Citation de: toine10 le 07 Septembre 2023 à 08:47:00le I sert pratiquement à rien en réalité, juste à faire une différence de tension entre ce qui entre et ce qui sort de l'alternateur (si la batterie est à 12v et que l'alternateur envoie du 12v, la lampe s'éteint et donc ça charge ^^ mais il se peut également qu'elle serve à "lancer" la charge dans certain cas donc bien faire attention qu'elle soit pas grillée)

Elle n'est pas grillée, elle reste tout le temps allumée     

Pascal

Quelques news positives     

La boite, j'ai changé la valve body et miracle de la mécanique, j'ai bien 4 vitesses ce coup là et l'OD ne passe qu'en position "petit point"      .
Ouf, je me voyais mal sortir la boite.

Par contre 2 petits soucis :
- les 2° et 3° vitesses passent très rapidement, je vais voir avec Transgo ce qui est faisable (pas de vis de réglage). La 2° passe à 15 mph et la 3° à un peu plus de 20 mph.
- ces passages très rapide ont mis en évidence un mauvais réglage allumage/carburation. Le régime moteur étant beaucoup plus bas qu'avant, la reprise est difficile. Le moteur broute.

J'ai changé le régulator et problème de charge résolu.

Pascal