Bon sinon moi ma cheminée à bien été positionnée mais impossible de souder a l'arc ça perce... Ce soir jai recupéré un mig et... J'ai perdu la main😟

Citation de: gresh le 21 Avril 2016 à 21:49:35
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Voilà

nickel merci 

Citation de: gresh le 21 Avril 2016 à 21:52:26
Bon sinon moi ma cheminée à bien été positionnée mais impossible de souder a l'arc ça perce... Ce soir jai recupéré un mig et... J'ai perdu la main😟

moi c'était pareil l'arc était trop fort j'ai du me rabattre sur le mig mais t'inquiète c'est comme le vélo ça revient vite 

Thank's

Hello!!
Bon cest pad la super belle soudure mais cest fait!![attach=1]

J'aimerais déjà savoir souder tout court, moi. Bon courage pour le meulage, Gresh. Ca je sais faire, et c'est long... 

G

Un ptit coup d'aprèt et de goudron...[attach=1]

J'ai encore fait une boulette😒Je me suis trompé sur les caches culbu[attach=1]

Ça ne va pas avec ca😡[attach=1]

Citation de: gresh le 24 Avril 2016 à 15:54:42
J'ai encore fait une boulette😒Je me suis trompé sur les caches culbu[attach=1]

tu a 2 trou??bizare

Non, c'est normal:
- 1 trou pour le remplissage (côté conducteur, vers le radiateur)
- 1 trou pour le reniflard (côté passager, vers la cloison pare-feu).

Sinon, pour ton bouchon d'huile, 3 modèles, selon les caches-culbus. En effet, t'as pas pris le bon, là...  Il te faut un "push-in".

G

Oui un push in mais du coup il me faut un joint? Lequel? Et du coup pour l'autre cache culbu il me faut quoi?

Oui, deux joints ("grommets") en cahoutchouc pour chaque cache-culbu:
http://www.cjponyparts.com/pcv-valve-6-cyl-64-8-v8-1965-1970/p/HW1355/

Et une valve PCV (Positive Crankcase Ventilation) pour le reniflard, et le tuyau qui envoie les vapeurs d'huile vers la pipe d'admission pour qu'elles y soient brûlées.
http://www.cjponyparts.com/pcv-valve-ev50-v8-1965-1972/p/HW1351/

Ca existe aussi avec un coude à 90 degré si tu as déjà une durite qui passe juste au-dessus, pour que tout ça soit bien en ordre.

G

Bon encore des pieces à commander ...

hello tout le monde!apres quelques week-end de beau temps j'ai enfin pu bosser sur la mumu!!!nan mais c'est quoi ce mois de mai
j'ai ressoudé les grilles d'aérations,passé un apprêt dans le compartiment moteur et aujourd'hui j'ai enfin fini mon plancher et passé un noir satiné dans le compartiment moteur!!![attach=1]

je suis trop content d'avoir fini ce plancher car c'est bcp de taff et crevant pour que ce soit niquel!!!

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pour finir la peinture noir une vrai galère!!!compresseur qui tombe en panne a la moitié de la peinture!!donc je démonte le bouton de mise en marche et la avec le tournevis je me prend un cou de jus d'un autre monde!!! cloué au sol et le tournevis retrouvé à 30 m de moi après 5 min dans le coltard!!!!!donc pour finir ne jamais bidouiller un compresseur branché !!lmon père a eu peur et moi aussi...un accident arrive vite....

Très beau boulot !!! Et aie aie aie, là, tu comprends mieux pour quoi dans Wheeler Dealers, Ed porte des gants en caoutchouc ^^. En tout cas, ça dois être très impressionnant !

Ha merde.  Pourtant le semi gloss black est super à mettre... Perso je l'ai fait en bombe en 3 couches apprêt avoir mis 2 couches d'apprêt en bombe aussi.  C'est nickel.