Décapage et traitement:
-Décapage des planchers et coffre avec Traitement antirouille (2-3 couches)
+ finition peinture noir 2-3 couches
-Dégraissage et propreté dessous de caisse,traitement antirouille et peinture noir .
-Dégraissage,décrassage du pont ,traitement antirouille,peinture noir a chassis.
-Protection antirouille,peinture noir a chassis des interrieurs d'ailes Ar
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Suite...
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La voiture est très saine a la base
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Sacré boulot quand même!!
Jolie jolie!
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Elle est bien saine 8)
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Voila encore une Mustang qui est tombée entre de bonnes mains. Félicitations a toi. ap:lo
Et tu as utilisé quels produits pour tout ce traitement contre l'apparition de la rouille ?
(vu que le métal était quasi à nu )
Ca m'interesse ca je vais devoir faire la même chose très bientôt ;)
Mecpat utilise de l'huile végétale et apparement ca a l'air efficace vu le temps que le métal de sa Mustang est resté a nu.
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restauration-mustang-gt-1968-(s-code)/msg30132/#msg30132 (https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restauration-mustang-gt-1968-(s-code)/msg30132/#msg30132)
Citation de: DiZZident le 07 Janvier 2011 à 15:21:16
Et tu as utilisé quels produits pour tout ce traitement contre l'apparition de la rouille ?
(vu que le métal était quasi à nu )
Ca m'interesse ca je vais devoir faire la même chose très bientôt ;)
j'ai passé 2 couche de rustol oatrol une fois le planchet ponçé ;) c'est un antirouille incolore mais de très bonne reputation et efficace ;)
si comme moi ton plancher est sans rouille ou voir superficielle tu ponçe au maximum tu fait un bon traitement un coup de peinture noir et c'est top ;)
moquette neuve et c'est reparti pour 40 ans surtout si elle dort dans un garage au sec ;) ;)
Euhhhh, non pas vraiment, la mienne à une légère croute de rouille (? à vérifier)
Enfin du métal orange marron.
Mais pas de trou apparemment en regardant en dessous.
Donc je pense poncer légèrement, enlever les dépôts et passer du FEROSE.
produit qui ne fonctionne que si il y a de la rouille... tu connais ?
non je connais pas mais il me semble en avoir entendu parlé .. surtout pas de blaxon ;) apres ponçe au max et traite au max dans ton cas tu peu toujour utilisé en plus de ton ferose une fois sec une trés bonne peinture noir antirouille ( HAMMERITE) apres si tu evite de rouler sur les routes salés je pense" que tu peu tenir pas mal d'années ;) ;)
bon courage et fait nous vivre ta resto msk msk
Citationil me semble en avoir entendu parlé .. surtout pas de blaxon
Je confirme, le blaxon est un bon isolant contre le bruit mais surtout pas un antirouille. ;D
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Reservoir et coffre avant et apres leur traitement
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Citation de: DiZZident le 07 Janvier 2011 à 15:21:16
Et tu as utilisé quels produits pour tout ce traitement contre l'apparition de la rouille ?
J'ai fais le tour des produits pour la mienne et je vais utiliser ça avant peinture en primaire anti-corrosion : http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-rustol-cip (http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-rustol-cip)
Après Hammerite noir satiné en finition.
Suite:
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C'est beau toutes ces surfaces, bien propres, bien noires.... :)
Mais quel taf !!! ap:lo
suite :
Dégraissage et decrassage dessous de caisses,planchets, longerons etc.... Acétone et chiffons traitement antirouille et peinture Noir satiné avenir ... ;)
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Citation de: Oliver67 le 08 Janvier 2011 à 11:14:35
C'est beau toutes ces surfaces, bien propres, bien noires.... :)
Mais quel taf !!! ap:lo
Merci beaucoup olivier pour le compliment :)
t'es un pro ou un amateur eclairé? en tout cas bravo et bon courage ap:lo
Merci pims ,
oh non je suis un amateur de chez amateur :D
j'ai surtout la chance d'avoir une bonne voiture et des passionnés qui apporte beaucoup de bon conseils sur forum et sortie ;)
apres c'est le systeme de la chaine je conseils a mon par rapport a mes connaissances surtout par rapport ce que j'ai deja fait ,
mais je te rassures je suis novice encore pour un bon bout de temps ... ;D ;D car dans ce merveilleux monde là il y a beaucoup a apprendre et c'est que du bonheur de pouvoir ce dire qu'ayant jamais ete mecano ou quoique ce soit dans le monde de l'automobile de pouvoir realiser sois meme avec l'aide de connaisseurs et passionnés de realiser ses propres traveaux pour l'entretien de son reve d'enfant ....
merci pour le compliments
PS: faut juste que je change les jantes LOL LOL
Eh bein, pour un amateur de chez amateur, tu fais du super boulot. Tu dois quand meme etre un minimum bricoleur non? ;D
En tout cas bravo pour ton travail et pour ton compte rendu. C'est ce genre de posts qui encouragera d'autres a suivre ta voie. ;D rnr
Plusieurs heures de travail pour obtenir un résultat impéccable rck
Ca prends tout un passion pour faire des travaux comme tu les fait
Vraiment en top shape ta mustang berurier luvn
Salut Béru, a priori tu prend plus soins de ta belle que le Béru que je connais au travers de ma littérature favorite.
Ceci dit je suis en pleinne phase de démontage et j'ai beaucoup appris en reprenant l'ensemble de ta resto.
Il t'a fallut longtemps pour tout décaper à l'interieur, Je me renseigne car je vais utiliser aussi le décapage mode poussière, comme toi.
quel super boulot !!!! ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Tu as accès à un pont pour faire le dessous ou tu fais à la débrouille (cric, chandelles) ?
en tous cas c'est superbe !!
Et bien j'en serais aussi bientôt à cette étape.
Et je n'aurais pas de pont, si tu as fait ça couché sous la voiture je te tire mon chapeau !!!
Sinon, tu as tout fait a la ponceuse comme on voit sur une des photos ?
Tu as pris quelle dureté pour la mèche ? et tu en as utilisé combien pour faire l'intérieur ?
