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restauration d un fastback de 65

Démarré par Flo22, 05 Septembre 2016 à 15:37:29

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

laurentdu45

pour ma part je serais plus la dernière le bleu  :v:
Je ne demande qu'a apprendre !

Flo22

salut salut  ;D
bon j'attend patiemment que mon carrossier trouve 5min pour peindre la belle ou du moins le compartiment moteur...
bref en attendant je commande et reçois les futurs frein de mumu grosse commande au USA frein a disque wilwood avant frein a disque arrière de chez stuff détailling, proportioning valve de chez ssbc 
et la fameuse pédale de frein assisté de chez mustangsteve qui évite d'avoir un jeu de 5 cm et évite d'avoir un mollet de rugbyman ;D ;D pour pouvoir freiné fort si il le faut evl
bon surprise car j'avait  commandé des freins a disque normaux pour l'arrière mais il sont arrivé rainuré percé qui ne m'arrange pas vraiment car sa fait d'avantage de poussière de frein! mais bon je les ai eu pour le même prix donc pas déçu pour autan  evl2
petite photo

scal

Pécable, tu ne sera pas décu.
C'est pas bien joli du rainuré a l'arriere et pas a l'avant.
Je te taquine

Un freinage qui claque sa mère  bien1

Regle bien le frein a main pour que les plaquettes frottent juste les disques et une bonne purge
et voila

Pour l'avant  ressort court en -2 pouces alors en 620 lb

bewild

Joli tout ça :D je pense prendre le même kit mais que pour l'avant ;)

Flo22

merci en tout scal pour m'avoir guidé sur le freinage je suis content de profité des retour d expérience a mon avantage ;D oui si j avais su sa avant j aurais tout prit en rainuré mais bon en attendent je ferrais avec et y a le temps avant de usé tout sa lol
j'avoue avoir été satisfais de ma commande je vais monté le tout d ici peut mes jantes ne devrait pas tardé je pense !!

Flo22

tu as une idée pascal de ou je peut me procuré se type de ressort car je trouve nul part sauf du -1"

scal

Citation de: Flo22 le 17 Novembre 2016 à 17:24:21
tu as une idée pascale de ou je peut me procuré se tupe de ressort car je trouve nul part sauf du -1"


j ai vu ca une fois mais -2 sur 65 ça me parait beaucoup.
Demande a sébastien il a mis du 17 a fleur d aile.

Mais il faut couper j en ai peur

Flo22

les commande continue d'arrivé la c'est mon faisceau électrique qui est normalement sensé se mettre en lieu et place de l'ancien mais avec des petites chose moderne a commencé par les fusibles puis au niveau du compteur ou je peut mettre mon compteur MPH en électronique ...

Flo22

merci scal pour ta réponse bien1 je vais voir sa alors j'ai demandé a Sébastien mais toujours sans réponse merci pour les info

calimero

Bonsoir,
belle auto, bien1
je vois que tu te lances dans de gros travaux au niveau des freins.
Peux-tu, à l'occasion me donner les références des disques, étriers et tout ce qui concerne la partie arrière ainsi que le dispositif pédale maitre cylindre et assistance?
Si c'est pas trop te demander aussi, les dimensions de ces disques,épaisseur,diamètre,déport etc.. ???
je te remercie d'avance ap:lo

Flo22

bonsoir calimero alors pour les frein arrière j'ai pris sa chez cjpony: http://www.cjponyparts.com/rear-disc-brake-conversion-kit-small-bearing-8-9-1965-1973/p/DBR21-V/
couplé avec le proportioning valve: http://www.cjponyparts.com/ssbc-adjustable-proportioning-valve-and-distribution-block-all-in-one-1965-1973/p/BCV2-V/
pour le systeme de pédale de frein j'ai contacté mustang steve :http://www.mustangsteve.com/BRAKES.html
et j'ai prit PB5 et PB-6.1
nota:je n'est toujours pas installé les kit de frein donc je ne sais pas si il vont parfaitement en tout il sont tous livré avec durite aviation et sa s'est un plus pour un freinage performant logiquement il faut être mini en 15" vu la taille des disque je pourrait te donné le déport ni la dimension précise il sont dans mon atelier et impossible de mis rendre avant  2 bonne semaines

VinStang

Citation de: Flo22 le 21 Novembre 2016 à 11:49:31
les commande continue d'arrivé la c'est mon faisceau électrique qui est normalement sensé se mettre en lieu et place de l'ancien mais avec des petites chose moderne a commencé par les fusibles puis au niveau du compteur ou je peut mettre mon compteur MPH en électronique ...


