moi non, mais un très bon bricoleur ça aurai pu l'intéresser  mais j'ai pas tout compris à l'annonce pour moi je préfère la noir 

une bonne info de la part de gilles 

Oui mais Maxou t'a devancé.
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/import-vehicule-de-collection/msg563369/#msg563369

Yapluka maintenant.

bien joué Maxou du moment que l'info circule 

sinon j'étais entrain de faire des recherche pour dé-carbonisée un moteur de mustang et j'ai trouvé ça 

http://www.terraclean.net/product.php?id=1

Le principe tel qu'expliqué dans l'émission:

De l'essence raffinée mélangée à un nettoyant spécialement conçu pour ne pas détériorer les joints etc est injectée sous pression dans le moteur à la place du système de réservoir traditionnel.
Cette essence est chargée en électricité négative(-) afin que les dépôts de carbone (chargés en positif (+) ) s'attirent et se décollent progressivement.
Sur le V8 d'une XK8 ils sont passés de plus de 500mg d'hydrocarbures rejetés à seulement 80mg.
Le moteur tourne au ralenti pendant une heure à 1500rpm.
Les effets sont simples: nettoyer le moteur, donc diminuer la conso et récupérer quelques hp. (et/ou vice versa)


plus cas trouver un garagiste qui cette appareil 

Pour dé-carboniser un moteur il y a la bonne vieille méthode du "tirage" a haut régime.

En tout cas, les produits miracle de ce type, je n'y crois pas trop.

oui mais c'est pas trop risqué de rouler a haut régime pour la voiture 

Si le moteur est en bon état non. Enfin il ne fait pas faire du sur-régime non plus.

bon on verra quand j'aurais une voiture 

Thierry quand tu dis du tirage a haut régime, on dois forcement rouler en sur régime non? ou sinon ,rouler vite, pour monter ds les tours , j'au dis une connerie?

Ce qui encrasse un moteur c'est un mélange trop riche mais aussi une utilisation "cruising" trop tranquille. Avec le cout du carburant, le second cas doit etre fréquent mais en faisant quelques accelerations assez poussées ca peut décrasser un moteur.

Par contre un sur-régime c'est quand on dépasse la zone rouge et ca ce n'est pas recommandé sur aucun moteur et c'est pas ce que je voulais dire. D'ailleurs ce n'est meme pas possible avec un véhicule moderne puisqu'il y a des rupteurs d'allumage quand on depasse un certain seuil.

je ne suis pas pas trop en mode cool, je décalamine le moteur assez souvent!!!!!

et cette méthode de-carbonise tout le système ou que le moteur

Quel systeme? La calamine ne se dépose qu'a partir des chambres de combustion et elles se trouvent dans le moteur.

il y en a aussi dans l'échappement non 

Oui mais tout ce qui est apres la chambre de combustion devrait aussi etre decalaminé puisque ca sort par la. Par contre, j'ai jamais entendu parler d'un echappement qui empechaient le bon fonctionnement d'un moteur a cause des depots. Je pense pas que ce soit possible sur une ancienne.

et bien si un échappement est encrassé il ralenti forcement les fumées d'échappement donc joue sur la motorisation

Oui si... mais ce que je voulais dire c'est que je ne pense pas que ce soit possible d'avoir suffisament de calamine qui puisse s'y accumuler pour que ca gene.

oui ou alors il faudrait une mauvaise combustion 

Celle-ci à l'air bien et dans ton budget: http://www.mustangandco.com/products/products_04.htm