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Restauration coupé 1968

Démarré par Dpon17, 25 Septembre 2019 à 09:53:54

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Dpon17

Citation de: Fross le 26 Septembre 2019 à 09:26:18Changer la boite peut effectivement fausser la lecture de la vitesse. Le pignon de la boite pour le câble du compteur se change et est différent selon ton rapport de pont. Tu n'as peut être pas le bon.
Vu que la boite est une 5 vitesses et que d'origine c'est une automatique 4 vitesses,  il me semble que logiquement le pont aurait dû être changé mais extérieurement il semble d'origine donc pas les bons rapports.

Dpon17

Citation de: Fross le 26 Septembre 2019 à 09:26:18Une mauvaise taille de pneumatiques peut aussi en être la cause.



Les pneus sont à la bonne taille


Dpon17

Citation de: Fross le 26 Septembre 2019 à 09:26:18Il faut toutefois se rappeler que les compteurs à aiguille ne sont pas très justes et trichent toujours un peu (ils indiquent toujours entre 5 et 10km/h en plus par rapport à la vitesse réelle).

Suis d'accord avec toi MAIS les compteurs sont toujours OPTIMISTES et dans mon cas c'est l'inverse .....
Je penche plus pour un rapport de pont inadéquat depuis le changement de boite aux usa.

Dpon17

Citation de: Fross le 26 Septembre 2019 à 09:26:18Il faut toutefois se rappeler que les compteurs à aiguille ne sont pas très justes et trichent toujours un peu (ils indiquent toujours entre 5 et 10km/h en plus par rapport à la vitesse réelle).

Suis d'accord avec toi MAIS les compteurs sont toujours OPTIMISTES et dans mon cas c'est l'inverse .....
Je penche plus pour un rapport de pont inadéquat depuis le changement de boite aux usa.

Après, il suffit juste de le savoir et cela n'affecte en rien la conduite de tous les jours.


machbill

Citation de: Dpon17 le 25 Septembre 2019 à 09:53:54On voit bien qu'il y a eu des intrus !!!
Je dois changer l'isolant.
Où peut on trouver ce dernier ?

Tu as en chez les revendeurs de pièces détachées aux US mais également en France : Silverperformance

Fross

Citation de: Dpon17 le 26 Septembre 2019 à 10:35:52Vu que la boite est une 5 vitesses et que d'origine c'est une automatique 4 vitesses,  il me semble que logiquement le pont aurait dû être changé mais extérieurement il semble d'origine donc pas les bons rapports.

Boite auto 3 rapports, pas 4 non1

Qu'elle ait 3 ou 5 rapports n'influe pas. Le pignon du câble de compteur est en prise sur l'arbre de sortie de boite. Peu importe que la boite ait 3 ou 5 rapports. Ce pignon doit être simplement adapté à ton rapport de pont, ce qui ne semble pas être le cas ici.
Changer le pignon sera plus économique de de changer de pont.  :)
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.
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Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Maxime

Citation de: Fross le 26 Septembre 2019 à 08:20:52@Dpon17 : je pensais que tu parlais du shaker hood. Il te vaut mieux ne rien toucher et garder le capot 68 avec les deux ouïes avec les rappels de clignotants. Je trouve ça superbe et je regrette que Ford n'ait pas continué cette option en 69.

@Maxime : je me suis toujours demandé si sous la prise d'air capot fixe en 69, il y avait une ouverture dans le capot ou si la prise d'air était factice. D'origine, il y a un trou dessous?

Il me semble que d'origine, la prise d'air est factice. C'est à confirmer par les expert. Mais de ce que j'ai pu lire dans la littérature américaine, ils parlent de "non-functional scoop". et au niveau photos, la plupart des Mach One ont un capot plein, sans trou au niveau du hood scoop. Il me semble que seules les versions équipées de l'option shaker (428 R-code: de série et celles qui avaient l'option rajoutées à la commande) ainsi que la Boss 429 avaient une écope de capot fonctionnelle.

