C'est sympa merci

Des exemples avec Eastwood hot rod black kit, mais c'est US, il me faudra des références équivalentes ici en Europe, a mon avis ta référence c'est quelque chose de bien de chez nous.

j'ai eu le carrossier et apparemment c'est du noir normal mais c'est un vernis extra mate.

C'est ce qu'ils appelent "clearcoat" le vernis?

L'avantage de cette peinture, c'est que ça me permettra de refaire tout entièrement sans devoir me ruiner.  La voiture sera saine et il n'y aura plus qu'à faire une autre peinture dans quelques années si j'en ai marre du noir mat 

Oui clearcoat c'est un vernis.

Par contre, si cette peinture est provisoire, tu peux tenter de le faire toi-même au rouleau à peinture. Non, c'est pas une blague.

Il y a un sujet sur un forum qui a beaucoup fait parler de lui avec une technique et une peinture spéciale appliquée au pinceau:
http://board.moparts.org/ubbthreads/showflat.php?Cat=0&Number=2338616

Il y a même un magazine qui a tenté l'opération avec succés pour moins de 100$
http://www.hotrod.com/techarticles/body/hrdp_0707_1962_ford_falcon_budget_paint_job/viewall.html

J'ai aussi fait un essais sur une réparation mais ça demande beaucoup de boulot et j'ai abandonné avant d'avoir un résultat parfait.
https://www.mustangv8.com/forum/bodywork-paint-and-identification/bodywork-with-a-flux-cored-welder/

Oui Thierry j'avais vu tous ces sujets

Le problème c'est que je pense que je n'aurais pas la patience ni le talent nécessaire pour faire l'opération moi même.  La moindre imperfection me rendrait malade.  Par contre, si c'est fait par un pro, j'ai l'assurance d'un travail bien fait et de plus, ils sableront la caisse, elle sera donc peinte sur une bonne base.

Est-ce que le vernis en lui même coûte cher?  Car sinon je pense qu'un verni transparent est nécessaire pour bien protéger la peinture. Par contre je ne sais pas sis c'est compris dans le prix ou pas 

Vraiment de la gueule en satiné... Ca change complètement!

Si tu fais un sablage, il faudra obligatoirement un apprêt et pour une peinture provisoire ça va couter cher tout ça. Sinon question tarifs, je pourrais pas te dire ce qu'un vernis couterait mais le vernis est un plus pour une bonne longévité de la peinture mais est ce que dans ton cas tu en aurais besoin? Une double couche de peinture poncée et polishée donnerait la même brillance et couterait peut être moins cher, je sais pas.

attention qu'une peinture noir mat ne s'entretien pas comme une peinture normale.  On ne  peux apparemment pas donner un coup de polish.  Mais c'est moins cher q'une métallisée.

c'est une galère 

le moindre truc tu le vois 

Justement j'ai lu sur les forum US que une peinture noir mat, les griffes ce voyaient beaucoup moins qu'une métallisée...

Hello,

Voici un peu les nouvelles sur l'avancement de ma restauration, les photos vont suivre dès ce soir!

Tout d'abord, bonne nouvelle!  Le carrossier à pu refaire ma peinture, il va peindre les portes à mon avis cette semaine ainsi que les cheminées!  Je vous tiens au courant de la qualité de son taff dès que je reçois mes portes et cheminées!  J'espère que ce sera nickel.

- Planchers entièrement restaurés (intérieur comme extérieur)
- Le pare feu est entièrement réparé!  on a mis +- 6h pour refaire les tôles et souder, travail impeccable je suis super content! 
- Tout ce qui a été démonté a été soit restauré soit remplacé.  (voir photos ce soir de tout ce qui a été restauré)
- La console centrale a été entièrement refaite à neuf.
- Le trou sous le support batterie va être découpé ce mois-ci et ressouder en même temps que le remontage des cheminées.  (contrairement à mustangmonthly leur tuto, on va découper dans la pièce répro pour remplacer uniquement ce qui doit l'être et non tout le "fender apron"

Ce qu'il me reste à faire:

- Couche peinture anti corrosion autour du compartiment moteur (donc extérieur)
- Dégraissage au thinner du compartiment moteur + 1 couche de noir satiné au pistolet.
- Vidanges des liquides et remplacement des joints.
- Remontage des portes et de l'intérieur de la voiture

Et voilà, ce sera fini! 

Je dois dire très franchement que tout ça a pris et aura pris au bout du compte 1 an de temps, mais il faut savoir que ce n'est pas en bossant tous les jours ni tous les weekends et qu'il est franchement possible de faire une restauration complète en quelques semaines mais il faut avoir les compétences de carrossier chose que je n'avais pas et il a donc fallu dépendre des compétences et disponibiltés de tiers pour arriver à mes fins.

!!! PHOTOS CE SOIR !!!

Ca s'annonce bien, vivement les photos.

allez , courage, ça diminue 

Citation de: sayrus le 21 Mai 2012 à 13:51:43
....- Le trou sous le support batterie va être découpé ce mois-ci et ressouder en même temps que le remontage des cheminées.  (contrairement à mustangmonthly leur tuto, on va découper dans la pièce répro pour remplacer uniquement ce qui doit l'être et non tout le "fender apron"...

C'est l'option que j'avais retenu pour conserver les n° de série et je ne le regrette pas !

Salut à tous!

Je sais comme d'hab que je traine avec les photos, qui sont faites d'ailleurs mais ma fille est née mercredi (beaucoup plus belle qu'une mustang  ) et j'ai super bien avancé avant cela.  Je viens de recevoir mes portes peintes ainsi que mes cheminées, le travail à l'air pas mal (la peinture semble correspondre)! il fait noir, je vous en dis plus ainsi que les photos, mais en gros le plus dur est fait! 

Félicitation et bien venu à la raz moquette un gros bisous de ma part !

C'est gentil je lui remettrai    Je glisserai une photo d'elle en même temps que les photos de restauration que j'ai faite!  Je sais je suis radin en photos c'est pas cool 

Bon, après 2 semaines d'attente, voici enfin quelques photos de mon avancement   Désolé mais j'ai été retardé par la naissance de ma fille ces derniers jours

Je vais poster les photos au fur et à mesure donc vous étonnez pas si je cinde en plusieurs posts

J'ai reçu mon nouveau volant, bien meilleur qualité que le volant d'origine croyez moi, le grain est moins prononcé et plus joli.

Suivi de ma nouvelle console en partie remplacée en partie restaurée!  Elle est nickel!  J'ai refait l'intérieur du cendrier où le chrome partait.  j'ai choisi de mettre du Metal Mask dedans.  Le rendu est top.