Tout d'abord je tiens a vous remercié pour vos compliments a tous :-*
ensuite pour repondre a vos questions ,
pour ce qui est des dessous :
si vous pouvez avoir un pont c'est carement top sinon si pas de pont comme moi vous passez dessous ;D
cela prends du temps donc patience ... j'ai utilisé un masque contre les vapeur de l'acetone et des gants car le produit est quand meme très irritable donc (très important le masque et les gants ) ensuite j'ai imbibés des chiffons et ensuite huile de coude ;D
le secret c'est de commencé par un coté de l'avant jusqu'a l'arriere de la voiture ,
ne pas se pressé est la regle ;)
ensuite une fois terminer passer a l'autre coté de la voiture ...
je n'est pas encore commencé la peinture pour les dessous je compte repasser au pinceau une couche d'antirouille incolore ( Le Rustol owatrol est très bon comme antirouille ) une fois l'antirouille passer je verrais pour la peinture noir satiné ou selon je laisse telle quelle en attentant car a l'epoque je sait pas si les dessous ete peint ??
et puis mion y'a de peinture et plus on a accés a la vu du metal si il venait a etre attaqué par la rouille et donc plus facile a traité si besoin..
c'est pour cela que je deconseille le BLAXON qui lui si une couche epaisse est passée sert de cache misére et la rouille travaille sans qu'on ne voient quoique ce soit ... Car il conserve l'humiditée (ou si vous en passez faite le mais en passant une couche tres fine )
pour ce qui est du decapage du plancher c'est long mais n'etant pas equipé d'outils professionnel j'ai utilisé un perceuse ou j'ai monté un disque fibre araignée cela ponçe sans chauffé et agressé le metal ...
je vous mets en photos les differents disques et Brosse que j'ai utilisés
apres huile de coude ....on en reviens toujour au meme ;)
Le tout montable sur perceuse ;)
-Disque decapage ( planchet)
-Brosse orange nylon abrassifs ( armature portiere ) afin de garder le metal grainé d'origine ne pas utilisé de brosse mettalique pour les aramatures de portieres trop galére et trop agressif ...
ap:lo ap:lo ap:lo
merci,merci
Citation de: Oliver 67 le 08 Janvier 2011 à 11:01:36
Citation de: DiZZident le 07 Janvier 2011 à 15:21:16
Et tu as utilisé quels produits pour tout ce traitement contre l'apparition de la rouille ?
J'ai fais le tour des produits pour la mienne et je vais utiliser ça avant peinture en primaire anti-corrosion : http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-rustol-cip (http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-rustol-cip)
Après Hammerite noir satiné en finition.
avec ça olivier tu risque plus rien , ;)
il me semble qu'ils utilisent cette anti rouille aussi pour les pilliers porteurs en pleine mer c'est pour te dire ..... ;)
Citationje n'est pas encore commencé la peinture pour les dessous je compte repasser au pinceau une couche d'antirouille incolore ( Le Rustol owatrol est très bon comme antirouille ) une fois l'antirouille passer je verrais pour la peinture noir satiné ou selon je laisse telle quelle en attentant car a l'epoque je sait pas si les dessous ete peint ??
Si, si. Les dessous étaient bien peints a l'origine et il vaudrait mieux que tu le fasses si tu veux pas recommencer a décaper au bout de 6 mois. :)
A l'origine c'était peint en noir ou rouge oxyde suivant les usines et les stocks qu'ils avaient.
Ok thierry merci pour l'info je vais mettre cela en oeuvre ;)
par contre c'est les dessous de ton auto ça ? on peu manger dessus dis moi :o magnifique ap:lo ap:lo ap:lo
J'aimerais bien que ce soit mon auto mais c'est une Shelby GT500 68 que j'ai trouvée sur le net et j'ai pas les moyens pour l'acheter. ;D
Citation de: Thierry le 09 Janvier 2011 à 18:42:54
J'aimerais bien que ce soit mon auto mais c'est une Shelby GT500 68 que j'ai trouvée sur le net et j'ai pas les moyens pour l'acheter. ;D
Lorsque Thierry aura les moyens, il sera la peindre msk
http://www.thecoralsnake.com/PAINT.HTML (http://www.thecoralsnake.com/PAINT.HTML)
Très interessant ce site sur les Shelby
http://www.thecoralsnake.com/ (http://www.thecoralsnake.com/)
Je sais pas pourquoi mais j'ai que dans pas longtemps c'est celle à Béru qu'on pourra voir comme ça luvn
Et une fois la peinture anti-rouille passée sous la voiture, on peut mettre quoi comme peinture ?
Parce que je vois pas trop quelle peinture peut protéger ?
pas de peinture antirouille desuite apres le degraissage de tes dessous,
une fois tes dessous degraissés complet tu passe de l'antirouille seulement
(rustol owatrol) par exemple , tu peu l'appliquer au pinceau (2à3 couches) tu laisse secher bien 24 heure pour etre sure
et une fois tes dessous bien proteger a ce moment là tu passe ta peinture de ton choix ( ne prends pas de la peinture Macdan ou foire fouille quand meme LOL)
le plus important c'est la protection du plancher ensuite pour la peinture utilise une bonne marque tu peux mettre du noir a chassis si tu veu aussi ;)certain le fond mais je ne sait pas si cela existe en bombe aerosol ....
Nettoyage Compartiment Moteur:
-Pipe d'admission
-Carbu
-Filtre a air
-Cache culbuteurs
-Collecteur d'echappement ainsi que leur vis .
(Petite brosse metallique a mains uniquement pour les collecteurs d'echappement )
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Tu as déposé ton bloc ?
Salut Lolo ,
Non je ne suis pas encore assez calé pour faire une telle chose, et je n'est pas les outils pour... :'(
mais j'ai la chance d'avoir un moteur qui n'est pas rouillé juste quelque petite traces mais rien de mechant ...
j'essaie de faire au max et au mieux avec les moyens du bord ;)
pour les collecteurs d'echappement je l'ai fait a l'aide d'une petite brosse metallique .
je vais plus tard essayer de mettre un produit qui ce nomme le ZEBRACIER il parait pour ceux qui l'on utilisé tres efficace ;)
* Application du produit uniformement à l'aide d'un chiffon sur des surfaces froides. Laissez sécher (1-2H)
* Polir ensuite avec une brosse douce. Insistez sur les reliefs pour éviter une accumulation de produits dans trous et fissures.
* Terminer avec un chiffon doux pour éliminer toutes poussières résiduelles du brossage et obtenir l'aspect désiré
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En tout cas chapeau pour les moyens du bord, je les utilisent aussi, plus ceux de mes relations, et j'arrive à avancer petit à petit. Mais comme je ne suis pas du tout de la partie, j'emmerde tout le monde pour éviter faire de conneries. Mais comme m'a dit un pro de la resto il faut en profiter que toute la carrosserie est déposée pour sortir le groupe motopropulseur et le rajeunir un peu, ainsi que tout le compartiment, car une fois tout remonté et peint .... là c'est la galère pour rien abimer. Mais bon boulot je regarde ton travail avec énormément de plaisir rnr rnr
Merci lolo rnr
ap:lo ap:lo ap:lo
Aujourd'hui gand nettoyage des ceintures de securité ;)
comme vous pouvez constatez sur les photos j'ai 2 ceinture clips completement noir et 4 autres avec une bande lateral chromée ...
j'aimerais savoir si en 68 a l'époque les ceintures ete munis de bande chromées comme celles ci ?
car je compte les refaire en mettant non pas de la peinture car le resultat n'est pas terrible quand il sagit du chrome mais mais plutot essayer avec des feuilles d'aluminium autocollante .. cela vous semble t-il une bonne idée ? [attach=1][attach=2]
et enfin 3éme et dernier point;
je me retrouve avec 6 ceintures au total :
2 pour l'avant jusque là normal
mais 4 pour l'arriere ????
n'est ce pas 3 personnes a l'arriere ?
j'en ai une en trop peut etre...
