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Recherche... ma Mustang ! 351/390...

Démarré par Chris#33#, 07 Avril 2019 à 21:38:55

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Chris#33#

Comme conseillé par les élus, déjà possesseurs du Saint Cheval qui court et avance au lieu de se cabrer (n'oublions pas qu'un grand Texan est venu leur tailler une croupière en deux temps trois mouvements sur un circuit de la Sartre à l'époque où papa et maman on fait la bêtise de vous imposer ma présence  luvn ), sur les conseils de ces irresponsables pour lesquels la consommation qu'elle soit à la tireuse autant qu'à la pompe rime avec plaisir, je post ici les débuts de ma recherche...
(Zavez vus les dégâts de la génération Pierre Déproges...) smk

On s'affole pas je suis en train de réunir les fonds et monter le dossier... et comme dit dans ma présentation il me faudra quelques semaines pour faire la place dans sa chambre, encombrée par les meubles de la cuisine en cours de rénovation (j'ai comme une idée que le montage s'accélèrera subitement quand le container sera chargé  mchech01 )

Toujours comme dit dans ma présentation je flash pas mal sur les Mach 1 69 pour la « gueule » la  boite méca parce que je roule au quotidien en auto et que j'ai envie de pouvoir faire un double débrayage juste pour le fun, un code M « minimum » de préférence pour les sabots... Ill y a un petit truc qui me gêne sur les feux rectangulaires de la 70, alors que j'adore les ouvertures à côté des feux...

Bref plutôt une 69... Mais je ne suis pas « bloqué » sur cette référence, quelques 68 avec le code S ont attirées mon regard... J'aime bien aussi le museau des sportroof subsoniques avec leurs ouïes latérales (si la française des jeux était sympa c'est direct une Boss 302)... coupé et autres calandres béantes au regard rond. Plus que le profil des différents types que je trouve tous beaux c'est le moteur et le caractère routier Musclecar (donc en ligne droite) qui me tient à cœur.

En clair je pourrais craquer sur un code S d'avant 69 un 69 tout modèle, un code M 69 ou un coupé/Fastback 70 toujours code M, et toute ces mamies avec boite méca... j'ai l'embarra du choix.
Bref je ne suis pas fermé à la bonne affaire... :),

 Ce que je trouve fantastique avec la mustang c'est que chacun à la sienne, celui qui ne veut que revivre les happy days du pré-vietnam peux cruiser avec un 6L dans un convertible de 64 de concours, celui qui veut se refaire l'esprit piste avec un 302, celui qui veux rejouer « point limite zero » avec un 428... et il y en a tout un éventail entre les trois... Chacun y trouve ce qu'il est venu y chercher et avec des chacun des attentes parfois totalement opposées nous nous retrouvons autour du Mustang...

Une Mustang restera toujours une Mustang dans ce qu'elle représente, et pour moi c'est surtout comme Brigitte de sentir les "trépidations de ma machine dans le creux de mes reins  luvn " que je recherche...
Le son d'un V8 me plonge en 1'09'' dans un état hypnotique transcendantal que même les meilleurs à la télé n'arrivent pas à produire  smk


D'ailleurs à ce sujet,... je veux dire à tous ceux qui ont postés dans la rubrique "le son de nos Mumus" que je les hais ! je les hais ! je les hais !!! (joke)  bien1  bien1



Bon trêve de blablater sur ce post...

Changer une pompe à eau, tomber des culasses pour faire refaire des sièges de soupapes est dans mes cordes, mais avant d'attaquer ce genre d'opération je voudrais pouvoir profiter quelques mois du ronron de ma belle. J'ai dans la famille ancien un peintre automobile professionnel qui pratique encore de temps en temps '... c'est que le carrossier qui me manque... Et ma Mumu !

Voilà voilà, bien content de vous avoir bouffé une grosse partie de votre journée avec ma prose  LOL

Christophe

Chris#33#

Et je commence avec les photos...

Qu'est-ce que vous inspire cette photo ?

IMG_0069.jpg

Plancher sain, bas de caisse ont l'air bon, mais cette trainée d'huile ça peut-venir de quoi ?

On voit qu'elle est de part et d'autre du renfort assez en V, qu'est qu'il y a vers l'avant qui pourrait fuir comme ça ? Une idée ?

