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Discussions sur la Mustang => Projets restaurations anciennes => Discussion démarrée par: stangmu le 24 février 2008, 18:39:45 pm

Titre: Mustang 66
Posté par: stangmu le 24 février 2008, 18:39:45 pm
slut a tous je mapel guillaume g 20 ans je vien dacérire une mustang de 66 v8 , mon reve vien de se réalisé étent amateure de musclecar jme suis lenssé sur une réstoration total.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 24 février 2008, 19:18:20 pm
 Bienvenue sur le site Guillaume et bravo pour ce choix de voiture  :D Est-ce ta premiere restoration? Si tu as des questions concernant cette restoration n'hésites pas a les poser, on fera de notre mieux pour y répondre et avec les pros de la Mustang du coté anglophone (http://www.mustangv8.com/forum/index.php) du site alors je pourrai toujours demander de l'aide si tu parles pas anglais  ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 24 février 2008, 19:43:15 pm
merci je voulait savoir si vous aver des sites de pieces doccation ou neuf?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 24 février 2008, 20:03:27 pm
 Il y a des centaines de sites de pieces, tout dépends ou tu veux les acheter. Avec le taux du dollar américain les prix sont trés intéressants et tu peux éviter les frais de commission si tu les commande directement aux States. Sinon, pour ma Mustang de 69  je commandais mes pieces chez J.C. Import (http://jcimport.net) a Bordeaux. Trés sérieux et prix trés intéressants.
 Si tu veux commander aux USA, fais moi savoir et je te donnerai une liste de sites.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 24 février 2008, 20:26:48 pm
jte merci si tu pouret me donet des site des us stepler?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 24 février 2008, 20:28:54 pm
je voulet savoir si on pouver maitre des photo tout en parlen comme sa je pouret vous mon trer ma stang?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 24 février 2008, 20:57:18 pm
 Tu peux ajouter des photos en cliquant sur options supplementaires en dessous du champ ou tu écris le message. Tu verras un champ joindre, cliques sur parcourir et choisis l'endroit ou se trouve tes photos sur ton PC. Pour envoyer plus de photos, cliques sur "plus de fichiers joints".
En ce qui concerne les pieces tu peux en trouver des neuves ou d'occasion chez notre sponsor  (http://www.mustangv8.com/mustangparts/up/index.html) ou en neuf grace a cette recherche Google (http://www.google.com/search?q=mustang+parts). Je conseille Mustang Unlimited mais tous les premiers sites sont sérieux et réputés.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 25 février 2008, 20:20:25 pm
merci pour tes sites de pieces joret voului savoir ou trouvé un pare bise avent avec joient et baguette.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 25 février 2008, 20:44:02 pm
 Essais de contacter J.C.. Import. Il pourra certainement te trouver ca. Ou es tu? Bordeaux risque d'etre un peu loin pour chercher un pare brise et je pourrais peut etre te trouver un vendeur plus pret.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 26 février 2008, 17:45:34 pm
jabite en loire atlantique
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 26 février 2008, 18:00:29 pm
 Alors tu devrais trouver ton bonheur dans la discussion Entretien region Nantes (http://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/entretien-region-nantes/0/) avec Madness US. Je les connais pas mais tu peux toujours les appeler a ce numéro 02 40 88 79 39. Je te conseille aussi d'appeller J.C. Import et de voir chez les spécialistes aux States pour comparer les tarifs.
 J'ai toujours pas vu les photos de ta Mustang. Tu n'a pas réussi a les ajouter?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 26 février 2008, 18:21:52 pm
ok je v voire sa merci
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 26 février 2008, 18:30:14 pm
la voila
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 26 février 2008, 18:35:59 pm
je voulet savoi si vous connaisser un bon site de restoration en francais?

Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 27 février 2008, 02:37:04 am
 La restauration est un vaste sujet et dépends de chaque voiture. Je doute qu'il y ait un site en francais qui couvre tous les domaines a part Google.fr et autres moteurs de recherche. Si tu as des questions précises je ferai de mon possible pour t'aiguiller.
 Y aurait il des problemes pour envoyer des images de taille normale en Loire Atlantique? Tu es le deuxieme de cette région a envoyer des mini photos.  ???
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 27 février 2008, 18:35:58 pm
slt désoler met les otre photo sa marche pas je c pas pourquoi
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 06 mars 2008, 21:14:02 pm
bonjour je voulet savoir si quelqu'un aver déja acheter des pieces sur se site?   http://stores.ebay.com/Laurel-Mountain-Mustang_Other_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ1QQftidZ2QQpZ20QQtZkm
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 06 mars 2008, 21:58:02 pm
 Si tu veux acheter chez eux, ya pas de problemes. Ils existent depuis 1989 et ont une bonne réputation. D'ailleurs si tu regardes les notes laissés par les clients sur Ebay, ils sont trés bien cotés.
Positifs: 12126 Négatifs:39

 N'hésites pas a démarrer une nouvelle discussion si tu as de nouvelles questions. Tu n'es pas obligé de rester sur la meme page ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 06 mars 2008, 22:16:15 pm
et pour les payment sa se passe comment? si on paye pare paypal c'est pareille que si sa seret un vendeur francais
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 06 mars 2008, 22:28:29 pm
 Oui si tu as Paypal ou une carte de crédit ca change rien s'il est en France, USA ou au Tibet  :D
Par contre suivant les pieces ca pourra te couter une petite fortune en frais de port. Sans oublier les frais de douane a payer a la réception. Sur chaque enchere tu as moyen de contacter le vendeur. Je te conseille de demander des infos sur les frais de port. Ils ont surement l'habitude d'envoyer des pieces a l'étranger. Si tu as besoin d'aide pour leur poser des questions en anglais n'hésites pas a me demander.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 07 mars 2008, 19:10:12 pm
slt jte remercie
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 08 mars 2008, 16:47:09 pm
slt je voulais savoir si vous savier le poids du moteur +boite?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 08 mars 2008, 17:57:02 pm
Le poids du moteur 289 sans les accessoires est de 460 livres ou 209kg.
Je sais pas quelle boite tu as mais si c'est la boite auto 3 rapports C6, le poids est de 150 livres ou 68kg sans l'huile et sans convertisseur de couple. Il faut ajouter 35 livres ou 16 kg si le convertisseur n'est pas démonté. Autant dire que tu sortiras pas le moteur et la boite a toi tout seul si tu n'as pas l'équipement qu'il faut  :D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 08 mars 2008, 18:24:09 pm
lol je seret pas tt seule, cest un 289 ci et boite c4 je voudret savoir en kg?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 08 mars 2008, 18:27:33 pm
PHOTO MOTEUR
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 08 mars 2008, 22:40:03 pm
 Le poids de ton moteur je te l'ai donné et pour la boite C4 son poids est de 84kg a sec et incluant les 16kg du convertisseur de couple.
 Le moteur est oxydé mais il est propre. Est il tournant?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 09 mars 2008, 12:21:14 pm
slt ouai il tourne comme une horloge!
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 09 mars 2008, 12:23:31 pm
la caisse
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 09 mars 2008, 12:27:12 pm
dans létat meintenent
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 10 mars 2008, 21:16:13 pm
 Ya du boulot pour la restaurer dans les regles mais elle a l'air exceptionnellement saine d'apres le photos. Est ce le cas?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 11 mars 2008, 18:33:25 pm
ouai elle est propre apare quelque petit trous au plancher met c rien de grave, elle a déja ete refaite sa se voie.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 04 mai 2008, 18:13:45 pm
re je vous envoie de nouvelle photo de mon avencement
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 05 mai 2008, 00:48:45 am
 Le démontage a bien avancé en effet. A mon avis la Mustang est entre de bonnes mains. Tu es bien parti pour faire un super boulot. Tiens nous au courant de la suite des evenements, ce genre de reportage photo me passionne et je suis sur de ne pas etre le seul  :)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 08 juin 2008, 19:15:17 pm
de retoure avec des nouvels photos, jai désouder la plaque de laération pour voir se qui se cacher de sous et se ner pa tro méchant des ptite soudure a faire et plasse a l'aprets.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 08 juin 2008, 19:19:40 pm
se week end j'ai apreter tout mon interieure moteur
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 08 juin 2008, 21:32:15 pm
 La partie sous la grille d'aération est en général pourrie sur les Mustangs non restaurés tu connais l'historique de la voiture? Soit elle vient d'une région seche soit elle a été stockée dans un e grange.
 En tout cas tu as bien progressé et ton boulot est super.  ;)
La photo moteur ne sembe pas etre chargée convenablement. Tu pourras essayer de la remplacer? Ce genre d'exposition en photo m'interesse toujours.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 08 juin 2008, 22:42:33 pm
ouai moi elle vien de californie
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 08 août 2008, 11:28:26 am
boujour a tous me revoila avec de nouvel photo de mon avancement de ma resto.jai retourner ma caisse et décaper tout le dessou et aprèter.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 08 août 2008, 12:05:41 pm
photo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 08 août 2008, 12:10:07 pm
d
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 08 août 2008, 16:41:56 pm
Salut Stangmu. Joli travail. J'aime bien ta cabine de peinture et ton systeme de rotisserie  ;D
 Comment as tu fait pour retourner la caisse et la maintenir dans cette position? Il n'y a rien de mieux que le systeme D pour faire une restauration de qualité.
 Le probleme de photos venait du site? Si oui tiens moi au courant que je répare ca.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 09 août 2008, 18:51:07 pm
ba mon systeme comme tu peu le voir jai posser la caisse sur des pneu pour éviter que la caisse ne soit pas défoncer,je les retourner avec deux colaigue.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 09 août 2008, 18:53:01 pm
prochain traveau blackxone.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 09 août 2008, 18:53:56 pm
et oui c a cosse du site que sa marchait pas.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 11 août 2008, 16:58:49 pm
 Attention de ne pas boucher les petits orifices d'évacuation d'eau avec le blaxon.
 Je suis sur que tu sais ce que tu fais Stangmu mais pour d'autres lecteurs, le blaxon peut faire plus de dégats que de bien lorsqu'il est mal appliqué. Ce n'est pas un anti-rouille et couvrir la rouille avec du blaxon, c'est pas bon du tout  :D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 21 août 2008, 15:26:48 pm
slt je voulait savoir pour le moteur si le volent moteur(damper)serait a fon il yaver un couple de serage?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 23 août 2008, 19:01:21 pm
Désolé pour le délais de ma réponse mais si j'arrive pas trop tard voici le couple de serrage pour le volant moteur:
102 a 115 Nm

Le Harmonic Damper je sais pas ce que c'est mais ca n'a rien a voir avec le volant moteur.
Voici le couple pour le damper:    
95 a 122Nm