Merci
Toutes les Mustang ne sont que des 4 places, deux a l'arriere alors si tu as 4 paires de ceintures a l'arriere, tu en as de trop. ???
Sinon celles avec le cadre chromé c'est pour l'option interieur deluxe mais je sais pas trop si tu peux y coller des feuilles d'alu sans que ca se decolle au moindre frottement. ???
Toutes les ceintures n'ont pas l'entourage démontable, certaines sont en une seule partie mais si c'est pas le cas avec les tiennes, tu as ca:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170576804762 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170576804762)
Tu es pire que Luky Luke dis moi LOL
merci pour tes reponses toujour aussi precises et rapides Thierry ;)
je n'est pas d'interieur deluxe donc je vais voir ce que je vais faire pour celles a bandes chromées car le chrome est vraiement pas en bon etat (cela s'éffrite) ???.
En meme temps les entourages c'est pas donné pour de l'esthetisme ;)( du moins c'est pas la 1 ére des priorité pour l'instant ;)
Merci encore Thierry rnr
au fait en passant tu connais ce vendeur dont tu m'a laissé le lien ?
est il serieux car il envoi pour la france .
Merci
Je connais pas le vendeur mais avec 99,6% de commentaires positifs sur 1749 il doit etre sérieux. En tout cas j'ai trouvé la meme piece chez Mustang Unlimited et c'était plus cher, dans les 24$.
en donnant un coup de jeunesse a mes ceintures j'ai entre les garnitures caoutchoutées fais une decouverte qui m'a plutot emue :'(
j'ai trouvé une piece de 5 cents qui a eu droit a son coup de renovation aussi ;)
je vais me garder cette piece precieusement dans la voiture une fois tout fini ....une preuve de plus que ma belle a bien vécu aux States
hr0 msk rck ex1t rnr
il m'est arrivé la même chose, elle était sous la banquette à l'arrière !
elle est dans mon porte feuille maintenant !!
( on s'attache à pas grand chose hein !! lol )
je prend les stang et vous laisses les pieces (comme vous y etes attacher) ;D ;D ;D
quel sens de la négociation ! ap:lo
;D ;D ;D ;D j'suis comme ça moi, les sentiments c'est sacré LOL
oui et puis quand on peut rendre service...
j'hésite à ouvrir un post là ....
"... Quels sont les critères de sélection, pour trouver la bonne pièce avec une mustang autour..."
ou
"... Revends mustang boss 302 totalement neuve, ATTENTION SANS PIÈCE ! , urgent, 300€ à négocier..."
non je peux pas gagner 275€ sur votre dos, ce serais degeulasse ex1t ex1t ex1t ex1t
c'est peut etre une coutume ricaine de laisser une piece dans sa voiture,on devrait tous verifier LOL LOL LOL
ouais vu le prix qu'on les paye ici, ils veulent nous aider un peu... à faire passer la pilule !!
C'est marrant moi aussi j'avais trouvé des pieces sous la banquette arriere de ma 69 alors qu'elle avait été importée 5 ans plus tot. ;D
alors c'est qu'il y a un probleme au niveau du nettoyage de vos voitures LOL LOL
au contraire c'est quand tu degrasse de fonds en combles que tu trouve ce genre de petit trèsor ;) ;)
Vous avez de la chance :o dans le coupé j ai trouvé un crayon magasin de bricolage a LA
et un emballage de paille Burger King :(
Il a du vouloir aider en fonction de ces moyens....
LOL LOL LOL
Salut, belle resto, bravo. ;)
En regardant ton post, je peux me rendre compte que ta voiture est saine comme rarement, superbe voiture en perspective. :D
Donc tu as tout poncé ( plancher, coffre, portes ) avec la perceuse avec les disques ?
Tu en as utilisé combien pour tout faire ? il y a différentes dureté ?
Citation de: DiZZident le 14 Janvier 2011 à 22:24:52
Donc tu as tout poncé ( plancher, coffre, portes ) avec la perceuse avec les disques ?
Tu en as utilisé combien pour tout faire ? il y a différentes dureté ?
salut,
90 % du boulot est avec ces disques et ma perceuse ;
non pas de difference de duretée prends en au moin pour commencé 3 de chaques aprés tu verras ....
J'ai aussi finiolé le plancher avec une ponçeuse black et decker pour le final ;)
Suite les amis ;)
-insonnorisation du pont
-placement de la moquette neuve et ceintures securitées,sièges, kick panels....
-peinture capot interrieur ainsi que son systeme d'ouverture
-peinture des panneaux de portiéres
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Cool, smk ça avance bien ap:lo ap:lo ap:lo
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ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Merci les gars hr0
Superbe ton interieur. ap:lo
merci Thierry rnr
Ouais ! Good job !
pas mal du tout ! tu dois commencer a etre content quand ca arrive là ! ! !
Moi je la récupere avec son CT en fin de semaine SI tout va bien !
J'ai hate d'en être la ou tu es !
Sympa ça avance bien !
Citation de: DiZZident le 15 Février 2011 à 08:20:21
Ouais ! Good job !
pas mal du tout ! tu dois commencer a etre content quand ca arrive là ! ! !
Moi je la récupere avec son CT en fin de semaine SI tout va bien !
J'ai hate d'en être la ou tu es !
oui cela fait enormement plaisir et ça crée pas mal d'emotions surtout quand tu sais que tu as fait cela tout seul et que tu as appri a mettre tes mains pour la premiere fois dans une auto et par n'importe laquelle une (Mustang de 1968) la tienne de surcrois ,c'est que du bonheur ...sans oublié surtout a l'aide de personnes qui on porté leur pierre et leur sympatie sur forum en repondant a tes attentes ;)
faut surtout etre patient ,
moi j'ai commencer a faire cela en mars 2010 sans en profiter ...
mais apres tu n'a plus a le faire et si tout va bien t'es reparti pour 40 ans ;D
bientot un an,bravo continues ap:lo ap:lo ap:lo
oui super travail ap:lo ap:lo
Super job !! ap:lo ap:lo ap:lo
c'est de la peinture en bombe que tu as utilisé pour les panneaux de portes et l'intérieur du capot moteur ? est ce de la peinture code couleur d'origine ?
