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Question outillage pour petite carrosserie poste MIG

Démarré par Bastien, 08 Juin 2015 à 11:19:46

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Bastien

Bonjour,

J'envisage l'acquisition d'un petit poste à souder MIG sans gaz pour bricoler un peu de carrosserie.
Hors de question que je m'exerce sur ma belle mustang !! J'ai une mercedes de 93 qui necessiterait une petite resto carrosserie et sur laquelle je peux m'exercer sans prendre trop de risque.
Budget max pour jouer : 250 euros.
Un ami m'a déjà conseillé un réglage précis de l'avance du fil comme critère de choix. L'offre est très grande sur le net, trop d'ailleurs, et dans les magasins de bricolage les vendeurs en connaissent peu voir moins que moi...

Possédez vous et avez vous utiliser des postes de ce genre ?

Merci

SimMust


Bastien

Oui c'est possible, les postes MIG sans gaz sont équipés de bobines de fils fourrés.
L'inconvénient se sont les projections de goutelettes sur la tôle et le fumée comme avec un poste à l'arc, il y a plein de façon d'y remedier...

MustangerFromElsass

Moi personnellement j'ai utilisé pour ma restauration un poste bi-gaz oxygène-acétylène qui est fonctionne très bien.
C'est assez facile car déjà tu vois beaucoup mieux (vu que ça te crame pas les yeux  ;D) et puis c'est un poil moins rapide donc plus gérable.

Par contre c'est de la flamme donc pas forcément conseillé partout...

Après c'est comme tout la soudure pour être propre et solide il faut en faire pour gagner en expérience :)

BOSS 351 US

bjr nous avec le beaufrere on a investi dans un poste mig de castorama de 150 a avec gaz ferromax en bouteille de 9m3 et tout va pour le mieux et de plus pas beaucoup de reglage a se preoccuper  bien1

naika

Salut
J'ai un poste telwin que j'ai du payé 250€.  Ca fait tres bien le boulot pour une majorite de travaux.
Par contre, pour de la tolerie, je conseillerais quand meme du fil plein avec gaz plutot que du fil fourré ou tu risques de plus avoir de soucis avec le fait de percer la tole.
Disons qu'il faut plus d'intensite avec du fil fourré que du fil plein.
Mais un poste de base en fil fourré est deja un bon investissement ;)

Thierry

J'avais un poste MIG sans gaz bon marché et ça fait parfaitement le boulot. Le seul soucis c'est que ça fait pas mal d'éclaboussures alors il y aura pas mal de meulage a faire.

Voila mes premières soudures sans avoir la moindre expérience avec un plaque posée sur les trous :
https://www.mustangv8.com/forum/bodywork-paint-and-identification/bodywork-with-a-flux-cored-welder/msg4008/#msg4008

Plus tard j'ai prit de l'expérience sur d'autres voitures et utilisé une pâte anti éclaboussure a appliquer sur les endroits a souder et j'avais fait quelque chose de bien plus propre avec tôles soudées  en bout a bout.
Mon autre passion:
Photographie