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Questions avant achat

Démarré par asap, 02 juillet 2018 à 10:13:57

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

asap

Bonjour,

Je suis allé voir une Mustang cabriolet de 1966, il y a quelques jours et deux choses ont attirés mon attention et après réflexion, me font avoir des doutes.

- La première chose, c'est que le pare choc arrière est plus bas à gauche qu'a droite et qu'il n'est pas en alignement avec la partie de l'aile qui est au dessus. Le vendeur m'a dit qu'il suffisait d'un réglage, les trous de fixations étant oblong. A priori c'est cohérent. Sauf que je suis novice en Mustang, mais pas en ancienne. De plus dans le coffre, j'ai remarqué que deux sortes de platines placées de part et d'autre de l'arrière du coffre, sur les quelles il y a deux boulons, et étrangement, ces platines sont soudées à la parois intérieur du coffre. Soudures, qui d'ailleurs ne ressemble pas à des soudure d'usine. De plus je suis allé en voir une autre, mais de 1965, et celle ci a les mêmes platines avec les mêmes boulons, mais aucune soudure.
Mes questions sont donc : le pare choc arrière peut-il être réaligné ? Les boulons des dites platines ne seraient il pas ceux du pare choc ? Les traces de soudures sont elles normale ?

- La seconde chose est au sujet de l'entrée d'air qui se trouve entre le pare brise et le capot. Elle est obturée par un morceau de plexiglas collé à la mousse double face. Explication du vendeur "pour éviter que des feuilles et autre  y entre et obture les évacuations d'eau du compartiment qui se trouve dessous et ainsi éviter la formation de la rouille. La question qui m'est venue à l'esprit c'est "mais c'est l'entrée d'air du système de ventilation de l'habitacle ?" Le vendeur a alors mis en marche la ventilation, un peu molle à mon gout.

Très motivé pour l'achat de cette Mustang il y a deux jours, le doute s'installe et je suis très hésitant...

Merci d'avance pour vos réponses, conseils et éclaircissements.


machbill

salut,

tu aurais des photos à montrer ?

Avec ma petite expérience des anciennes mustang, je pense que les alignements parfaits n'existent pas, il faut voir la taille de l'écart et les dessous arrières s'ils ont éventuellement pris un choc.

Pour la grille d'aération, c'est le point faible récurrent, la rouille qui finit par percer les cheminées (en dessous des grilles) et l'eau s'écoule à l'intérieur de l'habitacle. Préserver les cheminées avec une plaque est une solution provisoire mais ça s'explique (et bien sûr la ventilation est quasi inexistante, mais bon c'est un cab).

Il faudrait voir l'état général de la voiture, la rouille n'est rarement qu'à un seul endroit. Et puis il faut voir le prix, un cabriolet sans rouille (et tout le reste à l'avenant) n'est pas en dessous des 40 k€.


asap

Bonjour et merci pour tes réponses et informations.
Hélas je n'ai que ces trois photos, je n'ai pas pensé à en prendre d'autre...
Le prix demandé est de 37 000 euro

machbill

au vu du moteur, c'est très soigné et entretenu, c'est pas du maquillage, moi ça me rassurerait.

Demande lui des photos des dessous.

Et pour achever de te rassurer, voici le même moteur pas soigné ;-)
(bon elle était à 24500 Euros)

Kaez

Alors :

1 ) exact pour le pare choc, il est réglable :)
2 ) Les plaques sur les côtés du coffre, il faut vérifier l'état des ailes en dessous ( avec un aimant )
3 ) Les caches aérations des grilles, c'est à double tranchant, cela sert en effet à protéger des éléments les cheminées (j'en ai fait un paire moi aussi mais amovible) mais il faut vérifier que cela ne cache rien...
4 ) le compartiment moteur a été peint sans démontage (boulot et visserie en rouge...), je me méfie toujours des voitures rouges... ;D
Pas de freinage assistée, jantes de peugeot 206 ?  :o

Et puis :
Citer
SUPERBE MUSTANG CABRIOLET 66 INTERIEUR LUX PONY .V8 289 BTE AUTO.
TOUT FONCTIONE. AUCUN REPROCHE A LUI FAIRE.
DEMARE ET ROULE PARFAITEMENT. PART TOUTE DISTANCE.
CHROMES NEUFS.CAPOTE NEUVE. CGF

VEHICULE EN FRANCE DONC VISIBLE ET DISPO DE SUITE.