Pour info j'ai mis dans la section discussion une affiche d'une concentre d'anciennes à Peypin le 27/02, peut être pourras tu y aller avec ta belle . msk msk
Salut cadurque et merci ;)
je pense pas pouvoir y etre car petit soucie electrique j'ai commander tout juste aujourd'hui mon nouveau neiman et sa fiche ,je pense pouvoir les recevoir d'ici la semaine prochaine mais j'ai encore du boulot sur la caisse a fignolé je pense participé a une des manifestation dans les prochains mois si il y en auras d'autre ( exemple plus de chance d'etre a celui de GEMENOS ) le custom car show si c'est encore d'actualité pour cette année en gros ,
pas avant fin mars 2011 je pourrais commencé a sortir tranquilou tranquilette ( comme on dis par chez nous ) ;D ;D
pour ce qui est de la peinture oui c'est une peinture en bombe noir satiné de bonne qualitée c'est surtout en attendant une peinture complete qui auras lieu a l'avenir ..
cela m'a permis surtout de retirer 2 a 3 mauvaise couches de peinture passer a la mort moi le noeux afin de retrouver le metal qui est martellé a la base que l'on n'appercevait plus du tout ...
pour le capot idem le resultat est vraiment beau encore mieux que sur les photos mais le plus long c'est le ponçage pour les panneaux c'est pareil un tres bon ponçage afin d'arriver au metal a blanc .
pour vous donnez une idée de la gueule du capot avant et de l'interieur de la voiture ;)
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Aprés ;)
c'est un peu mieux non ;D
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effectivement sacrée difference ap:lo ap:lo ap:lo
t'as bien fait de changer le volant LOL
c'est clair c'est 10X mieux !!!! ap:lo ap:lo ap:lo
par contre tu as décidé de supprimer la console centrale ?
Ok rdv pris pour une concentre au mois de mars afin de voir ta belle en vrai !! msk
pour ce qui est de la console elle n'etait pas complete et je préfere sans ...
je prefere le coté sobre avec juste un jolie switch chromé pour la boite auto ...
pour ce qui est du volant je le voulais en 15 pouce et je me suis fait avoir sur un 13 pouce sur Ebay..
enfin il m'avait couté a l'epoque a peine 100 euros livré en france tout comlplet donc du coup y'a pire ;)
mais j'aimerais bien savoir ce que cela donnerait avec un 15 P Grant contour bois avec rivé chromés..
mais le fait qu'il n'y auras pas d'autre artifices couleur bois pour rappellé cela me fait un peu peur ... ???
si ça peut t'aider voici une photo de l'intérieur de la mienne, le volant n'est pas un grant mais un nardi :'( :'(
tu finiras bien part trouver une grant et revendra celui-la sur yabe 8)
Citation de: boss-302 le 16 Février 2011 à 14:14:01
tu finiras bien part trouver une grant et revendra celui-la sur yabe 8)
il est sympas ton volant franchement y'a pire ;)
parcontre la ou je suis dessus pour la 68 c'est le choix de panneaux de portes j'aime pas du tout les deluxe de 68 ( fausse bandes horizontal en bois) je rechercher les memes mais sans le coté bois .. mais ceux là n'existent pas
comme toi j'avais des standart noir que je trouve carrement plus joli ;)
du coup je compte racheter le meme en neuf ...
j'avais parlé avec un gars qui me disais que lui il a mis des deluxe de 67 est cela ete carement mieux ...
mais cela m'embete assez de mettre des panneaux de 67 sur ma 68 :'(
au fait Carduque j'ai ue question sur ta clim ...
c'est pas une clim de ranchero ? ou une année anterieur de Mustang ?
moi aussi je l'aime bien le volant, mais s'il prefere un grant ;)
moi aussi dans la boss c'est une version "deluxe" et le faut bois est d'epoque " toutes une philosophie" LOL LOL LOL LOL
mais fallait smk smk smk smk smk de la bonne g0d
Non mais je l'aime bien mon volant, j'ai juste un petit faible pour le grant, cela dit le mien est un peu moins courant !!
Pour les panneaux de porte moi aussi je suis pas fan des deluxe et pas fan non plus des poignée de porte intérieur des 67, je préfère les poignée 68 donc le jour où commencera la resto elle restera en standart mais en sunlit gold la couleur d'origine !!! luvn
Par contre il me semble que les revendeurs us vendent des kit style alu pour tout le tableau de bord et panneau de porte afin de recouvrir ce faux bois magnifique !!! LOL LOL
Pour la clim, bonne question j'en sais fichtre rien, le compresseur est neuf mais pour l'ensemble intérieur je ne sais pas, mais c'est vrai que maintenant que tu le dit j'en ai vu pas mal dans les ranchero !!
peut être un spécialiste nous mettra au jus !
Pour remplacer ce faux bois voila des kits alu:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=708382F+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=708382F+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=ADP67+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=ADP67+01)
ou pour moins cher en autocollant:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=D21206A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=D21206A+01)
En ce qui concerne cette clim, je sais pas d'ou ca sort mais les 65/66 avait le meme systeme mais avec un look different:
(http://image.mustangandfords.com/f/angliagasser/29848580+w450+h338+cr0+re1+ar1/1966-ford-mustang-dash-if-gt140t.jpg)
à voilà il me semblait bien que ça existé !! Sinon les clim des 68 était bien dans le tableau de bord , non ?
Oui, les aérations sont sur les cotés sous tableau de bord.
oui mais pour des panneaux de mustang 67 :-\
ca les aeration je l'ai ,
en faite cela fait parti de la clim et ya aussi un center Vent ;)
sinon tu peux aussi mettre des panneaux de porte 2 tons
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.championmustang.com/images/Interior/C7ZZ65239423BKW.jpg&imgrefurl=http://www.championmustang.com/door-panel-components-door-panel-2tone-c-145_319_2396.html%3Fsort%3D3a%26page%3D1&usg=__onUzrwDF4fyRuvBMAagiIwrTZK0=&h=240&w=310&sz=31&hl=fr&start=12&zoom=0&um=1&itbs=1&tbnid=qlcoWOlFEWV7LM:&tbnh=91&tbnw=117&prev=/images%3Fq%3D2%2Btone%2Bdoor%2Bpanel%2Bmustang%2B68%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=bQlcTbTaCsXO4AbJp8mlDQ (http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.championmustang.com/images/Interior/C7ZZ65239423BKW.jpg&imgrefurl=http://www.championmustang.com/door-panel-components-door-panel-2tone-c-145_319_2396.html%3Fsort%3D3a%26page%3D1&usg=__onUzrwDF4fyRuvBMAagiIwrTZK0=&h=240&w=310&sz=31&hl=fr&start=12&zoom=0&um=1&itbs=1&tbnid=qlcoWOlFEWV7LM:&tbnh=91&tbnw=117&prev=/images%3Fq%3D2%2Btone%2Bdoor%2Bpanel%2Bmustang%2B68%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=bQlcTbTaCsXO4AbJp8mlDQ)
oui mais toujour pas pour les 68 ;D
merci quand meme ;)
je vais restersur du standart msk
Elles sont belles au naturel, non ? rnr lovu luvn
suite:
Neiman neuf munis de sa nappe reçu est pret a etre installé msk
quand on voi la gueule de l'ancienne nappe je crois que mon probleme va etre vite reglé desormais ....
