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Restauration coupé 1967

Démarré par toine10, 07 Février 2020 à 09:10:08

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olive82

J'ai pas encore posé le mien, mais normalement quand il est tendu avec les ' agrafes ' ,il faut chauffer un peu l'intérieur de la voiture pour que la toile se détende , ensuite seulement tu peux commencer à coller , l'idéal est de faire ça en été , mais on fait tous comme on peut.

C'est la couche finale sur la carrosserie ?

toine10

J'ai tout fait au seche cheveux, ça a bien aidé pour la mise en place

Je pense pas que ça soit faisable sans .... ou alors blindé de plis mdr

Allez c'est les moments les plus sympa ... la finition et le remontage

GT66 FRENCH

Citation de: toine10 le 09 Février 2020 à 15:39:12Elle est candy red ... petite entorse au red candy apple d'origine... mais ça reste red et candy ... manque la pomme lol

Gt66 toi c'est une fb aussi lol

J'ai eu de la chance car effectivement pas énormément de taff ... très propre a l'origine et aucune modification ni réparation américaine ( c'est aussi pour cette raison qu'il y avait pas mal de surprises propres aux us .... les pièces porte bonheur, les restes de cassette audio etc etc mais pas une seule souris, étonnement...

Sinon je compte mes heures, si si lol mais je me paie au résultat visuel et à ma propre satisfaction lol

On verra à la vente si je la vend pour une me trouver une fb dans ces 2 années là... 67 68

Non pas un Fastback juste un coupé

GT66 FRENCH

toine10

Hé bah voilà
Ça me plaît enfin

IMG-20200210-WA0001.jpeg

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olive82

Tu l'as collé avec de la colle néoprène ?
C'est vrai que ça fait bien, il est bien tendu  bien1  bien1

toine10

Néoprène 3m
Bien liquide et temps de seche respecté ca colle direct au contact

Ils disent repositionnement possible ... heuuu non lol enfin très peu dans la seconde ou c'est pressé c'est mort je pense

J'attends 4 min aspect sec au touché et position en force puis les pinces et fin

Je laisserai les pinces tout autour jusqu'à samedi puis pare-brise

Sauf si j'ai reçu le nouveau booster

olive82


toine10

Voilà la colle utilisée

20200210_201939.jpg

Sinon les phares


En led CODE

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En led PHARE

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Oem Code

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Oem phare

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Ca rend pas top .... mais led envoie sérieusement du bois ... dommage pour la perte du V

toine10

pare brise avant et arrière remontés, collés ... j'attends que ça sèche et j'y retourne mercredi

test de flotte dans les grilles, pas une goutte à l'intérieur et ça coule plutôt fort par les conduits prévu à cet effet, ce qui est rassurant (pas fait du travail de merde ^^)

Bon reste à remonter les vitres des portières avant mais avant nettoyage des chromes

Y a intérêt à ce que les parebrises soient également étanche pour monter les entourages

Par contre je galère avec la moquette neuve ...


Une astuce également à partager : remontez l'intérieur APRES les tests d'étanchéité pour pouvoir poser la cloison parefeu ... j'ai passé une journée à tout démonter pour l'intaller ... et pas une partie de plaisir avec l'épaisseur, la pose et le contorsionnisme à faire pour réinstaller le tout ...

olive82

Pour le dos....c'est toujours une question d'age et de souplesse  :v:  :v: