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Restauration coupé 66 V8 , 289

Démarré par olive82, 07 Juillet 2018 à 01:01:27

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geronimos

Citation de: olive82 le 12 Octobre 2020 à 21:14:54C'est bon les freins ar sont réglés mais j'ai été obligé de redémonter le cable de freins à main  smk  smk  smk je l'avais passé sous les lames alors qu'il faut le passer au dessus , je le dis pour que ça serve aux autres  bien1  bien1  bien1

Pour moi, c'est bon j'ai bien passé les câbles au dessus. Cependant, je sais pas où il y a des maintiens intermédiaire. Tu les as fixés comment? Il y a des colliers au milieu des câbles. Non?

olive82

Oui , entre la pate que tu as fait et le dessous du plancher ar , il y a deux fixations qui tiennent le cable , y'en a des deux cotés , je te ferai des photos demain maintenant que tout est remonté

geronimos

Citation de: olive82 le 12 Octobre 2020 à 22:27:06Oui , entre la pate que tu as fait et le dessous du plancher ar , il y a deux fixations qui tiennent le cable , y'en a des deux cotés , je te ferai des photos demain maintenant que tout est remonté
Merci

Pascal-lrq

Normalement sur les premières Mustang les câbles de frein à main passent entre le plancher et le longeron. Néanmoins lorsque l'on change le plancher, les passages ne sont pas présents.
Perso, je les ai remis (découpe des anciens sur le vieux plancher et greffe sur le nouveau)

Entouré en rouge, la boursoufflure en arc de cercle
Inked20191122_150022_LI.jpg

Pascal

olive82

Pascal, c'est complétement différent sur un coupé de 66, donc je sais pas comment ça doit être sur celle de geronimos

geronimos

Oui, moi je n'ai pas les boursoufflure en arc de cercle. merci quand même