ... et pas trop envie de me tartiner des grands discours.
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 25 avril 2012, 20:42:41 pm
c'est ce que je disais un peut plus haut encore 4 ans et il pourra envisager les finitions  rnr
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 avril 2012, 20:47:40 pm
y a pas beaucoup d'amateur, mais je vais continuer le roman photo du moulbif pour les habitués  ;)

voici la pose des culasses Edelbrock Performer RPM
http://www.summitracing.com/parts/EDL-60679/ (http://www.summitracing.com/parts/EDL-60679/)

Avec joint de culasse tri-métal Cometic
http://www.summitracing.com/parts/CGT-C5666-040/ (http://www.summitracing.com/parts/CGT-C5666-040/)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 avril 2012, 20:50:13 pm
you talkin' me !!

Taxi Driver - You Talkin' me? (http://www.youtube.com/watch?v=4e9CkhBb18E#)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 25 avril 2012, 20:51:45 pm
il commence à ressembler à quelque chose ton légo, bon je comprends pas pourquoi tu lui mets toujours la tète à l'envers sur la dernière photos  ;D

ps : le prix c'est pour une culasse ?
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 avril 2012, 20:54:45 pm
il commence à ressembler à quelque chose ton légo, bon je comprends pas pourquoi tu lui mets toujours la tète à l'envers sur la dernière photos  ;D

ps : le prix c'est pour une culasse ?

il est sur le dos pour la photo...
afin de voir les conduits d'échappements  ;)

ah ben oui c'est à l'unité...
pour le joint idem...  :-\ :-X
c'est pas donné tous ça...
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 25 avril 2012, 21:00:06 pm
y a pas beaucoup d'amateur, mais je vais continuer le roman photo du moulbif pour les habitués  ;)
Si si, on regarde ...

Le montage des jt de culasses a la gashgash, c'etait pas du tout une bonne idée ... surtout avec des  multicouches...   ::)

le prix pour une  culasse, bha pour un small block, t'as les deux  ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 25 avril 2012, 21:01:37 pm
il commence à ressembler à quelque chose ton légo, bon je comprends pas pourquoi tu lui mets toujours la tète à l'envers sur la dernière photos  ;D

ps : le prix c'est pour une culasse ?

il est sur le dos pour la photo...
afin de voir les conduits d'échappements  ;)

ah ben oui c'est à l'unité...
pour le joint idem...  :-\ :-X
c'est pas donné tous ça...

pas intérêt d'en tomber une  :-X
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 avril 2012, 21:03:35 pm

Si si, on regarde ...

Le montage des jt de culasses a la gashgash, c'etait pas du tout une bonne idée ... surtout avec des  multicouches...   ::)

Ah bon pourquoi Romu ?  :o
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 avril 2012, 21:07:32 pm
Tu pense en sortir combien de poneys à la sortie ? tu vas la passer au banc ?
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 avril 2012, 21:09:33 pm
Tu pense en sortir combien de poneys à la sortie ? tu vas la passer au banc ?

500 cv mini en atmo j'espère !
la voiture passera au banc... un jour... bien sur !  ;)
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 25 avril 2012, 21:11:47 pm
Tu pense en sortir combien de poneys à la sortie ? tu vas la passer au banc ?

500 cv mini en atmo j'espère !
la voiture passera au banc... un jour... bien sur !  ;)

au fait tu restes en tambour à l'arrière ?
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 avril 2012, 21:13:47 pm
Tu compte lui monter un étage, que tu précise en admo ;D

....au fait tu restes en tambour à l'arrière ?

J’arrête pas de le dire les freins c'est pour les lâche ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 avril 2012, 21:14:25 pm
Tu compte lui monter un étage, que tu précise en admo ;D

nan pas sur ce bloc...  ::)
mais du protoxide d'azote... oui  ex1t


au fait tu restes en tambour à l'arrière ?

oui j'ai prévu de laisser des tambours à l'arrière ! mais refait à neuf !
je vais plutôt mettre des disques et plaques un peu plus renforcé à l'avant  :)
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 25 avril 2012, 21:21:31 pm
Tu compte lui monter un étage, que tu précise en admo ;D

nan pas sur ce bloc...  ::)
mais du protoxide d'azote... oui  ex1t


au fait tu restes en tambour à l'arrière ?

oui j'ai prévu de laisser des tambours à l'arrière ! mais refait à neuf !
je vais plutôt mettre des disques et plaques un peu plus renforcé à l'avant  :)
bon avec vos conneries je reprends les miennes, je suis en quête d'un cleveland pour mettre la mienne en config d'orig, les des sont jetés.

j'ai contacté un gars cet aprem j'attends...euuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

on verra bien selon le $

au fait chut maman n'est pas au courant donc pas de  :-X   ;D 
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 avril 2012, 21:24:11 pm
Euuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!

 LOL LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 avril 2012, 21:25:05 pm
Ah ben c'est une bonne nouvelle !  rnr
j'espère que tu feras affaire !

tu vas te régaler à préparer ce moteur, j'en suis sur  ;)
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 25 avril 2012, 21:29:06 pm
Ah ben c'est une bonne nouvelle !  rnr
j'espère que tu feras affaire !

tu vas te régaler à préparer ce moteur, j'en suis sur  ;)

pas besoin de préparer quoi que ce soit c'est pour du stock j'ai dit ! du moins dans un premier temps  ::)
pour l'affaire je laisse le temps au gars, et il lui en faut  ;D

moi j'ai tout mon temps je roule maintenant....
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 25 avril 2012, 21:32:18 pm
j'avais celui ci en vue mais je passe pas avec la carte G.