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Et c'est pas du made in taiwan svp hr0
c'est clair que ça change de présentation :D
made in U.S ap:lo ap:lo rck
Suite les amis :
demontage Tableau de bord,
propretée:
Nettoyage a "l'Acétone avec chiffon" de interrieur de l'armature ainsi que celle du TDB avant un petit traitement antirouille au pinceau avenir .... ;)
Un changement complet des ampoules du bloc compteur ainsi qu'une propretée du faisceau de celui ci reste avenir ;)
PS :
Je suis a la recherche d'un dash panel neuf ou occasion en bon etat
et d'une armarture plastique du bloc compteur
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Tu as tout cassé en démontant, ou c'était fait avant ??
non,non j'ai demonté le bloc compteur, dash pad,l'interupteur de phares,conduit radaiteur, etc..
c'est tout j'ai rien cassé ,au contraire j'ai tout recuperer afin de restaurer ,de faire du grand nettoyage et afin de proteger toute l'armature metallique a l'antirouille ;)
Pour le dessus de tableau de bord je sais pas si ca se trouve en occasion, en général ils resistent mal au temps. Sinon j'ai trouvé ca, je sais pas si c'est ca que tu appelles armature plastique:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/181747271.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/181747271.htm?ca=12_s)
salut Thierry,
oui c'est cela ( instrument bezel cela s'appel il me semble ???) j'ai contacter cette personne j'attends de ces news ;)
Comment a tu retiré le dessus du tableau de bord, j'ai enlevé toutes les vis le long du pare brise mais y en a surement d'autre que je n'ai pas vues
il me semble qu'il y en a de chaques cotés en bas mais moi comme il etait pourrais en très mauvais etat je peux pas te dire...
Dans quel ordre tu as tout démonté si c'est pas abusé, mais je gagnerais un peu de temps en suivant un procédé déjà utilisé
tu n'abuse pas no souci si je peu t'aider ya pas de probleme ;) msk
en fait j'ai commencé par mon bloc compteur, les elements voisin (grille ventillation boite a gants etc....
et ensuite le dash pad j'ai devissé les visses le long du parebrise retirer la baquette mettalique et ensuite devissé les ecrous qui maintiennent le dash pad (du moin ce qui l'en resté ..
j'ai tirer dessus et il est venu desuite .. ;)
En neuf c'est pas mal aussi ;)
http://www.virginiaclassicmustang.com/67-BLACK-INSTRUMENT-BEZEL-P3218C2410.aspx (http://www.virginiaclassicmustang.com/67-BLACK-INSTRUMENT-BEZEL-P3218C2410.aspx)
et pas forcement beaucoup plus cher ...
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=DK68+01&Category=Interior&subCategory=Dash&SubSubCategory=Dash+Overlay+Kits&CatKey=EMUSTANG (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=DK68+01&Category=Interior&subCategory=Dash&SubSubCategory=Dash+Overlay+Kits&CatKey=EMUSTANG)
Oui mais le neuf c'est de la reproduction alors s'il peut en trouver d'origine en parfait état ca serait bien mieux. ;D
Citation de: Thierry le 21 Mars 2011 à 21:32:00
Oui mais le neuf c'est de la reproduction alors s'il peut en trouver d'origine en parfait état ca serait bien mieux. ;D
+1 pour Thierry ;)
mais on est jamais sure de ce que l'on achete on peut tombé sur de la repro de 5 ans en très bon etat ... le truc c'est que le mien est cassé a un endroit et c'est surtout pour cela que je desire le changer mais tout le reste (faisceau et connection ) je nettoie moi meme pour le conserver encore longtemps si possible ;)
Suite:
Interupteur Phares :
en rapport a un faux contact de l'intensitée d'eclairage des divers compteur :
Demontage et Nettoyage complet de tout les elements pour le bon fonctionnement de celui-ci en attente de son remontage afin de verifié sa nouvelle fonctionnalitée afin quelle soit bonne ... ;)
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En tout cas si ca ne fonctionne toujours pas, ca brillera. ;D ap:lo
bein j'espere qu'il marchera surtout que le ressort etait bien rouillé :(
je l'ai gratter et il est nikel ;)
de toute maniere, selon je le change completement .... mais le top serait qu'il marche de-nouveau ;)
Oui, si tu n'as rien vu d'anormal il n'y a pas de raison d'en douter. rnr
oui j'ai du redresser un peut la petite pate faisant connection avec le ressort qui contourne la roulette blanche afin qu'il se touchent durant la rotation ..
il me semble qu'a un endroit il ne toucher plus du tout.
Desormais la petite pate touche le long de la rotation ;)
Suite :
Grand Nettoyage Faisceau :
-connections
-fiches
-fils
-suppression des vieux rubans adhesifs pour du neuf
-Instrument plastique compteur :
-chromes
-cadrans plastique transparant
-etc....etc...
je vais desormais me lancer dans la recherche d'ampoules verte en france ;) c'est pas gagné :(
???
je compte peindre la surface noir mais va falloir que je joue au peintre carrossier afin de bien proteger les chromes a l'aide de scotch ...
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Pour les ampoules vertes il me semble que chevrolet en utilise
Tu peux aussi faire comme ceux qui ont des Mustang récentes pour avoir des clignotants oranges dans leurs feux blancs, en trempant les ampoules dans de la peinture pour maquettes.
de la peinture pour maquette ? :-\
mais avec la chaleur ça crain pas ?
sachant qu'une ampoule quand ça chauffe c'est brulant ....??? ???
Si ca passe sur une ampoule de cligno il devrait pas y avoir de probleme sur une petite ampoule mais il vaudrait peut etre mieux faire un test sur une ampoule non montée sur le tableau de bord. ???
on m'a conseiller la peinture sur verre ;)
si c'est pour les clignotants je me suis pas embêté j'ai tout simplement collé un morceau de scotch vert sur les petits triangles par l'intérieur ;) (ca fait deux ans )
Salut JLS ;)
Non c'est pour les jauges compteurs en general ;)
OK la peinture sur verre me parait bien ;) rck
pour peindre sur les ampoules, tu peux prendre de l'écoline. c'est de la peinture transparente et ça resiste a la chaleur.
tu peux en trouver dans les magasins d'art graphique. j'ai deja essayer sur une de mes voiture.
ok je vais rechercher cela ;)
merci Cejolou ;) msk
Ou investir dans les ampoules a LED vertes.
apparement c'est me jour et le nuit !
Tu te rends compte que tu as un compteur éclairé apres ca!