Si tu es confus comme moi un couple autour de 110Nm devrait faire l'affaire dans les 2 cas  :D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 24 août 2008, 18:59:22 pm
nan sa va! je te remerci
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 28 août 2008, 20:23:10 pm
slt je voulait savoir quel modife on pouver faire sur un moteur 289 merci
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 28 août 2008, 20:32:40 pm
voila des photo de mon moteur en cour de remontage
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 29 août 2008, 01:27:55 am
Superbe boulot. L'orange est la couleur définitive?
En ce qui concerne les modifs possibles pour un 289, c'est sans limites et ca peut aller du combo carbu/échappement perfo jusqu'au bi-turbos et Nitrous. Le compresseur Paxton utilisé sur les Shelbys est intéressant aussi et permet d'atteindre 300 a 400cv.
 Tout dépends de ton budget et des limites imposées par la législation en France.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 29 août 2008, 19:47:13 pm
ba moi j'ai opter pour un carbu 4 corp a la place du 2 et de collecteur directe.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 29 août 2008, 19:50:15 pm
et oui le orange et diffinitif malguret que je tue la touche du bleu ford met bon sa ren pa male le moteur orange et lainterieur noir briant.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 29 août 2008, 20:21:03 pm
 Le 4 corps, le collecteur et l'échappement devraient faire gagner quelques chevaux. Un kit d'allumage moderne avec fils de bougie serait aussi utile et c'est une modification facile.
 En voici un:
http://www.cfrperformance.com/product_p/hz-8910.htm (http://www.cfrperformance.com/product_p/hz-8910.htm)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 octobre 2008, 20:18:10 pm
bonjour a tous je voudrait savoir quel carbu je pourait adapter sur mon 289 ?ya bien le EDELBROCK mais je voudrait savoir que sinifie 600 ou 500 cnf ?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 octobre 2008, 20:26:30 pm
JE VOULAIT DIRE CFM

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Edelbrock-Carter-AFB-625-CFM-289-302-BOSS-351-LEM_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1367Q7c39Q3a1Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem220290193568QQitemZ220290193568 (https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Edelbrock-Carter-AFB-625-CFM-289-302-BOSS-351-LEM_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1367Q7c39Q3a1Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem220290193568QQitemZ220290193568)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 13 octobre 2008, 21:03:43 pm
L'unité CFM c'est par rapport au débit d'essence que peut délivrer un carburateur. Pour un moteur 289 d'origine, un carbu 500 cfm est l'idéal. Un carbu 600 c'est la limite pour ton moteur et n'apporterait rien de positif par rapport au 500 mais il fonctionnerait sans probleme et serait un bon choix si un jour tu décides de gonfler le moteur avec un nouvel arbre a cam ou de nouvelles culasses.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 14 octobre 2008, 19:43:04 pm
donc sa serait le 500 cfm le mieux?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 14 octobre 2008, 20:59:23 pm
 Oui si le moteur n'est pas modifié et ne le sera pas dans le futur, un carbu 500cfm est l'idéal.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 08 novembre 2008, 17:22:15 pm
salut a tous je revien avec de nouvel photo de mon avencement,je vien de terminer le desous de ma la caisse.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 08 novembre 2008, 21:35:42 pm
Salut Stangmu.
Tes posts n'apportent pas beaucoup de commentaires de la part d'autres membres mais il semble que ton superbe boulot attire beaucoup de visiteurs. Ce sujet est le second le plus lu du forum avec 10699 lectures. Encore 3000 visites et tu vas battre le record  du site ;)
Bravo en tout cas pour le travail de restauration que tu fais.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 09 novembre 2008, 12:09:55 pm
ouai je voie sa >:( ;D lol je vouait R,L? C'EST LE QUEL LA DROITE ET LA GAUCHE
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 09 novembre 2008, 15:15:26 pm
R (Right) c'est la droite et L (Left) c'est la gauche. Ou est ce que tu vois ca?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 09 novembre 2008, 17:27:59 pm
c'est marquer dans le cofre,je voulait savoir sa pasque j'ais toute mais rotules de direction a changer
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 09 novembre 2008, 18:31:49 pm
je voulait savoir ossi quesque sa veux dire RH ET LH et ossi RL ?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 09 novembre 2008, 19:36:40 pm
RH (right hand) = coté passager
LH (left hand) = coté conducteur
RL, j'en ai aucune idée. C'est par rapport a quoi?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 26 novembre 2008, 18:26:07 pm
salut a tous!un ptite tour sur le forum pour vous parler de mon avencement, j'ai reposser la caisse droit j'ai ossi attaquer le devant apres et blacxoner les passage de roue et bientot ressouder ma grie dahération je poserait des photo plus tare.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 26 novembre 2008, 18:29:32 pm
a si je voulait savoir si quelqu'un pourait me dire si il ya une craimaillere de boite c4 auto ou un filtre et ou? ou un chéma de la boite c4 auto ,merci.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 26 novembre 2008, 19:35:27 pm
Euh! C'est quoi une crémaillere de boite? Tu peux préciser?
En ce qui concerne le filtre, il faut démonter le carter inférieur de vidange et le carter de filtre gris foncé pour y accéder. Voici une photo:
(http://i194.photobucket.com/albums/z313/Renee_237/insidetranny-1.jpg)


Cet article offre quelques photos qui pourront peut etre t'etre utiles:
Mustang and Fords (http://www.mustangandfords.com/techarticles/mufp_0605_small_block_ford_performance_transmission/index.html)

Et voici une vue en éclaté de la boite:


Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 26 novembre 2008, 19:37:14 pm
MERCI BOCOU
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 01 décembre 2008, 18:53:25 pm
bonjour jorait voulut savoir comment désacoupler cette pieces de la direction
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 01 décembre 2008, 20:32:34 pm
C'est le boitier de direction? Si oui c'est assisté ou pas? A mon avis ca se dévisse depuis l'autre coté mais s'il n'y a rien, réponds a mes questions et je vais demander dans le forum anglais.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 01 décembre 2008, 20:43:21 pm
oui c'est le boitier de dirrection assister mais c'est pour changer la partie rotue qui morte
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 02 décembre 2008, 13:42:16 pm
Un américain va m'envoyer un scan du manuel d'atelier Ford par email. Pour des raisons de droit d'auteur, il ne veut pas le poster sur le forum alors j'en ferais de meme. L'adresse utilisée sur ton compte ici est toujours valide?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 02 décembre 2008, 17:42:03 pm
Email envoyé  ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 02 décembre 2008, 17:45:06 pm
oui c'est toujour la meme,merci pour ton aide.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 02 décembre 2008, 20:41:29 pm
sayer j'ai réussi merci encore
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 02 décembre 2008, 20:51:01 pm
T'as réussi grace aux dessins qu'on t'a envoyé ou t'as trouvé tout seul?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 03 décembre 2008, 18:04:53 pm
grace au dessin
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 13 janvier 2009, 15:14:03 pm
Coucou Stangmu!
La restauration est en hibernation? Ca fait un petit moment qu'on a pas eu de mises a jour  ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: mimilitaria le 13 janvier 2009, 17:03:59 pm
salut guillaume bienvenue a toi et a ta belle  ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 janvier 2009, 18:19:34 pm
bonjour a tous oui en se moment je nais pas ue de temp pour avencer met je doit avoir quelque photo que je devait maitre.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 janvier 2009, 18:42:36 pm
probleme pour poser les photo je ne voie pas pourquoi?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 13 janvier 2009, 18:50:44 pm
Je viens de faire un test et ca fonctionne chez moi. Tu peux me dire le message d'erreur que tu as eu? Les photos doivent faire moins de 20ko et l'extension du fichier doit etre jpg, gif, mpg, png ou jpeg
Si tu as plusieurs photos a envoyer en meme temps, tu peux essayer de réduire le nombre.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 janvier 2009, 20:00:08 pm
1
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 janvier 2009, 20:01:13 pm
a c ma photo qui fesait 1 ko de tro  ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 janvier 2009, 20:03:59 pm
2
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 13 janvier 2009, 20:27:00 pm
En effet, elles sont balaises ces photos :) Si tu en as d'autres tu peux me les envoyer par email et je les redimensionnerai avant de les ajouter.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 janvier 2009, 21:02:10 pm
dacore merci
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 15 janvier 2009, 17:02:59 pm
J'ai pas recu ton email. Tu as vu que j'ai laissé un message privé avec mon adresse?
C'est en haut dans le menu de navigation sous Mes Messages Privés.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 15 janvier 2009, 17:58:21 pm
slt javait pas vu je t'envérait mais prochaine photo de mon avencement prochain :)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 23 février 2009, 20:10:23 pm
bonjour a tous! voila je me remais sur ma mustang je vien dataquer la boite et apres je vais attaquer mon pont, j'ai ressu mais lame de ressor.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 24 février 2009, 20:05:42 pm
re jorait une question esque quelqu'un serait comment régler lalumage? car j'ai enlever le delco met tout est dérégler.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 25 février 2009, 14:49:37 pm
Salut Stangmu.
Ca a l'air de se préciser ta restauration, le moteur et la boite sont déja dans la voiture?
Pour le réglage de l'avance avec le moteur au ralenti et le tuyau de dépression débranché ca se regle entre 6 et 10 degrés. Aprés il faut régler suivant les besoins a l'oreille ou avec une lampe stroboscopique.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 25 février 2009, 18:08:57 pm
OUI SA AVENSE ? C4EST REPARTIE DU MOUIN  :) NAN LE MOTAUR NAIS PAS ENCORE DEDANT IL FAUT QUE JE FINIS DE PEINDRE LA CAISSE. QUAND TU DI 6 A 10 DEGRER TU PARLE DU DAMPER ?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 25 février 2009, 20:27:45 pm
Oui, c'est bien par la qu'on fait les réglages. Enfin il parait, moi j'avoue que j'ai pas testé et j'y connais pas grand chose :) Si tu as d'autres questions a ce sujet soit précis. Avec mes connaissances, plus il y a de détails, mieux ca m'aiderait a trouver les réponses ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 mars 2009, 20:07:58 pm
bonjour a tous des nouvel de mon avencement, je vien de repeindre mon pont je c'est pas je vous avait di jai ressu mon kit lame de ressor et demain je vais chercher mon kit craimailler de direction rotule et touts se qui va avec.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 13 mars 2009, 20:16:03 pm
Salut Guillaume,
Penses tu avoir terminé la restauration avant cet été? C'est pas ma voiture mais je dois dire que je suis pressé de la voir terminée :D
Et ton probleme d'allumage? C'est reglé?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 mars 2009, 20:30:21 pm
eu :) nn je pence pas je diret plus dans 1 ans jai d'autre voiture a bricoler aussi c'est sa daitre mordu de mecanique je men sort plus met je me consacre plus a la mustang normale. moi ossi j'ai ate daitre au volent , je pence déja a ma prochaine mustang lol, si non pour lallumage je vérait sa juste avent de monter le moteur dans la caisse.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 02 avril 2009, 20:56:56 pm
BONJOUR A TOUS DES NIOUSE DE MA MUST JE VIEN DE MONTER LE PONT ET JE SUIS EN PLEIN MONTAGE DE LA DIRECTION.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 02 avril 2009, 21:14:53 pm
Superbe boulot comme toujours. La voiture va etre comme neuve si tu continues comme ca :D
Par contre avec les lames neuves, la hauteur des suspension arrieres est plus haute que la normale mais ca va vite redescendre aprés le rodage et sans la mécanique c'est pareil a l'avant. Tes voisins t'ont pas demandé si tu veux en faire un 4x4?  ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 19 août 2009, 04:10:35 am
Bein alors Guillaume. Ou en es tu avec ta restauration? Ca fait un moment qu'on a plus de nouvelles et je voudrais t'annoncer que ton sujet a battu le record du nombre de visites du forum alors je ne suis pas le seul intéressé par ton boulot. ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Babass le 27 novembre 2009, 22:36:20 pm
Pas de suite de la restauration ?  :'(  :'(
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 27 novembre 2009, 22:46:42 pm
Si, il avait posté la suite de sa restauration en aout dernier ici:
http://www.mustangv8.com/fr/introduction-membres/mustang-1007/ (http://www.mustangv8.com/fr/introduction-membres/mustang-1007/)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 29 novembre 2009, 15:03:01 pm
salut a tous!je n'ai toujours rien fais de plus c'est aussi du un peu au temps,mon local n'est pas tres adapté mais bon,la motivation est toujours la!merci pour vos encouragements.vous serez au courent de mes avencements. vive la mustang rck
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: 289225cv le 29 novembre 2009, 15:12:07 pm
 :o  rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 29 novembre 2009, 15:15:07 pm
impatient de voire la suite  8)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: dj_dady_l le 13 décembre 2009, 02:14:29 am
salut et franchement c'est du supert travail et je m'instruit pour quand j'aurai la mienne franchement sa peut aider pas mal de monde un topic quom celui la je voulai juste te poser une question tu les comande ou tes piece enfaite
merci pour la reponce je me reseigne deja pour ne pas trop ramer quand se sera mon tour  smk
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 13 décembre 2009, 10:45:17 am
il existe plein de marchand de pieces ( US ou européen) cela depend de se qu'il te faut  ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: dj_dady_l le 13 décembre 2009, 14:25:49 pm
bien je n'ai pas encire la stang mais il me faudra toute les pieces lol
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: gucci22 le 13 décembre 2009, 14:35:05 pm
http://www.mustangv8.com/fr/liens-utiles/ (http://www.mustangv8.com/fr/liens-utiles/)

