Ah oui ca peut être bien intéressant !
je vais le contacter demain matin , ca serait une belle (trop ?) opportunité !
J'etais en train de voir pour ca moi :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270713154568

Sergio quand tu parles d'inspection ,tu parles de mon bloc moteur ? ou de celui a vendre ?
pour les fissures ?
tu crains que le bloc soit touché aussi ?

Pour les culasses sur Ebay, il te reste plus que 2h pour prendre une décision.

Sinon oui ca peut arriver que le bloc se fissure mais c'est rare et il serait peut etre prudent de l'inspecter avant de faire des frais dessus.

   Je parle de ton bloc moteur, vu que tes culasses soient fêlées sûrement du à un serrage non conforme , conduite trop sportive ou mauvaise réfrigération .
Regardes aussi l'état des taraudages dans le bloc.
Maintenant  tu  profites de contrôler puisque le moteur sera déculassé 
Loin de moi de te faire peur bien sûr 

les culasses sur Ebay 124.99  livraison 177.15 plus la douane je suis pas toi mais tu devrais peut être soit prendre en France ou des neuves non ??

oui c'est sur de toute façon je viens de lui ecrire et il a dit qu'il fallait les reconditionner et que le prix et pour 1 culasses pour les frais de port... donc pas cool...
Et "si jamais" le bas moteur a foiré, en gros il faut changer le moteur complet non ?

Si le bloc moteur est fissuré oui il sera bon pour la poubelle mais ne t'inquietes pas trop non plus, je pense pas que ce soit le cas.

ouais c'est stressant car , au final, des culasses se fissures rarement aussi 

Oui mais des culasses c'est plus fragile qu'un bloc moteur. Positives!

Oui il faut positiver...
Je vais deja voir se que MU me réponds pour le frais de port pour des culasses ALU Edelbrock...
Et apres je verrai ca avec JD Chansart...

oui, des culasses se fissure beaucoup plus facilement qu'un bloc 

Prends les en alu, elles résisteront mieux au choc thermique que le fonte, c'est mon avis perso, maintenant c'est toi qui choisi et qui paie.

Oui c'est ce que je vais certainement faire...
MAis pour le moment, j'attends le prix des frais de ports proposé par les differents sites au Us
que j'ai contacté...
J'attend le verdict... Grrrrr

bon j'ai eu une réponse de MU,
200$ e FDP ... je m'attendais au double...
en revanche il y toutes les culasses du catalogue, mais
déja je suis pas du tout sur du modele que je dois prendre ( dans les 900$ la paires... edelbrock E-street )
et il faut que j'achete d'autres pieces ca remplacer ? les poussoirs ?
les joints ? autre chose ?

Il te faudrait surement un kit joints:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL7364+01
et des boulons de culasse neufs:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL8552+01

Pour le reste il vaudrait mieux que tu démontes ton moteur pour controler tout ce qui aurait besoin d'etre remplacé et t'assurer que le bloc n'est pas fissuré.

Ouais mais vu que c'est pas moi qui vais les remplacer,
J'aimerai bien, mais pas les outils, pas de garage...
Alros faire ca sur le parking c'est pas trop top... avec le mistral tout ca...
Alors je vais la rendre au mécano qui s'en est occupé pendant mon absence...
Alors je vais faire la commande pour les culasses et je prie pour le reste... 

Il te faudra surement les joints et les boulons de culasse alors tu peux deja les commander avec les culasses, ca sera ca de gagné sur les frais de port.

+1

C'est sur que tu as intérêt à commander les joints et les boulons en même temps que tes culasses

pas les culbuteurs ?

Ah oui, il n'y a pas de culbuteurs sur leurs culasses.

A ce rythme la, la facture va etre salée et si tu as un carbu et un systeme d'échappement d'origine tu pourras jamais exploiter le potentiel de ces culasses.

Si tu es sur un budget limité et que tu n'es pas pour la course a la puissance, je crois qu'il vaudrait mieux chercher des culasses d'origine en France.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/180464027.htm?ca=4_s
tu peut toujours demander (il y a même  les bougies  )