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Recherche Mustang Gen 5 - Petit prix

Démarré par bob-sans-caleçon, 19 Juillet 2016 à 23:10:25

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Fmaxii

Elle a des vérins pour tenir le capot ouvert, le liquide de refroidissement a pas l'air très récent...

Beaucoup de poussières dans ce moteur !! C'est pas un maniaque de la propreté...

Effectivement, parechoc rayé, à plusieurs endroits, comme indiqué dans l'annonce

Venturace

vérifie bien les entretiens , le compartiment moteur a été laissé à l'abandon, pas très soigneux le loulou. les bouchons on pas été ouvert depuis un moment et le filtre  :-[, ca respire  smk c'est l'avantage de la poussière, on voit tout  smk
après on n'est pas tous soigneux dans le bourrin mais bon il y a un minimum pour des passionnés.
mon avis bien sur

Topper Harley

Je pense pareil.
Le gars est pas super soigneux, aussi bien dans le compartiment moteur que dans l'habitacle. D'un autre côté, c'est pas plus mal si tu veux négocier un peu.
Ça parait bête, mais une voiture sale se vendra moins bien qu'après un bon coup de nettoyage. Et un bon coup de nettoyage, ça ne coûte pas grand chose si ce n'est de l'huile de coude et du temps. ;)
Pour les rayures, je suis pas fan (normal), mais elle en verra d'autres, et rien n'empêche d'aller voir un bon carrossier pour faire reprendre le (ou les) pare-chocs. Et ce budget là, tu peux le négocier à l'achat.


Thierry

En tout cas elle a le pack pony d'origine. Voila son equipement et ses options:

Habitacle Charcoal Black
Tissu
Less Special Build Requirement
Usine de montage Flatrock - É-U
Ventes Canada
Avec Ensemble Pony
Moins pack choc latéral
Sans pack garnis.
Less Military Vehicles
Sans Pack Temp Ambiante/Vitesse
2006 Job #2 Program Control
With On-Board Diagnostic System
Etiquette en Anglais/Français NAS
Guide du propriét. NAS anglais
Avec vitre AR lat fixe
Avec Lunette Ar Chauffable
Avec Décor Intérieur de Base
Tapis de Sol Avant Avec Logo
Insert de planche de bord - Noir
Miroir courtoisie non éclairé-Cond.
Pare-sol D.Miro Courtois Non Eclair
Less Exterior Body Mouldings
Avec Spoiler d'Aile Ar Simple
Coupé
Avec rétroviseur élec. conducteur
Avec rétro élect convexe pass
Avec sup. lomb. élec. conducteur
A/ régl. él. siège cond. 6 voies
Avec Régl Manu 2 Voies Siège Pass
Less Convertible Roof Cover
Less Acct Stripe-BdySd Color
Sans bande décorative latérale
Avec Airbag
Avec Airbag Passager Av
+ mini roue secours (alum. 17 po)
Alum Peint 17 X 8 po Av Jante Usin
Roue de secours - T185/60R17
Ornement de moyeu tournant Poney
Avec Kit d'Ecrous de Roues antivol
Chauffage moteur immergé
Avec norme 49 Etats/Sauf Californie
Avec barre stabil. avant augmentée
Avec barre stabil. arr augmentée
3.31
Sans Diff de Pont Ar � Gliss Limit�
Cologne V6 4.0 EFI (SOHC)
Système ABS sur les 4 roues
Avec Système D'entraînement Antipatinage
Normal Fuel Fill
Sans tapis de plancher-FIA
Avec bouchon de carb. non verr.
Pour Essence Sans Plomb
Volant de Direction Type de Base
Combiné des Instruments av 4 Jauges
Avec compteur de vitesse KMH/MPH
Sans afficheur
Sans dispos. avertis. vit. audible
Sans Dispositif Antivol
Batterie type standard
Avec lect de CD et autoradio AM/FM
Avec fréquence radio NAAO
Avec Sonorisation Haut de Gamme
Sans Pack Fumeur
Avec Eclairage De Jour
Avec phares antibrouillards No.2
Plafonnier sans lect. de cartes
Ebony (Solid C/C)
Generic Country Group 2
Ressort Spira Avt Gche 4R33-5310-AA
Ressort Spira Avt Drt 4R33-5310-AA
Ressort hélic AR G 5R33-5560-AA
Ressort hélic AR D 5R33-5560-AA
Less B&A Control Codes Issue 030388
Less B & A Control Codes (9270)
T5OD 5-Speed Manual Transmission
Mustang (2005/)
base
(-) GVMT Service Administration
(-)"USA"
(-)"GU"
(-)"BRN"
(-)"BZ"
(-)"ATG"
(-)"KOR"
(-)"AW"
Less Fleet

https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
Mon autre passion:
Photographie

Fmaxii

Ouais... Version de base bien optionnée !!

Abs et Esp présents, écrous de roue antivol (bien s'assurer que le proprio a la douille correspondante ;) )

Elle a a sono haut de gamme... C'est quoi ???

