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Auteur Sujet: restauration d un fastback de 65  (Lu 5247 fois)

mézig

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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #140 le: 25 novembre 2017, 20:54:23 pm »
bon, attention, ça n'est que mon avis  smk

perso, je n'aurais pas mis ce style de jante sur une mamie aussi chouette que celle ci  non1

à part ce détail, j'aime tout dans cette voiture  lovu

mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .


 

guillaume69

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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #141 le: 26 novembre 2017, 07:49:06 am »
Pareil, outre le fait qu’ils améliorent le confort et la tenue de route, je suis un adepte du look des roues à flancs hauts et bombés qui font plus “muscle cars”! rnr

Mais ce n’est qu’un avis très personnel. bien1

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Flo22

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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #142 le: 26 novembre 2017, 11:14:51 am »
je plussoi vos remarque j'aimai beaucoup les jantes sur catalogue mais une fois mise sur mumu sa ne donne pas le résultat escompté! j'aurais due resté sur mon premier choix!! mais vue l'investissement de celle-ci elle ferons l'affaire pour un moment ::)
en attendant un peut de travaille du weekend pose du vitrage latéral des joints  et de isolants thermo-acoustique dynamat extrem!
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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #143 le: 26 novembre 2017, 11:16:41 am »
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guillaume69

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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #144 le: 26 novembre 2017, 14:33:39 pm »
Joli, il y a quelques heures de boulot là!  ap:lo

Tu en as mis un peu dans les portières et au niveau du pavillon (toit)? L’effet est sensationnel!

Après avant de « refermer », penses à mettre des bandes d'adhésif en alu (Dynatape) pour recouvrir les bords de tes dalles de Dynamat. Cette finition est très importante sinon, avec la chaleur, le goudron va couler partout et collera à ta moquette par dessous. C’est particulièrement vrai pour les portions verticales, où la gravité accentue le phénomène.

https://www.cjponyparts.com/dynamat-dynatape/p/13100/

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Flo22

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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #145 le: 26 novembre 2017, 17:20:04 pm »
Oui dans les portières j ai mit se qu’il faut mais pas du dynamat car j en avais pas en changeant le panneau et il me reste de quoi mettre avant les garnitures de portes le pavillon pareil s est pas dynamat mais du goudron simple car j en avait pas au moment ou on a mis le ciel de toit pour le ruban j ai du ruban Alu qui fera très bien l affaire je pense ??? bien1
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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #146 le: 26 novembre 2017, 19:18:47 pm »
Hello

+1 pour les jantes dommage car pour les reste c'est  bien1

Bon courage pour la fin qui ne doit plus être très loin  :)

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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #147 le: 27 novembre 2017, 15:36:31 pm »
je viens vers vous les gas j'ai un problème ou je suis neuneu je s'est pas help1
j'ai essayé de mettre le dash pad mais la sa bloc! comme si il n'allait pas jusqu'au fond impossible a mettre! je suis censé avoir acheté une casquette de 65 met possible qu'il est livré une 66 ???
si s'est le cas quelqu’un a t'il déjà eu bricolé celui-ci pour que sa passe ou tampis pour moi plus cas en prendre un autre?
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Ice-cream

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Re : Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #148 le: 27 novembre 2017, 17:04:53 pm »
je plussoi vos remarque j'aimai beaucoup les jantes sur catalogue mais une fois mise sur mumu sa ne donne pas le résultat escompté! j'aurais due resté sur mon premier choix!! mais vue l'investissement de celle-ci elle ferons l'affaire pour un moment ::)
en attendant un peut de travaille du weekend pose du vitrage latéral des joints  et de isolants thermo-acoustique dynamat extrem!

