Est-ce que certains d'entre vous connaissez, ou surtout avec déjà fait affaire avec la garage "Kool and the Cars" dans le sud ouest ?

Ils ont des projets de resto qui ont l'air vraiment pas mal et propres, mais avec vos retour maintenant je me méfie du "beau de loin" 
Ils en ont une de dispo actuellement, une GT code J de 68 boite manuelle qui a été restaurée il y a deux ans env. et moyennant de remettre 2-3 choses d'origine ça peut être vraiment sympa. Elle est dans le même tarif que la première de Nantes mais ça semble être autre chose !

Citation de: Steven74 le 08 Janvier 2025 à 15:53:39Est-ce que certains d'entre vous connaissez, ou surtout avec déjà fait affaire avec la garage "Kool and the Cars" dans le sud ouest ?

Il y a la section professionnels qui est faite pour ca mais les avis des uns et des autres ne sont pas toujours fiables.
Je ne les connais pas mais ca n'est pas parce qu'ils auraient vendus des véhicules en parfait état que ca serait toujours le cas et inversement. Il vaudrait mieux que tu nous montre des annonces ou des photos de véhicules qui nous intéresseraient.

effectivement, je découvre encore le forum. l'annonce est là:

https://koolandthecars.com/voitures/ford-mustang-fastback-entierement-restauree

  C'est quoi ce toit ouvrant en toile ? Je n'ai jamais vu ca sur une Mustang.

Pour le reste, ils semblent avoir fait du bon boulot mais ce n'est pas pour l'amateur du boulon d'origine et je ne saurais pas dire si elle vaut le prix demandé.

C'est clair ce toit ouvrant c'est particulier. Apparemment ça se demande de nos jour mais je n'avais encore jamais vu !

C'est s^rr il y a des choses a remettre comme avant, les gros sièges et compteurs (même si récent / restomod) je ne suis pas trop fan. Comme c'est neuf, il a Lair de pouvoir changer ça sans frais.
Niveau carrosserie, châssis et moteur on est mieux tout de même 

Le capot c'est pas toujours avec prise d'air et rappel clignos ?

Citation de: Steven74 le 08 Janvier 2025 à 17:00:01Le capot c'est pas toujours avec prise d'air et rappel clignos ?

Non, ca faisait partie de l'option Decor Group.

Si tu veux voir les dessous d'une ancienne pour préciser les points importants à surveiller, on doit pas habiter loin l'un de l'autre.
J'ai une 65 mais les points critiques sont quasi les mêmes.

Il faut aimer le côté "custom" mais, à prix égal, elle est nettement mieux que la semi-épave du début de ce fil.
Il y a, par exemple,  une courroie pour le compresseur de clim 

Les ouïes sur le capot des '68 étaient une option (la mienne ne les a pas). 

Histoire de me coucher moins bête, c'est quoi ce truc avec l'embout carré, un compteur de vitesse en attente 
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Le compteur de vitesse est branché sur la boite, ca ca doit être pour la sonde Co2 de barre stabilisatrice. 

Non mais là, je ne vois pas ce que ca peut être.

Voila une autre photo qui montre ou part le cable mais ca ne m'avance pas plus.

Un toit ouvrant   

Bah justement c'est la cable de compteur , vu qu'il a une boite toploader ( origine ? ) je ne sais pas si le cable va dessus

Soit la photo a été prise alors que le,câble est en cours d'installation et il est juste posé/coincé à cet endroit pour ne pas pendouiller sous la voiture soit c'est une option inconnue, un peu comme le toit ouvrant.
Le câble compteur part de la boîte côté passager au niveau du tail.

Citation de: db65 le 09 Janvier 2025 à 08:52:27Soit la photo a été prise alors que le,câble est en cours d'installation et il est juste posé/coincé à cet endroit pour ne pas pendouiller sous la voiture...

+1
Vu la tronche du compteur :



il est possible que le câble soit inadapté ou inutile ??

Autant le toit ouvrant me semble tolérable, autant les compteurs seraient, pour moi, a débarquer d'urgence   

le câble ne sert à rien, il est en prise électrique pour le compteur

Citation de: FLYER34 le 09 Janvier 2025 à 09:19:59

Citation de: db65 le 09 Janvier 2025 à 08:52:27Soit la photo a été prise alors que le,câble est en cours d'installation et il est juste posé/coincé à cet endroit pour ne pas pendouiller sous la voiture...

+1
Vu la tronche du compteur :



il est possible que le câble soit inadapté ou inutile ??

Autant le toit ouvrant me semble tolérable, autant les compteurs seraient, pour moi, a débarquer d'urgence   

le toit ouvrant "tolérable" ? POWWWWW !!!!!

alors là, même pas en rêve !! il est détruit le toit ! pour un toit ouvrant il faut des rigoles, des évacuations d'eau spécifiques, un système étanche, et le tout sur un toit qui maintenant est "à mon sens" dégueulasse !!!

sérieusement c'est pire que la rouille !

fallait acheter un cab et pas modifier une fb en semi-cab !

et la reconstruction pour lui remettre un toit digne de ce nom, hors peinture (car faudra tout refaire) c'est bien un billet entre 10 et 20k ...

Amha, il est évident qu'il faut accepter l'idée du toit ouvrant tel qu'il existe.
Remettre un toit d'origine engendrerait un surcoût monstrueux.
(Accessoirement, ça a l'air trés bien fait.)

Changer les pendules, le volant et quelques détails, par contre...

Acheter cette caisse, c'est s'emmerder la vie.(surtout le jour de la revente)
Je vois pas l'interêt et je trouve que cette voiture n'a justement aucun intérêt!
On parle quand même de 80k

Citation de: FLYER34 le 09 Janvier 2025 à 14:47:23(Accessoirement, ça a l'air trés bien fait.)

Il n'est quand même pas bien tendu, l'étanchéité à la pluie et au vent ne doit pas être terrible.

Citation de: db65 le 09 Janvier 2025 à 15:02:50Acheter cette caisse, c'est s'emmerder la vie.(surtout le jour de la revente)
Je vois pas l'interêt et je trouve que cette voiture n'a justement aucun intérêt!
On parle quand même de 80k

Je suis du même avis et si on est deux, il doit y en avoir d'autres alors ca risque d'être compliqué en cas de revente.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2902169344