parfait, mieux que le neuf.

c'est exactement ce que je compte faire quand j'aurai du temps (la retraite).

Le plus frustrant, c'est sans doute de ne pas pouvoir rouler pendant ce temps, sauf à en avoir une 2ème 

Un coté de fait

Waaaaaaaaaaaaaaaaaaaah .....quel beau boulot 

  superbe travail
même moteur que moi .....les meilleurs 

Je te confirmerait ça quand il sera remonté

Direction démontée

Citation de: olive82 le 27 Août 2018 à 16:34:25
Direction démontée

Y'pas à chier. C'est beau quand c'est neuf   

 
restauration rondement menée...ça traîne pas!

[off-topic]

Citation de: Fross le 27 Août 2018 à 16:51:06
Y'pas à chier. C'est beau quand c'est neuf   

manque jute un coup de peinture  [/off-topic]

Je viens de refaire la mienne ,le jour et la nuit 

@ petit-a-petit
Tu trouves que ça avance vite toi, moi j'aimerai que ça aille encore plus vite 

@ JLS

Tu as acheté ton kit pour la refaire sur quel site, Rockauto ?

Rien de particulier pour le remontage ?

Non rien de spécial  ,être ordonné quand on démonte ,prendre des photos ,penser à mettre les pièces et joints dans l'huile avant remontage  . oui je l'ai eu chez rockauto 

Je vois que le joint( vert ) sur la mienne parait avoir été changé, je pense qu'elle a déjà été refaite , je vais finir le nettoyage et on verra aprés

2e coté enfin remonté

Citation de: olive82 le 28 Août 2018 à 11:02:05
Je vois que le joint( vert ) sur la mienne parait avoir été changé, je pense qu'elle a déjà été refaite , je vais finir le nettoyage et on verra aprés

il était fuyard avant démontage ? si non c'est qu'il a déjà été révisé

En fait je n'ai jamais roulé avec ma Mustang , quand je l'ai eu le moteur ne démarrait pas et il n'y avait pas de freins , c'est pour ça que je ne prends pas de risques ,je refais tout

Joli taf  et dis moi tu peint avec quoi et avec quel peinture sur tes triangle sup et tes ressorts car vraiment bien peint on dirait qu'il sorte d'un carton d'emballage surtout que les ressorts ça doit pas être facile à peindre


GT66 FRENCH

Merci GT66 FRENCH 

En fait c'est une peinture que j'ai fait faire avec un additif antirouille en plus , c'est juste un brillant direct pour camions , sinon toutes les pièces sont microbillées puis passées au washprimer et peintes ensuite , et pour les tambours et flasques c'est une simple bombe peinture haute température 800°pour inserts....

C'est vrai que ça parait neuf alors que c'est les pièces d'origines sauf les rotules

Super projet ! Bravo.
Je découvre ce post avec un peu de retard, mais je vais le suivre avec intérêt !

petite question annexe : quel compresseur de ressort tu utilises ?

(j'ai tendance à penser que ceux par l'intérieur du ressort sont moins risqués...)