Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Échappement Gen 6

Démarré par jeremybe, 20 Décembre 2022 à 23:49:17

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jeremybe

Hello Les copains,

Écumant Leboncoin depuis un moment, je suis à la recherche d'un catback ou d'une ligne complète pour mustang GT 2015-2017 coupé.
Si qq'un à ça au grenier, je suis preneur.
Merci!
Et bonnes fêtes !

kikook

Je propose la ligne complète Borla Touring homologuée pour ton V8 gen6.
Les silencieux finaux ont 1000km maxi. L'intermédiaire a environ 2000km. Les tuyaux n'ont jamais été montés.
Complète, état comme neuf,  avec les colliers (neufs jamais utilisés), la doc, la pub Borla, la casquette Borla en cadeau  8)

1600 euros à emporter.
Envoi compliqué car emballée, le tout fait un peu plus de 1m20 (limite des transporteurs "pas cher")

You cannot view this attachment.

jeremybe

Hello,
Je serais à la recherche de quelque chose de moins feutré que la Borla touring.
Cependant merci d'avoir porté de l'intérêt à ma recherche.
Bonne fêtes et bonne route!

Thorok

J'adore la remarque moins feutré !! Tu cherches de l'agressif ?? Des trucs qui font vibrer la cage thoracique  ap:lo

Dans ce genre la ? : https://www.youtube.com/watch?v=J1d-oBQHIzU&ab_channel=AmericanMuscle.com

kikook

Citation de: jeremybe le 22 Décembre 2022 à 23:01:12Hello,
Je serais à la recherche de quelque chose de moins feutré que la Borla touring.
Cependant merci d'avoir porté de l'intérêt à ma recherche.
Bonne fêtes et bonne route!


Je te comprends mais attention néanmoins à ne pas se retrouver avec quelque chose de trop bruyant.
Je suis passé à un catback Borla S-type, c'est "l'intermédiaire" chez Borla.
C'est sur, cela fait plus de bruit, mais le démarrage à froid, si tu pars le matin tôt, il vaut mieux prévenir les voisins (ce que j'ai fait) car c'est vraiment fort.
Sur la route à partir de 110km/h, c'est fatiguant, vraiment fatiguant.  J'imagine difficilement faire 500km sans avoir mal au crane dans cette configuration.
Bref, si c'est vraiment la voiture que tu sors de temps en temps le weekend pour faire 30 bornes max, fais toi plaisir avec un modèle "sonore", mais si c'est un usage beaucoup plus "courant", laisses tomber...

Pour être franc, je n'ai pas trop "poussé" mon annonce jusqu'à présent car je ne suis pas encore sur de rester sur du S-type.

Je n'ose imaginer le catback Borla Attack  :o

Babass

Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

Stang500

Hello,
Pour avoir un Borla Touring, je peux dire que ce n'est pas "feutré" du tout. Pas agressif comme les autres modèles + sport c'est sûr, mais, on l'entend bien, c'est rauque, bien gras, et bien dosé quand tu fais de l'autoroute sur + de 500 bornes.
Quand tu mets le pied dedans, tout le monde te remarque ... Même les flics, qu'il ne faut pas trop énerver sur ce terrain.
Donc les S-type et autres trucs, pour le fun pourquoi pas, mais à petite dose.
Et puis ne pas oublier les limites posées pour pénétrer sur un circuit aujourd'hui ...
Ced
Rock hard, ride free !
GT 2017 Afterburner

Ponop

J'avais posé une ligne Magnaflow Street sur mon Ecoboost et c'etait au top, pas de maux de crane en faisant 500km et un son grave en accélérant.

Maintenant, si c'était à refaire, je mettrai sans hésiter une ligne plus agressive mais avec des clapets électroniques pour moduler la sonorité. Certes c'est plus cher, mais quel kiff depuis que j'ai ça sur ma GT!
Mustang GT Convertible 2019
Version Europe - BVA10 - Velocity Blue - B&O - Vitres arrières surteintées - Antenne Stubby - Emblèmes 5.0 noirs - becquet noir - Sidemarker Led Smoked

ACTUELLE - Ma belle GT convertible velocity blue
VENDUE - Ma belle ecoboost US : son histoire, ses photos

j.mi

Citation de: PR78 le 23 Décembre 2022 à 19:48:31J'avais posé une ligne Magnaflow Street sur mon Ecoboost et c'etait au top, pas de maux de crane en faisant 500km et un son grave en accélérant.

Maintenant, si c'était à refaire, je mettrai sans hésiter une ligne plus agressive mais avec des clapets électroniques pour moduler la sonorité. Certes c'est plus cher, mais quel kiff depuis que j'ai ça sur ma GT!
et tu as quoi sur la GT ? Tu peux nous donner le budget.
traffic.gif

kikook

Concernant les clapets, je pense qu'il faut surtout "taper" dans la très bonne qualité avec le budget en conséquence.
A la plupart des rencontres entre "américaines", je note souvent des soucis de clapets coincés fermés ou ouverts...




Ponop

Citation de: j.mi le 23 Décembre 2022 à 22:54:57et tu as quoi sur la GT ? Tu peux nous donner le budget.
J'ai une GT gen6 phase 2, donc j'ai l'échappement stock à clapets.
Je pense qu'il faut bien compter 3000€ pour quelques chose de qualitatif. Apres je rejoins Kikook sur le fait que clapets = electronique = risque de panne, c'est sûr que ca craint davantage qu'une ligne classique ;)  Mais l'utilisation au quotidien est bien au-dessus selon moi
Mustang GT Convertible 2019
Version Europe - BVA10 - Velocity Blue - B&O - Vitres arrières surteintées - Antenne Stubby - Emblèmes 5.0 noirs - becquet noir - Sidemarker Led Smoked

ACTUELLE - Ma belle GT convertible velocity blue
VENDUE - Ma belle ecoboost US : son histoire, ses photos