Merci, c'est vrai qu'elle présente bien   

Encore un peu de travail effectué sur la caisse, j'ai fini de peindre mon moteur, fini les soudures diverse, mastiquante, et aujourd'hui, un petit coup d'époxy ou il fallait repassé et anti gravillon sur tous le dessous, puis prépa pour peinture des dessous demain après midi et dernière couche de noir satiné dans le compartiment moteur.
Et semaine prochaine on remonte le train avant et arriere 😀😀😀😀😀

Beau boulot 

Encore une belle avancée sur les travaux, je te félicite

J'en suis presque au même point que toi actuellement. Ce qui me bloque c'est surtout ce temps de merde qui s'est installé.
Du coup je peux pas sortir la caisse pour bosser dehors, je pourrais un peu dans le garage malgré le manque de place, mais ça m'emmerde de devoir tout saloper pour nettoyer après.

Ecoute si elle est roulante avant la tienne, je te propose de monter vous rendre visite

 
je viens de parcourir les dernières pages, mais je vais recommencer par le début
non de dzeus ! QUEL BOULOT 
quand je pense que l'on regarde à deux fois pour changer un autoradio ...
bon courage pour la suite 

Merci bien 😀😀
C'est vrai que je passe vraiment bcp de temps sur ce chantier, pour pouvoir la voir rentrer a la maison fin septembre apres avoir trouver sa nouvelle robe.
Tous les soir j'ai hâte au lendemain pour pouvoir avancer encore et encore, même si parfois on travail dur et on ne vois pas l'avancement.... 😔.

@manu32: ici il fait beau depuis quelques temps donc je profite, même si elle est abrité dans un garage qui risque rien.
Pas de souci pour monter, le week prochain je descend vers chez toi... A Bayonne.

Citation de: gau29 le 16 Juin 2016 à 20:50:25
Merci bien 😀😀
C'est vrai que je passe vraiment bcp de temps sur ce chantier, pour pouvoir la voir rentrer a la maison fin septembre apres avoir trouver sa nouvelle robe.
Tous les soir j'ai hâte au lendemain pour pouvoir avancer encore et encore, même si parfois on travail dur et on ne vois pas l'avancement.... 😔.

@manu32: ici il fait beau depuis quelques temps donc je profite, même si elle est abrité dans un garage qui risque rien.
Pas de souci pour monter, le week prochain je descend vers chez toi... A Bayonne.

Ah oui en effet pas loin, enfin quand meme 3h de route

Encore n peu de boulot avalé ce week end, ça avance assez vite en ce moment. Mise en peinture du dessous en rouge brun vendredi, puis dernière couche de noir satin dans le compartiment moteur hier matin, ainsi que plusieurs petites pieces. Et réa couplage de la boite au moteur puis remontage du Carter d'huile.
Suite lundi ..... 😜😜😜😜 car maintenant y'a apéro 🍻

Ps: la couleur rouge n'a pas le même rendu en vrai que sur les photos.

Hoo!! le beau boulot de fait 

Merci  !!!

avis au spécialiste, auparavant j'avais une grosse sensation de flottement sur la route. je conduisais un bateau plus qu'une voiture.
J'ai un kit de suspensions avant neuf avec bras sup et inf, amortisseurs et ressorts et surtout des jantes en 15X7 avec des pneu en 205 et 225 quand avant j'etais en 185.
Pensez vous que j'aurais toujours cette sensations assez désagréable ? la barre stab avant y est peu être pour quelques chose ?
Si vous avez déjà ressenti cette sensation, qu'avez vous fait pour y remédier ?

Merci d'avance

J'avais exactement le même problème que toi! Cette espèce de sensation étrange qui te fais penser que quelque chose cloche.
Je pense qu'au remontage ce sera atténué mais pas totalement enlevé vu que l'on change les même pièces toi et moi.
Bras de suspension inférieur, les différentes rotules, amortisseur etc.
Le truc c'est que la DA même en bon état, reste une DA assez assistée malgré tout et surtout c'est un boitier de direction, donc totalement différent des modernes.
Donc ne te soucis pas trop de ce léger flottement résiduel. Au pire si tu connais quelqu'un qui a une mustang dans la même config que toi, demande à l'essayer pour comparer.

Ça avance à vitesse grand V......V8 bien sur 

Voilà un post sur le changement de toit pour remplacer celui complètement bouffé au cause d'un revêtement vinyl.
Toute les photos sont prise au même endroit durant les étapes mais le procédé était le même partout...
Le plus dur refaire les gouttière en étain 😓😓. Mais je m'en suis plutôt très bien sortie.
J'ai également reloué une sableuse pour sabler le pont et toute les pieces annexes.

Sablage.
Est ce quelqu'un peut me dire a quoi correspond mon pont arrière.
C'est un différentiel 8 pouces mais j'en sais pas plus !!!!

Bravo l'artiste, ça avance à bon rythme......cool pour les raccords à l'étain, quand j'en serais là je sais à quelle porte frappée 

Superbe boulot.

Voila ce que donnent les codes de ton pont:

wcz-v:
Mustang '67-70
Rapport: 2.79
Diamètre couronne: 8 in
NL: Différentiel conventionnel (pas auto-bloquant)
Arbres de roues: 28 cannelures

2.79: ratio
7GB: Année-mois-semaine - 2eme semaine de juillet 1967
930: code usine -
http://www.fordification.com/tech/rearends_ford02.htm

Merci beaucoup !!!!

Environ 16H de boulot au cumulé pour changer le toit.
Le plus long étant d'ajuster au mieux le toit pour une soudure par point, puis refaire les jonction toit/gouttière à l'étain .
Mais sinon c'est du plaisir 😃😃😃

Voilà encore un peu de boulot fait sur la voiture....
Tous le train avant neuf est posé, les durites de frein et d'essence sont peint et posé, le pont arrière à lui aussi repris sa place et surtout le bloc moteur et la boite on repris place dans un compartiment moteur tous neuf....😍😍😍😍
J'ai refait également une parti du faisceau moteur 😖😖

Bon maintenant, formation à Paris durant 2 semaines avant les vacances. C'est le carrossier qui prend la suite.

Quel travail heureusement que tu as la place pour te répandre