Voila dj dady , tu pourra y trouvez des liens vers les grands marchands de pieces aux USA et tu pourra donc te faire une idée des prix ! ;) :)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: dj_dady_l le 13 décembre 2009, 14:42:07 pm
merci et desoler de m'etre incruster sur le topic sinon bin bonne contunuation ont atend tous la pregresion avec impatience
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 décembre 2009, 20:01:44 pm
slt dj dady personelment j'achete mais pieces sur ebay je les fait venir des états uni, se sont souvent des magazin spécial mustang.il y a les frais de douane en plus.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: dj_dady_l le 13 décembre 2009, 21:54:38 pm
ok merci et la mustang sa avence ?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 14 décembre 2009, 18:02:03 pm
la je vais remonter le réservoir, je maitrais des photo.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 15 février 2010, 20:26:15 pm
salut a tous me re voila javais une question car jétais entrain d'enlever les vieux joints des montant du toit. surprise jen et un qui par en miette alors esque quelqu'un serait comment ça s'appelle en anglaits et sutout si sa se vend a l'unité.merci
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 15 février 2010, 21:08:44 pm
Salut Stangmu.
Chez Mustang Unlimited ca s'appelle "Roof rail weatherstrip" mais si tu as des problemes pour en trouver chez un autre fournisseur, donne moi leur nom et j'essaierais de les trouver. ;)
http://mustangunlimited.com/itemdy00.asp?T1=RRW1+01 (http://mustangunlimited.com/itemdy00.asp?T1=RRW1+01)
Titre: Re : Re : Mustang 66
Posté par: Mecpat le 16 février 2010, 15:04:17 pm
Salut Stangmu.
Chez Mustang Unlimited ca s'appelle "Roof rail weatherstrip" mais si tu as des problemes pour en trouver chez un autre fournisseur, donne moi leur nom et j'essaierais de les trouver. ;)
http://mustangunlimited.com/itemdy00.asp?T1=RRW1+01 (http://mustangunlimited.com/itemdy00.asp?T1=RRW1+01)


Pour les restaurateurs qui ne parlent pas anglais pour commander, je vous propose de commander vos pieces chez Network. Ils sont distributeur autorisé des pieces mustangunlimited et autres. C'est au Quebec. demandé Emanuel. Tres bon service
Voici le lien
http://www.groupenetwork.com/ (http://www.groupenetwork.com/)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 16 février 2010, 15:21:47 pm
Oui c'est trés bien pour les canadiens mais pas pour les européens et ils sont majoritaires ici. Pour les pieces commandées chez eux, il faut ajouter leur comission, les frais de transport et de douane entre les USA et le Canada et repayer a nouveau pour le transport jusqu'en Europe. ;)
Titre: Re : Re : Mustang 66
Posté par: Mecpat le 16 février 2010, 15:51:32 pm
Oui c'est trés bien pour les canadiens mais pas pour les européens et ils sont majoritaires ici. Pour les pieces commandées chez eux, il faut ajouter leur comission, les frais de transport et de douane entre les USA et le Canada et repayer a nouveau pour le transport jusqu'en Europe. ;)

Effectivement c'est un site francophone a majorité Europenne
Je ne connait pas le reseau de piece en Europe. Il y a des distributeurs autorisé en Europe?   Pour le prix chez Network tu paie le meme prix que dans le catalogue avec une petite corection sur le taux de change.  Pour le transport la majorité des pieces sont fabriquée au USA. Tu paie d'une maniere ou dune autre le transport pour l'europe.
Tel que mentionné je ne connait pas le reseau en Europe. C'est peut etre mieux de faire  affaire avec un distributeur local en europe
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 16 février 2010, 16:54:29 pm
Citer
Pour le prix chez Network tu paie le meme prix que dans le catalogue avec une petite corection sur le taux de change.
Chez Network, ils ne peuvent pas revendre des pieces a prix coutant sans faire couler leur entreprise donc il doivent surement prendre une comission.

Citer
Pour le transport la majorité des pieces sont fabriquée au USA. Tu paie d'une maniere ou dune autre le transport pour l'europe
Oui mais dans ce cas il faut ajouter le transport et la douane des USA vers le Canada plus le transport et la douane vers l'Europe.

Le réseau de pieces en Europe n'est pas intéressant du tout niveau tarifs comparé a l'achat direct depuis les USA mais peut etre que comparé aux services de Network c'est interessant, il faut voir. Quoiqu'il en soit, le forum est aussi une bonne place pour s'entre aider a passer une commande directement depuis les Etats Unis et c'est surement la meilleure solution. ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 16 février 2010, 20:25:04 pm
bonjour et merci pour la recherche par contre la pieces(roof rail weatherstrip) c'est le rail qui se pointe au toit ou selui qui se visse avent le joint? moi sa serait selui qui se pointe au toit.merci
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 16 février 2010, 20:38:14 pm
voila le réservoir avent montage.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 16 février 2010, 20:41:52 pm
[attach=1]
[attach=2]
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: 289225cv le 16 février 2010, 20:45:54 pm
salut stangmu , beau boulot que tu fait la tu as tout decaper et peint toi meme ?
par contre la photo du reservoir elle est gaillarde  :o peu tu la reduire  smk
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 16 février 2010, 21:47:32 pm
C'est bon, j'ai réduit la photo. ;)

Il est superbe ce réservoir.  rck
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: dj_dady_l le 17 février 2010, 00:31:59 am
oui c'est vrai

tu avait raison Thierry il vas la refaire comme neuve

c'est sa que j'aime quand ont fait une restauration sois meme on est sure que c'est bien fait

comme ont dit ont n'est jamais mieu servi que par sois meme
franchement ce topic il vas aider un grand nombre de gents
et c'est vraiment un superbe travail
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 17 février 2010, 20:08:27 pm
slt! merci thierry pour la photo. oui c'est moi qui ponce et peint,c'est mon métier enfaite.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 17 février 2010, 20:21:40 pm
au faite pour le Roof rail weatherstrip c'est se qui vien entre le joint et la tole quil me faut donc je vais voir si il est possible de la braser met bon c'est pas dit.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 17 février 2010, 21:10:36 pm
Ah je comprends pourquoi tes peintures sont si belles. Il n'empeche que ton compartiment moteur ressemble a l'extérieur d'une voiture de luxe. ;D

Pour ce que tu recherches ca doit etre les "WINDOW CHANNEL STRIPS"?
http://www.metropartsmarket.com/catalog/image_classicmustang_c9_1752.html (http://www.metropartsmarket.com/catalog/image_classicmustang_c9_1752.html)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Jeff66 le 17 février 2010, 21:27:08 pm
Je te conseille également de regarder ce qu'ils ont au catalogue chez Mustangs unlimited.
C tout simplement hallucinant, y z'ont tout ! Et le dollar est bas...
http://www.mustangsunlimited.com/EM_CatalogSite/s00000.htm (http://www.mustangsunlimited.com/EM_CatalogSite/s00000.htm)
Titre: Re : Re : Mustang 66
Posté par: 289225cv le 18 février 2010, 18:41:59 pm
Ah je comprends pourquoi tes peintures sont si belles. Il n'empeche que ton compartiment moteur ressemble a l'extérieur d'une voiture de luxe. ;D

Pour ce que tu recherches ca doit etre les "WINDOW CHANNEL STRIPS"?
http://www.metropartsmarket.com/catalog/image_classicmustang_c9_1752.html (http://www.metropartsmarket.com/catalog/image_classicmustang_c9_1752.html)
ça se sont les joints de porte et vitre arriere entre le verre et le metal  ::)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 18 février 2010, 19:50:58 pm
Alors je vois pas ce que tu cherches. ???

Ces joints sont bien ceux qui se fixent dans les trous que tu montres sur la photo.