http://srx.fr.ebayrtm.com/clk?RtmClk&u=1H4sIAAAAAAAAAEWPzQrCMBCE74W%2BQ0D01jbZNmlTCCJ6EfTk36Ugra0atCak6cG3d3sSluFjmIGd2aVryco6ApwwKFNackr2hyMByiAM3Kie3tuqTJLbQ8ddU3%2Fju0t647vRRRnI6G5cG91Mb9%2BdjxImqRBUcMhEtrx69xp0WynLmczjPl9Mjq1dP1Sqfj%2FMPN3szts5CO1H5NN6YuM%2FyCmS%2FQfsgCjSMKiNYqi6VXkYNKj4Q1GEgZ4cmfOCcokngAqQkuKC11T4Ab5tXwfnAAAA&ch=3&g=e5d1ec0f1360a5a9a72462b4ff6896be&i=-9999&aii=7975805905962062990&lid=742988&m=232258&pi=5197&clkId=7975805910257030307 (http://srx.fr.ebayrtm.com/clk?RtmClk&u=1H4sIAAAAAAAAAEWPzQrCMBCE74W%2BQ0D01jbZNmlTCCJ6EfTk36Ugra0atCak6cG3d3sSluFjmIGd2aVryco6ApwwKFNackr2hyMByiAM3Kie3tuqTJLbQ8ddU3%2Fju0t647vRRRnI6G5cG91Mb9%2BdjxImqRBUcMhEtrx69xp0WynLmczjPl9Mjq1dP1Sqfj%2FMPN3szts5CO1H5NN6YuM%2FyCmS%2FQfsgCjSMKiNYqi6VXkYNKj4Q1GEgZ4cmfOCcokngAqQkuKC11T4Ab5tXwfnAAAA&ch=3&g=e5d1ec0f1360a5a9a72462b4ff6896be&i=-9999&aii=7975805905962062990&lid=742988&m=232258&pi=5197&clkId=7975805910257030307)
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 25 avril 2012, 21:32:28 pm
Ah bon pourquoi Romu ?  :o
Bha tout simplement parce que tes joints vont glisser et que tu vas tout les peter ... au prix des cometics, c'est domage ...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 avril 2012, 21:33:05 pm
Houla, avec le euuuuuuuuhhhhhhhhhhhh, c'est loin d'être fait, faut qu'il cherche........ qu'il trouve ................. qu'il réfléchisse, et qu'il annonce la couleur .................. aller moi je dis dans 6 mois ;)
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 25 avril 2012, 21:33:37 pm
au fait chut maman n'est pas au courant donc pas de  :-X   ;D
Bien ... on a de quoi te faire chanter maintenant  evl2
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 avril 2012, 21:34:28 pm
Voilà le montage de la pipe d'admission Air Gap Edelbrock PRM

je n'ai pas osé mettre la pipe victor et un carbu 1050 cfm  lol
un jour peut etre...  ::)

et le petit carbu Holley 750 cfm double pompe  ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 25 avril 2012, 21:35:20 pm
Houla, avec le euuuuuuuuhhhhhhhhhhhh, c'est loin d'être fait, faut qu'il cherche........ qu'il trouve ................. qu'il réfléchisse, et qu'il annonce la couleur .................. aller moi je dis dans 6 mois ;)
j'ai tout mon temps  8)
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 25 avril 2012, 21:36:10 pm
au fait chut maman n'est pas au courant donc pas de  :-X   ;D
Bien ... on a de quoi te faire chanter maintenant  evl2

tu veux vraiment qu'il pleuve à mende toi !

 ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 avril 2012, 21:38:40 pm
...j'ai tout mon temps  8)

Bâaaaaaa y vaut mieux avec lui
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 avril 2012, 21:38:57 pm
Ah bon pourquoi Romu ?  :o
Bha tout simplement parce que tes joints vont glisser et que tu vas tout les peter ... au prix des cometics, c'est domage ...

tu veux qu'ils glissent où ces joints...
il sont tenu par les vis et les centreurs de culasses et serrés au couple...
tu veux dire si je les démontes ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 25 avril 2012, 21:39:31 pm
tu veux vraiment qu'il pleuve à mende toi !
pfff tout de suite,les coups bas ...   LOL


collecteur RPM Performer avec juste un 750, p'tetre un poil juste, mais bon, pour commencer, ca peu le faire.
Le nitrous, oublis avec les cometics montés a la gashgash etla pompe a essence mecanique, ca va pas le faire ...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 avril 2012, 21:51:37 pm
Bah comme tu dis Romu pour commencer... et se faire la main ca devrait déjà bien m'aller !

y a déjà de quoi faire il me semble...  ;D

allez... la suite et  fin du roman photo !!

avec l'allumeur, le carbu et les caches culbu ! ex1t
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 25 avril 2012, 21:55:14 pm
c'est beau quant c'est neuf  8)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 25 avril 2012, 21:59:58 pm
Bha c'est joli tout monté  :)

juste un truc (encore ...). je veux pas etre chiant, mais t'a prevue un montage cranck vacum avec une pompe ? je vois pas d'emplacement de breather sur les caches culbut ?
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 avril 2012, 22:12:33 pm
Bha c'est joli tout monté  :)

juste un truc (encore ...). je veux pas etre chiant, mais t'a prevue un montage cranck vacum avec une pompe ? je vois pas d'emplacement de breather sur les caches culbut ?

je pige pas tout là...  :-\

tu parles du reniflard d'huile? est?

une petite explication  serait la bienvenue  ;D
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 25 avril 2012, 22:14:22 pm
[tu parles du reniflard d'huile? est?
vi, c'est ca. par ou ca respire si t'as prevu que ca puisse respirer
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 avril 2012, 22:17:48 pm
[tu parles du reniflard d'huile? est?
vi, c'est ca. par ou ca respire si t'as prevu que ca puisse respirer

oui c'est prévu, j'ai tout ce qu'il faut...
d'un coté un reniflard et de l'autre une sortie pour un tuyaux de dépression, c'est ca??
l'alu est prédécoupé à cet endroit, il faut que je fasse le(s) trou(s)...
les caches culbu sont bien au chaud rangés... je les ai mis juste pour la photo !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 25 avril 2012, 22:19:21 pm
oui c'est prévu, j'ai tout ce qu'il faut...
d'un coté un reniflard et de l'autre une sortie pour un tuyaux de dépression, c'est ca??
l'alu est prédécoupé à cet endroit, il faut que je fasse le(s) trou(s)...
Oki, ca repond a ma question  :)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 26 avril 2012, 09:52:32 am
 8) ap:lo pas trop impatient de l'entendre ?? ;)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: VinStang le 26 avril 2012, 10:21:51 am
Joli moulin! ap:lo rnr
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 26 avril 2012, 21:09:16 pm
8) ap:lo pas trop impatient de l'entendre ?? ;)

ben siiiiii  :P
déjà le voir posé dans l'auto...   :) :)

je devrais pouvoir marier le 429 avec la caisse bientôt  ex1t

Joli moulin! ap:lo rnr

MERCI
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: coupe69 le 26 avril 2012, 21:11:55 pm
super boulot  ap:lo
fait gaffe quand même y a plus beaucoup de mariages qui tiennent dans le temps ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 26 avril 2012, 21:12:51 pm
Allez, .... hr0 tu n'a jamais été si prés du but hr0
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 26 avril 2012, 21:28:56 pm
Allez, .... hr0 tu n'a jamais été si prés du but hr0