Je vais le faire pour la mienne..... pas cher chez MU. ...
moi j'ai trouve les ampoules en menant l'exemple dans un fournisseur auto 9 euros les 11 ;)
manque plus qu'a peindre
Suite:
Nouveau Dash pad et renovation de celui ci ;)
-Photo 1 Dash pad re-peint en noir satiné
-Photo 2 :mon ancien Dash pad
-Photo 3 : nouveau Dash pad avant sa renovation
PS: merci a Yankee pour le dash ;) rnr
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Joli changement avec le dash pad. rnr
Suite :
Renovation d'un dash d'occasion a la base de couleur bleu desormais noir satiné :)
- ponçage très leger toile émerie "500" afin d'éviter toutes raillures
-degraissage acétone
-nettoyage a l'eau a l'aide chiffon a peine humide
-Peinture noir satiné en bombe (Acrylique)
-renovateur de plastiques mat pour le final
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Suite:
-Propretée peinture interieur
-mise en place des éléments du TDB (compteurs,dashpad etc...)
-Remplacement de tout les joints (Portiéres/Coffre)
bien,ça commence à prendre forme ap:lo ap:lo ap:lo
Merci Pim's ;)
cela faisait pas mal de temps que je mis etait plus remis (traveaux maison oblige)
j'ai un peut plus de temps maintenant ;)
ap:lo Voila du beau travail smk2
Merci,merci les amis cela me viens droit au coeur rnr msk
ap:lo ap:lo ap:lo
Merci beaucoup lolo rnr
Salut Berurier!
Suite à tes conseils, je suis venu lire ton post et franchement chapeau ap:lo
Mais tu t'en doutes, je suis un grand néophyte et j'aime poser beaucoup de questions ;D
Apparemment tu as tout fait à la bombe (acrylique) , bas de caisse, intérieur, tableau de bord, porte intérieures, etc c'est bien ça? Quelle marque as-tu utilisé et quelle est ta référence couleure? (j'ai le même noir)
Pour ton dash pad, tu dis avoir poncé? ??? On ponce du plastic? qu'est-ce que la toile émerie "500"? Ca se trouve dans les magasin de bricolage?
Tu as tout poncé (portes, planchers, dash pad) aux brosses en fer?
Tu dégraisses à l'acétone, tu laisses agir une nuit avant de rincer?
Ton rénovateur de plastiques mat pour le final, tu as une référence à me suggérer?
Comment as-tu fait pour peindre ton bas de caisse? Voiture sous chandelle et tu sprays à la bombe par dessous? Le masque que tu utilises, c'est un masque spéciale ou un bête masque anti poussière? (important à savoir ;))
La peinture à l'intérieur de l'habitacle sur ton plancher, tu mets 2 3 couches de rustol et ensuite tu sprays par dessus avec toujours la même bombe noire acrylique c'est bien ça?
Tes tapis sont neufs, commandés aux USA?
Sinon sur photos c'est toujours difficile de juger, a première vue ça présente bien, mais de ton intérieur peint à la bombe, tu es très satisfait du résultat ou moyennement satisfait? Quelle note donnerais tu au rendu final sur 10 comparé à un tableau de bord d'origine? ;)
Voilà, beaucoup de questions mais ton post m'a inspiré rnr
Bonne continuation en tout cas! rck
PS: J'oubliais, quand je progrèsse à ramener le métal à nu, pour le plancher par exemple, si je ne peint pas tout de suite, afin d'éviter une éventuelle rouille, je peux mettre du rustol au fur et à mesure et puis au finish, quand ton sera récupérer peindre? Tu as procéder comme ça?
Salut,
-oui pour ce qui est de la peinture en bombe la meme pour tout acheter chez les fournisseur auto ;) (me souviens plus de la marque :-\) mais tu demande de la haute qualité noir satiné carrosserie en general a 12 euros la bombe elle est de très bonne qualitée ;)
-
ensuite pour ce qui est du degraissage tu n'a pas besoin de rincé apres l'acetone tu gratte et ponce d'abord ton plancher a blanc ou presque (brosse rouge/orange en nylon montée sur perceuse ) tu nettoy avec aspirateur pour eliminer les moindre residu et poussiere une fois cela fait tu degraisse a l'acetone tu patiente 1 heure et si sec et propre tu passe ton antirouille n'est pas peur d'en mettre ;)
pour les dessous muni toi d'un masque resonnable de ton choix , pas mal de chiffon et de nouveau ta bonne bouteille d'acetone et la pareil tu imbibe tes chiffon et tu envoie de l'huile de coude ... ;D ;D
je l'ai fait sans pont,ni chandelle a l'ancienne dessous tout simplement ...fait des pose car c'est un peut long mais les 1er resultat te motiveront pour la suite crois moi surtout si comme moi tu sais et en plus decouvre que ta voiture est saine ;) ;)
pour le dash c'est un poncage tres leger (pas comme le plancher LOL LOL) peinture noir satiné en bombe mais cette fois pour plastique ;) moi mon dash m'est revenu a 130 euros une fois monter sur la voiture alors que neuf faut compter environs 250 euros ... et il est encore plus beau que sur Photo comme neuf ;)
parcontre pour la moquette noir achetée aux US neuve .. cela te change la gueule de l'interieur de ta voiture a te couper le souffle msk
Voila mon gars tu as plus qu'a envoyer du lourd maintenant ;D hr0 hr0
PS : ce n'etait pas trop mon cas en general mais le peut de blacxon je l'ai eliminer a l'aide d'une spatule couteau et chance pour moi que du metal sain dessous ...
mais ne garde pas cette m.... c'est un cache misére >:(
bon courage et fait nous partager ton experience rck rck
Salut!
Merci pour tes réponses! Oui je vais tout virer le blaxon en dessous, mais par chance, appart les cheminées et une partie du plancher passager avant, c'est que du métal! hr0
Je pense à ça et j'en discutais hier sur le forum, plutôt que la bombe, tu n'avais pas pensé à un pistolet électrique à peinture?
Tu en as eu pour combien de frais de port pour tes tapis? Je compte bien les changer! Tu as mis de nouveaux isolants en dessous ou pas?
En enfin, l'acetone, je veux bien. Mais par exemple, je suis aller chercher de l'owatrol rustol, ils disent d'utiliser du white spirit pour dégraisser avant. L'acétone est mieux?