(http://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=281.0;attach=8303;image)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 18 février 2010, 19:56:38 pm
slt
enfaite se qu'il me faut c'est le rail qu'il y a sur la photo j'ai demander a mustang unlimited et il lon pas pour coupé pas de chance.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 18 février 2010, 20:20:11 pm
Aaaaah! J'ai compriiiis. ;D

Oui il n'y a que pour les Mustangs de 67 a 70 que ces rails sont disponibles. Hyann en cherchait aussi pour sa conversion coupé/fastback mais il parait que ceux de 65/66 seront disponibles en reproduction au printemps prochain, si tu peux attendre jusque la. ???
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 18 février 2010, 20:25:15 pm
Non, pardon, je dis des betises. C'est les rails de fastback 65/66 qui seront disponibes au printemps.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 19 février 2010, 20:39:46 pm
slt je vais le désouder le faire souder. je vien de voir une mustang 67 fastback a restaurer code A moteur bloqué 11000 euros pour se lui qui en cherche une c'est sur le boncoin a dijon.
si j'aurais eu les tune  :'(
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 19 février 2010, 21:04:39 pm
Salut,
Oui tu n'es pas le seul a avoir repéré cette fastback. ;D
http://www.mustangv8.com/fr/ebay-craiglist-leboncoin/1968-ford-mustang-fastback-a-code%2811000%29/ (http://www.mustangv8.com/fr/ebay-craiglist-leboncoin/1968-ford-mustang-fastback-a-code%2811000%29/)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: hyann le 19 février 2010, 22:17:41 pm
fallait me le dire avant j'ai jeté ceux du coupé il y a 2 semaines!
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: 289225cv le 20 février 2010, 10:18:56 am
non tu balance des pieces mustang  :o oh misere  :'(
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: hyann le 20 février 2010, 13:04:22 pm
c'était avant de savoir que cette pièce n'était pas refabriqué  ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: 289225cv le 20 février 2010, 13:09:50 pm
carton rouge quand meme  evl2  ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 21 février 2010, 15:29:28 pm
slt du cou comment sapelle cette piece en anglais? MERCI
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: hyann le 22 février 2010, 00:02:24 am
tu parles de la partie en alu où vient se visser le joint noir ou tu parles de la partie plate en fer soudée à la voiture où vient se visser ce rail en alu?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 22 février 2010, 11:35:58 am
slt je parle de la partie plat qui se soude.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 22 avril 2010, 20:22:19 pm
salut a tous j'ai de nouvel photo a vous montrer. décapage de toit et des ailes et des entrer de portes.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 22 avril 2010, 20:29:41 pm
ailes
Titre: Re : Re : Mustang 66
Posté par: hyann le 22 avril 2010, 20:45:13 pm
slt je parle de la partie plat qui se soude.

j'ai galéré aussi elle ne refabrique pas pour 65/66 !!!!!
donc une solution fait comme moi fabrique les   ::)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 22 avril 2010, 21:02:43 pm
Oui mais c'est pas un hotrod custom que fabrique Stangmu. ;D

Enfin j'espere que tu l'auras finie avant la fin de l'été, tu as encore beaucoup de boulot a faire?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: hyann le 22 avril 2010, 21:10:20 pm
j'espère aussi !!!! non le plus gros est fait!!!! manque beaucoup de prépa comme mastique peinture
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 22 avril 2010, 21:12:07 pm
Pardon, c'est a Stangmu que je posais la question. Il ne vient pas souvent alors j'en profite pour prendre des renseignements tant qu'il est la. ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 23 avril 2010, 17:40:08 pm
re bonjour a tous en est fait la prépa peinture prend pas mal de temps mais aussii touts les petites pieces qui faut sabler passer a l'anti corrosion mais bon j'ai eu le temps dans faire une poigniee en meme temps je prendrais des photos.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Curtiss59 le 23 avril 2010, 19:20:46 pm
bonjour à toi stangmu,je suis nouveau içi et  je voulais juste te dire qu'après avoir vu tout ton post, je trouve que tu fais un boulot extra, vivement qu'elle soit terminée la belle.bonne continuation et je repasserais voir l'évolution. :)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Bastien le 02 mai 2010, 22:58:15 pm
Salut Stangmu, je viens de voir tes aventures avec ta belle, c'est passionnant et j'ai hâte de voir le résultat final. Bonne continuation et donne nous vite des nouvelles.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: sober86 le 12 mai 2010, 14:33:38 pm
chapeau, ...la suite la suite la suite..... ;D
j en connais qui aurai du regarder ta resto avant de se pencher sur la mienne mdr
 ;D
 O0
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 12 mai 2010, 20:53:36 pm
stangmu et hyann nous font un boulot d'enfer  ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: hyann le 13 mai 2010, 00:38:22 am
mustangV8.com parce que je le vaut bien... ap:lo LOL LOL LOL
sans faire de lèche vous aussi sacré boulot parce que sans vous je galèrerai encore sur pas mal de points  rck rck rck
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 13 mai 2010, 00:44:02 am
Tu es sorti de la galere avec tes fils? ;D

stangmu et hyann nous font un boulot d'enfer  ap:lo ap:lo ap:lo

Ne pas oublier non plus Mecpat et Yayanounours.  rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: hyann le 13 mai 2010, 00:46:25 am
ouep c'est finit reste plus qu'à tout regainer propre  O0
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 13 mai 2010, 00:52:24 am
juste thierry,gloire à eux aussi qui s'echinne à nous faire de petites merveilles  rnr rnr rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 13 mai 2010, 00:53:07 am
si tu es tranquille avec la partie electrique c'est deja un gros boulot en moins hyann  rnr rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 mai 2010, 10:24:25 am
salut a tous je viens d'attaquer les portieres et je croyais avoir fini avec la gros carrosserie mais elle sont bien coroder donc j'ai commencer a les ouvrir et sablage anti corrosion blackxone.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 mai 2010, 10:29:27 am
petite astuce joint d'ailes avec chambre a air c'est au poil.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 mai 2010, 10:36:06 am
salut thierry j'ai pas répondre pour les photos que je t'ai envoyé sur mon ordi elle fon plus que 192000ko du cou je peu pas les maitre.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: JLS le 13 mai 2010, 10:43:42 am
salut thierry j'ai pas répondre pour les photos que je t'ai envoyé sur mon ordi elle fon plus que 192000ko du cou je peu pas les maitre.

c'est ici  ;)



http://www.boards.me/redimensionnement.php (http://www.boards.me/redimensionnement.php)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 mai 2010, 12:09:23 pm
merci jls
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 13 mai 2010, 12:25:13 pm
tu as raison de les faire en même temps  ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 13 mai 2010, 14:19:50 pm
Salut Stangmu.
Super l'idée des joints fait avec des chambres a air. ;D rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 13 mai 2010, 14:22:32 pm
oui efficace ,solide......................et pas cher ,tout pour plaire  rnr rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: nau617 le 07 août 2010, 17:19:57 pm
beau boulot ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 08 août 2010, 13:52:31 pm
oui, stangmu nous fait un boulot de fou aussi  ex1t ex1t ex1t
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 26 août 2010, 17:42:08 pm
salut a tous enfin les vacance je vais pouvoir avancer. les portiers sont refermer plus ca les peindre,j'ai attaquer l'interieur je vais peindre le tableau de bort demain.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 26 août 2010, 18:47:15 pm
 ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 26 août 2010, 18:59:20 pm
Super, ca avance toujours. rnr  ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 31 août 2010, 18:43:28 pm
bonjour a tous! je me suis attaquer au sieges sa ma pris une journée entiere.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 31 août 2010, 19:16:24 pm
Ca fait déja bien plus propre. rnr

Pour éliminer les petits plis, tu peux mettre tes sieges au soleil ou les chauffer au seche cheveux pour assouplir le vinyl et ensuite les masser, les remasser et recommencer jusqu'a ce qu'ils soient partis. ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 31 août 2010, 22:00:38 pm
bravo à toi  ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Curtiss59 le 01 septembre 2010, 12:13:59 pm
super, excellent travail, hate de voir la suite, je te tire mon chapeau  msk
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 01 septembre 2010, 13:42:22 pm
salut ! meric thierry pour ton astuce je vais fair sa. se matin jai paint le tableau de bord et le coffre.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 01 septembre 2010, 14:55:50 pm
Tu es en vacances? Ca avance plein pot maintenant. ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 01 septembre 2010, 16:41:29 pm
ouai je vais en fair un maximome.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 04 septembre 2010, 12:18:53 pm
salut! je vous ramine de nouvelle photo.je vient de peindre les interieurs de portes.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 04 septembre 2010, 13:33:07 pm
ça avance, ça avance  ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: nau617 le 04 septembre 2010, 16:31:05 pm
courage ;) ;) ;) ;) ;)
Titre: Re : Re : Mustang 66
Posté par: nau617 le 04 septembre 2010, 16:34:41 pm
salut a tous je viens d'attaquer les portieres et je croyais avoir fini avec la gros carrosserie mais elle sont bien coroder donc j'ai commencer a les ouvrir et sablage anti corrosion blackxone.

salut comment tu as fait pour ouvrir la portière en deux?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 04 septembre 2010, 18:39:12 pm
il faut repérer tout les point de soudure. apres il te faut un pointo une perceuse un faurait de 7 ou 8 je croit ,
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 04 septembre 2010, 18:40:56 pm
il faut percer juste la premier tole.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 04 septembre 2010, 18:42:31 pm
oui exactement  8)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Curtiss59 le 04 septembre 2010, 21:02:07 pm
ou alors l'ouvre boite  8) !! mais là je ne te promets pas un résultat  à la hauteur de ce que fait stangmu, à qui je redis qu'il fait un excellent travail. rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Cyborg le 13 septembre 2010, 21:06:03 pm
C'est du bon travaille !
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: sober86 le 14 septembre 2010, 09:41:59 am
encore des photos....
 O0
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 14 septembre 2010, 16:28:26 pm
stangmu passe nous les mettre au fur et a mesure
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Fred76 le 15 septembre 2010, 12:18:10 pm
 ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Re : Mustang 66
Posté par: ElDje le 15 septembre 2010, 14:28:31 pm
stangmu passe nous les mettre au fur et a mesure

+1
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Bubs le 15 septembre 2010, 18:11:54 pm
 ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo

En lisant ce post, en entier, s'il vous plait, je me suis dit : "je veux faire ça quand je serai grand!"
je  me suis régalé de tout cette avancée, cette énergie et ce résultat !!!!SUPER luvn
BRAVO ENCORE STANGMU ap:lo
Titre: Re : Re : Mustang 66
Posté par: nau617 le 16 septembre 2010, 13:40:03 pm
il faut repérer tout les point de soudure. apres il te faut un pointo une perceuse un faurait de 7 ou 8 je croit ,

merci !
sorry pour le retard.problème de pc!
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 16 septembre 2010, 17:57:43 pm
de rien! j'ai oublier aussi avoir un burin bien afuter si sa résiste au niveau des persage.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: nau617 le 16 septembre 2010, 18:07:25 pm
 LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Bubs le 16 septembre 2010, 18:15:37 pm
Bon alors les photos, t'es entrain de les tremper dans le révélateur ?  >:(

On veut voir, on veut voir ex1t
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 16 septembre 2010, 18:46:33 pm
ça va venir faut etre patient  smk2. une question à propos des joints de portes je les ai collé a la néoprène mais c'est pas tip top quelqu'un aurais t'il quelque chose de mieux?MERCI
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 16 septembre 2010, 19:44:26 pm
Chez Mustang Unlimited ils recommendent de la colle a joint 3M mais toute colle a joint de bonne marque devrait faire l'affaire.
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8008+01# (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8008+01#)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 17 septembre 2010, 21:00:04 pm
salut a tous! je vien poser de nouvel photo. j'ais coller mais joints a la colle a pare brise, sa adaire mieux. cachage,ponçage,dégraissage porte et joint,encolage et pose.

