Tant mieux si pas tombé en panne, bon en mustang c'est rare aussi.

Félicitations

Je ne sais pas pour ton echap mais moi les borla S c'est pénible sur long trajet entre 1800 et 2200 surtout

 

Citation de: Ducatica le 04 Novembre 2024 à 13:32:52Tant mieux si pas tombé en panne, bon en mustang c'est rare aussi.

Félicitations

Je ne sais pas pour ton echap mais moi les borla S c'est pénible sur long trajet entre 1800 et 2200 surtout

 

Merci !

C'est vrai que, mécaniquement, on sent que c'est du costaud !

Franchement, l'échappement d'origine est parfait (en particulier pour les grands trajets sur autoroute à vitesse stabilisée) : Il ronronne fort à l'arrêt, reste feutré à mi régime et chante fort dans les tours.

Très plaisant !

J'ai donc commencé par laver la chose la plus importante sur cette voiture...

Le moteur ! 

Pulvérisation de shampoing sur la mousse isolante puis d'un nettoyant moteur sur le moulin, utilisation d'une brosse douce et de pinceaux pour bien décoller la saleté. Rinçage à l'eau (pas de nettoyeur haute pression). Séchage et application d'un rénovateur plastique. Ça brille !


Ensuite, décontamination chimique, rinçage, shampoing hard et nettoyage.
Puis décontamination mécanique à la barre d'argile. Nouveau nettoyage et rinçage.


Séchage. Et je viens de la préparer pour un polish lustrant léger demain avant le nettoyage à l'alcool isopropylique et la pose d'une céramique en spray... Ouf !
On comprend mieux pourquoi c'est si cher les entreprises de detailing automobile !


Et, je suis content, elle rentre relativement facilement dans le garage (en pente, avec un virage à 90 degrés et en marche arrière !)...

Elle est comme neuve. 

Il ne reste plus qu'à la laisser dans le garage sous une bâche pour ne pas qu'elle s'abime. 

Beau boulot pour le moteur !

Moi je fais tout au pinceau, ça me prend un temps fou    je n'ose pas faire comme toi, trop peur d'abimer quelque chose ... avec le c** que j'ai en ce moment   

Citation de: Babass le 05 Novembre 2024 à 23:41:07Beau boulot pour le moteur !

Merci ! 

Citation de: Babass le 05 Novembre 2024 à 23:41:07Moi je fais tout au pinceau, ça me prend un temps fou    je n'ose pas faire comme toi, trop peur d'abimer quelque chose ... avec le c** que j'ai en ce moment   

Le lavage du moteur à l'eau fait peur à beaucoup de monde... À tort !
C'est à la portée de tous !
Il faut juste couvrir avec du plastique certaines parties : batterie, boîte à fusibles (encore que, parfois, elles sont bien étanches), alternateur (si accessible facilement), filtre à air (si apparent). Puis faire attentions aux cosses électriques (ne pas les arracher, ne pas trop les arroser).
Idéalement, un séchage au souffleur à feuille c'est le top ou laisser sécher capot ouvert.
Mais, même un moteur trempé, si tu tournes la clé, il démarre (pense aux 4x4 qui traversent des rivières).
Une fois bien sec, un coup de rénovateur plastique à l'aide d'un chiffon et le moteur est comme neuf (visuellement du moins).

oui mais je n'ose pas        je vais continuer avec mon pinceau, mon chiffon et mon rénovateur   

Polish lustrant, alcool isopropylique et céramique en Spray Hendlex passés !!!

Plus qu'à laisser durcir (au moins 24 heures avant d'utiliser la voiture) !

Je suis content de moi pour une première ! Ce n'est pas bien compliqué, mais il y a surtout une grosse phase de préparation avant la pose de la céramique. Il faut juste être précautionneux et vigilant.

Le résultat est déjà excellent, mais la vraie brillance arrivera dans 7 jours.

alcool isopropylique, c'est quoi ? je ne connais pas.

Citation de: Babass le 06 Novembre 2024 à 21:15:44alcool isopropylique, c'est quoi ? je ne connais pas.

C'est un alcool dégraissant qui permet notamment d'enlever l'huile laissée par le lustrage.

C'est à diluer avec de l'eau déminéralisée parce que c'est un alcool costaud quand même.

Tu peux fabriquer cette mixture toi même et la mettre dans un pulvérisateur.

Demain la céramique sera bien sèche.
Je passerai un petit coup d'aspirateur sur les tapis de sol, je nettoierai les plastiques et je nourrirai le cuir des sièges... Et ce sera fini pour la "corvée" de detailing (qui n'en ai pas vraiment une car j'aime ça !).