Voilà j'ai fini mes question, après y a plus qu'à comme on dit! rck
Aller bonne continuation à toi, j'ai d'ailleurs aussi démarré un sujet dans restauration il y a quelques jours, encore rien de space, mais ça va venir ;)
-Pour les pistolet a peinture si c'est du petit prix tu as ce qu'on appel la "Buse" qui se met parfois a cracher et cela fait des points de peinture un peut comme quand tu arrive a la fin d'une bombe aerosol ...
donc je te conseille d'y mettre un peut le prix (pas expert de ce coté là mais ce que l'on m'avais conseillé ;)) a toi de choisir ;)
-Ensuite pour la moquette cela ma couté moins de 200 euros tout compris (Moquette et FDP) sous la moquette je n'est rien mis elle est deja equipée d'une feutrine j'ai juste acheté des plaque de goudron que tu trouve dans tout les fournisseur auto que j'ai coller au seche cheveux tout le long du pont car c'est ici ou se degage le plus de chaleur ...mais rien d'autre ;) c'est un choix que j'ai fait car si je veux inspecter a l'avenir mon plancher genre dans 40 ans ;D ;D que rien ne me cache de mauvaise surprises ...que si un peut de rouille viendraita faire son apparition que je puisse la traitée ... et aussi parceque goudron sonne avec Blaxon et que les 2 rime avec "PAS BON " LOL
Parcontre je te conseil fortement de colmater juste avant de poser ta moquette au siliconne noir special etanchéitée toute les jointure de ton plancher ...cela evitera que de l'eau s'infiltre par dessous si tu viens a roule sous la pluie ;)
-Acetone ou le White fait comme tu le sent le white est bien aussi ;D
Voilà tu n'as plus qu'a.... hr0 hr0
Merci pour les infos et bonne continuation à toi rnr
Suite :
Ponçage et mise en peinture remontage des elements interieur :
Ponçage et peinture noire satinée :
-Boite a gants
-Cendrier
-Mise en place :
-Barre de seuil neuve chromée
-Gille d'aeration centrale et laterales
-ceinture ventrale AR de securité
-Fabrication de la separation baguette/Coffre :
Panneaux de bois acheté chez Leroy M a la découpe
L 91cm l 43cm
Epaisseur le plus fin de chez LM ;)
Moquette Noire a la decoupe
Colle néoprene en pot .
Une fois la fabrication terminé le panneau a l'interieur de la voiture est maintenu grace a la moquette par des scratch cela permet de pouvoir le retirer en toute facilitée et surtout pour ma part d'eviter de le visser ;)
Photos ci dessous :
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Rien à dire ap:lo ap:lo ap:lo
Du très bon boulot!
Superbe rnr le petit probleme sont les barre de seuil impressionant comme
elles se rayent :(
Petite astuce pour les garder plus longtemps en y collant du film alimentaire transparent, ça se fait aussi en tout terrain sur les carrosseries pour éviter les micro rayures avec la boue et les branche, le seul truc c'est de le changer souvent.
Merci a tous pour vos compliments mais je le dois a beaucoup d'entre vous qui m'aide a avancé chaque jours sur ce forum dans ma resto ;)
Salutations Beruriere a tous rnr rnr rnr rnr
Suite :
Fabrication des TRUNK FLOOR FILLER BOARD:
-Réalisation des panneaux en isorel
-colle neoprène
-Moquette noire
Les panneaux seront maintenu non pas par des visses mais par 2 bandes velcro adhèsives coller a l'armature afin d'eviter d'y faire des trous et ainsi faciliter leur retrait comme bon me semble ;)
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Ca n'a pas l'air mal du tout. Il nous reste plus qu'a voir ce que ca donne dans le coffre. ;D
to be continued... ;D ;)
:D Je croyais qu'il n'y avait qu'un seul panneau coté gauche dans le coffre, à droite vue l'emplacement (et l'encombrement) de la roue de secours pas besoin .
Suite :
Panneaux posés ;)
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ca à l'air d'être pas mal du tout! Bien joué! rnr
Beau boulot !!!
Mine de rien, il fait son chemin ... Courage à toi!!
Lentement mais surement.... ;)
Merci les gars msk
Propretée parfeu :
degraissage ,passage a la petite brosse métallique,
et antirouille "Frameto" ;)
Janvier 2008
[attach=1]
Avril 2009
[attach=2]
Novembre 2011
[attach=3]
Ah oui! Il m'a fallu un moment pour voir ce qui a changé mais ca fait une belle difference. ;D rnr
c'est surtout moi qui sent la difference ;D
merci Thierry rnr
je viens de voir ton post super travail bonne suite...
Merci hr0
[off-topic]J'observe, et je note pour plus tard ;D[/off-topic]
et je t'en remercie ;) rnr
Suite :
Remplacement du filtre a air Grillagé Edelbrock pour un de 14" aux cotés plus vintage... ;)
AVANT
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APRES
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C'est bien mieux à mon goût rnr
y a pas photo!!
Je confirme, old school!
Citation de: pims le 26 Novembre 2011 à 09:58:42
y a pas photo!!
bein si justement ;D
merci a tous rnr
Bravo ap:lo superbe travail ap:lo
Merci les gars rnr
Bravo pour le filtre a air, j'aime bien plus que l'autre. rnr
D'ailleurs je me demande qui a eu l'idée de sortir un filtre en forme de portion de camembert. Rien ne vaut le fromage au complet. rck ;D
Citation de: Thierry le 28 Novembre 2011 à 19:27:04
Bravo pour le filtre a air, j'aime bien plus que l'autre. rnr
D'ailleurs je me demande qui a eu l'idée de sortir un filtre en forme de portion de camembert. Rien ne vaut le fromage au complet. rck ;D
LOL + 1 "un clakosse" entier vaut mieux qu'une portion smk2 LOL LOL LOL LOL
Critiquez pas trop y en a qui cherche à le vendre ;D LOL LOL LOL
(http://i49.servimg.com/u/f49/14/49/88/86/th/faa10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=525&u=14498886)
LOL Le camenbert Edelbrock
Merci encore les gars rnr
Citation de: JLS le 28 Novembre 2011 à 20:02:11
Critiquez pas trop y en a qui cherche à le vendre ;D LOL LOL LOL
(http://i49.servimg.com/u/f49/14/49/88/86/th/faa10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=525&u=14498886)
Oups! :(
Enfin j'avais pas fait gaffe mais pour quelqu'un de Roquefort, ca serait normal qu'on ne monte pas des camembert entiers. Tu veux pas remettre l'ancien filtre plutot que ce genre de fromage au complet Berurier? LOL
Moi avec je prendrai un bon coup de ....
(clic sur image)
Quand j'ai acheté la voiture en decembre 2007 c'etait la 1ere fois que je tomber sur un filtre de ce type là et jai trouver qu'il etait ete super beau et qu'il aller bien sur la voiture mais par la suite j'ai preferer me rapprocher de la source vintage ;)
mais c'est un filtre fiable et de très bonne qualitée rnr
Suite:
Fabrication d'une plage AR :
Comme pour mes panneaux de coffres,ainsi que pour celui de ma séparation banquette
j'espère que les férus de la pièce US (repro ou NOS) ne m'en voudront pas trop...
Une fois de plus ce n'est pas du made in USA mais du Made in Myself LOL
et avant tout celui de la touche personnel ...;)
-Découpe panneau Isorel
-Colle néoprène
-Moquette Noire
Peut importe si c'est du made in USA ou made in yourself, tant que le résultat est correct et que ça te plait... ;)
Le 17 Décembre 2011.
