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culasses 289

Démarré par mustang66, 10 Février 2015 à 22:51:46

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

mustang66

Bonjour,

j'ai besoin de récupérer des studs sur une culasse, ou si quelqu'un avait un stud + écrou pour les rockers d'origine sur un SBF 289 ?

Merci
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Mustanger

les stud ne se récupèrent pas c'est la meilleur solution pour tout péter.

il faut en acheter des neufs.

quitte a les changer mets des filetés et fait fileter les culasses.

SHOVEL

+1
Tu vas trouver 2 taille: 3/8 et 7/16.
Tant que tu y es, pour le peux de difference de prix, mets des basculeurs a rouleau.
Ce n est que mon avis...

mustang66

Pour le moment, je remets mes culasses d'origine, soupapes rodées, et je change un stud (neuf alors), je passerai plus tard en culasses alu. Ce qui m'intéresse pour le moment c'est d'être sur de mon bas moteur  ;)
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SHOVEL

"un" stud neuf???
D origine ce sont des studs sertis, et je ne pense pas que tu sois en mesure de faire ca.
Le mieux et tarauder, ou faire tarauder, les trous des studs pour en mettre des visses.
Moi apres ce que j en dis...

mustang66

Un stud neuf effectivement, ça s'achète même a sertir. Il faut chauffer la culasse et monter le stud a l' azote. Je pourrais faire mais effectivement je vais en mettre un vissé c'est carrément plus simple c'est clair.
j'ai l' impression que tu prends mal mes observations shovel, ne te méprends pas, je ne te fais part que de mon opinion tout comme toi. ;D.
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SHOVEL

Citation de: mustang66 le 14 Février 2015 à 21:56:58
Un stud neuf effectivement, ça s'achète même a sertir. Il faut chauffer la culasse et monter le stud a l' azote. Je pourrais faire mais effectivement je vais en mettre un vissé c'est carrément plus simple c'est clair.
j'ai l' impression que tu prends mal mes observations shovel, ne te méprends pas, je ne te fais part que de mon opinion tout comme toi. ;D.


Non pas du tout, je ne le prend pas mal. D ailleur je n ai pas a le prendre mal
On est la pour donner nos avis...


Mustanger

prépare tes culasses fontes que de mettre des brobroc en alu un conseil c'est nettement plus solide  :P

il y a un poste sur mustangpassion.be  sur la prépa de ses culasses.

http://www.mustangpassion.com/topic/38185-preparation-culasses-d-origines/


mustang66

Ouais OK pour les culasses fonte retravaillées, mais pas cette année. pour l'instant je remets un coup de propre au bas moteur, pas trop de budget pour retravailler les culasses pour le moment. j'aurai bien voulu rempla cer mes guides de soupapes, mais j'ai pas l'outillage pour repercer et aléser pour en mettre des propres.

Dis SHOVEL, tu as préparer tes culasses tout seul ? tu as du matos !  ;D
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SHOVEL

Il ne faut pas grand chose comme materiel, juste un peu de temps.
Il y a des choses que tu ne pourras pas faire comme par exemple surfacer les plans de joint, rectifier les sieges, éventuellement mettre des guides en bronze, pour ca il faudra que tu fasse appel a un rectifieur.
Ceci dit, tu peux preparer tes culasses juste en optimisant les conduits... Et mettre des studs visses... ;D

mustang66

 :P :P :P :P :P :P :P


Tu l'as fait ou pas encore le passage chez le rectifieur ? J'aimerai avoir une idée du cout pour toutes ces opérations.
pour le taraudage des stud vissés, apparemment il y a du pour et du contre le faire au taraud manuel ?

pour travailler tes couduits, tu l'as fait à la meule "carotte"
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SHOVEL

Pour les studs visses, il vaut peut etre mieux le faire sur "une machine a tarauder", mais tu peux le faire aussi a la main en utilisant un guide, mais attention quand meme...
Je ne suis pas encore alle chez le rectifieur, mais ca ne saurait tarder.
Pour les prix, je ne peux pas te dire, vaudrait mieux que tu fasses faire un devis en expliquant ce que tu veux.

mustang66

SHOVEL,

tu pourrais me faire une photo se ton guide stp et me montrer le type de fraise que tu as utilisé pour tes conduits ?

merci  rck
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SHOVEL

Je ferai une photo du guide.
Il faut s aligner par rapport au trou existant et pas forcement au bord de la culasse.
On en trouve a vendre sur EBay.

Mustanger

c'est plus qu'aléatoire de faire ça soit même  :-X

SHOVEL

Citation de: mustanger le 20 Février 2015 à 09:58:25
c'est plus qu'aléatoire de faire ça soit même  :-X


Faire quoi?
-Les taraudages, ou agrandir les conduits d admission et d echappement?

adrien78

Je pense qu'il parle du taraudage pour mettre des goujons. Bien qu'on ne puisse pas "trop" se gourer vu que le trou est déjà fait donc il est difficile de partir de travers.

Mustanger

le taraudage

tu pars un poil de cul de travers, tu vois rien a l'œil nu, tu mets tes basculeurs et 500km plus tard ton basculeur est usiné par la rotation ou ton push rod est plié.tu pleures car ta culasse est HS.

je pense que le jeu n'en vaut pas la chandelle, enfin ce n'est juste que mon avis.

mustang66

Ah cette expression, ce n'est juste que mon avis !!!  ;D

en fait j'ai un stud ou le filetage est légèrement abimé mais je pense pouvoir le repasser a la filière et puis changer l' écrou, on verra pour remplacer les guides plus tard et les sièges en même temps pour passer au sp...

m' enfin ce n'est que mon avis...  ;D  ;D

merci pour les conseils les gars en tout cas.   msk
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scal

Je suis avec attention votre débat mais ce n est juste que je n ai pas d avis  ;D et ca c est du Shovelinisme

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