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Restauration coupe 1966

Démarré par Arnuche, 10 Juillet 2019 à 22:14:17

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Contenu du premier message
Bonjour je vient d'acheter une mustang de 1966,la restauration avait était commencé en californie .
Il reste
Électricité,des réglages de carrosserie,nb pièces intérieur ,peinture pour l'instant elle est en apprêt plus des surprise à venir
La première c'est que le moteur est un V8 et la carte grise un 6 en ligne je vais tout faire les papiers en V8 mais j'ai de gros doutes
C'est pourquoi j'ai une question quelqu'un connaît il en endroit où je pourrais trouvé un moteur 6 cylindres en ligne ?
Merci d'avance .
J'essayer De mettre des photos

 Lien

R1

et des plus grosses photos aussi...
I6 + V8 = Y14?

Pascal-lrq

La pompe de DA est à gauche... A priori il n'y en a pas.

Normalement, avec une immat US, tu peux rouler 4 mois si ma mémoire est bonne.

Tu peux te faire assurer avec une immat US, donc tu peux rouler.
Tu dis qu'il te faut un plateau, pourquoi, elle ne roule pas ?

Pascal

Arnuche

Si si  le moteur tourne ,les vitesse passe bien etc ... ;D  , juste une batterie et une durite entre réservoir et le moteur car l'essence n'arrive pas au moteur ?? c'est pour ça que je vais passer une durite tressée de diamètre 8 . Et la vidange et réfection du radiateur .
Pour le plateau c'etait Car je ne savait pas les 4 mois don tu  me parle 👌
et donc pas de direction assistée ou si mes par les bras 😂

roro29

Sur mon coupé 66 le boitier est identique Da ou pas DA ( à vue d'oeil)

Ensuite c'est en dessous que l'on trouve le valve body, le vérin, le relais de direction.


roro

Pascal-lrq

Après avoir fouillé sur le Net, a priori on n'a pas le droit de rouler en plaque US même avec le certificat de dédouanement (846A) car le title n'est pas à notre nom. Le délai de 4 mois n'est pas applicable dans notre cas.
Regarde ton certificat de dédouanement, c'est indiqué dessus.
Par contre on peut assurer la voiture en plaque US (AXA le fait...).

Perso, pour aller faire le CT, j'y suis allé par la route (en étant assuré). Le risque de croiser la maréchaussée étant assez faible.
Une fois le CT obtenu, tu fais la demande de CG et là on te donne une CG provisoire valable 1 mois. Tu as l'immatriculation et tout ce qu'il faut.

Pascal

Arnuche

ah non pas cool ,j'y croyais moi au 4 mois !!!! lol ,c'est bientôt les vacances donc stand bye je reprendrai tout ça en septembre .

Pascal-lrq


Arnuche


roro29

Pour ma part après avoir passé le contrôle technique  Je suis passé faire ma CG
Que j'ai eu en 3semaines
roro

Arnuche

ok merci, je verrai cela a mon retour ,de toute façon je pense que ça va pas être simple !  sbhy
carte grise et quitus fiscal au nom de l'importateur Néerlandais . car pour récupérer  la voiture aux douane hollandaise ,il apparaît comme l'acheteur au verso de la carte grise 
mais la facture et doc FFVE A mon nom ! en gros voir la https://www.mustangv8.com/fr/administratif/probleme-d'obtention-du-quitus-fiscal/  luvn
ben oui pourquoi faire simple ,quand on etc .............; en même temps je pensai galérer pour le quitus c'est passé nickel et FFVE nickel aussi donc, on verra bien

roro29

Moi j'avais la carte grise américaine et les papiers de dédouanement ainsi que ceux de la FFVE au nom de l'importateur
Et j'ai fournis l'acte de vente entre moi et l'importateur
roro