BIENVENUE SUR FORUM MUSTANG

Un million de messages, des centaines de membres en ligne chaque jour, pas de cotisation et 100% gratuit. Rejoignez la plus grande communauté francophone consacrée aux Ford Mustang pour obtenir des conseils d'entretien, d'achat, d'importation ou pour rejoindre d'autres passionnés lors des balades ou des rassemblements organisés en France, en Europe, au Canada et au delà.

NE PAS suivre ce lien ou vous serez banni du site!

Concours photo

Partenaires

Projet achat Mustang 64 65 66. Besoin de vos lumières !

Démarré par Remler, 23 Février 2015 à 21:37:08

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Remler

Salut tout le monde.

Aujourd'hui je me retrouve de l'autre côté de la barrière lol A savoir en position d'acheteur.

En effet depuis longtemps je me tâte pour acheter une Mustang 64-66 avec un peu de boulot.

J'ai trouvé un modèle mais je suis un peu perdu en ancienne contrairement aux 2005-2014 que je connais par cœur.

Voici l'objet de ma convoitise :

- Ford Mustang Coupé 1965
- Boite auto C4
- V8 289
- Carbu 2 corps
- moteur, transmission, pont arrière d'origine.
- Direction assistée

- Suspension AV neuve
- "Cowl ducting kit installed"  ???
- joints de fenetres, portes, lunette AR, coffre neufs
- panneaux de porte neufs
- cuir neuf
- tapis neufs
- capot neuf
- pompe a eau neuve
- klaxon neuf

Les compteurs marchent, tous les feux marchent, klaxon OK.

La peinture est rouge mat  :-X

Bon parmi les points noirs, le moteur, la boite et le pont n'ont jamais été refaits. Pour une voiture de 50 ans ca fait peut-être beaucoup non ? Je devrais surement m'y coller qu'en pensez-vous ?

Il y aussi eu une fuite dans le coffre d'où quelques traces de rouille.

Le dessous de l'auto, bien que pas très propre ne semble pas tout pourri quand même. Idem pour les planchers.

Voici un lien vers l'album photo de la Mustang : https://www.flickr.com/photos/130815752@N08/

Alors qu'en pensez-vous ?

D'après vous combien peut couter ce genre de Mustang ? ( moi je connais les prix mais je ne veux pas vous influencer )

Vous pensez que c'est trop de travail ? Car mon boulot me prend quand même énormément de temps donc le facteur "risque conjugal" n'est pas à négliger :D

D'avance merci pour votre aide !

Rémi.





Remler

Aaaarg boulette :( j'ai mis le sujet dans la présentation des membres :(

jls38

Un modérateur va le déplacer...

Le "Cowl ducting kit installed" signifie que les cheminées d'aération de la voiture sont percées, la réparation coûtera quelques milliers d'euros. C'est une "rustine" qui ne te fera gagner que quelques années au mieux. Un ancien propriétaire en a installées sur la mienne et résultat, cela s'est remis à fuir plus tard. Pour information j'ai une cheminée à côté de moi sur mon bureau :/

Ne pas réparer correctement signifie changer les planchers à plus ou moins long terme, encore des frais.

Il n'y a aucune raison de tripoter la mécanique (moteur etc...) si tu estime qu'elle fonctionne bien. Ou bien c'est usé et il faut s'en occuper, ou bien cela marche et pas besoin de toucher ;)

Retourne voir la voiture avec la check-list que tu trouvera dans ma signature.

Sur les photos, en vrac et en vitesse :
- les planchers sont bien attaqués, pas très beaux
- c'est bien d'avoir pu inspecter les planchers bien1
- réservoir neuf
- pas mal de rouille plus ou moins superficielle, inquiétante pas endroits
- divers insignes absents sur les ailes
- manque une lettre sur le capot
- fraîchement repeinte : demande les photos avant/après
- absence des bananes chromées avant et arrière
- plaque US. Est-elle en France ? Si oui, alors attention aux pièges d'immatriculation !!!
- intérieur semble propre
- pb capot devrait tenir tout seul sans tige !
- moteur propre
- direction assistée
- freinage non assisté
- 4 tambours
- ceintures AR bien1
- rétroviseur conducteur réglable de l'intérieur
- pas de rétroviseur droit -> manœuvres difficiles
- jantes tôles avec enjoliveur
- peinture sans démonter les ailes
- silent-blocs lames AR vieux
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Remler

Merci beaucoup pour ces réponses :) Très utile !

Donc d'après toi, je devrai changer les cheminées ??

Concernant les planchers, crois tu que je vais devoir les changer ou une réparation sera possible ( surement difficile à dire je sais ).

A quels endroits trouves-tu la rouille inquiétante ??

En fait je n'ai pas inspecté la voiture. Elle se trouve aux US.

A chaque fois que je demande au vendeur une photo il me l'envoie dans les heures qui suivent. De ce côté là je dois reconnaitre sont très grand sérieux.