encore quelques heures de boulot et quelques pages sur le forum  smk
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 26 avril 2012, 21:31:44 pm
 :-X et moi donc  :-\
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 26 avril 2012, 21:32:03 pm
Allez, .... hr0 tu n'a jamais été si prés du but hr0

encore quelques heures de boulot et quelques pages sur le forum  smk

je dirais quelques jours plutôt !  ;D

merci pour vos encouragements  rck rck
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 26 avril 2012, 21:36:05 pm
encore quelques heures de boulot et quelques pages sur le forum  smk
Heeeeu dis donc La Sciure ... t'as pas un sac a preparer au lieu de perdre ton temps sur l'internet ?  Je te rapelle quand meme que demain, tu as rendez vous avec l'histoire ...
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 26 avril 2012, 21:38:52 pm
encore quelques heures de boulot et quelques pages sur le forum  smk
Heeeeu dis donc La Sciure ... t'as pas un sac a preparer au lieu de perdre ton temps sur l'internet ?  Je te rapelle quand meme que demain, tu as rendez vous avec l'histoire ...

mon sac est déjà prêt monsieur, antigel et décap-four également  ;D 
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 26 avril 2012, 21:39:23 pm
..Heeeeu dis donc La Sciure ... t'as pas un sac a preparer au lieu de perdre ton temps sur l'internet ?  ...

Heuuuuuu et pas toi ?? ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 26 avril 2012, 21:41:15 pm
dommage que je rate ça... j'aurais bien voulu venir mouuua  :'(
si la team WOT veux bien de moi...  ;)
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 26 avril 2012, 21:49:26 pm
dommage que je rate ça... j'aurais bien voulu venir mouuua  :'(
si la team WOT veux bien de moi...  ;)

désolé c'est complet  LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 26 avril 2012, 21:50:25 pm
Vilain pas beau!
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 26 avril 2012, 21:51:52 pm
Comme les mômes, tu les laisses 2 minutes et ils se chamaillent LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 26 avril 2012, 21:53:45 pm
mon sac est déjà prêt monsieur, antigel et décap-four également  ;D
t'ain ... moi pas encore fait l'sac ... j'ai meme pas fait la selection de la fiole de debripant de bourgogne que j'allais ammener  :( ... si je m'y met maintenant, je risque de pas etre a l'heure demain matin au boulot  ::)  ;D
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 26 avril 2012, 21:54:13 pm
Vilain pas beau!
nan ... juste MECHANTTTTTTTTTT  >:D  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 26 avril 2012, 21:57:35 pm
mon sac est déjà prêt monsieur, antigel et décap-four également  ;D
t'ain ... moi pas encore fait l'sac ... j'ai meme pas fait la selection de la fiole de debripant de bourgogne que j'allais ammener  :( ... si je m'y met maintenant, je risque de pas etre a l'heure demain matin au boulot  ::)  ;D

ta cave est plus grande que la mienne  alors.......bon et la question est toujours en suspend y a t-il un gonfleur à air sur place ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 26 avril 2012, 22:00:54 pm

ta cave est plus grande que la mienne  alors.......bon et la question est toujours en suspend y a t-il un gonfleur à air sur place ?
bhaaa oui, grande cave,mais bourgogne ici ... que veux tu  ;D

Des trucs qui pompent l'air,pas de soucis, il y a ... on a meme un compresseur pour gonflerles roues, c'est pour dire  ::) ::)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 26 avril 2012, 22:05:08 pm

ta cave est plus grande que la mienne  alors.......bon et la question est toujours en suspend y a t-il un gonfleur à air sur place ?
bhaaa oui, grande cave,mais bourgogne ici ... que veux tu  ;D

Des trucs qui pompent l'air,pas de soucis, il y a ... on a meme un compresseur pour gonflerles roues, c'est pour dire  ::) ::)

parfait je vais partir plus léger,

moi c'est G bordeaux et madiran, puis quelques trucs de part chez toi nuit st George, marsannay......et le champ pour madame  :-X     
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 26 avril 2012, 22:12:04 pm
Bha la, le degripant que j'amene, c'est plus cerise ... l'avantage, c'est que si on bois pas tout, on peu netoyer les carbus avec  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 26 avril 2012, 22:19:12 pm
Bha la, le degripant que j'amene, c'est plus cerise ... l'avantage, c'est que si on bois pas tout, on peu netoyer les carbus avec  ;D

joindre l'utile à l'agréable  ;)

tiens mach en attendant, encore quelques année et tu pourras faire le kéké

   EXTREME Ford Mustang 1968 Fastback Shelby Burnout ! (http://www.youtube.com/watch?v=KUDkdsNMw34#ws)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 26 avril 2012, 22:26:52 pm
tsssss .... un vrai burn qui a de la classe, ca ressemble plus a ca :

http://youtu.be/KFfZ1I77Eng (http://youtu.be/KFfZ1I77Eng)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mustang07 le 26 avril 2012, 22:29:07 pm
Pal mal  rnr
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 26 avril 2012, 22:30:20 pm
tsssss .... un vrai burn qui a de la classe, ca ressemble plus a ca :

http://youtu.be/KFfZ1I77Eng (http://youtu.be/KFfZ1I77Eng)

ouais bien sur avec une 70  8)

sinon pour mach avant qu'il casse sont jouet, j'ai un pot qui connais bien ce fada

Ken Block on Ford Fiesta Gymkhana - HQ (http://www.youtube.com/watch?v=a1ZXAVYwF1A#ws)

il peut lui donner des cours, même te dire si ta caisse vaut quelque chose, faut une bonne assurance quant meme  ;D   

bon ça reste une ford  8)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: fleau-fox le 27 avril 2012, 01:14:25 am
Merde c'était la Orange juste avant? Dis Romuald, ton vrai prénom c'est pas KenB ?
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 27 avril 2012, 07:55:28 am
Merde c'était la Orange juste avant?
bha vi. Elle est tres joueuse quand elle veut la coquine  LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 27 avril 2012, 08:34:02 am
De vrai gosses, c'est bien ce que je disais LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 02 mai 2012, 20:30:04 pm
Voilà la bête  ex1t luvn
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 02 mai 2012, 20:33:01 pm
Ca re-ressemble à une auto  ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: fleau-fox le 02 mai 2012, 20:39:06 pm
La couleur qui fait tout!
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mustang07 le 02 mai 2012, 21:10:10 pm
 rck rck
Bientôt terminée celle-là !!!! Pas mal du tout  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: rvrsra le 02 mai 2012, 21:18:35 pm
rck rck
Bientôt terminée celle-là !!!! Pas mal du tout  ;D

oui en fait c'est ça vous n’êtes pas dans le même continum espace temps que nous....