Je crois que ma façon de joindre une image merdoit :)
Vous avez la photo en grand ? parce que en regardant mon message pour moi c'est un timbre poste  sbhy

Thierry

Bonjour, tout me parait normal sauf qu'il ne semble pas qu'il y ait de frein a main.

Ca m'a l'air gras et brillant mais je ne suis pas certain qu'il y ait de l'huile. En tout cas ca serait de l'huile de boite auto si ca en est.

Au milieu de la photo on voit le longeron et ce qui est oblique sur sa droite c'est la "torque box". Elle a bien son aspect d'origine et c'est souvent rouille mais celle la ne l'est pas.
Sur la gauche du longeron c'est le renfort qui est sous la boite et lui aussi est normal.

Pour l'image en timbre post c'est normal mais quand on clique dessus sa taille devient normale et sur PC quant tu ouvres l'image sur un nouvel onglet avec un clic droit, l'image devient immense et c'est l'idéal pour voir les petits détails sur une grande photo.  ;D

https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/recherche-ma-mustang-!-351390/?action=dlattach;attach=444323;image
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Chris#33#

 bien1  Super Merci Thierry pour tes éclaircissement.
Elle me semblait saine aussi mais comme je suis un total rookie  ;D
Avant d'aller plus loin je voulais être sûr de l'état de ses dessous  ;)


Je vais aller plus avant avec le vendeur ! Et pourquoi pas demander une PPI à un expert.

Elle est sur San Francisco et je ne sais pas quel est l'effet du fameux brouillard sur les carrosseries...

Je vous tiens au courant

Christophe




Chris#33#

Bonjour ou plutôt bonsoir :)

devant le peu d'annonces pour des Mach 1 69 boite méca à moins de 40 k$ je re regarde un peu du côté des boites auto :)

je reviens sur la 69 code S évoquée dans le post de Chazou87 et je me pose une question, les Mach 1 ne sont-elles pas sensées avoir toutes les attaches de capot ?

Christophe

Thierry

Bonsoir, oui elle devrait avoir les attaches de capot et le traitement noir mat mais est ce une vraie Mach 1?
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Thierry

Si c'est une vraie mach 1 mais elle avait le traitement noir de capot et les attaches a l'origine. Voila le rapport Marti fourni avec l'annonce d'Ebay:
1.jpg

https://www.ebay.com/itm/1969-Ford-Mustang-MACH-1-FASTBACK/273781523362
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Chris#33#

Encore Merci Thierry ! bien1
J'étais passé à côté du Marty Report !

Dans ma quête je ne cesse d'être surpris,

certains Marty décrivent les stats de prod différemment, en diminuant le nombre progressivement et se terminent et se terminent par "your car is this car" ou quelque-chose comme ça...
Peut-être une différence entre les deluxe et les autres...

Christophe

Thierry

C'est par rapport aux options.
Dans les stats ils disent qu'il y a eu "n" Mustang avec ce moteur et cette boite, sur ces "n" Mustang, il y en a eu "n2" Mustang de cette couleur, sur ces "n2" Mustang il y en a eu "n3" avec cet intérieur, etc et parfois ça se termine par 1 seul exemplaire avec cette configuration.
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Chris#33#

Bonjour,

je m'intéresses en ce moment à cette mustang,

une GT de 1969, 390 boite méca,

"UNRESTORED 69' Mustang Sportroof GT: Born Michigan Jan 8th 1969, DSO Los Angeles, Ca. Complete original. 390 S code motor and drive train, includes close ratio 4 speed toploader ,
3.25 ratio 9" differential. Some upgrades : Valves, Suspension, Steering, Ignition, Cooling.
Condition might be considered Fair/Original (NO RUST) needing some restoration.
Pics are current and un-retouched but do not clearly show extent of blems and scratches -
I just turned 50, got it. "

Quelqu'un a-t-il une idée de la côte ?

Le vendeur m'a dit avoir toujours les pièces d'origine (freins à tambours avant, direction)

Avant de demander une PPI j'aimerai avoir votre avis.

Merci !