Elles sont belles ces jantes , sa lui donne un beau look avec. Perso j’aime bien. bien1  hr0
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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #149 le: 11 décembre 2017, 11:53:17 am »
un travaille qui prend pas mal de temps faute a la repro je pense car j'avais pas mit autant de temps a démonté ;D gbley
le remontage et les alignements sont a peut prêt correct
bon bref 9h de remontage plus tard voilà la partit arrière fini (2,3 éléments en cour de peinture oublié)
début de la pose du reste de la moquette avant c'est en cour mais il faut que je finisse l'élec pour remonté la sellerie avant rck
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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #150 le: 11 décembre 2017, 13:16:27 pm »
C'est bo  :)

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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #151 le: 07 février 2018, 17:04:52 pm »
voila après un peut d'absence car beaucoup de taf j'ai quand meme été sur mumu pour continué a la bichoné alors voila les quelque travaux fait;
changement des lames arrière par des 4.5 et drop-1", mais manque encore je c'est pas si sa va se tassé un peut?
finalisation de la partie électricité qui fut un taf de m.... pctnt
début de la fabrication de la ligne inox
fin de la pose des habillage de l'intérieur a l'arrière il me manque quelque élément pour faire l'avant
branchement des fils sur le moteur
bref quelque photos

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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #152 le: 07 février 2018, 17:09:13 pm »
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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #153 le: 08 février 2018, 09:43:05 am »
Salut Flo 22 et beau boulot pour ta resto! Perso,je trouve tes jantes belles et adaptées au look (jeune) de la voiture. Le Dynamat se pose facilement? Pour la ligne d'échappement, tu la fais maison? tu utilise quoi comme tube? quelle section? tu cintre ou tu soude des coudes? En tous cas si tu détail ta fabrication ca m'interresse...
Bon courage pour la suite!
 

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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #154 le: 08 février 2018, 17:01:34 pm »
bonjour flo ,,elle va êtres terrible ta mumu idem les jantes vous très bien  ap:lo bien1
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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #155 le: 10 février 2018, 10:26:27 am »
Merci les gars,olive pour répondre à tes questions oui le dynamat se pose très facilement il est auto-adhésif et très malléable grâce à sont revêtements alu le plus compliqué est de repérer les les troue des passages de fils et autre fixation, pour la ligne ou elle est sur mesure et c’est moi qui la réalise en inox (304L) cintrable en 60mm, j’utilise principalement une cintreuse à tube  si tu préfère utiliser des coude il sont pas évident à trouver à cause. De la complexité à trouver les angles mais la cintreuse a ses limites car les rayons sont limités donc j’utilise également des coude à soudé donc pour moi l’objectif est de réaliser des sorties latérales mais avec des silencieux pour atténué le problème du bruit( enfin si je puis dire car j’ai pris des silencieux magnaflow en 2 ,5 pouce) voilà si tu à des questions ne pas hésiter
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« Réponse #156 le: 10 février 2018, 16:48:27 pm »
Merci pour tes précisions ! Pas de questions pour l'instant, mais j'en aurais sûrement au faire et à mesure de ton avancement... bien1
 

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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #157 le: 10 février 2018, 16:49:19 pm »
En tout cas je suis ton travail avec attention !!
 

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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #158 le: 12 février 2018, 17:07:20 pm »
pas de problème olive je vais essayé de détaillé la fabrication de la ligne  bien1
 se weekend sa a été pose des feux de Park avant arrière et des feux arrière ainsi que le réservoir pour celui si j'ai opté pour un 22 galons histoire de profité de balade a rallonge (ou d'un défis supplémentaire pour mon porte monnaie arrivé a la pompe  ;D ) pose des hood pin (c'est plutôt galère a posé se truc!!) et j'ai perdu un fils dans ma bataille avec mon électricité d’ailleurs si quelqu’un qui a posé un faisceau american autowire passe par la j'ai une question a lui posé !
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Re : restauration d un fastback de 65
« Réponse #159 le: 27 mars 2018, 17:29:14 pm »
création de la ligne d'échappement cintrage des tubes mise en place de silencieux et sorti d'échappement je n'ai plus cas trouvez les sortis d'échappement je pense que je vais essayé de trouvé des ovales mais pour l'instant sa fera bien l'affaire
donc création de la ligne inox en 2.5", silencieux magnafow  quelque photo
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