Vous vous l'avez pô vous êtes dedans  LOL LOL LOL

Bientôt pour vous et pour nous c'est pas pareil ;D

Je renouvelle mes félicitations pour votre patience, investissement et ténacité   ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 02 mai 2012, 21:25:54 pm
Merci Vincent, merci à vous tous...  rnr

je pense que je suis à 50% du travail global à effectuer...
il va me falloir encore beaucoup de patience et de courage avant de pouvoir faire fumer les pneus  :-\

au programme pour les jours à venir, montage du la lunette arrière, des vitres et joints pour rendre l'habitacle étanche pour transporter la belle sur son lieu de remontage !  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mustang07 le 02 mai 2012, 21:26:04 pm
rck rck
Bientôt terminée celle-là !!!! Pas mal du tout  ;D

oui en fait c'est ça vous n’êtes pas dans le même continum espace temps que nous....

Vous vous l'avez pô vous êtes dedans  LOL LOL LOL

Bientôt pour vous et pour nous c'est pas pareil ;D

Quand on voit le résultat, ça redonne le sourire quand même, parce que quand tu vois l'état de la mienne tu flippes  smk ou tu te dis que je suis fêlé  ;D

Je renouvelle mes félicitations pour votre patience, investissement et ténacité   ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mustang07 le 02 mai 2012, 21:28:48 pm
Eh merde, j'ai pas écris, tocard que je suis  smk

Alors je disais que quand tu vois le résultat ça te redonne du sourire quand même, parce que quand tu vois l'état dans laquelle est la mienne bah tu flippes un peu ou sinon tu te dis que je suis fêlé  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: rvrsra le 02 mai 2012, 21:33:26 pm
c'est un peu ça que je dis ;D

mais bravo, moi je suis déjà agacé parce que la mienne a le cul en biais alors vous...

Vous l'avez les gars , vous l'avez, il n'y a aucun doute ;)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 02 mai 2012, 21:37:42 pm
j'avais le cul en biais il fu un temps... :-\

mais avec un bon carrossier, tout est possible.  rnr rnr
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mustang07 le 02 mai 2012, 21:39:46 pm
Très belle évolution!!!!

Bon maintenant j'espère qui va pouvoir ENFIN bosser sur la mienne, une vraie MuMu, une MACH 1 70  ;D ;D ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 02 mai 2012, 22:43:23 pm
pinaise ça claque !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: VinStang le 02 mai 2012, 22:45:51 pm
Cette couleur!  luvn
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: fleau-fox le 02 mai 2012, 23:51:57 pm
Yaplukakontinuer!
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 03 mai 2012, 08:49:42 am
 bien1
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: geoffrey le 03 mai 2012, 13:59:40 pm
magnifique, ça avance bien  :v:
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 03 mai 2012, 21:20:31 pm
magnifique, ça avance bien  :v:

ouais pour l'instant c'est le carrossier qui bosse  LOL
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 04 mai 2012, 13:53:42 pm
ouais pour l'instant c'est le carrossier qui bosse  LOL
ouais, mais Machintoche aussi il bosse ... pour payer le carrosier  LOL
Titre: Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 06 mai 2012, 19:33:40 pm
ouais pour l'instant c'est le carrossier qui bosse  LOL
ouais, mais Machintoche aussi il bosse ... pour payer le carrosier  LOL

c'est pas faux !  :v:
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 10 mai 2012, 19:37:27 pm
une petite série de photo "début du remontage"
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Romuald le 10 mai 2012, 22:32:17 pm
bha c'est presque fini   :) ...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 11 mai 2012, 07:40:23 am
Bon bêee, yapluka !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: VinStang le 11 mai 2012, 13:30:44 pm
Tu tiens le bon bout on dirait!! ap:lo
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Hawkmoon le 11 mai 2012, 23:51:32 pm
C'est superbe tout ça !!  ap:lo ap:lo
Mais dis donc, elle n'aurait pas sa place ici par hasard ?
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/screaming-yellow-team/ (http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/screaming-yellow-team/)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 12 mai 2012, 08:20:45 am
Je suis déjà dans la black team... Mais pourquoi pas!
Je vais y penser!
Elle n'est pas vraiment jaune, mais gold! :-)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 13 mai 2012, 20:30:53 pm
Pas trop de montage ce weekend , mustang day oblige!
Très belle manifestation, au circuit de l'anneau du Rhin (dép. 68) sous le soleil.
Photos et vidéo de sessions rapides avec la gt/Cs sur mon post dans la rubrique votre mustang et vous (Mach. Et ça panthère noire californienne! )

Romu ;  j'ai doublé une orange, mais pas que ;-)

elle ne serait pas bien cette BOS 302 dans le garage à coté de la BOSS 429....  luvn
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 18 juin 2012, 20:24:05 pm
Bon ........................................... tu as fini de labourer ;D , tu te remets un peu au boulot !! evl2
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Manu le 18 juin 2012, 20:48:05 pm
Purée ! Pas finie mais elle est belle quand même luvn

69/70, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer, pas craquer,...................
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 18 juin 2012, 21:50:21 pm
Tu as un soucis Manu ? LOL LOL
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Manu le 18 juin 2012, 22:22:33 pm
Tu as un soucis Manu ? LOL LOL

Ben oui, j'ai eu un coup de foudre le 27 mai dernier  :-\

 sbhy pcdro craz1 bave1
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 18 juin 2012, 22:45:59 pm
J'avais vu ça !! ça s'arrange pas à priori LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Manu le 18 juin 2012, 22:49:37 pm
Ben non, pas vraiment, alors je soigne le mal pas le mal, voici mon fond d'écran depuis quelques jours
(http://rewalls.com/pic/201108/1366x768/reWalls.com-44968.jpg)

Est ce bien raisonnable docteur ?
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 18 juin 2012, 22:51:35 pm
Si un jour tu croise celle de Maxema ou de Cyril .................. t'es foutu !!!! hr0
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Manu le 18 juin 2012, 22:56:35 pm
Si un jour tu croise celle de Maxema ou de Cyril .................. t'es foutu !!!! hr0

Alors je serai obligé de vendre mon corps (enfin ce qu'il en reste) la nuit dans les bois pour m'offrir la belle (http://www.poketerra.com/smileys/bave.gif)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 19 juin 2012, 19:21:40 pm
salut les copains !

me revoilou !

attend quelques heure Manu je vais t'en montrer une qui commence à être toute belle !

ca bosse dur dur je n'ai même plus le temps de vous poster des photos...

mais ca va venir bientôt !  rnr
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Manu le 19 juin 2012, 19:37:14 pm
Salut Mach,

Je ne m'attendais pas à avoir un 2ème rêve car ma GT me satisfait pleinement, mais il y a 27 ans c'est pour les anciennes que j'ai chopé le virus alors ce n'est pas étonnant que ça me reprenne.