Remise en forme de ma 68 chez un collègue de Pierrefeu dans le var ;)
Et quelle remise en forme je re-vie ce n'est plus la même voiture luvn msk msk
Merci a Jean Luc rnr
ELECTRICITE:
-recherche panne et remise en etat circuit de charge
-remise en etat circuit indicateur charge tableau de bord
-dépannage de l'indicateur de charge
-remise en etat circuit allumage avec fil ballast
-remise en etat circuit démarrage avec sécurité de démarrage de boite (safety switch)
-étalonnage des jauges tableau de bord (essence,Pression d'huile,Température
moteur)
-remplacement régulateur de tension du TDB
-Remise en etat circuit alerte déséquilibre freinage
-Branchement de l'autoradio
INTERIEUR:
Remise en etat du circuit de chauffage et des commandes dépression ventilation .
MOTEUR:
-Vidange circuit de refroidissement
-vidange moteur et remplacement filtre a huile
étalonnage jauge niveau d'huile
-remplacement des bougies
-mise a longueur faisceau allumage
-réglage allumage/Carburation
remplacement sonde de température d'eau
2 photos du compartiment moteur Avant/Après a venir :
:o
Ca rigole pas ap:lo ap:lo ap:lo
Super ça avance! rck
tout est desormais bien organisé,propre et bien rangé:
C'est un peut le jeu des differences ;D
Avant
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Apres
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ap:lo ap:lo ap:lo
ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo rnr rnr rnr rnr
superbe travail, vraiment bravo ...
Y a pas à dire je préfère la gamelle ap:lo ap:lo ap:lo
C'est le charme de l'ancienne...
Reste plus qu à mettre des séparateurs de fils de bougies Berurier parce que là c'est un peu le bordel :-)))) lol
Oh l'autre! Il fait le malin parce qu'il vient juste d'installer des séparateurs de fils de bougies. lol
Merci les gars rnr
mais l'honneur reviens surtout a mon collègue Jean-Luc pour la remise en forme qu'il a effectué sur ma voiture .
donc merci a lui et pour lui ;)
Citation de: berurier le 19 Décembre 2011 à 08:55:53
Le 17 Décembre 2011.
Remise en forme de ma 68 chez un collègue de Pierrefeu dans le var ;)
Et quelle remise en forme je re-vie ce n'est plus la même voiture luvn msk msk
Merci a Jean Luc rnr
ELECTRICITE:
-recherche panne et remise en etat circuit de charge
-remise en etat circuit indicateur charge tableau de bord
-dépannage de l'indicateur de charge
-remise en etat circuit allumage avec fil ballast
-remise en etat circuit démarrage avec sécurité de démarrage de boite (safety switch)
-étalonnage des jauges tableau de bord (essence,Pression d'huile,Température
moteur)
-remplacement régulateur de tension du TDB
-Remise en etat circuit alerte déséquilibre freinage
-Branchement de l'autoradio
INTERIEUR:
Remise en etat du circuit de chauffage et des commandes dépression ventilation .
MOTEUR:
-Vidange circuit de refroidissement
-vidange moteur et remplacement filtre a huile
étalonnage jauge niveau d'huile
-remplacement des bougies
-mise a longueur faisceau allumage
-réglage allumage/Carburation
remplacement sonde de température d'eau
;)
Suite:
-Rappel de clignotants :
Propreté ponçage et mise en peinture .
-Shifter Boite Auto :
Mon shifter chromé était installer bien avant l'achat de ma voiture ayant pas mal servi avant moi pas mal de rayure était présente et gaché le look ,
j'ai donc en attendant d'acheté un vrai DELUXE refait une jeunesse a mon shifter a l'aide de genouillère de cuire ,découpes et colle néoprène ;
le rendu est plutôt sympa
Ca à l'air pas mal du tout!
C'est quoi ces rappels de clignos, j'ai pas ça sur la mienne ??? ,j'ai les feux de position au bas des ailes avant, les clignotants dans la jupe avant et c'est tout !
C'était une option pour les étourdis, il y en a beaucoup chez les américains. ;D
hood turn signals on a 1967 mustang (http://www.youtube.com/watch?v=bTyD_9RBRDE#)
Bien, je me coucherais moins c.. ce soir !
Citation de: berurier le 20 Novembre 2011 à 22:27:54
Propretée parfeu :
degraissage ,passage a la petite brosse métallique,
et antirouille "Frameto" ;)
Novembre 2011
[attach=3]
Salut Berurier,
Je suis revenu sur ton post car je me suis rappelé que tu avais fait le ménage dans ton compartiment moteur, et effectivement c'est bien le cas!
Tu n'as pas repeint le compartiment pourtant?
Si tu ne l'as pas repeint, normalement tu devrais avoir quelques petits éclats de peinture par ci par là non? ??? Car moi c'est le cas, (parois, peinture qui s'écaille sur l'A/C, etc.) As-tu trouver une solution? Retouche de peinture?
Merci! rnr
Suite :
Ponçage et Remise en peinture:
-Calandre couleur noir
-armature des optiques antibrouillard gris métal et vernis
-Traitement antirouille Armature Av de la voiture .
Suite
suite
Woaw! Très beau rendu! ap:lo
C'est quoi comme peinture?
Mon radiateur étant noir (mais peinture pas top) j'ai optais pour une personnalisation a la brosse rotative montée sur perceuse afin de le ramené a son origine avant sa mise en peinture c'est a dire au cuivre
j'ai ensuite passé du vernis incolore a la bombe pour le protéger et pour lui donner plus de brillance ;
Je suis plutôt content du résultât ;)
bien1
Original! ap:lo
Le mien est dans le même état et attend peinture. Tu as fait comment pour décaper les endroits inaccessibles du radiateur avec la brosse métallique rotative?
je me joint a tous ces commentaire pour dire que tu à bien travaillé :v: et ton post sera très utile pour toute personne qui envisage des travaux sur sa belle oldies
moi j'ai déjà vu quelque commentaire est photo qui me seront utile
ap:lo ap:lo ap:lo
mais ou sont les photos finale Philippe ;D
Merci Murat,
Il est vrai que n'est pas fait de photo final ;D j'en ferais ;) ;)
Propreté:
- roue de secoure ponçage et peinture antirouille noire
-Installation kit Maintien Roue de secoure et de la housse
-Rangement du coffre et des divers outils ...
-Propreté intérieur
Mustang chainsaw Massacre ;)
Installation Molding center plate.
Pièces reçu un grand merci a JD msk
-Bouchon réservoir 68
-Joints finition portières
-Catadioptres latéraux d'ailes AR
-Caoutchouc Pédale de frein
-Panneaux HP (kick panel speaker)
Super le coffre! ap:lo
ap:lo bien1
Mise en place des divers pièces effectué :
-Caoutchouc finition portières GetD
-Caoutchouc Pédale de frein
-Catadioptres latéraux ailes arrière gauche et droite
-Bouchon réservoir essence
bien1