Christophe

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bastille_stango

La cote Hagerty ne semble pas avoir exactement le sportroof 390 GT dans sa base de données (c est effectivement une option moteur moins courante car en fin de production )
Si on prend ce qui s en rapproche le plus (sportroof 351 4V) voici les cotes :

Current Values

#1 Concours$47,000
Condition #1 vehicles are the best in the world. The visual image is of the best vehicle, in the right colors, driving onto the lawn at the finest concours. Perfectly clean, the vehicle has been groomed down to the tire treads. Painted and chromed surfaces are mirror-like. Dust and dirt are banned, and materials used are correct and superbly fitted. The one word description for #1 vehicles is "concours."
#2 Excellent$29,000
#2 vehicles could win a local or regional show. They can be former #1 vehicles that have been driven or have aged. Seasoned observers will have to look closely for flaws, but will be able to find some not seen by the general public. The paint, chrome, glass and finishes will all appear as excellent. No excessive smoke will be seen on startup, no unusual noises will emanate from the engine. The vehicle will drive as a new vehicle of its era would. The one word description for #2 vehicles is "excellent."
#3 Good$18,400
#3 vehicles could possess some, but not all of the issues of a #4 vehicle, but they will be balanced by other factors such as a fresh paint job or a new, correct interior where applicable. #3 vehicles drive and run well, but might have some incorrect parts. These vehicles are not used for daily transportation but are ready for a long tour without excuses, and the casual passerby will not find any visual flaws. "Good" is the one word description of a #3 vehicle.
#4 Fair$10,500
#4 vehicles are daily drivers, with flaws visible to the naked eye. The chrome might have pitting or scratches, the windshield might be chipped. Paintwork is imperfect, and perhaps the body has a minor dent. Split seams or a cracked dash, where applicable, might be present. No major parts are missing, but the wheels could differ from the originals, or other non- stock additions might be present. A #4 vehicle can also be a deteriorated restoration. "Fair" is the one word that describes a #4 vehicle.

Value Adjustments

+10% for shaker hood exc on SCJ. -10% for 6-cyl. -5% for auto.
"All is but a dream within a dream ..." E A Poe


bastille_stango

La cote en condition #3 et #4 me semble tout de meme basse ...
Sortir un daily sportroof me semble difficile en dessous de 25000$ ...
Dans ton cas précis le côté « unrestored » augmente théoriquement la valeur si le caractère « matching number » est vérifié (en particulier numero de VIN gravé sur le bloc)
"All is but a dream within a dream ..." E A Poe


Thierry

C'est difficile de donner une valeur mais je dirais qu'elle vaut largement les $40 000 demandés si elle est dans l'état décrit.
Mon autre passion:
Photographie

Petit Cheval

En tout cas je ne critiquerai pas ton choix pour une Mach 1  non1
Vivement la suite de ton histoire  bien1

Chris#33#

Merci beaucoup pour vos réponses,  bien1

Je vais mettre un rein en vente, un bras et mon cerveau en cadeau si on achète les deux :)

En plus avec le dollars qui monte j'explose mon budget initial de 35 000 €, ça va me faire du 40 000 rendu avec tous les frais annexes !

Mais je pense que oui, si il a les pièces annoncées lors des échanges avec le vendeur ça vaut le coup, le dessous c'est la photo que j'avais posté plus tôt.

Et puis dans un an j'aurai oublié  ;D

J'attends des informations sur d'autres annonces, mais ce qui me refroidi un peu (c'est le cas de le dire) c'est que les autres sont des codes M cote Est, pas l'idéal pour les châssis...

Stay tuned  ;D

Christophe

PS : Petit Cheval, les phares sont Jaunes, c'est toujours ça !  rck

Adeleandre

Le prix s'oublie les objets restent   bien1

Charles 01

Salut,


Tu cherches absolument l'import ou tu pourrais acheter en Europe ?

Si tu dois faire rentrer ton budget dans les clous, tu peux toujours en trouver une avec un 351 W et boite auto et ensuite faire la conversion Tremec 5 quand tu récupères des pépettes :-)

Tu a été voir chez Geevers ? il a souvent des chouettes voitures et les prix sont corrects .

tanataur

Et n'oublie pas le budget réparations, pièces etc...
In torque we trust !

JM83

As-tu regardé du coté de Geevers en Hollande?

Un stock régulièrement renouvelé et de jolis modèles pour des prix souvent bien placés.

Madfre59

bonjour et bienvenue

Excellent choix de partir sur une Mach 1

Nos amis belges Mustang and Co peuvent aussi t'aider, voire chercher au Quebec avec Excarexport où il y a de jolis petites ... comme la mienne qui ne m'a pas decu
Autres passions :
- BMW Z3 3.0L  roadster 2002
- Aviation
- Spotter (photographe avions lors de meeting aérien)