Tu pourras nous faire un retour sur le faisceau American Autowire?
J'envisage de refaire l'elec de la mienne et entre Painless et American Autowire, je ne sais vraiment pas sur quoi partir!!

calimero

Citation de: Flo22 le 25 Novembre 2016 à 20:30:33
bonsoir calimero alors pour les frein arrière j'ai pris sa chez cjpony: http://www.cjponyparts.com/rear-disc-brake-conversion-kit-small-bearing-8-9-1965-1973/p/DBR21-V/
couplé avec le proportioning valve: http://www.cjponyparts.com/ssbc-adjustable-proportioning-valve-and-distribution-block-all-in-one-1965-1973/p/BCV2-V/
pour le systeme de pédale de frein j'ai contacté mustang steve :http://www.mustangsteve.com/BRAKES.html
et j'ai prit PB5 et PB-6.1
nota:je n'est toujours pas installé les kit de frein donc je ne sais pas si il vont parfaitement en tout il sont tous livré avec durite aviation et sa s'est un plus pour un freinage performant logiquement il faut être mini en 15" vu la taille des disque je pourrait te donné le déport ni la dimension précise il sont dans mon atelier et impossible de mis rendre avant  2 bonne semaines

bonsoir
je te remercie pour ces renseignements, et pour le reste quand tu le pourra.
merci :v:

Flo22

voila un bien jolie cadeau de noël que je vient de recevoir (même si sa coûte un bras evl)
4 jolie jantes toute chromé ;D
dsl calimero toujours je t'ai oublier quand je suis allez autour de la mu mu :-[

MISOU44

 ap:lo ap:lo Ça sent le conteneur qui vient d'arriver à St Pol  ;)

jimmy conway


Sex, mustang and rock'n'roll

calimero

Tant pis, ce sera pour la prochaine fois! ???
de bien belles jantes  bien1

Flo22

calimero j'ai pensé a toi aujourd'hui alors pour les disque avant diamètre similaire a l'arriéré 28.8 de diamètre et il mesure 10.7 cm d'épais pour l'avant et 6.3 pour l'arriere se qui de veut pas dire déport mais le produit non mis en place j'ai regardé vite fais pour comparé avec les tambours et je pense pas que sa donnerai du déport au jantes affaire a suivre lors du montage bien1

U20

Super boulot!

Et très beau projet!!!

Perso j'aime bien en blanc avec seulement la jupe noir satiné, dejà vu et c'est magnifique!!!

Pour le faisceau American autowire, j'en ai deja posé un sur une 65, c'est un gros boulot, mais si c'est bien fait c'est vraiment un plus!

Il faut qur tu prevois pas mal de gaine thermo en different diametre et de meme pour de la gaine tressé!
La petite chose que l'on peut reprocher, c'est concernant le faisceau qu'il faut faire pour l'interface avec le compteur et qu'il faut faire le faisceau entre la commande de ventilation , la resistance et le moteur .

Mais une fois que l'on a bien cerné comment c'est concu, sa roule!!

C'est vraiment fait pour du restomod, tu as le cablage pour le compteur en full electrique, ventilateur moteur, leve vitre , centralisation, et j'en oublie!!

Bonne chance pour la suite, et si je peux aider n'hésite pas!!

U20

Flo22

merci de ton retour u20  bien1 il me seras utile si j'ai des question se sera avec plaisir que je viendrais vers toi! pour l'instant j attend patiemment que mon carrossier peigne le tableau de bord et le moteur qui doit être fais pour le weekend avant 2017 ;D et sa va me permettre de passé le faisceau avant l'arrivé du moteur qui doit être fini au alentour du 20 janvier logiquement! pour la couleur je fais le bleu et blanc pour l instant je me suis arrêté sur un bleu de chez Peugeot qui est très proche du bleu de la mustang 2008 mais un peut plus profond voila pour les petites nouvelles