Topper Harley

La sono haut de gamme c'est certainement quand il y a les boomers dans les portières. Mais je ne les ai pas vu...Ceci dit la photo est sombre alors peut-être qu'elle les a. ???
En tout cas, c'est bien une Pony Package.
Alors moi je dis que si l'historique est propre, que tu as un Carproof nikel (puisqu'elle vient du Canada, je crois que c'est Carproof le mieux, mais Thierry nous dira ça mieux que moi), et que le vendeur te semble réglo, alors fonce car à ce prix, c'est rare...
Pour les rayures, ça se refait...
Quand j'ai acheté la mienne, j'avais fait refaire le pare-choc avant et le pare-choc arrière qui portaient eux-aussi quelques traces. ;)


RomZ92

D'accord avec les autres, la mienne a bientôt 130 000 km et se porte à merveille.
Rien ne vaut un test sur route, démarrage à froid, à chaud, freinage d'urgence et si tu entend des petits claquement ou glong glong ou encore clac clac (chacun l'entend comme il le veut :) ) venant de la suspension avant c'est les coupelles d'armortisseurs.

Sinon elle mérite une bonne révision

Et sinon on a rien comme Renault Sport mais ... quand même ... c'est plus mieux la Mumu  :v:

bob-sans-caleçon

Bon ! Petit récap suite à notre coup de fil hier :

- Carte grise FR : oui
- Homologuée : oui
- Boitier thermostatique changé ? : oui (suite à une fuite du liquide de refroidissement)
- Aucun problème à signaler ? : non, juste les défauts de carrosserie (photos à l'appuie)
- Entretient ? : - de manière régulière tous les 10-15000 km (il le fait soit même)
                        - gros travaux effectués chez "SudexAuto", apparemment bien réputé
                        - Embrayage refait car la 5ème sautait sur autoroute
                        - démarreur changé suite à un bruit suspect au démarrage (une partie qui revenait trop tard je ne sais plus                       comment cela s'appelle...)
- Nom de l'importateur : inconnu (il ne l'a pas demandé à l'ancien proprio (achetée à 63000 km à Poitiers en 2013))
- Historique Canadien : inconnu (idem)

Autre : - CT effectué en début d'année et un défaut relevé ne nécessitant pas de CV : n° châssis frappé à froid par la dridre jugé par le centre de CT de "non habituel"
            - il possède une autre mustang, une fastback de 67 achetée en 1998 alors qu'il avait 22 ans. Il roulait tous les jours avec jusqu'à celle de 2007.
            - modifications esthétiques : changement des contours d'aération en chromées, idem pour les seuils de portes
            - il est marin d'état, donc il fait des missions d'un mois et revient un autre mois. Il part le 17 août et revient le 15 septembre. Sachant que je suis en séjour jusqu'au 17 je ne peux pas la prendre directement... Donc il attend de savoir si je lui réserve pour son retour... il faut que je réfléchisse encore...

Qu'en pensez-vous ?

(adresse sur le CT camouflée par mes soins pour respect de vie privée)
Magnaflow Décata E85

autoamore

Bon, c'est une pony package [emoji57] [emoji57] [emoji57] sans la finition qu'on est habitué de voir.
Tu pourras prevoir quelques frais pour la rendre belle mais si elle tourne bien ça vaut le coup.
Fais toi le listing de ce qui t'a été ennoncé pour ton chek-up.
A ce kilométrage,  verifie aussi amortisseurs,  disques,... les choses d'une voiture.

Topper Harley

Marin d'état, je comprends mieux l'état de la voiture. J'ai 2 voisins qui font le même boulot; Ils partent 1 mois, reviennent le mois suivant, etc. Quand ils sont à terre, ils profitent et claquent le pognon gagné le mois suivant. rnr C'est pas les mecs les plus soigneux que je connaisse. L'un des voisins avait des Mercedes AMG qu'il changeait tous les ans après les avoir rayé, éraflé, bigorné, etc.

L'histoire du numéro de châssis frappé par la Drire jugé "inhabituel" par le CT, ça peut paraître louche mais ça ne l'est pas forcément. Sur mon V6 j'ai eu la même chose sur la plaque VIN frappée par la Drire. Ces bourriques avaient oublié un chiffre et ça rendait le VIN erroné!!

En revanche, ne pas connaître son historique Canadien c'est dommage, mais pas irréversible puisque tu peux l'acheter toi-même sur internet à partir du code VIN. C'est un petit investissement qui vaut le coup d'être fait.
Pour les entretiens fait tous les 15 000km... :-\ Normalement c'est 8 000km, mais bon...Sur les Françaises, les révisions c'est tous les 25 000km et je ne pense pas que les moteurs soient meilleurs!

Encore une fois, ce qu'il faut garder en ligne de mire c'est le prix. 14 500 Euro c'est pas un prix déraisonnable. ;)


Thierry

Pour l'historique canadien, il est possible d'acheter un rapport ici:
https://www.carproof.com/fr

Citer- Embrayage refait car la 5ème sautait sur autoroute

Il a été refait quand? Je ne suis pas certain qu'une vitesse qui saute ait le moindre rapport avec l'embrayage, c'est plutot un soucis de boite.
Mon autre passion:
Photographie

bob-sans-caleçon

Merci pour le lien, j'investirai quand je serai sûr de mon achat :)

L'embrayage à été changé à 105.000 km et apparemment ça à réglé le problème... Mais je suis entièrement d'accord avec toi, ma copine à une Ford Fiesta et à le même problème, avec la seconde cette fois, mais elle ne trouve pas ça trop gênant donc elle ne fait pas de frais dessus..

