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Auteur Sujet: Carbu Autolite 4100  (Lu 479 fois)

MyStang67

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Carbu Autolite 4100
« le: 26 juillet 2017, 23:50:10 pm »
Salut les photos  ex1t

Ça fait bien longtemps que je n ai pas posté mais je pense souvent à vous  :v:

Voilà j ai changé le servo frein sur V mais maintenant j ai besoin d un carburant Autolite 4100.
Ma black machine est chez son mécano et nous cherchons conjointement la pièce neuve au meilleur prix of course. Du coup je me tourne vers vous les amis. Euh.....je vais jeter un coup d œil chez les nouveaux partenaires du site...à voir...d autant plus que mon mécano serait preneur de 10 de ces pièces. A bon entendeur....salut !

Sinon ma 67 tourne toujours comme une horloge et c est toujours le grand amour. J espère vous retrouver bientôt sur un rasso.

A plus les copains !
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SUPERDUKE

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Autolite
« Réponse #1 le: 16 août 2017, 18:54:38 pm »
Bonsoir MyStang67,
Tu cherches toujours un Autolite 4100 ?
Je vends le mien qui est en super état.
C'est un C5SF-A quadruple corps / Venturi 1.12 / Débit 600CFM avec gicleur 48 primaire et 55 secondaire
Il est entièrement révisé avec nettoyage cuve par ultra-sons et beaucoup de pièces neuves : flotteurs, aiguilles et sièges d’aiguille / vis de richesse / vanne économiseur / diaphragmes pompe primaire et secondaire / totalité des joints
Prix 400 € vu l'excellent état (voir photos).

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MyStang67

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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #2 le: 03 septembre 2017, 17:15:29 pm »
Merci Superduke mais je viens d'en rapporter un du sud ouest. Je l'ai payé 150 euros. En revanche il était monté sur une 65 et je ne suis pas certain qu'il convienne. C'est un 1.08 mais je n'ai pas beaucoup de renseignements sur lui mis à part le fait que l'ancien proprio est un type réglo.
Donc.....je le fais monter et je te tiens au courant !

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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #3 le: 04 septembre 2017, 13:59:07 pm »
Salut MyStang67,
Merci pour ton retour.
Tu as quoi comme moteur sur ta 67 ?
Connais-tu par ailleurs la référence exacte du carbu qui était monté à l'origine - probablement un C4 ou un C5 ?
Avec cette info, tu pourras savoir si c'était des venturi de 1.08 ou 1.12, débit de 480 ou 600CFM  ;D
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #4 le: 04 septembre 2017, 14:06:33 pm »
Autre question : Tu as une plaque sur ton carbu ou bien la référence frappée sur le corps.
Voici pour le mien.
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #5 le: 04 septembre 2017, 14:54:45 pm »
Voici quelques photos peut être pourras tu m'en dire un peu plus. Merci d'avance  rck
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #6 le: 04 septembre 2017, 15:07:55 pm »
Pour info j'ai sur mon coupé 67 un 289 225CV Code A boite manuelle.
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #7 le: 04 septembre 2017, 15:53:35 pm »
Selon le site http://www.mustangtek.com/4100/ford4100.html ton carbu C6ZF-E était monté sur les Mustang 289 de 66 à boite manuelle. C'était un 480CFM avec venturis de 1.08.
Si tu cliques sur la photo, tu verras le carbu sous tous les agnles et tu pourras comparer avec le tien.
Et sur cet autre site http://www.carburetor-parts.com/Jet-Sizes_ep_731.html sur des 289 de 65 à 67 et qu'il était équipé de gicleur primaire de 56 et 58 secondaire.
A+  ;D
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #8 le: 04 septembre 2017, 16:09:01 pm »
Sympa merci l'ami   :v:

J'avais trouvé le site mustangtek mais pas l'autre. Il y a aussi
http://carbkitsource.com/carbs/catalog/Ford/index.html
et
http://www.carburetion.com/carbinf.htm

Bon tout semble coller il n'y a plus qu'à le monter
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #9 le: 04 septembre 2017, 17:06:32 pm »
T'as regardé dedans si tout est propre ?
Si oui, ça repartira une fois que les deux cuves seront pleines  bien1
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #10 le: 04 septembre 2017, 17:24:38 pm »
Je n'y connais rien....je suis un boulet en mécanique ! TU vois quelque chose sur les photos ? Propre, complet, bon état  ?
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #11 le: 04 septembre 2017, 17:39:53 pm »
Le corps de ton carbu parait sale mais àça c'est plus esthétique qu'autre chose.
Ce qu'il faut c'est que l'intérieur soit nickel.
Va sur YouTube, il y a 4 ou 5 vidéos sur le démontage des 4100.
Voici celle que j'ai suivi
Si les cuves et les circuits intérieurs sont encrassés, il faut que tu démonte tout et porte ton carbu chez un spécialiste du nettoyage à ultra-sons.
Et si les composants démontés - joints, aiguilles, flotteurs, membranes, etc... sont fatigués achète un kit de réfection chez carburetor-parts.com.
C'est pas cher et ça remettra ton carbu en état.
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #12 le: 04 septembre 2017, 19:07:42 pm »
 :D mais non....même avec youtube je ne vais pas prendre le risque de le démonter chuis un  bley !!!

Je vais quand même la regarder et apprendre quelque chose.

Merci mille fois de ton aide Super D  :v: Je le dépose samedi prochain à l'atelier Mustang et je te tiens au courant.
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #13 le: 04 septembre 2017, 20:20:34 pm »
Sincèrement j'étais comme toi.
Mais c'est en fait beaucoup plus simple qu'il n'y parait.
Regarde la vidéo deux ou trois fois et procède par étape :
 - Démontage de la partie supérieure (c'est 8 vis + la tige de liaison du volet)
 - Vérification des flotteurs et des aiguilles
 - Démontage des capot des pompes de reprises (4 vis) pour vérifier l'état des membranes
Y'a aussi ça qui peut t'aider.
Et tu verras, une fois que tu as commencé, ça vient tout seul  8)
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #14 le: 04 septembre 2017, 20:21:35 pm »
J'ai pas tilté. C'est quoi "l'atelier Mustang" ?
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #15 le: 05 septembre 2017, 12:19:54 pm »
C'est un garage spécialisé dans les Mustang à Nanterre
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #16 le: 06 septembre 2017, 19:47:35 pm »
Mais eux ils vont pouvoir te le faire.
Le seul problème est qu'il faut payer...
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Re : Carbu Autolite 4100
« Réponse #17 le: 11 octobre 2017, 17:30:29 pm »
Bon les zamis, j'ai fais remonter le carbu à 150 balles eh bien.....c'est de la balle. Souplesse, accélération, consomation tou tou tou y lé au top  ex1t
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