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Restauration coupé 66 V8 , 289

Démarré par olive82, 07 Juillet 2018 à 01:01:27

0 Membres et 4 Invités sur ce sujet


Phinata33

Phinata
Carpe diem

machbill

Félicitation, dans la chaleur, avec les bras en l'air, c'est vraiment pas facile.  bien1  bien1


Jean-Yves 26


olive82

Au moins c'est fini  ex1t  ex1t mais c'est vrai que c'est chiant à faire

olive82

Aujourd'hui c'était nettoyage des vitres des portes avec perceuse et brosse métallique , j'ai de la chance elles sont vraiment pas trop rouillées bien1  bien1

Passage du Férose , restera plus que la peinture à faire  bien1

olive82


GT66 FRENCH

 bien1  C'est bo

Tu les à repeints avec une bombe au zinc ? de mon côté c'est ce que j'ai fait une fois tout décapé et réparé car plus abîmé que les tiens  :(

GT66 FRENCH

Jeff/38

Du coup tu as trouvé la vitre passager que tu cherchais ou tu as gardé l'ancienne ?

olive82

J'ai tout nettoyé à la perceuse + brosse métallique puis passé une couche de Férose pour enfin finir à la bombe zinc bien1

Oui Jeff j'ai gardé ma vitre rayée en attendant d'en trouver une d'occas , si je mets une neuve ça fera trop de différence avec le coté conducteur bien1

olive82

Aujourd'hui c'était montage et réglage de ma vitre ' rayée '  LOL  LOL  LOL

Je suis assez content du résultat et j'avoue que c'est assez chiant de faire le réglage

Je finirai le réglage quand j'aurai mis le joint sous la gouttière  bien1

Jeff/38

 bien1  bien1 cool!
... maintenant tu peux baisser le vitre pour mettre le coude à la portière !  LOL

olive82

Oui en effet ......mais je vais surtout attaquer l'autre coté bien1

J'ai aussi commandé mon pare brise et ma lunette arrière , bientôt tout sera fermé et je pourrais commencer à remonter l'intérieur bien1


olive82


olive82

Aujourd'hui j'ai attaqué la porte conducteur .....demain je mets la vitre en place  bien1

J'en ai profité pour faire un peu de noir satiné ap:lo  ap:lo

machbill

c'est comme neuf  bien1

tu démontes tout le mécanisme pour passer ta peinture au zinc ?

olive82

machbill .....pour les mécanisme de vitre je ne fais pas péter les rivets donc je peins en premier le gris ' zinc ' et ensuite le noir , donc je suis obligé de cachet avec du scotch large à carrosserie

Par contre avant je ponce et ensuite je passe du Férose là ou il y a de la rouille bien1

Logiquement ça devrait plus rouiller dans le temps bien1

Pascal-lrq

Olivier, pour ta vitre, tu as essayé chez Avenir automobile à Mur de Sologne ?

Si non, je vois que ça avance  bien1  bien1  bien1

Pascal

🡱 🡳