Ah merde, soignes toi. Pas de folie de ton corps     

Pascal

Merci Pascal , disons que je bosse plus doucement.....voir très doucement 

ça avance doucement , 1er coté fait

    

C'est toujours aussi long de meuler les soudures surtout avec un compresseur 100L

Citation de: olive82 le 30 Mai 2019 à 21:37:18C'est toujours aussi long de meuler les soudures surtout avec un compresseur 100L

C'est pourquoi je ne meule qu'avec une meuleuse d'angle.   Mon compresseur aussi manque de souffle !

Phinata33

J'utilise un disque de meulage assez épais , mais c'est quand même long 

Bon, j'avance mais j'ai vraiment l'impression d'avancer doucement     

Les passages de roues arrières sont quasi finit

La traverse est soudée reste plus qu'à meuler les points    et toutes les vis du réservoir tombent bien en face , ça c'est une bonne chose 

ça c'est une belle avancée,   

Beau boulot !  

Phinata33

Bon, je viens enfin de finir ma journée 

Aujourd'hui c'était mastic , ça change un peu de la soudure et du meulage de soudures 

Donc mastic sur tous les points de soudure que j'avais déjà meulé , et ensuite apprêt .....du coup ça commence à prendre forme 

ça c'est avant

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Et là c'est après

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Forcément c'est plus joli à la fin de la journée.....et c'est agréable de faire du travail qui se voit vraiment    

Joli taf    mais tu vas refaire de la soudure sur ta traverse arrière car la face arrière vient se souder contre la traverse  ta belle peinture va brulé .
De mon côté je préfère faire cette étape quand tout l'arrière sera soudé mais j'aurais tellement de soudure à meuler que faire de l'apprêt maintenant servirait à rien.

bon courage pour la suite.

GT66 FRENCH   

Oui je sais bien, mais ça s'enlève vite au niveau du bord de la traverse ......j'ai aussi fait ça pour éviter la rouille au niveau des soudures meulées , de toutes façons je referai une couche d'apprêt au final, juste avant la peinture

   olive82, un petit coup d'apprêt peu pas faire de mal, ça permet de mieux voir les défauts éventuels.

De toutes façons, un petit coup de meulage avant soudure est toujours souhaitable, pour bien raviver le métal.

Beau boulot !

Phinata33

ça cadre pas trop mal......encore des petits réglages et j'y suis    je tiens le bon bout

Bravo Olivier     
On y arrive mais que c'est long... De la patience et du calme.

Pascal

Merci Pascal 

Le plus dur c'est souvent de garder son calme , parfois on trouve pas le pourquoi du comment le premier coup 

ça avance toujours .....mais c'est quand même long   

Après avoir passé le washprimer dans les ailes arrières et fait les joints j'ai passé une couche d'apprêt pour protéger le tout



Ensuite j'ai jointé les 2 longerons et une couche d'apprêt pour finir .......enfin les 2 cotés sont fait, restera plus que la peinture noire et l'antigravillon à la fin

Beau boulot !