Je ne sais pas combien je pourrais la négocier, peut être 14000€, j'espère ! comme ça, cela me permettra de limiter le surcoût de la carte grise... 1190€ de mémoire^^'

Après, ce qui inquiète ma hiérarchie (mes parents) c'est le coût à l'utilisation de ce genre de voiture mais je n'arrive pas à les convaincre..  >:D
Magnaflow Décata E85

Topper Harley

La carte grise, avec un peu de chance tu l'aura à demi-tarif si la Mustang est une 2007 de fin 2006. ;) Il faut attendre ses 10 ans pour avoir 50% de remise.

Pour le coût à l'utilisation, j'ai entendu le même discours que toi. ::)
Au final, après 3 ans et demi de Mustang, j'ai acheté un V6 qui ne m'a coûté cher qu'en carburant parce que c'est ma voiture principale. L'assurance c'était 35 Euro par mois en tous risques (il n'y a que très peu d'accidents et de vols, et en plus c'est pas référencé chez les assureurs donc l'assurance n'est pas chère). Bon j'avoue j'ai 50% de bonus et je vis en province, faut pas s'attendre au même prix si tu vis dans le 93! non1)

L'entretien, c'est 120 Euro (pour le V6) tous les 8 000km, ce qui ne revient pas plus cher qu'une Renault qu'il faudra entretenir tous les 15 000km et pour laquelle tu paiera 250 Euro la révision.

La décote à la revente... Ba moi j'en ai quasiment pas eu et j'ai vendu mon V6 en moins de 48h. Tout le monde était content, moi car vendu vite et sans perdre beaucoup, mon acheteur  car achetée au bon prix.
Et tant bien même qu'il y ai une décote, je suis persuadé qu'une Mustang achetée 14 000 Euro se revendra plus chère dans 5 ans qu'une Clio achetée 14 000 Euro.
Au final, ce que tu aura dépensé en plus dans ton carburant, tu le récupérera sur la vente.

Et puis, même si ça coûte plus cher qu'une Clio, on va dire que c'est le prix du plaisir. Avoir la banane au volant, jubiler au moindre coup de gaz, ça n'a pas de prix comme dirait Mastercard. ;D


bob-sans-caleçon

Merci Fred pour ce petit laïus, on va voir si j'arrive à les convaincre... au pire, c'est MES sous^^
Magnaflow Décata E85

Fmaxii

N'oublie pas quand même qu'en terme d'entretien, cette V6 n'a pas eu le droit à un traitement de faveur...
C'est à prendre en compte dans la décision d'achat, ou non...

bob-sans-caleçon

c'est vraie qu'une bonne grosse révision ne lui ferait pas de mal c'est sûr... Après en terme d'entretien, les pièces ont été changées en temps et en heure je pense. Je pense également qu'au niveau mécanique ça doit encore très bien tourner (pas comme ma SEAT qui m'à coûtée plus cher en réparation qu'à l'achat.....)
Mais un test approfondi est nécessaire à mon avis: accélération franche, freinage franc, autoroute/voie express, petites routes, démarrage froid et chaud... si vous avez d'autres idées n'hésitez pas :)
Magnaflow Décata E85

Topper Harley

Secoue-là pour voir s'il n'y a pas des boulons qui tombent. lol


bob-sans-caleçon

j'y compte bien héhé  pctnt

Plus ça va, plus je penche vers le oui... la décision est dure à prendre mais il faut quand même que je me positionne vite si je ne veux pas qu'elle me passe sous le nez...
Magnaflow Décata E85

Topper Harley

Il y a pas mal de membres dans le Var, tu peux toujours faire un appel pour voir si quelqu'un peut aller y jeter un oeil pour toi.
Même si elle n'est pas très chère, gardes à l'esprit qu'il faudra prévoir un budget pour lui rendre tout son éclat, et dès qu'on touche à la carrosserie ça coute cher. sbhy


Thierry

Citation de: bobsanscalcon le 11 Août 2016 à 17:53:13
L'embrayage à été changé à 105.000 km et apparemment ça à réglé le problème... Mais je suis entièrement d'accord avec toi, ma copine à une Ford Fiesta et à le même problème, avec la seconde cette fois, mais elle ne trouve pas ça trop gênant donc elle ne fait pas de frais dessus..

Oui sauf que la seconde, on la garde rarement très longtemps alors que la 5eme qui pourrait sauter sans arrêt sur autoroute, ça peut agacer pas mal de gens calmes. ;D
Non mais il faudra bien l'essayer sur autoroute et donner des coups d'accelerateur assez fréquemment pour voir si elle ne saute pas.
Mon autre passion:
Photographie