Mais pourquoi il a fallu que je me gare devant cette beauté au festival ricain  ???  sbhy
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 19 juin 2012, 20:41:19 pm
salut les copains !

me revoilou !

attend quelques heure Manu je vais t'en montrer une qui commence à être toute belle !

ca bosse dur dur je n'ai même plus le temps de vous poster des photos...

mais ca va venir bientôt !  rnr

J'ai entendu dire que tu bossais mais sans preuve c'est difficile à croire ;D on veut des preuve !!
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 19 juin 2012, 21:10:36 pm
voilà voilà quelques photos du travail déjà accomplit ...  ex1t

d'autres vont suivre
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 19 juin 2012, 21:16:33 pm
la suite
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 19 juin 2012, 21:21:57 pm
Tu vois quand tu veux ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo , la mécanique en est où ?
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 19 juin 2012, 21:33:20 pm
OUI ca avance bien lolo !

je presque prêt à poser le moteur, mais il me reste encore un peu de cuivre à plier pour refaire la ligne de frein...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 19 juin 2012, 21:38:22 pm
continue comme ça   ap:lo


 et tu pourras peut-être te garer à coté de la mienne  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 19 juin 2012, 21:39:54 pm
Chapeau ! tu tiens le bon bout, bien la sortie du tunnel bien1
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 19 juin 2012, 21:43:09 pm
Chapeau ! tu tiens le bon bout, bien la sortie du tunnel bien1

3.5 Po la sortie du collecteur...  :v:
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 20 juin 2012, 09:10:40 am
Il faut pas être complexé comme ça smk LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Maxou le 20 juin 2012, 11:19:58 am
Sacré boulot... ap:lo
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 20 juin 2012, 11:33:28 am
Sacré boulot... ap:lo

ouais il bosse bien son carrossier hein  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Maxou le 20 juin 2012, 11:38:10 am
Peu importe qui fait quoi.
Oser s'attaquer à la restauration de mamies et d'en arriver à de tels résultats, je reste admiratif du courage et de la patience des proprios..
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 20 juin 2012, 13:56:29 pm
Peu importe qui fait quoi.
Oser s'attaquer à la restauration de mamies et d'en arriver à de tels résultats, je reste admiratif du courage et de la patience des proprios..

bien sur je suis passé par la, c'est pour taquiner mach que je dis ça   rnr
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Manu le 20 juin 2012, 18:24:27 pm
(http://i827.photobucket.com/albums/zz192/denistephenson/smileys/smiley%20sex%20n%20flirt/00020455.gif)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 27 juin 2012, 21:04:49 pm
en ce moment c'est vraiment trop dur... c'est les vacances !

bronzette, piscine, repos...

on reprendra le bricolage des mumu la semaine prochaine, si j'ai reçu les cutouts de la GT/CS...  ex1t
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 24 juillet 2012, 17:36:08 pm
Alors si tout ce passe bien, vendredi c'est le grand jour!
Tout dedans... :D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 24 juillet 2012, 18:26:43 pm
et t'as quant même pris presque un moi de vacances entre tes deux derniers post alors vendredi c'est vidéo et tout le toutim.... g1a
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Manu le 24 juillet 2012, 18:40:00 pm
Alors si tout ce passe bien, vendredi c'est le grand jour!
Tout dedans... :D

C'est donc vendredi, le dernier épisode de la première saison ?  ;)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 24 juillet 2012, 19:53:25 pm
Il se peut que oui Manu ! Ou pas...
Cyril t'en fait pas un peut trop là!? ;)
Quelques belles photos ferons l'affaires !!!
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Manu le 24 juillet 2012, 20:11:54 pm
Il y aura la saison 2  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 24 juillet 2012, 20:42:49 pm
Ah oui! Avec quelques surprises et de nouveaux personnages ^^
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 24 juillet 2012, 22:18:53 pm
Il se peut que oui Manu ! Ou pas...
Cyril t'en fait pas un peut trop là!? ;)
Quelques belles photos ferons l'affaires !!!

je pensais que tu tournait déjà la clef !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 24 juillet 2012, 22:58:09 pm
Faut pas aller trop vite en besogne ...
Chaque chose en son temps
Je peux pas être partout en même temps ;)
Y a pas que les Mumu dans la vie lol
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 25 juillet 2012, 06:59:16 am
Il fait le joli cœur au lieu de bosser, et voilà, c'est bien un français tiens  LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 25 juillet 2012, 09:44:53 am
Faut pas aller trop vite en besogne ...
Chaque chose en son temps
Je peux pas être partout en même temps ;)
Y a pas que les Mumu dans la vie lol

cachotier y peu tu pensais pas de même.... ;)
profite bien !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 29 juillet 2012, 21:54:55 pm
voilà la ligne de frein refaite !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 01 août 2012, 22:04:29 pm
Mumu a retrouvé son nouveau moteur et va bientôt retrouvé ses yeux ...  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Manu le 01 août 2012, 22:07:33 pm
Purée que c'est beau !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 01 août 2012, 22:09:32 pm
 hr0 la boite et l'arbre aussi ?
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 01 août 2012, 22:14:36 pm
hr0 la boite et l'arbre aussi ?

bien sur ...  msk

mais il faudra que je change la traverse de boite et les supports moteur... c'est un peu plus complexe que ca n'y parrait de rentré un big block dans une 70...

