Si c'est une base/vernis , le mieux c'est de finir au 800 à l'eau 

Hello
Ponçage au 800 aujourd'hui..
Mais vu que je veux une base top moumoute ponçage au 2000....
Il me reste 5 jours pour tout contrôler avant peinture lundi!!!!

Tu vas remonter tous les ouvrants après la peinture ?

Moi j'ai préféré remonter tout avant la peinture, ça évite les soucis de rayures au remontage

Je reposerai tout après oui
Seule les portes reste en place pour la peinture ...

Si tes portes sont bien positionnees, ça va être plus simple.

Tu feras attention quand tu vas mettre les ailes, ouvres les portes avec délicatesse pour éviter de frotter l'aile si celle-ci n'est pas assez bien alignée.
Du vécu 😉😉😉

Pascal

Bonjour
Merci pour le conseil pascal
J'ai vuque si je re-positionnais mal les ailes ça pouvait frotter...
Tu as du refaire la peinture du coup pascal?

C'est pour ça que je conseille de tout remonter avant la peinture

Oui je pense que c'est plus simple mais je sais pas si je remontrais tout tout de suite car je pe de qu'Il sera plus simple de changer les suspensions avant sans les ailes et traiter les triangles et changer les Silentblocs sans les ailes...
Par contre petite question :
Mon coffret s'ouvre presque tout seul a peine on l'effleure... c'est le barillet qui le maintient fermé ?

Normalement quand on tourne la clé , ça ouvre le coffre, si il s'ouvre dés que tu le touches, il faut régler le support /serrure , ça se fait facilement

Citation de: gresh le 22 Juillet 2022 à 08:56:04Bonjour
Merci pour le conseil pascal
J'ai vuque si je re-positionnais mal les ailes ça pouvait frotter...
Tu as du refaire la peinture du coup pascal?

Pas encore refait les raccords. J'ai arrêté la restauration il y a 18 mois 😉😉😉 et je la reprends courant septembre.
J'attends le remontage total avant de faire les reprises.

Pascal

Poncer au 2000 avant peinture est strictement inutile, tout simplement parce que la buse et le "grain" de la peinture est plus gros, donc 1000-1500-2000 ou même 3000 donnera exactement le même résultat final, avec, en prime, un risque de manque d'adhérence si on ponce trop finement. Le mieux, c'est de charger 5 ou 6 couches de vernis, et seulement après on ponce au 1500-2000-2500 et lustrage pour avoir un effet de profondeur.

Au 800 à l'eau ça suffit largement 

Citation de: chris74 le 24 Juillet 2022 à 17:02:55Poncer au 2000 avant peinture est strictement inutile, tout simplement parce que la buse et le "grain" de la peinture est plus gros, donc 1000-1500-2000 ou même 3000 donnera exactement le même résultat final, avec, en prime, un risque de manque d'adhérence si on ponce trop finement. Le mieux, c'est de charger 5 ou 6 couches de vernis, et seulement après on ponce au 1500-2000-2500 et lustrage pour avoir un effet de profondeur.

exact

après le poli-lustré, c'est presque autant d'heures qu'une préparation manuelle pour mise en peinture ...

Ah oui je suis pas le seul à prendre mon temps!!! 😜
Poncer au 2000 m'enlève les passes au 800 ... le 1000 ou 1500 aurait suffit...
Et puis l'apprêt est niquel ça fait bien ressortir les petits défauts qu'on voit pas au 800!!
L'important c'est qu'au final le résultat soit propre une fois peinte 😎

Allez go peinture!! You cannot view this attachment.

C'est le grand départ   

Yes
De retour dans 15 jours...
En attendant sablage moteur avant peinture

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ça commence à sentir bon   

tu veux sabler le moteur tel quel ? 

ça a déjà été tenté malgré les "heu tu vas te retrouver avec du sable en interne" ... et avec succès, j'entends pas là, du sable en interne ... donc démontage et un moteur à refaire, un !

à moins que ça ne soit au froid ou au bicarbonate de soude ...