Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

Remise en etat de ma belle de 1965

Démarré par geronimos, 22 Avril 2020 à 02:12:04

0 Membres et 4 Invités sur ce sujet

geronimos

Bonsoir,
Pas de photos en ce moment car je fais plein de finitions ( soudures, meulage, fabrication...) des longues journée!
Demain, on fait un montage à blanc pour positionner le longeron et de la baie de pare-brise.

Pour revenir à vos commentaires, c'est vrai que c'est pas une course et que chacun avance à son rythme en fonction de ses disponibilités, ses moyens et sa motivation. Pour ma part, j'ai prévu environ 1mois pour la faire car j'ai d'autres obligations après.

Bref, la suite demain matin!

filou96

Que dire ;D tu dois pas arrêter quand même pour tenir ce rythme, c'est fatiguant physiquement aussi bien1

geronimos

Salut,
Des nouvelles! excusez moi de ne pas venir plus souvent mais mes jours sont chargées!!
Oui, c'est vrai que ça devient dur! Des trous de boulettes plein les bras, les jambes et la tête aussi!  msk
Il y a eu un peu de changement de programme. Ne sachant pas quel jour nous étions jeudi soir, hein bien j'ai loupé le 1 mai... Donc les magasin était fermés et j'ai pas pu avoir un apprêt cuivre. j'ai remplacé des morceaux qui ne me plaisait pas.

Quelques exemples:
IMG_1640.jpgIMG_1641.jpg
IMG_1648.jpgIMG_1649.jpgIMG_1651.jpg

J'ai aussi fait de la peinture sur des zones inaccessibles:
IMG_1654.jpg
et enfin fabriqué des semelles de longerons.

D'ailleurs j'ai regardé ta resto filou96! t'es dans le dur aussi! bon courage! tu m'as fais penser à un truc... dois je prévoir d'améliorer mes cheminées avant de les fermer? Donnez moi vos avis.

filou96

Salut

Tu as des cheminées neuves à monter avec du factory primer de protec dessus, donc oui  déglace  et repeins ça (  je parle  de l'inérieur et du dessous avant  de refermer le caisson ) avec une bonne laque bicomposant de la couleur de ton choix mais qui sera celle future de la voiture , t'es tranquille et ça te prendra pas longtemps tout est ouvert.
Le seul truc faut savoir qu'elle sera sa couleur définitive à la voiture ;D

olive82

Moi je ferai en plus un joint tout autour de la cheminée et ensuite tu traites tout pour éviter la future oxydation  bien1 et éventuellement tu fais comme Pascal, tu soudes une plaque le long des cheminées pour éviter que des feuilles passent derrière, ce qui provoque de la rouille sur le long terme

Pascal-lrq

Pour maintenir les tôles ensemble avant soudage, prend des aimants, c'est plus facile, tu es certain que ça ne bougera pas au 1° coup de soudure.

Sinon, quel boulot  bien1  bien1  bien1

Pascal

filou96

ALors souder de l'acier avec des aimants de maintien, j'ai eu des petites surprises au MIG avec des aimants puissants et tout proche du cordon je précise :P

Tout va bien sauf quand on arrive vers les aimants en question, faites gaffe, l'apport de soudure c'est aussi de l'acier et là plaf ça bug , d'autant plus que l'inductance mesurée par le MIG doit en prendre un coup dans le nez ...

Donc oui mais pensez à virer les aimants en vous rapprochant de leur endroit , c'est parfait pour le pointage en fait et à enlever après , et ne pas pointer juste là ou est l'aimant.

olive82

C'est vrai que ça, on y pense pas  bien1

Pascal-lrq

Filou, je ne savais pas... mais comme tu le dis c'est uniquement pour le pointage, après on les retire.

Pascal

geronimos

Bonsoir,

Nous sommes sur le marbre afin de placer le longeron gauche.  msk 
Mais nous nous demandons s'il est normal d'avoir l'assiette de la voiture cabrée lorsque nous respectons les côtes sous chassis? ???  ???  ???
(les côtes qui sont visibles en page 1 du sujet.
Merci d'avance :v:

Pascal-lrq

Tu peux nous faire une photo ou un dessin pour se rendre compte.

Que veux tu dire par cabrée ? Toute la caisse ou uniquement les longerons ?
Et par rapport à l'autre longeron qui théoriquement doit être à peu près à la bonne "place".
As tu enlevé la jonction entre la paroi moteur et la grille de ventilation, celle au dessus des cheminées ?

Dis nous si tu veux des mesures, on est plusieurs à avoir des Fastback 65 en cours de restauration, perso je l'ai déjà remise sur roues, donc peut être pas très utile.

Pascal

geronimos

assiette.png

Voila, quand je régle les cotes entourées en rouge la voiture et en arrière... Après le carrossier avec qui je travaille, d'habitude elles sont plan les caisses... Perso, ça ne me choque pas mais bon... Je préfère demander on sait jamais.

Merci

olive82

Moi je n'ai pas mis mon coupé sur un marbre mais j'ai quand même pris toutes les cotés par rapport au sol avec une grande règle en alu,  et c'était bon, ça correspondait au plan , pareil pour toutes les diagonales

geronimos

Les côtes sont bonne mais la caisse n'est pas horizontale. C'est ça le « problème »

olive82

Tu aurais des photos à nous montrer , ça sera plus explicite  bien1

Pascal-lrq

Le plan il est pour quel année ?
Sur ma doc de 65, je n'ai pas tout à fait la même chose. Certaines cotes ne sont pas prises au même endroit. Au final ça ne changera peut être pas grand chose mais dans le doute...

IMG_20200505_082315.jpg


Pascal

geronimos

Bonjour,
Merci pour vos réponses!

Voici l'assiette
IMG_1659.jpg

Voici la position du longeron avant
IMG_1660.jpg

Par rapport à tes cotes Pascal, le 20.00, j'y suis... Mais les 10.68, j'ai un écart d'environ 10mm.

Et par rapport au plan de la page 1 du sujet:
339.7 --> ok
330   --> Non  (310)
152.4   --> ok
165.1   --> ok

Vous en pensez quoi?

filou96

Ma FB de 65 est aussi penchée en arrière avec ces cotes comme la tienne ou celles de Pascal

Question bête tu as bien les bonnes cotes de la bonne année et du bon modèle ?

En fait "le plan de comparaison" sur les photos de marbre est juste un plan de comparaison , il n'est pas parrallèle à la route une fois la voiture sur ces roues

Donc si tes autres cotes sont bonnes pas de pb , tu es dans les clous

geronimos

Au niveau de la semelle, quelqu'un peut prendre la cote de l'avant de la semelle a l'axe des perçages et le diametre.

cote semelle.png

Merci

filou96

Mais en fait les cotes du FB 65 sont celles montrées par Pascal et non le plan que tu nous montre !

Sur mon Workshop manual pour 65 , j'ai les cotes de Pascal, pas les celles de ton plan !