[attach=1][attach=2][attach=3][attach=4]
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 17 septembre 2010, 21:23:27 pm
Super, la colle a parebrise devrait faire l'affaire. rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 18 septembre 2010, 01:56:28 am
ça ne risque pas de "bouffer" le joint?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 18 septembre 2010, 14:04:29 pm
je vais bientot fair le ciel de toit si quelqu'un avais déja fait sa ou des astuce sa serait bien pratique. merci
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 18 septembre 2010, 14:43:30 pm
J'ai trouvé des instructions avec photos qui devraient t'aider. Si tu as besoin d'aide pour comprendre le texte n'hésites pas a demander. ;)
http://www.mustangmonthly.com/projectbuild/38018_1966_ford_mustang_hardtop_headliner_install/photo_01.html (http://www.mustangmonthly.com/projectbuild/38018_1966_ford_mustang_hardtop_headliner_install/photo_01.html)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 18 septembre 2010, 17:17:42 pm
merci thierry.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Fred76 le 20 septembre 2010, 10:22:51 am
En regardant le reportage durant lequel un nouveau pare-brise a été monté, m'est revenue une question concernant ce dernier.
Est ce du verre trempé ou feuilleté ?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 20 septembre 2010, 18:58:49 pm
salut a tous j'ai peint mais charnier de coffre. mais au niveaux des bars qui font ressort je ne me rapelle plus comment il ete monter?

[attach=1]
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 20 septembre 2010, 19:19:52 pm
les réponses vont arriver  rnr rnr rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 20 septembre 2010, 19:31:23 pm
J'ai trouvé qu'une photo et c'est un peu petit mais ca devrait te donner une idée. Je vais essayer de trouver mieux.
Titre: Re : Re : Mustang 66
Posté par: nico le 20 septembre 2010, 19:39:12 pm
salut a tous j'ai peint mais charnier de coffre. mais au niveaux des bars qui font ressort je ne me rapelle plus comment il ete monter?

(Lien fichier)
prendre un maximum de photo av le démontage ça aide au remontage
[attachimg=1]
[attachimg=2]
[attachimg=3]
je pense que ça va le faire  LOL
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 20 septembre 2010, 19:47:49 pm
Voila une autre photo pour la barre que tu as.

Par contre il y a deux systemes apparement pour les 66 et la barre que tu as n'a pas l'air d'etre la meme que l'autre qui ressemble a celle de Nico alors j'espere que tu as la bonne. ???
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 20 septembre 2010, 19:50:48 pm
beaux coffre  ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 20 septembre 2010, 20:01:38 pm
merci les gars pile poil se qui me fallait.merci
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 20 septembre 2010, 20:02:46 pm
 rnr rnr rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 22 septembre 2010, 20:19:29 pm
salut a tous je voulais savoir quelle ligne dechappement je peux mettre sur ce collecteur?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 22 septembre 2010, 20:29:40 pm
Alors la? ??? C'est quoi la marque?

Sinon il suffit de mesurer le diametre, c'est soit du 2,5 pouces soit du 2,25.

2,5p=63,5mm
2,25=57,1mm

Au pire tu devras former les tuyaux mais ca passera si le diametre est le bon.

Des echappements tu en as la:
http://www.mustangsunlimited.com/keyword.asp?Keywords=66+exhaust (http://www.mustangsunlimited.com/keyword.asp?Keywords=66+exhaust)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 23 septembre 2010, 18:11:35 pm
je croix que c'est des JBA Tri-Y
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 23 septembre 2010, 18:53:24 pm
Apparement oui c'est la meme forme que les JBA Tri-Y.

Il reste quand meme a savoir quel est leur diametre. Il te faut un H pipe spécifique et il y en a de deux sortes, en 2 ou 2,25 pouces:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MHHP3+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MHHP3+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MHHP4+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MHHP4+01)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Christian le 25 octobre 2010, 18:38:30 pm
Bonjours à tous.Nouveau sur le forum,je suis à la recherche d'un manuel d'atelier pour une mustang 66 en boite auto.Quelqu'un aurait il ce manuel?? Merci d'avance pour vos réponses.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 25 octobre 2010, 18:39:24 pm
un passage sur le forum présentation est imperativement demander.



le modo boss-302.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Christian le 25 octobre 2010, 18:55:06 pm
Ok boss,de quelle présentation parles tu? Chemein d'accés?? A+
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 25 octobre 2010, 19:04:19 pm
ici



http://www.mustangv8.com/fr/introduction-membres/ (http://www.mustangv8.com/fr/introduction-membres/)



 ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Christian le 25 octobre 2010, 19:37:26 pm
OK boss.Merci,c'est fait. A+
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 25 octobre 2010, 20:08:10 pm
merci à toi  rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 04 novembre 2010, 18:52:29 pm
salut a tous je vous ramaine quelque photo de mon ciel de toit.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 04 novembre 2010, 18:56:48 pm
impeccable, tu n'as pas eu trop difficile?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 04 novembre 2010, 18:58:25 pm
pas si simple pour une premier. mais a la finale ça se fait bien faut prendre le coud de main et sur tout pas s'énerver.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 04 novembre 2010, 19:00:53 pm
 ;) rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: DuDu le 04 novembre 2010, 19:07:26 pm
c'est beaaauu !  8)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 12 janvier 2011, 22:06:50 pm
salut a tous! je revien vers vous car je vais bientot remonter mon moteur et faut que je commende mon carbu. met je suis pas sur du model je partirer bien sur un edelbrock 1404 500 cfm avec spacers 4 trous quand  pencer vous? sur pipe alu
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 13 janvier 2011, 02:32:49 am
Salut Stangmu
Un 500 CFM c'est la taille idéale  pour un 289 et un Edelbrock est une bonne marque alors tu peux pas trouver mieux. ;D rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 janvier 2011, 12:59:05 pm
salut merci !bientot des photo.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 15 janvier 2011, 18:27:27 pm
voici les photos.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 15 janvier 2011, 20:06:04 pm
 rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 15 janvier 2011, 20:17:20 pm
Ca se présente bien tout ca. Tu vas refaire la peinture avant de tout remonter?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: fleau-fox le 15 janvier 2011, 20:23:39 pm
Du boulot en perspective!!
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: le gugusse de Montauban le 15 janvier 2011, 22:44:50 pm
Bon boulot et continu à nous en mettre plein les yeux rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: chris13 le 30 janvier 2011, 11:12:19 am
tu as fait un super boulot, bravo et bonne continuation  ap:lo  rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Fred76 le 30 janvier 2011, 11:22:35 am
Peux tu me dire si tes plaques qui supportent les joints d'aile sont plates ou non (Excepté au niveau du décallage - fléche rouge) ?  rck
J'ai démonté les miennes, elles partent dans tous les sens
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: le gugusse de Montauban le 30 janvier 2011, 18:05:55 pm
tiens voici la mienne si ça peut t'aider[attach=1]
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 30 janvier 2011, 19:48:33 pm
salut a tous! pour ta question fed elle sont plier au bou en avant comme sur la photo de lolo.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Fred76 le 30 janvier 2011, 19:54:28 pm
Ca à l'air d'être bon.
Merci à tous  rnr rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 05 février 2011, 17:47:32 pm
salut a tous je vient de poser mon pare brise avant et monter le tableau de bore.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 05 février 2011, 18:05:23 pm
photos
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 05 février 2011, 18:11:32 pm
Ca y est tu arrives a la partie la plus interessante, le remontage de l'interieur. ;D rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 06 février 2011, 01:59:17 am
 rnr rnr rnr rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Fred76 le 06 février 2011, 10:19:48 am
Sympa la radio rétro, elle capte bien ?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: chaw32 le 09 février 2011, 19:03:38 pm
un passage sur le forum présentation est imperativement demander.



le modo boss-302.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 20 février 2011, 12:17:05 pm
nouvel photo
Titre: Re : Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 20 février 2011, 14:33:37 pm
un passage sur le forum présentation est imperativement demander.



le modo boss-302.



tu m'expliques vite et bien de quel droit tu te permes de reprendre un de mes textes de modo?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: chaw32 le 20 février 2011, 18:42:03 pm
aucune explication!! c'est pas moi qui est ecrit cela!!navré j'y suis pour rien reelement. je me serai pas permis
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 20 février 2011, 18:56:38 pm
Etrange, étrange.  ??? ;D

En tout cas ca avance bien ta restauration Stangmu.  ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: SERGIO 52 le 20 février 2011, 18:59:25 pm
 ap:lo rnr Cela devient bon  rnr  ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 21 février 2011, 20:18:07 pm
slt ouai sa avence pas male bientot le moteur j'ai hate,il me reste quelque pieces a monter avant.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: boss-302 le 21 février 2011, 20:20:05 pm
 rnr rnr rnr rnr bon courage à toi
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 17 mars 2011, 14:50:54 pm
salut a tous j'ai une question car j'ai trouver un kit echappement pour mettre sur mes collecteurs tri-y header. mais ils m'en proposent deux(2 ou 2.25) qu'est ce que ca signifie?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 17 mars 2011, 15:24:49 pm
Salut Stangmu.
Ce chiffre c'est le diametre des tubes d'echappement en pouces et il faudrait que ce soit en rapport avec tes collecteurs.
2 pouces = 51 mm
2,25 pouces = 57 mm
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 17 mars 2011, 18:42:32 pm
super merci bien. j'ai des adapteurs qui font 51MM diametre exterieur, donc ca doit etre le kit qui font 51mm?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 17 mars 2011, 19:13:41 pm
Oui c'est bien du 2 pouces qu'il te faut.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 18 mars 2011, 12:39:36 pm
super merci
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: sr69 le 18 mars 2011, 15:14:53 pm
j avais raté ce post pauvre de moi,enchanté stangmu,magnifique travail que tu as fait là.elle sera superbe ta mumu
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Scott le 18 mars 2011, 15:27:39 pm
Quelle épopée ce post! Et quel boulot: triple bavo!! ap:lo ap:lo ap:lo rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 19 mars 2011, 17:02:44 pm
merci a vous.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: jeromezz430 le 22 mars 2011, 18:16:58 pm
Superbe boulot STANGMU !!!!  ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo

 rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 20 mai 2011, 19:21:37 pm
salut a tous me revoila enfin monté le moteur.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 20 mai 2011, 19:23:39 pm
est ce que quelqu'un connait le couple de serrage de la poulie de vilbrequin et pour les vis de carburateur? MERCI
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 20 mai 2011, 19:38:11 pm
Joli ton moteur.  ap:lo

Pour le boulon central de la poulie de villebrequin c'est 122 Nm. Voir ce tableau sous "Centerbolt harmonic balancer":
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/couple-serrage/msg92721/#msg92721 (http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/couple-serrage/msg92721/#msg92721)

Pour les vis de carbu, il n'y a pas de valeur, un bon serrage a la main devrait suffire.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: le gugusse de Montauban le 20 mai 2011, 19:46:53 pm
ap:lo superbe ap:lo ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 21 mai 2011, 08:45:45 am
OK SUPER MERCI.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: JLS le 21 mai 2011, 09:14:53 am
Superbe travail  ap:lo ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: chris13 le 21 mai 2011, 13:29:29 pm
Tout simplement bravo ...  ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: fleau-fox le 23 mai 2011, 11:11:10 am
Du très bon boulot!
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: perceval le 24 mai 2011, 00:33:33 am
comme les copains,j'apprécie le travail bien fait  ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 02 juin 2011, 17:39:07 pm
slt a tous probleme avec ma direction elle tape dans mon collecteur ya t'il une modif a faire? MERCI
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 02 juin 2011, 17:47:42 pm
PB
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Dearborn67 le 02 juin 2011, 18:11:58 pm
J'ai eu le même probleme sur la 67 et sans la DA  ???



Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 02 juin 2011, 19:01:14 pm
qu'est ce que ta fait du coup!?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 02 juin 2011, 21:21:35 pm
Oui ca arrive avec les collecteurs non d'origine et il y a cette piece qui permet de baisser le point d'attache du verin sur le chassis de 9 cm, ou tu peux t'en fabriquer une, tu sembles avoir les compétences. ;D
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=PSLB1+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=PSLB1+01)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 02 juin 2011, 22:04:59 pm
a ouai il ce sont pas casser la tete a faire une pieces mouler. est ce que quelqu'un aurais les cotes? merci
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 02 juin 2011, 22:11:12 pm
A moins que quelqu'un ait cette piece non montée, je doute qu'on puisse te donner les cotes. Apparement tu as une équerre qui se pose sur le longeron et une patte qui va vers le bas et tu as un persage pour la fixation d'origine et un autre persage pour fixer le vérin alors ca n'a pas l'air trop compliqué a mesurer. Enfin je dis ca mais ca parait toujours plus facile devant un PC. ;D

Par contre ils recomandent de souder ce support plutot que de le boulonner.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: poeta le 02 juin 2011, 22:26:47 pm
Trés bon boulot Stangmu et très courageux.
Tu pourras te féliciter du travail accompli, la Mu au départ demandait une belle motivation pour attaquer le travail.
Tu as réussi et j'attends avec impatience la fin des travaux.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Flow le 03 juin 2011, 14:08:53 pm
Gghh vivement la suite  ;D :D ;D :D

En tout cas Bravo !! Je suivrais ce post attentivement ! rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: TonY33 le 03 juin 2011, 17:27:35 pm
Je viens de lire tout et franchement Bravo  ap:lo ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 14 juin 2011, 20:09:18 pm
salut a tous je vient de finir ma piece pour la direction. voila ce que sa donne.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 15 juin 2011, 00:27:12 am
Ca a l'air d'etre du costaud, tiens nous au courant quand tu les auras montées. rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Pp le 19 juin 2011, 14:41:46 pm
Je viens de lire tout le post et c'est vraiment super sa renforce mon envie de faire la même chose chose reste plus qu'à trouver le bebe ! Tu fais du super boulot!!!
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 27 juin 2011, 19:49:21 pm
slt a tous jai un souci sur ma boite g un trou et je ne c'est plus si il y a un tuyaux de bracher ou pas?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: JLS le 27 juin 2011, 20:14:07 pm
 tes deux  tuyaux de refroidissement sont branchés ?? ta jauge ?? je vois rien d'autres  ;D LOL LOL
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 27 juin 2011, 20:40:23 pm
refroidissement oui la jauge il se branche ou?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: JLS le 27 juin 2011, 20:46:17 pm
  non mais ca peut pas être la jauge  ;D j'ai du mal à voir ou est le devant de l’arrière de la boite  ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 27 juin 2011, 21:47:03 pm
La jauge c'est sur le dessus et moi non plus j'arrive pas a voir ou est situé ce trou, tu as une fuite a cet endroit?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 14 juillet 2011, 16:20:39 pm
slt a tous! je suis entrain de fair le calage allumage met je chercher le repere de la poulie pour le pmh.j'ai une tige qui dépace mais je c'est pas si c'est sa?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 14 juillet 2011, 17:35:04 pm
Oui c'est ca mais tout dépend si tu as refait le moteur ou si tu as enlevé l'allumeur et remonté sans prendre des reperes. Si tu n'as rien touché, il suffit de regler l'allumage avec la lampe branchée sur le fil de bougie 1 avec ce repere a 8/10 degrés avant le pmh.
Si tu dois chercher le PMH, ca se complique mais on pourra t'expliquer.
Titre: Re : Re : Mustang 66
Posté par: poeta le 14 juillet 2011, 18:59:16 pm
Oui c'est ca mais tout dépend si tu as refait le moteur ou si tu as enlevé l'allumeur et remonté sans prendre des reperes. Si tu n'as rien touché, il suffit de regler l'allumage avec la lampe branchée sur le fil de bougie 1 avec ce repere a 8/10 degrés avant le pmh.
Si tu dois chercher le PMH, ca se complique mais on pourra t'expliquer.


Euh Thierry, t'as pas quelques clones qui trainent par là et qu'on pourrait louer à la demande quand on a des problèmes de Mustang.
Je te lis et je comprends rien, mais tu as l'air super calé.
Même si j'y pipe rien, j'apprécie ce genre de lecture...Vas savoir pourquoi.
Respect.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 14 juillet 2011, 19:21:03 pm
Non mais je compte sur d'autres (et il y en a) s'il faut que Stangmu retrouve le PMH, je suis pas sur de savoir l'expliquer. ;D
Titre: Re : Re : Mustang 66
Posté par: chris13 le 14 juillet 2011, 19:30:46 pm
Non mais je compte sur d'autres (et il y en a) s'il faut que Stangmu retrouve le PMH, je suis pas sur de savoir l'expliquer. ;D
Ne soit pas modeste, tu connais sur le bout des doigts les mustangs  ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 14 juillet 2011, 19:41:41 pm
Bein non justement, je pense pas avoir été clair et j'ai du mal a reflechir pour que ce soit plus comprehensible et pour trouver la bonne méthode. ??? ;D

J'espere que ca te suffira comme explications Stangmu? ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 14 juillet 2011, 19:45:38 pm
La tige c'est pas la position du point mort haut, elle sert a le trouver et le point mort haut doit etre repéré sur la poulie, il doit y avoir des graduations, 0 pour le PMH si rien n'a été touché. Tu as bien ca Stangmu?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: mustang68 le 15 juillet 2011, 01:37:28 am
pmh = tdc en anglais ?  ???
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 15 juillet 2011, 01:44:31 am
Oui mais en francais "tdc" ca sonne pas trés bien. ;D

PMH = Point Mort Haut
TDC = Top Dead Center
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: mustang68 le 15 juillet 2011, 01:58:17 am
au québec on dis "tabar... de cri..."  ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 15 juillet 2011, 16:39:44 pm
salut et merci thierry pour tes explications. donc je dois retrouver mon pmh car javais enlevé le distributeur , le pmh serait il pas cylindre n°1 en haut?.oui j'ai mes graduations sur ma poulie.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 15 juillet 2011, 17:11:58 pm
Oui c'est le cylindre 1 avec les soupapes en haut. Pour trouver le PMH, il y a une méthode qui est simple. Tu enleves la bougie du cylindre 1, tu mets un chiffon dans le puit de bougie sans trop le serrer et tu fais tourner le moteur a la main depuis la poulie.

Quand le cylindre sera sur le PMH, tu entendras un "pshit" et le chiffon devrait se sortir. A partir de la tu mets le doigt du ditributeur sur le plot de la bougie 1.

La ou ca se gate, c'est que sur un moteur 4 temps tu as 2 PMH alors si le moteur tourne comme une patate, il faudra refaire la manip en faisant un tour complet du moteur pour trouver le PMH suivant.

(http://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=4948.0;attach=17255;image)

Voila une image qui te montrera le cylindre 1 et le réglage d'origine pour le carburant de l'époque, 8/10 degrés d'avance ca serait l'idéal pour le carburant d'aujourd'hui.

Si tu n'en as pas déja tenu compte tu fais le réglage de finition en décalant le doigt pour que l'allumage se fasse a 8/10 degrés avant le point mort haut sur ta poulie.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 15 juillet 2011, 18:41:15 pm
super explication merci beaucoup. j'ai plus qu'a m'y mettre.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: mustang68 le 15 juillet 2011, 20:29:42 pm
en remontant le cap distributeur ça m'est arrivé de mettre trompé, on appele ça les piston compagnon je crois.

au lieu de faire 15426378 tu décalle de 4 sur le cap, donc tu pars à 6378
mais c'est mieux de replacer le cap distributeur correctement, mais des fois pour faire un test rapide  ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 16 juillet 2011, 17:54:38 pm
ok merci pour vos expications.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 30 juillet 2011, 10:17:48 am
salut a tous! est ce que quelqu'un aurais des photos de branchement d'un carbu edelbrock sur son 289ci? MERCI
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 30 juillet 2011, 11:13:46 am
branchement actuel. je ne c'est pas si le tuyau de boite est bien placer?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 30 juillet 2011, 15:55:40 pm
Salut, c'est bon ton allumage?

Tu n'avais pas d'instructions avec le carbu? Tu peux me dire quel est le modele?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 30 juillet 2011, 17:50:04 pm
j'ai regler lallumage  a lorigine . mon carbu c un 500 cfm edelbrock 1404,j'ai un cd d'instalation en anglais mais il le monte sur une camaro. je vien de fair tourner le moteur mais j'ai pas dallumage qui arrive au bouji jme demende si se n'ais pas la bobine car elle a suinter 3 ans dans le grenier elle a suer.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 30 juillet 2011, 18:23:47 pm
C'est quoi la durite tressée avec l'embout rouge? Si c'est l'arrivée d'essence c'est pas le bon endroit. Le tuyau a sa gauche devrait etre a droite si tu n'as pas le systeme antipolution des modeles californiens.

Je vais te faire un schéma en francais avec les branchements. ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 30 juillet 2011, 18:46:56 pm
Voila le schéma provenant des instructions de montage du carbu 1404:
http://www.edelbrock.com/automotive_new/misc/tech_center/install/1000/1404.pdf (http://www.edelbrock.com/automotive_new/misc/tech_center/install/1000/1404.pdf)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 30 juillet 2011, 19:59:45 pm
super ta photo. ma durite avec lanbou rouge c'est brancher sur le cache culbuteur, lariver d'essence c'est bon. mais c'est quoi la diférence pour lallumage californien ou nn californien?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 30 juillet 2011, 20:00:21 pm
merci pour la photo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 30 juillet 2011, 20:03:08 pm
a si ya un autre truc lassistanse de frein a larrier?.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 30 juillet 2011, 20:12:22 pm
Les Mustang vendues en Californie avaient un systeme de recyclage avec une pompe a air et plein de tuyaux en plus mais j'ai pas vu ca sur ta Mustang et tu le saurais si c'était le cas.