Fross

C'est aussi ce que j'avais déduit. Seul le shaker hood est fonctionnel et présente un orifice dans le capot.

Sur ta '69, il y a un orifice sous la prise d'air?
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
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Dpon17

Citation de: Fross le 26 Septembre 2019 à 10:54:40Boite auto 3 rapports, pas 4 non1


Mille excuses, une boite C4 3 vitesses

Fross

Citation de: Dpon17 le 26 Septembre 2019 à 10:41:02Après, il suffit juste de le savoir et cela n'affecte en rien la conduite de tous les jours.



Non, ça n'affecte rien du tout.
C'est juste le compteur qui est faux et qu'il faut faire gaffe de pas se retrouver en excès de vitesse croyant être à la limite autorisée.
Sinon, mécaniquement, rien à craindre. 
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
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Maxime

Citation de: Fross le 26 Septembre 2019 à 11:49:05C'est aussi ce que j'avais déduit. Seul le shaker hood est fonctionnel et présente un orifice dans le capot.

Sur ta '69, il y a un orifice sous la prise d'air?

Oui, il y a un trou +/- circulaire dans le capot au niveau de la prise d'air. je joins une photo ;)
Mais ce n'est pas un capot d'origine mais de l'aftermarket. Mais perso je m'en fiche totalement. La voiture est en config d'origine (moteur, boite, pont, peinture, intérieur) à l'exception du volant mais pas matching number.

D'avance, désolé à Dpon de pourrir ton sujet  smk

Dpon17

Suite.
Je viens de recevoir un lot de pièces neuves commandées.

Je vais rapidement démonter chaque roue pour un nettoyage en profondeur des jantes et des passages d'aile puis faire la pose des nouveaux éléments.
Je me suis rendu compte que les suspensions étaient mortes donc a changer.

Je recherche aussi un levier de vitesse de boite manuelle car lors du changement de boite auto c4 par une tremec, ils ont laissé le levier de boite auto en place. C'est sympa mais pas très pratique.
J'ai fait un message dans la section recherche pieces.

Dpon17

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Dpon17

En guise de travaux j'ai juste recousu ma house qui protege la mistang dans le garage.

olive82

 bien1  y'a un début à tout

Dpon17

Hier soir, démontage des jantes pour voir l'intérieur de celles ci et surtout voir l'état des freins.
Sur le CT etait marqué qu'il fallait verifier les cylindres de roues car suintements.
Il n'en ai rien.
Par conte j'ai toutes les rotules du train avant a changer  :-[
J'ai aussi une fuite au niveau du boitier de renvoi de la DA.
Mise en place d'un levier hurst avec une boule pour boite manuelle.
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Dpon17

La dernière intervention qui m'a pris un temps énorme  ;D  ;D  ;D

Levier hurst avec boule 5 vitesses

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La belle qui dort sous sa couette  ;D  ;D  ;D  ;D  ;D  ;D

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starfighter

 smk il me semble apercevoir, dans le fond, sur un support, quelques boultanches de pinuches... sroll  sroll

si tu cherches quelqu'un pour opérer un dépoussiérage, je suis ton homme  bien1  bien1

 out1  out1
"Je sais que la bière fait grossir et que je devrais y renoncer. Mais j'ai préféré renoncer à la coquetterie. "

Adeleandre

Citation de: starfighter le 09 Octobre 2019 à 13:24:47smk il me semble apercevoir, dans le fond, sur un support, quelques boultanches de pinuches... sroll  sroll

si tu cherches quelqu'un pour opérer un dépoussiérage, je suis ton homme  bien1  bien1

 out1  out1
non1  Toi tu es trop loin, moi par contre .... ;D ;D ;D ;D
traffic.gif

starfighter

toi tu lâches rien Adeleandre bien1  bien1
Toujours à l'affut d'un bon coup  >:(  >:(  >:( 
"Je sais que la bière fait grossir et que je devrais y renoncer. Mais j'ai préféré renoncer à la coquetterie. "