Bonsoir,
Voilà j ai démonté le pont arrière de ma 64 pour changer les roulements et fuite.
Tout c est bien passer ,
Sauf que là je tente de le remonter, et pas moyen de le remonter correctement, il y a un décalage au niveau des lames de suspension on voit que les lames sont de travers.
Donc si vous avez des astuces je suis preneur.
Merci, bonne soirée.
Bonsoir,
cf ce post:
https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/pont-arriere-decale/
Tu as des photos à nous montrer ?
Salut,
Les lames sont positionnées sur le pont grâce à un centrage, donc leur entraxe est figé. Par contre peut-être que tu parles d'un décalage angulaire? Mets nous des photo comme dit olive82... Si c'est le cas tu peux peut-être desserrer les brides des lames sur le pont, monter les lames sur la voiture et serrer l ensemble en place.
Bon courage.
Voilà quelques fotos j espère que ça pourra aider merci bien à vousB6CFB5FF-A77E-44F0-8D02-99CC5A53BFA9.jpeg999DC131-F6D1-4C2D-8F66-035C80C2E2C4.jpegA076F54E-1B56-40C7-800D-FD88DD1F8748.jpeg
On ne voit pas trés bien , normalement tu as un repère sur tes lames , au niveau du pont et aussi sous le pont , donc tu ne peux pas décaler ton pont de droite à gauche, par contre si tu montes tes amortisseurs arrières en dernier, ça te fait pareil ?
Je m'explique, tu remontes les lames en 1er, puis le pont arrière avec les U et les platines en dessous puis à la fin les amortisseurs....
Normalement les lames sont fixées à l'avant et à l'arrière donc elles ne peuvent pas être de travers
Ok merci olive33 je vais essayer ça se week end et vous tiens au courant si il y a d autre astuce je suis preneur
Citation de: Micka51 le 10 Mai 2019 à 16:18:55Ok merci olive33
Tiens, olive82, tu viens d'en perdre 49 d'un coup.
49 quoi? je sais pas pas, mais c'est perdu. ;D
mchech01
Oui désolé olive82 mdr
Et non il y a 2 Olive ! Un 33 et un 82. Ca fait réviser les maths en même temps que la Mustang
mchech01
Ah si Micka se perd dans ses olives, ça va pas le faire... lol
LOL LOL LOL LOL LOL
C'est pas grave, ce qui compte c'est qu'il arrive à remonter son pont arrière.....dans le bon sens smk smk smk
Bonjour à tous
Voilà j ai fais comme m avait conseillé olive82 et le résultat est le même je pense que ma plaque ou les sillons de block doivent aller est tordu je vous envoie quelque foto dite moi ce que vous en penserFE525A81-DB42-4572-B42C-EFA624ABAD44.jpegF8851D37-2ACA-4A54-8059-75974B194BB9.jpeg57DF7612-B60C-413E-83AD-10FCF6B75471.jpegA825B818-806C-471B-8C52-4A9E0FBC31A0.jpeg
J ai mis la lame droite pour vous donner un aperçu
Nouvelle foto plus flagrante EED3EEA4-88C8-4A80-9141-32FF76945284.jpeg
Tu as forcé pour les démonter ?
Donc si j'ai tout compris, même sans le pont arrière , la fixation arrière se trouve décalée par rapport au trou dans le longeron arrière ?
C est ça tu as tout compris et je n ai pas forcé pour démonté et j ai pas souvenir que ce fut dur à les retiré
Question : quand tu as démonté tes lames, ton pont était encore fixé dessus ?
Oui mon pont était encore fixer dessus
Salut , j'avoue je comprend pas tes photos , la jumelle arrière de tes lames semble bien arriver au dessus de la traverse arrière ?
Il faudrait une photo vue de dessous pour juger d'un décalage éventuel , tu n'as pas inversé les lames en les remontant ?
C'est comme ça sur la mienne , au vu de tes photos cela semble se positionner pareil
(https://www.trechph.ovh/images/mustang/1965-ford-mustang-fastback%20(50).jpeg)
Hello
J'y ai pensé au lame inverser, mais si les lames étaient inverser l autre côté ne rentrerait pas correctement à sa place
Hello
J y ai pensé au lame inverser mais le côté gauche rentre parfaitement dedans si elle était inverser ça serai pas le cas ?
Bah tu sais ... tu as un gros décalage ? et en interne ou en externe ? , fais une photo de dessous on voit pas là le décalage
Ils sont sains tes longerons ? et tes torque boxes ? , un coup de trottoir ou un choc dans le passé et paf tu as une disymétrie des lames qui s'installe
Si tu as 1 cm c'est rien, ce sera géré par les silent blocs , un coup de sangle à cliquet et ça rentre
Je pense qu'au démontage ton pont retenait les lames en bonne position donc en effet ça a dû sortir sans forcer, mais maintenant que ton pont est enlevé tu vas être obligé de forcer pour remettre ta lame en place et à la fin tu remettras ton pont , c'est la seule chose à faire :v:
Tu as combien de cm de décalage pour que ça soit en place
Faudrait aussi que tu desserres à l'avant de ta lame pour donner un peu de jeu en plus
+1 sauf si il y a 5 cm mais au vu des photos ça n'a pas l'air :)
La sur la photo que je viens d envoier la lame est en place bien droite comme elle devrait être je pense qu il y a plus de 5 cm je pense que la plaque ou les sillons de block doivent s accroché a du prendre un coup
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Ils vont pas sur cette plaque ??? Ils vont sur le longeron ! cf ma photo page précedente
(https://www.mustang-tech.com/images/technique/eclates/susparlarge.jpg)
Certain que cela va comme ça sur la plaque qui elle est fixer sur le longeron
Je comprend pas trop le schéma que tu as envoie j ai l impression qu il est à l envers
La jumelle de la lame est fixée sur le longeron pièce 5733 sur le schéma ci-dessus PAS sur la plaque ! Donc à vu de nez ta lame est à sa place
Cf ces 2 photos tu vois bien la plaque et les jumelles sur le longeron arrière
(https://www.trechph.ovh/images/mustang/1965-ford-mustang-fastback%20(50).jpeg)
(https://www.trechph.ovh/images/mustang/1965-ford-mustang-fastback%20(61).jpeg)
La plaque est juste un croché pour tirer la mustang ou pour la sangler , normalement ta lame s'accroche sur le longeron, 10 cm plus loin que la fixation de cette plaque , vers la jupe arrière , dans le gros trou du longeron
Ok je commence à voir faut que j aille voir j ai compris mon erreur merci bien à vous tous je vois ça demain matin est vous direz quoi encore merci
Je vous envoie une foto ou l'on vois mieux donc si je comprend je dois tout remonter Juste après le trou sur le longeron où cela ressort un peu76D241B0-196F-4A16-BDC7-D899B4FA3A20.jpeg
Oui , ça se fixe dans le trou ou il y a le tube qui dépasse bien1
Pareil des deux cotés forcément :v:
ah oui, je vois le tableau, heureusement que tu n'as pas roulé comme ça :'( :'(
Merci a vous les gars j étais persuadé que c était comme je voulais faire
Enfin le principal c est que ça soit bien remonter
bien1
Slt les gars
Ça y est après mainte et mainte fois et technique pour faire rentrer les sillons block j y suis arrivé il été temps maintenant peinture y a plus qu'à merci à tous pour votre aide et vos conseils