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Restauration coupe 1966

Démarré par Arnuche, 10 Juillet 2019 à 22:14:17

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Arnuche

Bon ben je connais mon cadeau sous le sapin ? 🎅
 sinon quelqu'un a un schéma complet du frein à main ?
Quelqu'un sait où je peux trouver juste la douille pour les feux arrière car les mieux sont pourrie,ou il faut changer les feux intégralement ?

olive82

Il me semble que tu as ça au détail sur Rockauto.

Chez moi pour Noël , ben ma femme m'a dit que j'avais épuisé tout le crédit  LOL faut dire que j'ai bientôt plus de place pour coller les magnets Rockauto sur mon frigo  LOL  LOL  LOL

Arnuche

Déjà bonne année  et très bonne restauration à tous .
Je recherche une prise d'air sur capot ,à chaque fois j'en trouve mais des petites , j'aimerai une dans ce style là
Merci d'avance

Arnuche

Sinon j'ai trouvé mon cadeau de noel lego

Maxime

Citation de: Arnuche le 03 Janvier 2020 à 15:47:27Déjà bonne année  et très bonne restauration à tous .
Je recherche une prise d'air sur capot ,à chaque fois j'en trouve mais des petites , j'aimerai une dans ce style là
Merci d'avance

salut,
Pour la prise d'air, regarde celles des mumus de 69. Je suis certain qu'il y a moyen d'adapter ça sur un capot de 66 ;)
écope 69

Thierry

Citation de: Arnuche le 03 Janvier 2020 à 15:47:27Je recherche une prise d'air sur capot ,à chaque fois j'en trouve mais des petites , j'aimerai une dans ce style là
Merci d'avance
Ca m'a tout l'air d'etre un scoop style GT350 1965 mais si tu es sur Instagram, tu peux essayer de demander au proprietaire de la voiture ici:
https://www.instagram.com/j_kl_p/
Mon autre passion:
Photographie

Arnuche

Je vais essayé de trouver un compte ,car moi j'ai pas . Merci bcp
Aussi pour le lien silver 👍

Arnuche

J'ai remis la suite sur mon post 😉

Mais tu peux laisser ton radiateur actuel s'il est bien installé et si tu n'es pas trop regardant sur le coté "origine" de la voiture.

Oui le côté origine je suis pas regardant ,mais je voulais faire quelque chose de propre car le petit radiateur est un peu posé à l'arrache,donc je vais chercher un système d'embout pour raccorder les flexibles caoutchoucs existant sur le nouveau radiateur 🤔

stang64

Citation de: Arnuche le 30 Janvier 2020 à 11:51:58J'ai remis la suite sur mon post 😉

Mais tu peux laisser ton radiateur actuel s'il est bien installé et si tu n'es pas trop regardant sur le coté "origine" de la voiture.

Oui le côté origine je suis pas regardant ,mais je voulais faire quelque chose de propre car le petit radiateur est un peu posé à l'arrache,donc je vais chercher un système d'embout pour raccorder les flexibles caoutchoucs existant sur le nouveau radiateur 🤔

SI j'ai bonne mémoire les embouts qui se montent sur le radiateur pour refroidir la C4 sont du même type que ceux pour les freins mais + gros.
Tu peux toujours te renseigner localement pour voir si ils en ont en filet américain. Près de chez moi oui (du moins à l'epoque). Quand je demande çà j'ai toujours l'impression d'être dans une boucherie :D  ;D

Pascal-lrq

Si j'ai bien compris c'est ça que tu cherches ?
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641965-oil-cooler-hose-kit-cylinder-scott-drake-moc001-p-144347.html

Tu rachètes les tubes de liaison et tu les raccordes avec le kit ci-dessus.

Pascal

Arnuche

Yesssssss merci 🙏 par contre les tubes de liaison c'est obligatoire je peux pas juste rebrancher ceux qui était sur le petit radiateur ?

olive82

Peu importe les tubes que tu utilises, le plus important c'est d'avoir les raccords qui se vissent sur le radiateur

Arnuche