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Fastback 76 V6

Démarré par micake, 03 Mars 2011 à 11:34:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

avec ou sans aileron???

Sans aileron pour se la jouer au max d'origine
Avec aileron pour se la jouer au max 70's (je n'aurai néammoins pas de coupe afro...)

micake

Après 3 ans de déménagements incessant, et de "je verrai plus tard", je vais essayer de me lancer dans la resto de ma MII.
Voici déjà qq tofs, qui datent de la période ou je l'ai achetée, donc, elle a l'air en bon état...
Comtois rends toi! Nenni ma foi  
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Si ce que tu fais plait à tout le monde, c'est que tu le fais mal!

micake

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Comtois rends toi! Nenni ma foi  
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JLS

 ap:lo trèes belle (les deux ;)) bon courage à toi

si tu pouvez mettre une photo de l'intérieur pour voir la couleur 
Vive la Normandie LIBRE

micake

Citation de: JLS le 03 Mars 2011 à 13:16:11
ap:lo trèes belle (les deux ;)) bon courage à toi
Et encore, tu n'as pas vu ma femme (j'suis obligé de préciser sinon elle m'arrache les yeux!) ;D
Comtois rends toi! Nenni ma foi  
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Thierry

Elle a l'air nickel, qu'est ce que tu appelles restauration? Un coup de polish? ;D

JLS

Vive la Normandie LIBRE

micake

Voyons voir....
Hayon arrière (rarement à l'avant ça d'ailleurs) à reconstruire (ou alors je garde une aération pour mes chats ;D), suspensions arrières+lames+barre stab HS, cliquetiS dans le moteur+ grosse (Trèèèèèèès grosses montées en T°C >joint de cucu?),
plus de pot d'échappement, moquette made in leroy merlin posée à l'arrache par un ancien proprio, plus toute les mauvaises surprises auxquelles je m'attends, et celles que je n'attends pas... :-\
Dire que j'ai jamais mis les mains dans le cambouis, ou presque....
Pis bon, j'aimerais bien avoir qq chose dans un super état: le peu de ph 2 que je vois sont toujours rafistolées, mais rarement bien refaites, donc...
Je vous postes qq tofs demain, histoire de pas trop me faire chambrer quand même ;D
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Thierry

LOL Non je sais bien que les belles anciennes ne sont pas toujours belles partout et je blaguais. ;D

Bon courage en tout cas. rnr

micake

j'avais bien compris LOL
Pour le courage, ça devrait aller, par contre, aurais tu une bonne adresse pour de l'huile de coude?
Ca se fait rare ici, et j'ai peur d'en manquer.....
Comtois rends toi! Nenni ma foi  
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JLS

[off-topic]J en ai une brouette  LOL LOL je te fait un prix  ;D[/off-topic]
Vive la Normandie LIBRE

micake

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boss-302


micake

 bley
Coucou,
A y est, je commence:
Comment faire pour contrôler son joint de culasse, on démonte tout ou...?
Et, au vu de ce que j'ai à faire sur le moteur (thermostat, pompe à eau, joint de cucu?, peinture du compartiment moteur, joints de partout etc), est ce que je n'ai pas meilleur temps de le sortir? Surtout que je n'ai pas de fosse, par contre, j'ai un palan!
Et si je le sort, ou que c'est y que je le range?

J'vous l'avait bien dit qu'il me faudrait pas mal de place sur le parking!
(A l'heure actuelle, la restauration pour moi, c'est cuisine+restaurant+cave :-\)
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JLS

C'est sur que le plus "simple" est de le sortir mais il est sur aussi qu'il faut de la place  ;D
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Oui si tu as ce qu'il faut pour le sortir, ca ira sans probleme mais si tu n'as pas la place pour le poser ca change tout et il vaudrait mieux le laisser ou il est. LOL

Sinon pour controler le joint de culasse, l'idéal serait d'avoir une jauge qui mesurera les compressions dans chaque cylindre mais si tu n'as pas de fumée blanche ou de mayonnaise dans l'huile, tu n'auras surement pas besoin de les remplacer.

JLS

[off-topic]si tu enlève ton moteur mets le dans ton salon comme  ca en regardant le télé   LOL[/off-topic]
Humour
Vive la Normandie LIBRE

boss-302


micake

Citation de: JLS le 04 Mars 2011 à 18:05:23
[off-topic]si tu enlève ton moteur mets le dans ton salon comme  ca en regardant le télé   LOL[/off-topic]
Humour
Si je galère trop, promis j'le fait, et je vous oblige à boire l'apéro dessus!
Et si j'y arrive grâce à vous (et je n'en doute pas), ben pareil, mais sur la table basse.... LOL
Comtois rends toi! Nenni ma foi  
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Si ce que tu fais plait à tout le monde, c'est que tu le fais mal!

JLS

Je vois pas pourquoi tu ni arriverais pas faut juste ne pas être trop pressé ;) et  avoir du courage  rck
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

On va y arriver a te guider, il faut rester optimiste. ;D

Déja tu peux nous dire ce qui va pas sur ton moteur. Fuites, mayonnaise dans l'huile, comment sont les bougies. etc... ?