A première vu il n'y a pas eu de grosses modifs au niveau du compartiment, elle est comment la tôle qui à été changée au pied du passager, c'est le seul truc qui me chagrine un peu et tes demi trains sont d'origine.
L'idéal serait de sabler entièrement la caisse pour voir dans quel état elle est. C'est rapide sachant que tu as déjà tout démonté puis tu risques pas de manquer de sable au Maroc
Oui le sablage et une mise en apprêt juste aprés ne serait pas un luxe et au moins tu seras certain de savoir ce qui serait a refaire ou pas. Sinon tout me parait aussi assez d'origine mais je comprend pas ce que je vois sur cette photo: C'est le tunnel de transmission vu depuis le compartiment moteur? Si c'est le cas, j'espere que rien n'a été découpé et soudé pour adapter la boite. Là je reconnais pas grand chose.
Au cas ou ça puisse t'aider, voilà quelques photos de compartiment moteur:
D'après tes photos, tu es parti pour changer le coin batterie ($25 la tôle repro et 2h de boulot de soudure) ainsi que à coup sûr tes cheminées!!! 500€ frais de port compris jusqu'en Europe des USA.
Effectivement un sablage est plus que nécessaire... Un sablage complet doit tourner autour des 1000€ en Europe. Maintenant je ne connais pas les prix marocain
Merci pour les photos ca me donne des points de comparaison avec la mienne et ses éventuelles modifs. Oui le sablage est programmé mais je cherche un mec sérieux... Pour le reste je vois effectivement qu'il me manque des supports moteurs et que la barre droite qui est dans le tunnel n'est pas d'origine non plus. Je vais a Retromobile ce week end, j'espere pouvoir y faire deux trois courses a ramener dans mes valises.
Merci pour les photos ca me donne des points de comparaison avec la mienne et ses éventuelles modifs. Oui le sablage est programmé mais je cherche un mec sérieux... Pour le reste je vois effectivement qu'il me manque des supports moteurs et que la barre droite qui est dans le tunnel n'est pas d'origine non plus. Je vais a Retromobile ce week end, j'espere pouvoir y faire deux trois courses a ramener dans mes valises.
attend le sirocco dans le desert, tu aura un sablage gratuit
Pour commencer je tiens à m'excuser pour mon silence pendant ces derniers mois. J'ai depuis quitté le Maroc et fais un come back en France après une super expérience dans ce fabuleux pays. Bon moi vous vous-en foutez je suppose et vous vous dites "Qu'est ce qu'il a fait de la mustang ?" Et bien elle est toujours la bas mais je viens de la rapatrier a Marrakech car la région de Casa est un peu trop humide et je voudrais pas qu'elle s’abîme encore plus. .. Sinon elle n'a pas bougé depuis le début de ce post et ma motivation est toujours intacte. J'essaye de prévoir son rapatriement vers la France pour le début de l'année 2013 (si quelqu'un a une solution plus économique que de descendre avec un plateau..). La va commencer une nouvelle galère pour faire le changement de carte grise !!! et ensuite je vais commencer sa résurrection, enfin je vais essayer. Voila j'essaye de ne pas vous laisser sans nouvelles si longtemps. En tout cas je vous remercie pour vos messages et conseils, je suis sur que j'aurai encore besoin de vous dans les prochains mois. Bonnes fêtes a tous
bon ca y est la mumu est de retour en France. Je viens de me cogner un aller retour avec un plateau pour la ramener ! 5600 bornes ca pique ! mais bon je suis content de l'avoir sous la main maintenant. Prochain passage obligé, le sablage complet de la coque afin de voir clairement l'étendue des dégâts. Ensuite beaucoup d'huile de coude et pas mal de monnaie pour essayer d'avoir quelque chose de sympa. J'hésite à la refaire complètement d'origine ou à la laisser dépouillée avec un arceau et m'orienter vers une version racing ? Des idées des suggestions ? Ne me sautez pas a la gorge avec ce que je viens de dire, je suis un puriste et un amoureux du respect des origines, mais je me pose des questions et j'attends vos avis. Je suis aussi a la recherche de pieces détachées de toutes sortes donc si vous avez des tuyaux je suis preneur.
Salut l'ami bienvenue au pays. Original ou race peu importe, c'est ta voiture tu en fais ce que tu veux du moment que tu es content eh bien moi aussi en ce qui concerne les pièces, il y a tout ce qui se commande aux states genre rockauto et les autres. Ceux sur le forum qui commandent la bas te rencarderont. De mon côté je fais tout faire par mon mécano dans l'ouest de Paris....qui sait tout faire : originale ou race.
Je suis aussi un puriste et je vote pour la refaire d'origine mais comme le dit Mystang67, peu importe ce que les autres pensent. C'est ta voiture et tu en fais ce que tu veux.
Je suis aussi un puriste et je vote pour la refaire d'origine mais comme le dit Mystang67, peu importe ce que les autres pensent. C'est ta voiture et tu en fais ce que tu veux.
Moi je ne suis pas puriste mais je sus contre le tuning de mauvais goût!
Donc je dirais, fait la comme elle te plait, fais toi plaisir et profites en un max!!!
Afin d'améliorer votre navigation dans nos pages, nous utilisons des cookies. En continuant votre visite, vous acceptez notre politique de cookies.
En savoir plus
04 décembre 2010, 18:27:10 pm
Annonces
et tes demi trains sont d'origine.
IP archivée
![](http://www.rushland-network.fr/forummv8/pimssig4.jpg")
mustang 027.jpg
en ce qui concerne les pièces, il y a tout ce qui se commande aux states genre rockauto et les autres. Ceux sur le forum qui commandent la bas te rencarderont. De mon côté je fais tout faire par mon mécano dans l'ouest de Paris....qui sait tout faire : originale ou race. 
rock on 