Dans le weekend, je fais de belles photos et je vous la présente officiellement dans un topic dédié.

Si tu veux venir faire la mienne pas de soucis 

Citation de: Ducatica le 08 Novembre 2024 à 13:02:11Si tu veux venir faire la mienne pas de soucis 

Pareil

allez les gars ! 
On se motive ! 
Ce n'est pas très compliqué... Juste long ! 

Je pensais la prendre dès aujourd'hui, pour vous vous faire de belles photos et pour aller la présenter à ma sœur et mon frère (respectivement à Vannes et à Quimper), mais vu le temps et les routes grasses, je vais m'abstenir...

En plus, la prise de la céramique est donnée pour 48 heures s'il fait frais et humide (je l'ai posée mercredi soir)...
Idéalement, une semaine sans projections d'eau et autres salissures... Je pense que je vais la laisser au garage pour cette fois et opter pour la Suzuki SX4 Cross des parents !    Moins sexy... Mais plus sage !

Les belles photos et la présentation attendront encore quelques semaines !

Oui, le printemps arrive bientôt. 

Oh ce n'est pas la motivation qui manque. C'est le temps le plus souvent !

En tous cas tu as l'air de bien maîtriser le process, tu devrais faire un petit tuto détaillé sur le forum

Citation de: Thierry le 08 Novembre 2024 à 14:51:00Oui, le printemps arrive bientôt. 

J'espère la conduire avant quand même !


Ce n'est pas tant la météo qui me gène que l'attente nécessaire pour que le traitement céramique soit parfait.

Je pourrais la conduire en soirée dans la brume et sur les routes boueuses de Bretagne, mais ça ne serait pas sage...

Ce n'est que partie remise ! 

Citation de: Alcheringa le 08 Novembre 2024 à 14:56:36Oh ce n'est pas la motivation qui manque. C'est le temps le plus souvent !

En tous cas tu as l'air de bien maîtriser le process, tu devrais faire un petit tuto détaillé sur le forum

C'est vrai !
Là j'avais 10 jours de vacances, tout seul, sans rien de prévu et avec une voiture de remplacement !
Toutes les conditions étaient réunies !

Ha oui tiens, je pourrais faire un tuto ! Je me suis tellement renseigné que je maîtrise aussi bien que les pros du detailing sur youtube ! 

Dommage, je n'ai pas pris des photos des étapes !

En tout cas, le résultat est là : 


Oui, le capot est entrouvert, c'est voulu.

Citation de: NAMIRO le 08 Novembre 2024 à 15:18:29

Citation de: Alcheringa le 08 Novembre 2024 à 14:56:36Oh ce n'est pas la motivation qui manque. C'est le temps le plus souvent !

En tous cas tu as l'air de bien maîtriser le process, tu devrais faire un petit tuto détaillé sur le forum

C'est vrai !
Là j'avais 10 jours de vacances, tout seul, sans rien de prévu et avec une voiture de remplacement !
Toutes les conditions étaient réunies !

Ha oui tiens, je pourrais faire un tuto ! Je me suis tellement renseigné que je maîtrise aussi bien que les pros du detailing sur youtube ! 

Dommage, je n'ai pas pris des photos des étapes !

Mais ça peut s'arranger, il suffit de trouver une autre Mustang candidate pour un nettoyage en bonne et due forme - je connais une Mach1 près de chez moi qui serait sûrement partante    

Mais c'est clair que c'était le moment idéal pour chercher ta Bullitt et faire le grand nettoyage ! Bravo en tous cas !

On ne voit pas bien sur tes photos mais tu as oublié de cirer le flanc des pneus. Moi je prends le gel de chez Meguiar's avec un pad : https://www.meguiarsdirect.fr/endurance-gel-de-protection-pneus.html?srsltid=AfmBOoq3hLEUfMiwvJSYPkiXrZibRd2MjgC4jJ6PT8dJUpEmst3KHYws

 

Citation de: Babass le 08 Novembre 2024 à 19:56:04On ne voit pas bien sur tes photos mais tu as oublié de cirer le flanc des pneus. Moi je prends le gel de chez Meguiar's avec un pad : https://www.meguiarsdirect.fr/endurance-gel-de-protection-pneus.html?srsltid=AfmBOoq3hLEUfMiwvJSYPkiXrZibRd2MjgC4jJ6PT8dJUpEmst3KHYws

 

J'utilise le même, il est top !