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joint spit pont arriere

Démarré par flacon030, 31 mars 2016 à 10:34:13

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

flacon030

Bonjour a tous

J'ai une petite fuite sur le joint spit d'entre du pont arrière
Avez vous un liens pour trouver ci joint
Et éventuellement une vue de coupe du pont, pour savoir comment le remplacer

Merci d'avance pour votre aide
Mustang GT 2007
sierra cosworth 1987
Escort RS1600I 1983

pedrophilippe

Sur Rockauto
Pour le changer, démonte l'arbre de transmission
Après tu accède à un écrou central de 27
Il te faudra une clé à choc, ou un outil pour bloquer la sortie de pont
Une fois l'écrou enlever , tu peut changer le joint
Par contre bien sûr , vidange avant ou c'est la douche
black beast forever

flacon030

Mustang GT 2007
sierra cosworth 1987
Escort RS1600I 1983

Yoshi

Bonjour, désolé de déterrer ça, mais j'ai le même problème.

Je m'apprête à faire une commande sur rockauto, mais je voudrai être sûr de commander le bon joint.

C'est bien ça :

https://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,2005,mustang,4.6l+v8,1431310,drivetrain,axle+shaft+seal,2336

J'ai mis celui là dans mon panier :

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=1117238&cc=1431310&jsn=9

Merci pour votre aide :)

pedrophilippe

non Yoshi toi tu a mis les joints spy de roulements de roue
nous on parlaient du joint de nez de pont, la ou l'arbre de transmission se fixe rnr
black beast forever

Yoshi

Tu n'aurais pas un lien a me donner ? (Sur rock auto si possible)

pedrophilippe

black beast forever

Yoshi


Yellowmustang

attention , marquer l'emplacement de l'arbre sur le nez de pont avec un feutre , marquer également l'écrou de 27 avec le nez de pont , le dévisser et compter le nombre de tours , changer le joint ( Rockauto ) et remettre l écroude 27 avec le même nombre de tour jusqu'au repère que tu as fait  !
ni plus ni moins pour garder la précontrainte des roulements de pignon

Yoshi

Merci pour ces précieux conseils :)
Je viens de les transmettre au mécano.
Je vais également commander un joint pour le carter, histoire qu'il le demonte et regarde dedans si tout va bien.

Yellowmustang

viens à Toulouse , je vais te le faire  ;)
tu nous diras combien te prend le mécano !

Yoshi

Ce serait avec plaisir, mais de Limoges ça fait un peu loin :)

Yellowmustang

3 heures lol oui ,
enfin si ton mécano , te prend 500 euros , ça vaut le coup de faire le déplacement

Liberty18

Bonjour, moi  je l'ai fait changer chez un garage Ford, j'ai fourni l'huile du pont et joint que j'ai commandé chez Rockauto, j'ai pris celui de marque TIMKEN https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=1117444&cc=1433389&jsn=476 et 50€ de  MD

Yoshi

J'ai pris le SKF, car j'ai pris aussi un joint de carter, et des câbles de frein à main depuis le même entrepôt (histoire de réduire les FDP), mais à priori ils conviennent tous.
50€ de MO c'est pas cher !
Mon mécano m'a dit qu'il avait l'huile qu'il faut, j'espère qu'il sait ce qu'il fait  ::)

Liberty18

Citation de: Yoshi le 11 avril 2018 à 12:05:38
J'ai pris le SKF, car j'ai pris aussi un joint de carter, et des câbles de frein à main depuis le même entrepôt (histoire de réduire les FDP), mais à priori ils conviennent tous.
50€ de MO c'est pas cher !
Mon mécano m'a dit qu'il avait l'huile qu'il faut, j'espère qu'il sait ce qu'il fait  ::)
Le garage Ford m'avais dit aussi qu'il avait l'huile mais au final non  non1.

Yellowmustang

timken ou skf impec , pour j'huile 75W140 EP

sierra06

hello ,je me permet de venir sur ce poste , pour mon pont ar , j ai un sifflement a chaud sur le nez de pont , verdict joint spi de nez de pont a changer , rappel j ai une v6 de 2006 avec un autobloquant et un différentiel 3.73, quand je vais sur ford parts et que je tape le vin ,il me donne le même schema que la gt en vue éclaté , les ref du joint spi (4676) et le même ?


afm1972

pour le simmer du nez de pont oui c'est le même entre un v6 et v8
par contre, tu pense vraiment qu'un simmer à chaud provoque un sifflement. ??? ??? ???

Yellowmustang