Ayé, tubulure d'échappement coté conducteur formée à chaud, plastiques intérieurs entièrement démontés, et premier essai de peinture, Merci JLS pour le code couleur, ça a l'air d'être ça! 0,01% du taff effectué.... Mais j'ose toujours pas toucher au moteur, ça me fait peur....
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Comtois rends toi! Nenni ma foi Si ce que tu fais plait à tout le monde, c'est que tu le fais mal!
Oui, n'ais pas peur, il n'y a aucun risque a démonter un moteur. C'est au remontage que ca devient plus chaud mais on est la pour te guider et tu y arriveras.
Oui, n'ais pas peur, il n'y a aucun risque a démonter un moteur. C'est au remontage que ca devient plus chaud mais on est la pour te guider et tu y arriveras.
Il ne font pas encore de GPS de remontage de moteur...
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Comtois rends toi! Nenni ma foi Si ce que tu fais plait à tout le monde, c'est que tu le fais mal!
Sois minutieux et ordonné quand tu démontes, range tes pièces d'une façon à ce que cela te rappel l'ordre dans lequel le tout était monté,... Ca t'aidera déja beaucoup .
Oui chaque piece comme les soupapes, culbuteurs, tiges de culbuteurs, poussoirs, pistons, bielles etc devra etre remis au meme endroit alors ne les mélange pas.
Enfin avant de te lancer sur quelque chose, viens nous en parler avant.
Prend ton temps, garde ton calme(tout balancer au travers de la pièce n'arrange rien, au contraire), prend beaucoup de photos (c'est bien le numérique), soit le plus ordonné possible, balance tout dans tes posts pour avoir les avis de nos "experts", et tout se passera bien
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