CobraII de 1976, 302cu, boite C4.
Une restauration complète, le moteur est prêt pour l'usinage.
Changement de culasse (alu SCCA), pipe d'admission Ford Racing, Piston 9:1, Carbu Carter AFB, ETC...
Peinture du logement moteur, gros nettoyage.
Il y a très peut de corrosion, c'est motivant.
C'est un gros boulot mais, cela avance bien.