je vous parle même pas du Collecteur d'échappement 4 en 1....  ::) ^-^
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 01 août 2012, 22:15:44 pm
encore un petit problème de strabisme à régler  mach  ;)
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 01 août 2012, 22:18:40 pm
encore un petit problème de strabisme à régler  mach  ;)

saligot...  ;D ::) sbhy

fait le malin toi...  LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Thierry le 01 août 2012, 22:48:47 pm
Il y a toujours une patte cassée sur le support de phare, ça ne va pas poser de problème?
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 02 août 2012, 12:13:17 pm
Il y a toujours une patte cassée sur le support de phare, ça ne va pas poser de problème?

une grosse rondelle et zoooo, pour la campagne  ;D

cette patte une fois le reste monté n'est pas facilement visible de toute manière....
Titre: Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 02 août 2012, 20:06:45 pm
Il y a toujours une patte cassée sur le support de phare, ça ne va pas poser de problème?

une grosse rondelle et zoooo, pour la campagne  ;D

cette patte une fois le reste monté n'est pas facilement visible de toute manière....

le sage a parlé  ;D

pas de problème ! ca va se monter ! de toute façon ce n'est pas réparable... c'est en zamak ...  :-\

si il n'y avait que ce problème...  8)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Thierry le 03 août 2012, 00:32:43 am
Apparement le zamak peut être soudé mais peu de monde sait le faire:
Citer
It was commonly done years ago.
http://www.millerwelds.com/resources/communities/mboard/showthread.php?12307-Welding-Die-Cast-Zinc-Alloys (http://www.millerwelds.com/resources/communities/mboard/showthread.php?12307-Welding-Die-Cast-Zinc-Alloys)

Dans ce forum ils indiquent ce produit:
Royal Kirkrod   Solder for Aluminum & Zinc Die Cast
http://www.crownalloys.com/technical.php (http://www.crownalloys.com/technical.php)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mustang07 le 03 août 2012, 07:19:36 am
Pour avoir vu de près toyt ça il n'y a pas longtemps, je peux vous dire que c'est pas mal du tout  rnr
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 04 août 2012, 20:24:00 pm
Merci Ben! ;)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 14 août 2012, 19:49:17 pm
Ca devrait le faire avec ca !  ex1t

http://www.ebay.com/itm/17x8-17x9-5-AMERICAN-RACING-MAGNUM-VN500-WHEELS-IN-STOCK-BUICK-SKYLARK-GS-1972-/190704856393?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c66e52d49&vxp=mtr#ht_1176wt_1186 (https://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.com/itm/17x8-17x9-5-AMERICAN-RACING-MAGNUM-VN500-WHEELS-IN-STOCK-BUICK-SKYLARK-GS-1972-/190704856393?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c66e52d49&vxp=mtr#ht_1176wt_1186)http://www.ebay.com/itm/17x7-17x8-A-R-2-PC-MAGNUM-VN500-WHEELS-IN-STOCK-FOR-CLASSIC-MOPAR-FORD-5x4-5-/190709216769?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c6727b601&vxp=mtr#ht_1176wt_1139 (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.com/itm/17x7-17x8-A-R-2-PC-MAGNUM-VN500-WHEELS-IN-STOCK-FOR-CLASSIC-MOPAR-FORD-5x4-5-/190709216769?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c6727b601&vxp=mtr#ht_1176wt_1139)

il faut encore que je regarde si ca passe en 17x10 à l'arrière...  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Manu le 05 novembre 2012, 22:45:29 pm
Alors, quoi de neuf docteur Mach ?
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Manu le 19 novembre 2012, 22:13:20 pm
Quelqu'un a des nouvelles de Mach1ntoche ???
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 19 novembre 2012, 23:22:21 pm
oui !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Manu le 20 novembre 2012, 12:31:43 pm
Bonjour Cyril,

Ça fait un bout de temps qu'il est pas venu sur le fofo.

Il va bien ?

Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 13 janvier 2013, 11:46:19 am
Oh je vous ai pas trop manqué les petits  ;D

comme y sont mignons  LOL

T'inquiète pas Manu, je vais bien ! Je n'avais juste pas le temps de me pencher sous cette belle carrosserie pour le moment  ;) et pas vraiment le temps de participer au forum.
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Manu le 13 janvier 2013, 21:12:45 pm
 coupain3
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 18 janvier 2013, 11:16:08 am
Il y aura peut être du nouveau bientôt si vous êtes sages !  ;D

Mumu va bientôt changé de région  ex1t
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 25 janvier 2013, 22:21:16 pm
Quelques photos pour le plaisir   luvn
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: sayrus le 26 janvier 2013, 10:17:21 am
 ap:lo
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 03 février 2013, 21:18:44 pm
je remonte ma carrosserie  ex1t

c'est beau  luvn

je vous mettrai quelques photos dans la semaine  ;)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 05 février 2013, 19:00:04 pm
Voilà quelques photos
en ce moment les préparatifs vont bon train pour le remontage de la carrosserie

Il me reste à finir ma ligne d'essence en durit avi. 8 AN et je pose les ailes avants (déjà montées avec les extensions :)

Qu'elle est belle...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 05 février 2013, 19:11:47 pm
 ap:lo  ap:lo
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: chris13 le 05 février 2013, 19:33:53 pm
magnifique  rnr ap:lo
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: sayrus le 06 février 2013, 18:31:48 pm
 rnr
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 07 février 2013, 22:57:57 pm
on dirait que ca avance ! :)

ligne essence en place... le 8 AN passe tout juste dans le trou prévu pour la ligne rigide... oufff
reste à fixer le réservoir avec de la visserie en acier inoxydable !

la structure qui tient la grille et la jupe avant est posée!
tout est prêt pour la pose des ailes ^^

il me manque 2 vis pour fixer le pare chocs AR... Grrrr
j'ai un petit problème avec la trappe à carburant... elle ne tient presque jamais fermée, et quant elle l'est, la moindre vibration la fait s'ouvrir... :(
si vous avez des solutions! hors mis tendre le ressort, je ne vois pas quoi faire...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 07 février 2013, 23:00:11 pm
la suite...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: rvrsra le 07 février 2013, 23:04:21 pm
Goldfingerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Thierry le 07 février 2013, 23:13:33 pm
j'ai un petit problème avec la trappe à carburant... elle ne tient presque jamais fermée, et quant elle l'est, la moindre vibration la fait s'ouvrir... :(
Tu parles de la 70 ou de 07? Sur la 70 tu devrais avoir un bouchon qui se visse, pas une trappe alors je comprend pas la question. ???
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 07 février 2013, 23:35:17 pm
Il te faut réviser tes classiques Thierry ;)

c'est pour la 70...
voilà la chose !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 07 février 2013, 23:47:44 pm
Je viens de me rendre compte que c'est celle ci qui est montée sur les boss 429