Elle a pas fait la vaisselle ?  smk
Blague à part, il l'a depuis cb de temps ? pourquoi il l'a vend ? etc etc ...
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

asap

Citation de: Kaez le 02 juillet 2018 à 16:54:52
Alors :

1 ) exact pour le pare choc, il est réglable :)
2 ) Les plaques sur les côtés du coffre, il faut vérifier l'état des ailes en dessous ( avec un aimant )
3 ) Les caches aérations des grilles, c'est à double tranchant, cela sert en effet à protéger des éléments les cheminées (j'en ai fait un paire moi aussi mais amovible) mais il faut vérifier que cela ne cache rien...
4 ) le compartiment moteur a été peint sans démontage (boulot et visserie en rouge...), je me méfie toujours des voitures rouges... ;D
Pas de freinage assistée, jantes de peugeot 206 ?  :o

Et puis :
Citer
SUPERBE MUSTANG CABRIOLET 66 INTERIEUR LUX PONY .V8 289 BTE AUTO.
TOUT FONCTIONE. AUCUN REPROCHE A LUI FAIRE.
DEMARE ET ROULE PARFAITEMENT. PART TOUTE DISTANCE.
CHROMES NEUFS.CAPOTE NEUVE. CGF

VEHICULE EN FRANCE DONC VISIBLE ET DISPO DE SUITE.

Elle a pas fait la vaisselle ?  smk
Blague à part, il l'a depuis cb de temps ? pourquoi il l'a vend ? etc etc ...

Bien vu Kaez, c'est bien cette annonce...

Les plaques dont je parle ne sont pas sur les côtés du coffre, mais à l'intérieur à l'arrière, sous les feux arrière, apparemment sur laquelle est fixée le pare choc.
Pour le réglage, d'après une photo trouvée sur le net, ca se règle horizontalement, hors dans le cas de cette voiture, le pare choc à est trop haut à droite car il y a un écart de plus d'un cm entre le haut de la banane de par choc et le bas du par choc, alors qu'a gauche les deux pièces se touchent.

Son annonce ne le dit pas, mais le vendeur est en fait à son compte et fait de l'import du Québec essentiellement. D'ailleurs, il m'a montré les papiers dont CG étrangère, document des douanes, CT quasi vierge.

Pour les frein, c'est vrai que sans assistance ca fait un drôle d'effet... Pour les jantes, j'avoue ne pas y avoir vraiment prêté attention, je ne suis même plus certain si sur le centre en rouge il est inscrit Mustang

Bref, je ne suis plus sur de rien....

asap

Citation de: machbill le 02 juillet 2018 à 15:48:51
au vu du moteur, c'est très soigné et entretenu, c'est pas du maquillage, moi ça me rassurerait.

Demande lui des photos des dessous.

Et pour achever de te rassurer, voici le même moteur pas soigné ;-)
(bon elle était à 24500 Euros)

J'ai regardé moi même dessous, dans les passages de roues, tout est noir, apparemment du "blaxon" ou une peinture très épaisse, donc difficile de se faire une idée

asap

Le seul endroit ou j'ai vu de la corrosion c'est dans le compartiment moteur, à droite, la ou l'indique la flèche sur la photo

et puis reste le prix 37 000 euro. Es-ce correct ? pour ce modèle dans cet état ?

Kaez

Déjà il faut qu'il ai sa CG francaise, collection ou non...

Tu as le VIN ( numéro de série de la voiture !) ? demande une photo de la dataplate aussi :)

Je la trouve un peu louche à première vue, il y a beaucoup d'irrégularité pour le prix...

37k€ je dirais fourchette moyenne d'un cabriolet...
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

asap

Citation de: Kaez le 02 juillet 2018 à 18:52:45
Déjà il faut qu'il ai sa CG francaise, collection ou non...

Tu as le VIN ( numéro de série de la voiture !) ? demande une photo de la dataplate aussi :)

Il a le dossier pour faire la demande de CG, mais pas la CGF vu qu'il importe pour revendre et je n'ai pas pensé a lui demander le VIN

Kaez

Si pas de CGF/CGC, pas de vente possible, il doit d'abord faire la CG puis faire la session...
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

asap

Citation de: Kaez le 02 juillet 2018 à 19:03:42
Si pas de CGF/CGC, pas de vente possible, il doit d'abord faire la CG puis faire la session...

Je ne comprend pas pourquoi la vente ne serait pas possible ? Il a un dossier complet dont papier des douanes et contrôle technique. Peux tu m'éclairer à ce sujet, c'est mon premier achat dans ces conditions ?