Si la capsule de depression sur l'allumeur n'a qu'une prise d'air c'est un modele non californien et ce tuyau devrait etre branché sur le droite sur ta photo, le tuyau sur la gauche devrait etre bouché.

Si la capsule de depression a deux prises d'air c'est un modele californien et ca va sur une autre piece puis ressort de cette piece pour aller sur le coté gauche la ou tu as mis le tuyau. ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 30 juillet 2011, 20:14:56 pm
a si ya un autre truc lassistanse de frein a larrier?.

Oui si tu as des freins assistés il faut le brancher a l'arriere du carbu, s'ils ne sont pas assistés, il faudra mettre un bouchon sur cette prise. D'ailleurs toutes les prises qui sont sur le carbu ou le collecteur d'admission qui ne sont pas utilisées devront etre bouchées.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 30 juillet 2011, 20:19:16 pm
ok donc j'ai sa a interchanger.le tuyau du cache culbuteur on peu le maitre sur ninporte le quel? A MON AVI OUI  ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 30 juillet 2011, 20:33:50 pm
Tu as dit que le tuyau du cache culbuteur est celui avec l'embout rouge sur la photo alors si c'est le cas, laisses le la c'est parfait. ;D

Citer
ok donc j'ai sa a interchanger.
Oui, je sais pas ce que ca change mais s'ils disent de faire comme ca, il vaut mieux les écouter. ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 30 juillet 2011, 20:44:45 pm
oui ten que sa marche. du cou je vais changer tout mon allumage si ya un kit qui marche bien msd ou pertronix je c pas quoi choisir si quelqu'un en a installer un men faire par. aufaite j'ai entendu parler d'un garage vers chercher moi badboy cars us pour ceux qui ne connaise pas il on site.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 30 juillet 2011, 20:49:33 pm
Oui c'est l'ancien mécano de Madness qui a ouvert ce garage, on en avait déja parlé. ;)
Pour l'allumage electronique le module de chez Petronix qui s'installe dans l'allumeur d'origine est trés populaire et suffisant pour un moteur d'origine et ca doit couter moins cher que les systemes de chez MSD.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 30 juillet 2011, 21:02:58 pm
a oui. j'ai cru entendre que madnesse repartais sur la baule.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: cyril le 30 juillet 2011, 23:09:39 pm
belle resto que la tienne stangmu  ;)

tu touches bientôt au but...
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 31 juillet 2011, 10:12:10 am
salut a tous désoler mais j'ai une autre petite question .j'ai une tresse de masse mais je c'est pas ou elle va j'ai regarder toutes mais photo je trouve pas.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: SERGIO 52 le 31 juillet 2011, 10:17:27 am
 ;)  Elle vas derrière le carbu, elle est fixée sur le couvercle milieu du V du moteur et sur le panneau avant carrosserie pas loin du moteur de chauffage  smk2
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 15 août 2011, 21:13:44 pm
salut a tous je vous mais quelque photo du racemblement de pont scorff se week.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: SERGIO 52 le 15 août 2011, 21:52:52 pm
 :D rnr Sympa tout ça  smk2 ap:lo
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: chris13 le 15 août 2011, 22:48:59 pm
Superbe voitures, bientot la tienne sera avec les autres  rnr
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: fleau-fox le 15 août 2011, 23:47:41 pm
Sympa les photos ! Merci!
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 23 août 2011, 20:24:18 pm
salut a tous je vient de recevoir mon allumage pertronix ignitor pour restaurer mon distributeur mais ils y a deux branchement sur la bobine avec ou sans résistance. j'ai deux files qui vienne sur mon + de la bobine?.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 23 août 2011, 20:58:06 pm
Ils viennent d'ou ces fils? A l'origine il n'y en a qu'un qui ne fournit que 7/9 V moteur tournant et faisant la conversion en allumage electronique, il faut aller chercher un autre fil vers le neiman pour avoir du 12V .
Si tu as deux fils d'alimentation, tu dois avoir celui d'origine avec une gros fil rose qui sert de resistance et quelqu'un a une époque avait du faire venir un second fil pour avoir du 12V pour son Petronix et c'est donc celui-la qu'il te faudrait a l'alimentation de ta bobine.

Par contre, si tu veux pas couper ou isoler le fil d'origine ou le voir pendre, tu peux brancher les deux ensemble, ca genera pas. ;)

Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 24 août 2011, 18:35:29 pm
salut j'en est un qui va au neiman.si je branche le + du pertronix sur la bobine pare dessus les deux autres c'est bon?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 24 août 2011, 19:15:14 pm
Si c'est comme je pense, les deux devraient aller au neiman. Ils prennent leur source au meme endroit, la seule difference c'est que le fil d'origine sert de resistance pour faire baisser la tension alors que le second devrait avoir été rajouté pour avoir du 12V.
Le montage d'origine c'est pour éviter d'user les points trop rapidement mais c'est pas suffisant pour alimenter un allumage elecronique.

Citer
si je branche le + du pertronix sur la bobine pare dessus les deux autres c'est bon?
Oui, c'est ce qu'il faut faire et voila le schéma de branchement:
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: SERGIO 52 le 24 août 2011, 20:00:33 pm
  rnr  Après cela plus de soucis de démarrage  smk2
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 25 août 2011, 18:30:59 pm
ok merci je vais me repairer a ton shéma. je peux mètre une vidéo sur ma page?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 25 août 2011, 18:38:47 pm
Oui mais le forum n'acceptera pas de fichiers vidéos alors il faudrait l'héberger sur le site http://www.youtube.fr (http://www.youtube.fr) et poster le lien Youtube dans ton message, ca s'affichera tout seul.

Si tu sais pas faire, tu peux m'envoyer la ou les vidéos par email et je le ferais pour toi. ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 25 août 2011, 19:48:58 pm
ok super merci
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: live62 le 01 septembre 2011, 21:43:12 pm
salut j'aime se que tu a fait de ta mustang j'attends la suite avec impatience, tu fait du superbe boulot continu comme ça ^^
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 15 septembre 2011, 21:00:27 pm
salut a tous je vient de faire démarrer la vieille dame. juste que quand je démarre elle avance en position PARKING. Il faut que je règle la timonerie de boite?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 15 septembre 2011, 21:44:40 pm
oui je pense

en  tout cas bravo !
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 15 septembre 2011, 23:23:22 pm
Oui si ca avance c'est surement ca mais tu devrais avoir un interupteur au niveau de la timonerie sur la boite qui t'empecherait de démarrer si tu n'es pas sur Park Neutre. Tu as bien branché les fils sur cet interupteur?
Ca peut etre dangereux pour tes parechocs si tu n'as pas cette sécurité.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Babass le 16 septembre 2011, 21:44:06 pm
Sincèrement félicitation pour ton boulot stangmu, ta des mains en OR  ap:lo

Si ta une vidéo, sa serait parfait.

Encore BRAVO !!!!!
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: MyStang67 le 21 septembre 2011, 23:48:54 pm
Tu es trop fort toi alors  ap:lo je suis vraiment impresionne !!!! Tant de passion et de savoir faire a 20 ans....chapeau bas l'artiste...on dit bien que "la valeur n'attend pas le nombre des années" en voila un bel exemple. Vivement des photos/vidéos de l'oeuvre finie.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: yankee le 22 septembre 2011, 04:51:28 am
 rnr je veux voir la video ,moi  :D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: sayrus le 13 octobre 2011, 12:33:40 pm
Je viens de lire!

Super travail de restauration!   ap:lo

Vivement la fin! ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 octobre 2011, 18:24:55 pm
salut a tous merci pour vos commentaire. j'ai pas encore fait de video du moteur en marche. faut que je règle le carbu, elle fume pas mal. d'ailleur si quelqu'un si connait bien en réglage carbu toutes aides est bien venu merci.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 13 octobre 2011, 18:30:21 pm
Avant de faire le reglage du carbu, il faut verifier que l'avance d'allumage est bonne. C'est fait?
Tu as quoi comme carbu? Voila un sujet qui devrait t'aider:
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/conseils-reglage-carbu-4-corps-de-67-sur-289/ (http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/conseils-reglage-carbu-4-corps-de-67-sur-289/)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 13 octobre 2011, 19:46:14 pm
mon calage allumage je c pas si il est bon. elle démarre mais cale je dois accélérer .
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: le gugusse de Montauban le 13 octobre 2011, 19:56:13 pm
Elle est bien amorcée au niveau de ton arrivé d'essence, ou tout simplement un ralenti trop bas ??
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 16 décembre 2011, 18:27:51 pm
salut a tous me revoila j'ai un peux avance sur le moteur niveau allumage j'ai choper une lampe strobo mais je sais ou la pointer sur le damper ou le volant moteur? idaime j'ai choper une lampe pour les tour moteur je voudrait connaitre le tour moteur et ou la pointer?MERCI
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 16 décembre 2011, 22:27:14 pm
Salut Stangmu. La lampe, c'est sur le damper a l'avant du moteur qu'il faut le pointer. Pour le compte tours, je sais pas trop ca doit dependre des comptes tours. Tu n'as pas un manuel avec? Il a combien de fil et ressemble a quoi? ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 17 décembre 2011, 12:35:57 pm
ma lampe pour les tours c'est a pile avec infrarouge. il faut coller une pastille soit sur le damper ou le volant moteur et la pointer dessus j'ai fait un essaie sur le damper et j'ai essayé de régler le ralenti mais en dessous de 600 tm elle cale.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 17 décembre 2011, 16:43:26 pm
Tu as fait ca a chaud? Le ralentit sur un 289 d'origine devrait etre a 500 tr/mn avec une boite auto et 600 tr/mn avec une boite manuelle mais seulement a chaud. C'est quoi ton carbu deja?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 17 décembre 2011, 17:08:49 pm
je l'ais fait a chaut. c'est un carbu edelbrock 500 1404.elle tourne rond si non.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: le gugusse de Montauban le 17 décembre 2011, 17:27:01 pm
Tu as vérifier la richesse
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 17 décembre 2011, 18:14:23 pm
Ce que tu peux faire c'est régler ton carbu au mieux avec la procédure ci-dessous.
Une fois fait, vérifier et régler l'avance a l'allumage si besoin avec un régime moteur a 500 tr/mn
Une fois l'allumage reglé et si l'avance a été modifiée, regler le carbu a nouveau.