Elle tient comment? Ca se visse ?
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Thierry le 07 février 2013, 23:56:04 pm
Oui si mes souvenir sont bons, il se visse. C'est uniquement les 71 qui avaient un système d'ouverture rapide qui a été abandonné l'année suivante pour avoir eu des problèmes comme tu as. ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 07 février 2013, 23:59:19 pm
Ben ca existe pour les 69 et les 70...

bon... je commande une qui se visse :D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Thierry le 08 février 2013, 00:06:51 am
J'ai trouvé une vidéo sur le site de CJ, les griffes ne se règlent pas?
http://www.cjponyparts.com/fuel-cap-pop-open-running-horse-tri-bar-logo-kit-1970/p/GC70P/ (http://www.cjponyparts.com/fuel-cap-pop-open-running-horse-tri-bar-logo-kit-1970/p/GC70P/)
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: big boss le 08 février 2013, 09:18:52 am
Ben ca existe pour les 69 et les 70...

bon... je commande une qui se visse :D

C'est bien le modèle pour la 70, mais pour ce faire tu dois avoir le tuyau de remplissage qui va du bouchon au réservoir, et c'est sur ce tuyau que le bouchon se twist ( 1/4 tour ).
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 08 février 2013, 09:43:08 am
ok super merci !
j'ai le tuyau :)

Je me rends compte en remontant qu'il manquait la moitié des vis et des pièces sur ma caisse ...

J'y retourne, y a encore du boulot si je veux poser les ailes demain
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: big boss le 08 février 2013, 10:38:44 am
Ne t'énerves pas ça sert à rien, je suis passé par là et j'en sais quelque chose mais quand ce sera fini, tu vas jubiler de plaisir surtout si tu as tout fait toi même comme moi sans être du métier !!!.

Bonne continuation, ça diminue ...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 08 février 2013, 11:34:34 am
Pour la visserie je crois qu'on rencontre tous le même problème, à croire que nos autos sont pire que des Harley !!
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 08 février 2013, 19:14:38 pm
je m'en suis encore remis pour 300$ de conneries  LOL
si je faisais le total de toutes les bricoles que j'ai acheté je tomberais à la renverse  ^-^
enfin tout est neuf  luvn
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: rvrsra le 08 février 2013, 19:18:39 pm
c'est moi où c'est la dernière ligne droite là ;)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 08 février 2013, 19:25:39 pm
non pas vraiment Vincent ...

il reste un peu d'élec à faire...

le plus dur reste à venir  :-\
caser le 429 avec sont 4 en 1...


[ le 429 va prendre 100cv de + en passant ...  ex1t ex1t ex1t ]
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Thierry le 08 février 2013, 20:18:09 pm
Tu n'auras pas besoin de modifier les tourelles d'amortisseurs comme pour les 429 Boss?
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 08 février 2013, 20:32:22 pm
Il rentre dans une 68, au chausse-pied, mais il rentre ! donc dans une 70 ...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Thierry le 08 février 2013, 22:41:16 pm
Oui, avec les collecteurs d'admission d'origine mais pour des collecteurs de gros diamètre, ça va être une autre histoire. ???
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 08 février 2013, 23:57:03 pm
Normalement si j'ai tout bien lu c'est compatible de 67 à 70 pour les mustang avec 429 sans modification des tourelles! Mais c'est précisé sans DA...
La mienne est neuve .... !

Va y avoir de la découpe et de la soudure à prévoir  lol
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 10 février 2013, 18:40:20 pm
on dirait qu'elle va pouvoir voler avec ses belles ailes !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 10 février 2013, 18:45:14 pm
la suite...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 10 février 2013, 19:10:24 pm
Et pour ton moulin tu as trouvé ?
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 10 février 2013, 19:27:33 pm
Ne t'inquiète pas il va bien, il prend des chevaux lol

encore une petite série de photos !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: coupe69 le 10 février 2013, 20:49:14 pm
Super boulot et superbe caisse  ap:lo

pas a dire ça à une super gueule une 70  lovu

bonne continuation  rnr
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 10 février 2013, 20:58:06 pm
Ah oui elles ont sublimes bien refaite, merci :)

allez une autre série de photos
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: VinStang le 11 février 2013, 14:13:37 pm
Je crois qu'il ne lui manque plus qu'un truc essentiel!!  >:D evl2 ap:lo
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 11 février 2013, 15:14:39 pm
Je ne vois pas de quoi tu parles... ;)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: VinStang le 11 février 2013, 16:42:27 pm
Mais si, mais si, tu sais le petit truc qui t'évite de pousser la voiture, et qui se trouve souvent devant le pilote? ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 11 février 2013, 17:31:19 pm
Euuuuuuhhh la dépanneuse lol

bon encore une ou deux photos pour vous faire plaisir :)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: VinStang le 11 février 2013, 18:17:06 pm
C'est beau!! lovu

La seule remarque que je ferais: passe un coup de chiffon sur tes jantes, parce qu'avec tout le reste qui brille, la ça fait tâche  :-X !

Mais je suis peut-être tatillon! ;D ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: kevin31 le 11 février 2013, 18:43:31 pm
Je me suis taper tout le poste...bravo pour cette resto! Le modèle en vaut la chandelle  rck
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 11 février 2013, 19:44:01 pm
Tiens t'es là toi ?  rnr
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 11 février 2013, 22:31:12 pm
Ci c'est de moi que tu parles ouiii ! Je suis là!
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: kevin31 le 12 février 2013, 07:37:34 am
Tiens t'es là toi ?  rnr


