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Fastback 76 V6

Démarré par micake, 03 Mars 2011 à 11:34:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

avec ou sans aileron???

Sans aileron pour se la jouer au max d'origine
Avec aileron pour se la jouer au max 70's (je n'aurai néammoins pas de coupe afro...)

micake

Citation de: Thierry le 30 Mars 2011 à 17:25:13
Il est pas cool Horacio? lol
Ben, y fait un peu peur quand même, et j'ose même pas imaginer ce que ça peut donner en version québecoise...
"Nom d'un Carribou, j'crois ben qu'on a affaire à un sériôl killer"
LOL
Comtois rends toi! Nenni ma foi  
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Si ce que tu fais plait à tout le monde, c'est que tu le fais mal!

JLS

Vive la Normandie LIBRE

Thierry

LOL Je pourrais pas dire ce que ca donne en québecois, je l'ai entendu qu'en anglais. ;D

Oui mais enfin on s'éparpille la, tu en es ou avec ton moteur? lol

micake

Retour sur le moteur fin de semaine prochaine... C'est reparti pour une semaine de dur labeur...
(Ca se voit que je bosse là, non? ;D LOL)
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le gugusse de Montauban

Citation de: micake le 30 Mars 2011 à 19:12:15
Citation de: Thierry le 30 Mars 2011 à 17:25:13
Il est pas cool Horacio? lol
Ben, y fait un peu peur quand même, et j'ose même pas imaginer ce que ça peut donner en version québecoise...
"Nom d'un Carribou, j'crois ben qu'on a affaire à un sériôl killer"
LOL

Je crois qu'on a pas fini de rire pendant cette resto

micake

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jeje55

t chaud patate pour ta resto micake   smk ca fait plaisir
Bon courage   rck

micake

Pour l'instant, je suis remonté comme une pendule comtoise. Il faut dire que quand on connaît que dalle, et qu'au final on réussit à sortir une demi ligne d'échappement (et elle sont torturées sur les MII!), ben ça file le moral!
J'ai également démonté le hayon, qui est tellement rouillé dans le bas qu'on dirait un morceau de carton :o...
Là par contre, je vais être obligé de laisser tomber le semi, et devoir faire toutes les soudures au chalumeau.... :-X Au moins comme ça je pourrai bronzer ;D
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le gugusse de Montauban

Si il faut remonter la comtoise, tu peux compter sur nous rnr hr0 rnr

gucci22

Alors quelles nouvelles? ;D :)

JLS

[off-topic]micake tu veux faire quoi au juste sur ton moteur  ::) la totale



LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL[/off-topic]
Vive la Normandie LIBRE

micake

C'est bien la première fois que je regarde une 127 pendant plus de 30s LOL LOL LOL LOL LOL LOL
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gucci22


micake

Citation de: gucci22 le 31 Mars 2011 à 16:35:34
Alors quelles nouvelles? ;D :)
Bonsoir gucci, désolé d'avoir tardé...
En gros, premier coté des tubes d'échappement cintré et je devrais recevoir les flowmasters série 50 la semaine prochaîne, moquette enlevée, intérieur complètement démonté sauf tableau de bord, hayon dégagé en attente de fabrication d'un nouveau en tôle... Bref, il ya de la place dans la mustang! (et j'ai oublié de l'appareil photo dans le garage, donc photos à partir de dimanche...)
La partie moteur devrait démarrer début mai, et je passerai certainement en carbu 4 corps, et peut être arbre à came compét (pour l'instant ça reste un projet vague, je vais déjà voir ce que j'arrive à faire, et je suis pas sûr d'avoir envie de trop la modifier, j'aime bien l'idée de rester fidèle à l'origine, surtout sur une MII qui sont toutes plus ou moins rafistolées... ) voila les grandes lignes....
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Thierry

Un carbu 4 corps sur un 2.8L? ??? C'est un carbu de Ford européenne que tu comptes mettre?

gucci22

Même question que Thierry???   Merci pour les news et bon courage!

micake

Non, ça existe chez Holley (qui je le concède, était prévu au départ pour Ford Europe, mais comme c'est le même bloc...)
http://www.holley.com/0-8007.asp
Euh, four barrels, c'est bien 4 corps? gbley
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gucci22

Oui Ca veut dire 4 corps  :)

micake

L'espace d'un instant, j'ai cru que j'allais avoir l'air consternant! (je laisse le sternant pour rester poli... ;D)
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gucci22

Vaut Mieux demander et être sur  :D.  Mais pourquoi le choix d'un 4 corps alors que tu voudrais la laisser d'origine ?