Coucou tout le monde

Je me permets de revenir vers voir pour encore une fois des conseils pour l'achat de notre future belle

Après une recherche dans le sud de la France (j'habite dans le Nord), la vente ne c'était pas faite pour 2 jours... vendue !

Nous nous étions donc rabattu sur une d'import mais là à 1 journée près... vendue !

Actuellement je regarde toujours un 68 bleue et là je suis tombé sur une version convertible encore dans le sud de la France

Je sais qu'une voiture de 50ans et plus a forcément des défauts mais j'aimerai avoir vos avis sur les photos si dessous.

Je sais que certaines ont des planchers qui ont été changés mais est-ce gênant si il y a des "patchs" comme ici  ?

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ou comme là :
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ou des problèmes de rouille au niveau des bas de caisse :
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Là aussi de la soudure et du blackson (ou juste de la peinture noire ?)
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Merci à vous 

Les planchers changés n'est pas tant le problème si ça été bien fait (et là c'est pas la classe à Dallas je trouve), c est surtout pourquoi ils l'ont été En général parce que les cheminées d aeration  ont été percées par la rouille ... la réparation a t elle été totale et faite avec une meilleure qualité que les planchers.
En résumé vigilance accrue et element de nego en tout etat de cause !

Il faut savoir que sur les mamies convertibles les cheminées ne sont pas le seul point d'entrée d'eau dans la caisse, l'eau reste sous les moquettes et fait pourrir le plancher, c'est pour cette raison qu'elles sont plus patchées que les coupés. Quand les plancher non pas été entièrement refait, ce qui est nettement mieux.

+1 Les cheminées sont a l'avant de la voiture et on voit qu'il y a des patches a l'arriere. A mon avis la "gouttière" du bac de capote doit être a revoir.
Voir ce sujet:
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=2951

Merci à vous 3  

A nous 3 tu veux dire? 

Citation de: Stef67 le 10 Mai 2021 à 22:47:20Il faut savoir que sur les mamies convertibles les cheminées ne sont pas le seul point d'entrée d'eau dans la caisse, l'eau reste sous les moquettes et fait pourrir le plancher, c'est pour cette raison qu'elles sont plus patchées que les coupés. Quand les plancher non pas été entièrement refait, ce qui est nettement mieux.

Effectivement !

Est ce que les alignements des mustang sont bons en général ou aléatoire ?

Comme ici au niveau du tableau de bord et de la casquette :
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là en haut à gauche au niveau du capot :

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ou là entre la porte et l'aile avant :
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Bref, est-ce juste de l'ajustement en général ou un problème de carrosserie ?

Et sinon,  au niveau mécanique, je pense que c'est le problème habituel de fuite au niveau de la direction mais est-ce gênant également :
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Merci

Les alignements étaient bons a l'époque mais avec les démontages et remontages et les pièces en reproduction made in China, c'est souvent aléatoire.

Pour la fuite d'huile, ça se répare mais en attendant ça peut être gênant si ça salit le sol du garage, s'il faut faire les niveau avant chaque balade ou pire, si ça fuit beaucoup et que la pompe tourne a sec au bout de 50 km.

Il y au aussi un petit quelque chose à regarder dessous la jupe arrière, car le raccord semble plié.

Citation de: Stef67 le 15 Mai 2021 à 21:46:10Il y au aussi un petit quelque chose à regarder dessous la jupe arrière, car le raccord semble plié.

oui, j'avais vu aussi, idem de l'autre coté !

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ah oui! la jupe est bien toute déformée!
Le parechoc à aussi été poussé et penche sur le bas.

les alignements des mustangs de ces années (surtout en cab) étaient plutôt aléatoire a l'époque c'était pas vraiment la priorité et la mustang restait une voiture bon marché

Merci

Sur la voiture, les pneus sont montés à l' avant en 215/60r16 et à l'arrière en 215/60/17 !

En faisant des recherches sur le forum, je n'ai pas vu de personnes ayant ce type de monte ? Est-ce habituelle ? Est-ce légal ? (car je vois du 14 ou 15 pouces en général)

Ce qui est bizarre c'est que cela ne parait pas si gros que cela sur les photos, ou alors je n'ai pas encore l'habitude !

Si cela n'est pas "standard", cela va forcément engendrer un problème sur le compteur de vitesse ?

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Pour les jantes, tout est une question de geometrie de la jante, en particulier du "backspacing" ... si la voiture est saine et te plait, tu peux les changer, juste a integrer dans ton budget. Et du coup ta recherche se porte sur quoi comme modele? tu parlais de cabrio puis de coupe ...

Bin ça y est, j'ai craqué et acheté celle au dessus


Du coup, on peut dire que le post "Toujours à la recherche de notre belle... demande d'avis " est fini 



Maintenant place à pleins de posts du style "comment faire ceci ?", "Comment faire cela ?"     

Felicitations pour cet achat! et donc a bientot pour des discussions plus techniques!

Voilà c'est parti pour des good vibes sonores