Voila comment regler l'allumage:
http://www.mustangv8.com/wiki/index.php/Avance_d%27allumage (http://www.mustangv8.com/wiki/index.php/Avance_d%27allumage)

Voila les instructions de régage de ton carbu traduites en provenance d'ici.
http://www.edelbrock.com/automotive_new/misc/tech_center/install/1000/1404_manual.pdf (http://www.edelbrock.com/automotive_new/misc/tech_center/install/1000/1404_manual.pdf)

1. Laisser chauffer le moteur completement et assurez vous que le volet du starter est completement ouvert a la verticale.
2. Avec le filtre a air en place.
3. Régler la vitesse désirée avec la vis d'air (48 sur le schéma ci dessous).
4. Regler une des deux vis de richesse (46 sur le schéma) pour obtenir le régime maximum possible. Ne pas aller plus riche au dela de ce point de regime maximum.
5. Si l'étape précédante a changé la vitesse du régime de plus de 40 tr/mn, réajuster la vitesse du régime.
6. Régler la vis de richesse opposée a celle de l'étape 4 pour obtenir le régime le plus élevé.
7. Régler a nouveau la vitesse de ralenti.
8. Régler a nouveau avec précaution chaque vis de richesse pour obtenir le régime le plus élevé possible.
9. Régler le mélange une derniere fois pour l'apauvrir et opbtenir une baisse de régime de 20 tr/mn.
10. Régler la vitesse avec la vis d'air pour obtenir le régime idéal. Dans ton cas, 500 tr/mn si tu as une boite auto, 600 tr/mn si tu as une boite manuelle.
11. Ceci est le réglage de richesse idéal. Le rendre plus riche n'améliorera pas la qualité du ralenti ou les performances mais pourraient noyer vos bougies.



Titre: Re : Re : Mustang 66
Posté par: cyril le 17 décembre 2011, 18:25:46 pm
ma lampe pour les tours c'est a pile avec infrarouge. il faut coller une pastille soit sur le damper ou le volant moteur et la pointer dessus j'ai fait un essaie sur le damper et j'ai essayé de régler le ralenti mais en dessous de 600 tm elle cale.

elle cale quant tu mets en prise ?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 17 décembre 2011, 19:42:11 pm
je vais vérifier l'allumage avec la lampe strobo comme ca je saurais sur mais pour faire le marquage sur le damper c'est sur quelle graduation?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 17 décembre 2011, 20:47:14 pm
C'est sur la valeur d'avance que tu veux obtenir. A l'origine pour ton moteur c'est 6 degrés avant le PMH (BTDC) et tu dois certainement pouvoir aller jusqu'a au moins 8 degrés avant le PMH sans soucis avec le carburant d'aujourd'hui.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 18 décembre 2011, 10:34:29 am
ok merci je vous retiens au courant.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: le gugusse de Montauban le 18 décembre 2011, 12:28:27 pm
Voici le post très détaillé sur un autre forum (que tu dois connaitre Thierry)

http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=7549 (http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=7549)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 18 décembre 2011, 15:27:08 pm
Hors-Sujet:
Voici le post très détaillé sur un autre forum (que tu dois connaitre Thierry)

http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=7549 (http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=7549)
Non, quand je roulais en VW, internet n'existait pas mais il me plait beaucoup ce forum. ;D rck
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: le gugusse de Montauban le 18 décembre 2011, 15:32:49 pm
 ;) vu les partenaires il doit y avoir Yankee dans le coin
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 18 décembre 2011, 15:36:21 pm
Hors-Sujet:
Son associé fait partie des partenaires en tout cas. ;D
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: le gugusse de Montauban le 18 décembre 2011, 15:38:35 pm
Hors-Sujet:
Mais on s'égare là !!
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 23 décembre 2011, 18:57:45 pm
salut je vient de faire un essai de réglage avec la lamp strobo mon moteur était bien a 8° davance et en desou de 600 elle calle j'ai fait des essai avec plus ou mouin d'avance et c'est pareil. mais je pansais vu que mon allumage n'ais pas d origine c'est un pertronix je doit fait un réglage au rotor?
Titre: Re : Re : Mustang 66
Posté par: SERGIO 52 le 23 décembre 2011, 20:18:52 pm
salut je vient de faire un essai de réglage avec la lamp strobo mon moteur était bien a 8° davance et en desou de 600 elle calle j'ai fait des essai avec plus ou mouin d'avance et c'est pareil. mais je pansais vu que mon allumage n'ais pas d origine c'est un pertronix je doit fait un réglage au rotor?

 Le seul réglage est  l'écartement de la bague du rotor haut d'une came et le petit boîtier dans la tête d'allumeur .
Soit huit  Dixième de millimètre .
D'ailleurs une cale  de cette taille est fournie lors de l'achat de l'allumage pour son installation.  smk2

Maintenant  ton problème pour moi vient soit d'une prise d'air ou mauvaise alim en essence du carburateur.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: le gugusse de Montauban le 23 décembre 2011, 22:00:47 pm
Pompe à essence, filtres .... ??
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 24 décembre 2011, 17:49:44 pm
pompe a essence est neuf et le filtre aussi.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: le gugusse de Montauban le 24 décembre 2011, 20:46:07 pm
l'essence est récente ?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 27 décembre 2011, 13:05:26 pm
oui.pour les tour moteur faux que se soie aussi 500 au conte tour tableau de bord?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 27 décembre 2011, 15:16:43 pm
Si le compte tours de tableau de bord est fiable, oui c'est 500 tr/mn mais est ce qu'il l'est? ???
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 27 décembre 2011, 15:59:13 pm
je c'est pas je vais le brancher je vous redit sa.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 29 décembre 2011, 11:21:39 am
salut petit question le solinoide de démarreur il est bien extérieur a coter de la batterie? car le démarreur tourne dans le vide.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 29 décembre 2011, 16:58:45 pm
Si c'est un démarreur comme a l'origine, il n'y a pas de solenoide. Il est neuf et c'est bien le bon demarreur pour ta Mustang?
Voila le schéma des modeles d'origine, ils n'ont qu'un fil qui l'alimente (starter sur le schéma).

(http://midlife66.com/wiring/66ignit.jpg)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 29 décembre 2011, 17:04:21 pm
oui c'est se lui d'origine donc sa viendrait du démarreur?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 29 décembre 2011, 17:45:50 pm
Oui sans doutes.
Tu n'as rien fait au niveau du moteur? Changement de volant moteur ou ajout de cales de démarreur?
Le demarreur fonctionnait avant la restauration?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 29 décembre 2011, 18:51:08 pm
si j'ai changer les dans du volant mais javais vu que les dents du démarreur êtes bien abîmer je vais le démonter je verrais bien,on peux pas retourné le pignon?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 29 décembre 2011, 19:29:07 pm
Je crois pas mais avec les references du demarreur, tu peux ne changer que le pignon si tu veux le garder.

Voila un exemple:
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=938973 (http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=938973)

En voila d'autres:
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=4172 (http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=4172)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 29 décembre 2011, 22:55:31 pm
super tes sites merci.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 18 janvier 2012, 19:18:22 pm
salut a tous problème démarreur résolut, est se que quelqu'un serait comment on enlève la poulie de la pompe de direction assister?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: le gugusse de Montauban le 18 janvier 2012, 19:28:54 pm
Tu as ce sujet si ça peut t'aider

http://www.mustangv8.com/fr/eclates-techniques-en-francais/direction-assistee-67-68/msg310787/#new (http://www.mustangv8.com/fr/eclates-techniques-en-francais/direction-assistee-67-68/msg310787/#new)

Les différence ne doivent pas être énormes
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 18 janvier 2012, 21:19:16 pm
 sa me servira pour mon remontage merci mais il dise pas comment arracher la poulie de la pompe.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: le gugusse de Montauban le 18 janvier 2012, 21:40:33 pm
J'ai pas la haynes, il est au garage, je vais regarder dans les quelques docs que j'ai ici
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 20 janvier 2012, 03:42:50 am
Pour la poulie, il faut un arrache poulie dans ce style:
http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=extracteur+de+poulie (https://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=extracteur+de+poulie)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 17 mars 2012, 19:02:44 pm
slt a tous et oui ca fait un baille. je viens de me remettre sur mon réglage moteur il m'aurait fallu l'épaisseur de cale pour régler les culbuteurs même si quelqu'un connait la manipe pour les régler?merci d'avance.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: SERGIO 52 le 17 mars 2012, 20:09:02 pm
 :DIl n'y a pas de cales de règlage à avoir regardes l'explication faite par notre ami Mustanger  smk2
 http://www.mustang-normandie.fr/indexfr.htm (http://www.mustang-normandie.fr/indexfr.htm)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 17 mars 2012, 23:23:05 pm
le lien ne répond pas.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 18 mars 2012, 00:26:42 am
J'ai réparé le lien. Il faudra que tu ailles sur "How to" et "Poussoirs". ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 18 mars 2012, 13:25:31 pm
super merci. il est vraiment bien ce site.je vais régler mes culbuteurs car j'ai un tremblement de la voiture important si quelqu'un sait de ou ça pourrait venir autrement?merci
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 18 mars 2012, 16:10:32 pm
C'est à l'arrêt qu'elle tremble ou pendant le roulage? Plus tu nous donneras de renseignements, plus on pourra t'aider. ;)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 18 mars 2012, 18:13:16 pm
c'est au ralenti on voit bien la caisse trembler.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 18 mars 2012, 18:15:24 pm
Tu as bien remis le bon volant moteur et les silentblocs sont en bon état? Le ralenti du moteur est stable?
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 29 mars 2012, 19:35:23 pm
salut je viens de régler les culbuteur et j'ai refait un réglage allumage mon moteur a tendance a faire du yo-yo il est instable. dans mon réglage de culbu il dise de serrer 1/2 tour après avoir sen-tille un léger frein de la tige de culbu .j'ai vu que certain lais comme sa,sent 1/2tour en plus. la je seiche sur mon moteur je c plus tros quoi faire les bougie sont bonne.
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 31 mars 2012, 18:48:30 pm
Oui ta procédure de reglage semble bonne mais je vois pas le rapport avec le ralenti instable. Tu es sûr que l'allumage et le carbu sont bien réglés?

Si tu ne t'en sors pas, tu peux ouvrir un nouveau sujet dans la section technique, tu auras surement plus de retours de la part des spécialistes qu'ici. ;)
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/ (http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/)
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: stangmu le 01 avril 2012, 13:30:27 pm
OK MERCI
Titre: Re : Mustang 66
Posté par: Thierry le 01 avril 2012, 16:06:52 pm
Finalement, il semble qu'il y ait un rapport entre le réglage des culbuteurs et le ralenti instable vu ces messages:
http://www.mustangv8.com/fr/restaurations/t276/msg346753/#msg346753 (http://www.mustangv8.com/fr/restaurations/t276/msg346753/#msg346753)

Je te conseille quand même d'ouvrir un nouveau sujet dans la section technique. ;)