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Restauration coupé 66 V8 , 289

Démarré par olive82, 07 Juillet 2018 à 01:01:27

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

olive82

 jojo28500 , tu pourrais me faire une photo du dessous de ta mustang pour que je vois à quel niveau est ton échappement par rapport aux longerons et une de derrière pourvoir par rapport au pont .....merci bien1

toine10

j'ai eu le même énervement pour refaire ET la ligne ET les collecteurs :

20210715_205742_copy_1080x1920.jpg

et dessous ça touche plus ^^

Gauche et droit
20210716_182037_copy_1280x720.jpg

20210716_182123_copy_1280x720.jpg

Et une vue parallèle au sol pour voir la hauteur de caisse

20210716_181938_copy_1280x364.jpg

Si je dis une connerie, c'est que je l'ai pas dite exprès, mais si je dis quelque chose d'intelligent, c'est peut être une connerie !
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différentiel truetrac 3.00

Pascal-lrq

Voilà comment j'envisage de positionner ma ligne, ça c'est pour l'instant de la théorie  smk  smk  smk

IMG_20230117_093136.jpg
IMG_20230117_093229.jpg

C'est environ à l'épaisseur d'un chevron du  bas du pont, soit 6 cm

Le point le plus bas est au niveau du H, çest 5 cm en dessous du niveau des supports de plancher.
IMG_20230117_094940.jpg

Pascal

olive82

Donc au final tu seras aussi bas que moi au niveau des longerons AV

Jeff/38

C'est la seule photo que j'ai ...
Je trouve que mon carrossier l'a remonté trop bas mais comme j'ai voulu une ligne double, il a dû adapter au cabriolet et me dit qu'il a bien galéré...
Par contre,il n'a pas pu remonter la plaque de tôle carré 30x30 de ~10 mm qui relie les deux côtés du tunnel avant le plancher et ça me soucie...

Je devrais pouvoir avoir d'autres photos samedi si le garage est ouvert...

Pascal-lrq

Peut-être mais vu que la boite AOD est plus basse (on voit son carter), ce n'est pas très grave

Pascal

olive82

Jeff, tu dois pouvoir remonter cette plaque en mettant des entretoises , elle sert surtout à rigidifier la caisse  bien1

jojo28500

Citation de: olive82 le 16 Janvier 2023 à 22:03:10jojo28500 , tu pourrais me faire une photo du dessous de ta mustang pour que je vois à quel niveau est ton échappement par rapport aux longerons et une de derrière pourvoir par rapport au pont .....merci bien1
Pour répondre a ta question  bien1
P1073417.jpgP1073418.jpgP1073419.jpgP1073420.jpgP1073422.jpgP1073423.jpg
Comme tu peux le constater le point le plus bas sont les brides des 4 en 1 mais la je peux pas faire grand chose
       

toine10

c'est exactement ce qui m'avait saoulé avec les 4-1 long ... d'ou les mid-shorty

je pense que j'essaierai de modifier les longs un jour ... au chalumeau je devrais arriver à faire ça proprement et plus court mais j'en suis pas là
Si je dis une connerie, c'est que je l'ai pas dite exprès, mais si je dis quelque chose d'intelligent, c'est peut être une connerie !
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olive82

Merci jojo bien1  bien1

Je vois que je suis juste un poil plus bas au niveau des silencieux mais devant je suis pareil , voir moins bas que toi smk  smk

Je dois pouvoir remonter tout ça en mettant des bretelles au niveau des silencieux LOL  LOL  LOL

Par contre ça va attendre un peu parce que là , ça vaille trop pour s'allonger sous la mustang

Pascal-lrq

Citation de: olive82 le 18 Janvier 2023 à 20:59:40Par contre ça va attendre un peu parce que là , ça vaille trop pour s'allonger sous la mustang

Petite nature

Pasxcal

olive82

Pascal, j'ai pas le chauffage moi dans mon garage , et ce soir il faisait 1° , c'est sûr que je transpire pas trop .....

J'ai bossé chez un pote et j'ai préparé une carrosserie en fibre de Ginetta g20

https://www.mikadoracing.com/index.php?action=DETAILLER&id_annonce=1943280

Pascal-lrq

Sympa comme voiture, ça doit envoyer avec 156cv pour le poids.

Pascal

olive82

Là c'est allégé donc au final ça fait 650kg pour 240cv

Pascal-lrq

Citation de: olive82 le 19 Janvier 2023 à 10:49:42Là c'est allégé donc au final ça fait 650kg pour 240cv

Encore mieux, après faut savoir exploiter.

Pascal

olive82


Guyllaume

Citation de: Jeff/38 le 17 Janvier 2023 à 11:59:34C'est la seule photo que j'ai ...
Je trouve que mon carrossier l'a remonté trop bas mais comme j'ai voulu une ligne double, il a dû adapter au cabriolet et me dit qu'il a bien galéré...
Par contre,il n'a pas pu remonter la plaque de tôle carré 30x30 de ~10 mm qui relie les deux côtés du tunnel avant le plancher et ça me soucie...

Je devrais pouvoir avoir d'autres photos samedi si le garage est ouvert...

j'avais trouvé ça sur internet à l'époque pour les convertibles qui ont la plaque au milieu et les double flux.

IMG_2266.jpegIMG_3943hd 2.jpgUNADJUSTEDNONRAW_thumb_e2c1.jpgIMG_3943hd.jpg   

olive82


Jeff/38

Citation de: Guyllaume le 25 Janvier 2023 à 22:12:56j'avais trouvé ça sur internet

 bien1  bien1 Super ! Merci Guyllaume ! Je garde ça précieusement ! Ça ira entre les mains de mon carrossier...


toine10

punaise !  :o on dirait du 10 ... la plieuse elle doit pas rigoler !!!!

au mieux chauffer au rouge avec l'enclume à côté pour faire ça bien ... ou encore avec la presse et une cornière mais faut pas trainer !!!

respect là !
Si je dis une connerie, c'est que je l'ai pas dite exprès, mais si je dis quelque chose d'intelligent, c'est peut être une connerie !
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