Je crois qu'il parle de moi Mach  ;D
Je suis sur tout les forums, pas de descrimination  non1
Un prochain post ouvrira bientot
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 12 février 2013, 11:00:19 am
Oui c'était pour Kevin ! rnr
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 12 février 2013, 11:05:07 am
Encore un Toulousain ....  ::)

si tu veux faire un tour de MACH 1 de 70 il te faut demander à mon Cyril de t'emmener en balade  ;)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 12 février 2013, 11:07:20 am
Ils se connaissent déjà ! tu crois qu'on dort en dehors des heures de la sieste !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 12 février 2013, 11:12:29 am
A ton grand age, il n'y aurait rien de surprenant  LOL

va falloir que je descende par là...  ;)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: kevin31 le 12 février 2013, 11:46:02 am
Et oui Mac, on perd pas de temps nous ici  8)
Pour un tour dans la 70, il n'y a pas de soucis...même si je suis plus pour les 69  ex1t

une petite photo de mon ancien coupe GT...parti sur Paris il y a quelque temps maintenant...mais j'ai la succession dans le garage  evl2 evl2


http://imagik.fr/view/15624 (http://imagik.fr/view/15624)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 12 février 2013, 16:20:09 pm
Ah oui!!!!!!!!!!!  :)
faut ouvrir un nouveau post et nous la présenter  ex1t

je vais essayer de me mettre un peu à l'élec... et ce n'est pas du tout mon truc... mais bon
voilà ce qui m'attend  msk
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: kevin31 le 12 février 2013, 16:24:01 pm
Patience, Patience  ;)
Pour l'électricité, à ce que je vois, il y a beaucoup de fils coupés. À ta pace je changerai tout par du neuf. Tu as le choix, ou repro et c'est du plug and play, ou alors tu optes pour du painless. Tu aura un câblage tout neuf.
C'est ce que je compte faire.
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 12 février 2013, 17:09:20 pm
je vais déjà repérer tous les fils, voir d'où ils viennent, où ils vont et à quoi ils servent !  smk
y a déjà du boulot^^
J'ai tous les schémas, je devrais m'en sortir, si les fils sont d'origines (ou de même couleur) ;D

et oui y a des supers kits à 750 $  :-\

Mon électricien jugera de ce qu'il est bon de faire le moment venu !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 08 avril 2013, 12:56:49 pm
Ma petite écurie  ex1t
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: rvrsra le 08 avril 2013, 13:25:22 pm
effectivement y'a pire ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 08 avril 2013, 13:39:57 pm
oui c'est sur...
prochain délire =>
TOP SECRET
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Supercar le 02 mai 2013, 22:02:28 pm
oui c'est sur...
prochain délire =>
TOP SECRET
Une gt350 hertz ?  ;D
En tout cas, tes 2 Mustang, elles font rêver
mais, je préfère la Boss 429  ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 03 mai 2013, 20:33:29 pm
Une gt350 hertz ?  ;D
En tout cas, tes 2 Mustang, elles font rêver
mais, je préfère la Boss 429  ;D

tu es un petit malin toi....  ;) ;D
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 28 mai 2013, 12:44:35 pm
Quelques photos récentes!

Le montage du 521 va bientôt commencer!
je posterai des photos au fur et à mesure du montage
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: VinStang le 28 mai 2013, 13:55:03 pm
C'est beau une voiture neuve!!
Un 521 ça va dépoter!! rck
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: le gugusse de Montauban le 28 mai 2013, 21:39:16 pm
La voiture ça devrait aller, le conducteur .... c'est une autre histoire  LOL LOL
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 29 mai 2013, 19:51:20 pm
C'est beau une voiture neuve!!
Un 521 ça va dépoter!! rck

Oh oui ca va envoyer ! les GT500 n'ont qu'a bien se tenir... (même les 2013)  LOL lol

La voiture ça devrait aller, le conducteur .... c'est une autre histoire  LOL LOL

t'inquiète pas mon Lolo je tiendrais la route autant que la voiture et son 4 barres

Oh... une petite bielle et un piston en 4.40' ex1t
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 26 novembre 2014, 19:33:16 pm
Quelques photos de l'avancée du projet
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: kevin31 le 27 novembre 2014, 07:55:23 am
Les boudins sont impressionnants! et le 4-link doit etre top qualite  :)

Ca avance comme tu le souhaite?
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 27 novembre 2014, 18:25:37 pm
oui plus ou moins...
plus sa passe moins j'ai de patience...  ;D

la boite a trouvé ca place, une DA à crémaillère va être montée et après, fabrication de collecteurs d'échappement sur mesure... je ne peux passer que 6 tubes de celui existant...
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: aniss le 27 novembre 2014, 20:04:31 pm
superbe resto j'adore luvn
tu as réussi a trouver une crémaillère qui passe en dessous du big block ?
une paire de gars serrons surpris au feu rouge  ;)
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 27 novembre 2014, 20:10:15 pm
superbe resto j'adore luvn
tu as réussi a trouver une crémaillère qui passe en dessous du big block ?
une paire de gars serrons surpris au feu rouge  ;)


oui j'en ai trouvé une Flaming River chez Summit, mais y en a aussi une très bien chez Mustang dépot :TCP
c'est au feu vert qu'ils deviendront rouge  lol
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: aniss le 27 novembre 2014, 20:18:55 pm
merci pour l'info je partirai plus pour TCP
te souhaite de pouvoir rouler bientôt  smk2
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 30 novembre 2014, 21:40:49 pm
tu as encore de quoi t'occuper pour l'hiver l'ami !
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 30 novembre 2014, 21:43:47 pm
oh vouiiiii

petit aperçu du dessous de caisse (montage à blanc)
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: cyril le 30 novembre 2014, 21:47:21 pm
tu vas lever une roue dans les virages avec tous ces tubes dessous...
Titre: Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 01 décembre 2014, 18:57:35 pm
tu vas lever une roue dans les virages avec tous ces tubes dessous...

Et c'est pas fini..............  LOL

y a encore 3 tubes de 3 po à passer....  smk
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: guigui14760 le 03 décembre 2014, 18:20:56 pm
Très beau projet!!

Mais j'ai une question! ces projets de mod m'intéressant vraiment.  smk2

A la base, la mach1 était relativement propre et saine d'après ce qu'on peut voir, ce qui implique un coût d'achat non négligeable.

Je sais qu'il y a beaucoup de main d'oeuvre  "gratuite", et qu'on veut toujours mieux (la passion, qu'en tu nous tient ::), etc... mais les pièces achetées, ainsi que les prestations externes éventuelles doivent commencer à chiffrer :-\. tu peux nous en dire plus qu'on se rende compte??


Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 03 décembre 2014, 18:47:44 pm
C'est plus cher qu'une GT500 2014 Neuve...  gbley
Titre: Re : Restauration BOSS 429 1970
Posté par: Mac. le 07 décembre 2014, 13:47:56 pm
DA posée  rck

pour le collecteur d'échappement... c'est mort complet avec cette DA

En prépa d'un nouveau collecteur sur mesure tout inox  smk
Titre: Re : Restauration BOSS 521 Restomod 1970
Posté par: Mac. le 20 janvier 2015, 18:47:42 pm
ca devrait envoyer...  ex1t