Adeleandre

C'est long pour avoir la CG .... Et acheter sans surtout pas à ce prix c'est des coups a mettre 40 k€ à la benne ça .... Suffit qu'il y ait un loup et tu es marron ....

jojo28500

Pour la rouille dans le compartiment moteur c'est surement a cause du liquide de frein corrosif qui a du couler pas trop grave, moi je me méfierais la peinture a l'air trop brillante peinte a l'arrache qui pourrait cacher des trucs

PHILJO

Citation de: asap le 02 juillet 2018 à 18:57:34
Citation de: Kaez le 02 juillet 2018 à 18:52:45
Déjà il faut qu'il ai sa CG francaise, collection ou non...

Tu as le VIN ( numéro de série de la voiture !) ? demande une photo de la dataplate aussi :)

Il a le dossier pour faire la demande de CG, mais pas la CGF vu qu'il importe pour revendre et je n'ai pas pensé a lui demander le VIN

Apparemment 6T08C127172  :v:

asap

Citation de: PHILJO le 02 juillet 2018 à 20:59:40
Citation de: asap le 02 juillet 2018 à 18:57:34
Citation de: Kaez le 02 juillet 2018 à 18:52:45
Déjà il faut qu'il ai sa CG francaise, collection ou non...

Tu as le VIN ( numéro de série de la voiture !) ? demande une photo de la dataplate aussi :)

Il a le dossier pour faire la demande de CG, mais pas la CGF vu qu'il importe pour revendre et je n'ai pas pensé a lui demander le VIN

Si je me réfère à http://www.mustang-mania.com/technique/dataplate/pages/1966.php , ca ne correspond pas ou alors je n'ai pas tout compris

Apparemment 6T08C127172  :v:

PHILJO

Citation de: asap le 02 juillet 2018 à 21:33:52
Citation de: PHILJO le 02 juillet 2018 à 20:59:40
Citation de: asap le 02 juillet 2018 à 18:57:34
Citation de: Kaez le 02 juillet 2018 à 18:52:45
Déjà il faut qu'il ai sa CG francaise, collection ou non...

Tu as le VIN ( numéro de série de la voiture !) ? demande une photo de la dataplate aussi :)

Il a le dossier pour faire la demande de CG, mais pas la CGF vu qu'il importe pour revendre et je n'ai pas pensé a lui demander le VIN

Si je me réfère à http://www.mustang-mania.com/technique/dataplate/pages/1966.php , ca ne correspond pas ou alors je n'ai pas tout compris

Apparemment 6T08C127172  :v:

??? ::)

Kaez

Si Mr X importe une voiture à son nom, il ne peut pas la vendre à Mr Y tant qu'il n'a pas fait la CG de son côté
Car le 846A, les papiers, tous les documents seront au nom de X, non transférable à Y...

Il n'y a qu'un pro avec un agrément spécifique qui peut faire la transition sans faire la CG, en aucun cas un particulier ne le peut...

Tu te retrouverais juste avec un véhicule impossible à immatriculer...ça fait cher 37K€ le pot de fleur !
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

asap

Citation de: PHILJO le 02 juillet 2018 à 21:52:11
Citation de: asap le 02 juillet 2018 à 21:33:52
Citation de: PHILJO le 02 juillet 2018 à 20:59:40
Citation de: asap le 02 juillet 2018 à 18:57:34
Citation de: Kaez le 02 juillet 2018 à 18:52:45
Déjà il faut qu'il ai sa CG francaise, collection ou non...

Tu as le VIN ( numéro de série de la voiture !) ? demande une photo de la dataplate aussi :)

Il a le dossier pour faire la demande de CG, mais pas la CGF vu qu'il importe pour revendre et je n'ai pas pensé a lui demander le VIN

Si je me réfère à http://www.mustang-mania.com/technique/dataplate/pages/1966.php , ca ne correspond pas ou alors je n'ai pas tout compris

Apparemment 6T08C127172  :v:

??? ::)






Merci PHILJO

Et le reste des numéro ont une signification ?

asap

Citation de: Kaez le 02 juillet 2018 à 22:13:05
Si Mr X importe une voiture à son nom, il ne peut pas la vendre à Mr Y tant qu'il n'a pas fait la CG de son côté
Car le 846A, les papiers, tous les documents seront au nom de X, non transférable à Y...

Il n'y a qu'un pro avec un agrément spécifique qui peut faire la transition sans faire la CG, en aucun cas un particulier ne le peut...

Tu te retrouverais juste avec un véhicule impossible à immatriculer...ça fait cher 37K€ le pot de fleur !

Ok, donc cela ne me rassure pas car même s'il m'avait bien proposé de faire lui même la demande de CGF, il était  également prés à me la vendre et me laisser faire la demande moi même.

Je vais l’interroger sur tout ce que tu m'a expliqué depuis ce matin et si quelque chose cloche, je renoncerai pour une affaire plus seinne

Merci encore