Hello tout le monde du haut de mes 20 printemps comme dirais si bien un ami , je vous présente ma II fraichement restaurer pendant 2 longues années car oui quand on veux rouler avec 2 ans sont très très long.
Je l'ai acheter en 2015 mi novembre , dans un état assez pitoyable car stationnée avec des vaches, oui vous avez bien lu des vaches et ceux pendant 15 à 20 ans , autant vous dire que l'odeur étais pas mal a l'ouverture des portes , coffre ,capot . J'ai eu un avantage cependant la voiture étais complète même la roue de secours avec son pneu d'origine j'ai appris quelle étais sorti de l'usine de dearborn et à rouler 2 ans a New York avant de rentrer en France avec sa propriétaire original !

Place à la restauration !
Première chose faite à son arrivée , démontage intégral du véhicule et estimations des réparations à effectué .
Démontage du bloc moteur qui est dans un mauvaise état à cause d'un manque d'entretien . Culasse fêlé , 6 mois de recherche seront nécessaires pour en trouver en état .
Changement intégral des pièces usure et remontage .
Clac booom! Ca démarre et ronronne ! Ce v6 2.8l retourne à la vie . Je le range dans un coin le temps de m'attaquer à la carrosserie.

Du mastic en voilà !
Quand j'attaque la carrosserie c'est un désastre car celle ci est très abîmé donc autant vous dire que découpe de pièces de métal de mastic et de beaucoup d'heures de ponçage on était nécessaires pour remettre tout ça en état . La mise en peinture à étais faite 3 fois du à une réaction du vernis , j'ai donc fais le choix de la peindre en brillant direct qui ressort plutôt bien.

Une fois tout ca refais je pose le bloc moteur en place et fabrique une ligne inox 2 pouces avec un silencieux de granada v6 2.8l qui reprend les cotes de la ligne d'origine
Celui ci a un son très doux mais à la fois rock dans les tours!

Cela fais maintenant 2 mois que je roule avec et c'est du bonheur pur !
Je souhaite remercié en particulier amoniac qui ma bien guider dans mes recherches mais aussi les autres membres du forum qui mon beaucoup aider
Un article à étais publier sur le forum amoniac.net

Ps: (Je poserai des photos rapidement le temps de les récupérer)

bonjour je vois que tu as changer tes culasses ,as tu eu facile de les trouver en bleu elle belle aussi 

Citation de: luc-luc le 28 Février 2018 à 18:44:44
bonjour je vois que tu as changer tes culasses ,as tu eu facile de les trouver en bleu elle belle aussi 

hello luc-luc j'ai eu du mal à les trouver mais une personne avait récupéré un bloc cassé et a vendu juste les.culasses pour la somme de 50 euros

Avec plaisir .

J'aime beaucoup la dernière photo !! Très belle restauration et excellent choix de couleurs je trouve !

Citation de: amoniac le 28 Février 2018 à 21:11:18
Avec plaisir .

J'aime beaucoup la dernière photo !! Très belle restauration et excellent choix de couleurs je trouve !

merci beaucoup ✌️

Bravo a toi d'avoir redonné vie a cette gen II [emoji106]

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

Merci j'en suis assez fière 

tu as vraiment fit une affaire pour le prix de tes culasses en plus elles ne sont pas facile  trouver ma culasse je l'ai payée
169 euros et j'i payer 641,49 pour faire rectifier 2 culasses
il y a 8 ans que j'ai ma mustang et elle n'est pas encore finie
elle est restée presque 4 ans dans un garage il travaillait de temp en temp
maintenant j'attend un autre garage pour les finitions moteur et pour les freins [attach=1]

je n'arrive pas a envoyer des photos

Oui j'ai sauté sur l'occasion pour le coup , moi je l'ai restaurer seul car avec un garage c'est compliquer d'avoir le résultat demander ! Moi je n'ai rien rectifier c'est un vieux moulin j'ai simplement bien nettoyer mes en base de joint .

tout les joints moteurs ont été changer j'ai fait refaire le radiateur (55euros)

J'ai préféré du neuf moi car irrécupérables les anciennes pièces c'était une épave

au départ je ne pensais pas avoir tant de frais dessus

en plus l'année 1978 représente beaucoup pour moi et c'est pour ça que je l'ai gardée

Eh bien moi à la base je voulais une 1 gen et je suis tomber sur cette II Puis j'en suis tomber amoureux du coup je la garde car en 2 années de restauration c'est devenu mon bébé 

ce sont des amours de voitures ces mustang II la malgré que ce sont les moutons noirs de mustang
malgré tout les déboires que j'ai eu avec la mienne j'y tiens beaucoup

J'ai lu t'es sujets un peu donc je sais à quoi tu as étais confronter j'ai connu la même chose avec la mienne c'est pas facile mais le forum ma aider à tenir et j'ai fais des petites pause des fois pour relâcher la tension

oui c'est vrai j'ai parfois eu envie de prendre le marteau et le burin et même parfois faire plus [attach=1]

aujourd'hui nous fêtons nos 40 ans de mariage et la mustang a 40 ans aussi ce mois ci    

Citation de: luc-luc le 03 Mars 2018 à 10:10:15
oui c'est vrai j'ai parfois eu envie de prendre le marteau et le burin et même parfois faire plus [attach=1]

J'ai étais dans le même état à certain moment !