Citation de: guillaume69 le 01 Juin 2016 à 21:53:49
Donc la restauration d'un modèle rare sera forcément plus coûteuse (20 à 50%) que celle d'un modèle standard et sera beaucoup plus longue (pour trouver les pièces rares). Celà dit, au final, l'écart de côte sera bien plus important. Donc oui, restaurer un modèle rare est plus intéressant financièrement pour celui qui a une bonne mise de départ et ne compte pas rouler avec sa caisse. Une restau concours, aux US, c'est pas fait pour rouler, sinon, grosse perte de pognon à la clé. On se la trimballe de show en show sur une remorque pour rafler des prix et faire monter le pédigree. D'où le surnom de "Trailer Queens" donné à ces voitures. Seule obligation: pouvoir la descendre et la remonter sur sa remorque de façon autonome. Et les juges vérifient!

Perso, celà ne me fait pas trop rêver...

G

Super intéressant tout ça Guillaume, et je partage ton avis même si les états concours sont réellement magnifique, si c'est pour la conduire avec les yeux...

C'est effectivement une autre approche des voitures de collection que tu évoques fort justement, Guillaume

Je préfère comme toi une voiture que je puis conduire à volonté même si elle n'est plus à 100% conforme à ce qu'elle était en sortie d'usine