Qu'entends tu par les bananes ?  ;D

Remler

C'est ce genre de truc qui est installé ? : http://www.cjponyparts.com/cowl-vent-repair-kit-1965-1968/p/CVRK/

Pour toi une auto dans cet état devrait couter combien ( en USD :D )

scal

rien de mieux, les planchers ont subient les assauts de l eau des cheminées percées.
Le reste n est que détail.
Pour le moteur, et la boite cela va forcement inflié sur le prix de l auto suivant leurs etats.

Je me lance donc et c est une auto en france entre 12 et 14k€
mais aux Us entre 6 et 8k dollars

Ce n est que mon avis  ;D

scal

Citation de: Remler le 23 Février 2015 à 22:59:37
Merci beaucoup pour ces réponses :) Très utile !

Donc d'après toi, je devrai changer les cheminées ??

Concernant les planchers, crois tu que je vais devoir les changer ou une réparation sera possible ( surement difficile à dire je sais ).

A quels endroits trouves-tu la rouille inquiétante ??

En fait je n'ai pas inspecté la voiture. Elle se trouve aux US.

A chaque fois que je demande au vendeur une photo il me l'envoie dans les heures qui suivent. De ce côté là je dois reconnaitre sont très grand sérieux.

Qu'entends tu par les bananes ?  ;D


Les cheminées sont a faire pour sur, perso je trouve les planchers pas tres inquiétants de dessous.
Dedans oui les planchers sont troués .
Les bananes n etaient pas presentes sur toutes je crois, c est en dessous des pare choc , des pieces qui protege les toles de comment dire ( spoiler )

jls38

Citation de: Remler le 23 Février 2015 à 23:00:50
C'est ce genre de truc qui est installé ? : http://www.cjponyparts.com/cowl-vent-repair-kit-1965-1968/p/CVRK/

Pour toi une auto dans cet état devrait couter combien ( en USD :D )


Ouaip, c'est ce genre de cochonnerie. Dans quelques années tu aura ceci sur ton bureau et des planchers complètement percés et plein de rouille ailleurs  >:(

Pour la valeur, compte en France entre 12000€ et 15000€ selon l'état du reste de la voiture, des planchers, de la mécanique, etc... Déduis environ 3500€ pour l'importation - estimation © PHILJO - pour avoir le prix en US$

Beaucoup de rouille sur les planchers dans la voiture, peut-être sauvable, mais il faut regarder de près les trous en formation côté conducteur.

Ah... grillé par Scal ;)
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Remler

D'après toi les planchers ont déjà été réparés ?

Je trouve les zones entourées suspectes :(

Bon le vendeur vendait l'auto 12 000 USD et je l'ai négocié à 10 000 . J'hésite encore beaucoup :D

scal

Citation de: Remler le 23 Février 2015 à 23:37:11
D'après toi les planchers ont déjà été réparés ?

Je trouve les zones entourées suspectes :(

Bon le vendeur vendait l'auto 12 000 USD et je l'ai négocié à 10 000 . J'hésite encore beaucoup :D


L eau a coulé des cheminées, il sont a changer.
mouai le prix, c est 12000 euros en France non ? perso je suis pas convaincu par cette auto mais cela n engage que moi

Remler

Le prix de revient sera de 11 500 en france tout inclus.

A ce prix je ne trouve vraiment rien d'acceptable.

Bon en grosses réparation planchers et cheminées :(

jls38

Oui, pas d'origine, surtout avec la soudure en bas. C'est normalement d'une seule pièce.

Sais-tu faire les travaux de carrosserie ? Si non tu peux compter dans les 4000€ pour réparer les cheminées et les planchers. Cela te ferait la voiture dans les 16000€, tout dépend donc de l'état de ce que nous n'avons pas vu... Ce qui me gêne à côté des cheminées est l'absence de tout l'accastillage habituel :-\
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Remler

Jamais fait mais je suis plutôt habile de mes mains lol Mais bon ça reste un poil flippant quand on voit les vidéos :)

Les pièces ne me reviendront pas à grand chose il faut juste que j'arrive à faire cela moi même...

Qu'entends tu par : "Ce qui me gêne à côté des cheminées est l'absence de tout l'accastillage habituel :-\"

jls38

On trouve normalement divers insignes sur les ailes ("Mustang", le cheval au galop et le 289), mais pas sur celle-ci. Pourquoi ? Si c'est pour l'esthétique c'est un choix, sinon c'est parce qu'ils étaient trop pourris ? Alors dans quel état se trouvent les ailes sous la peinture ? Par flemme de les remettre ? Pas bien, ça... Parce que la tôle était complètement trouée et qu'ils ne tenaient plus ? Pourquoi ne pas les avoir remis si ça a bien été réparé ? Et on retombe sur le fait que ce véhicule est trop loin pour être inspecté avec ne serait-ce qu'un aimant...

Ah oui ! As-tu vérifié le VIN ? Histoire de t'assurer que ce n'est pas une 6L transformée en V8...
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Remler

Oui le VIN est ok ;) C'est bien une V8 coupé de 65 qui était à la base en Ivy Green :) Et qui y retournera si je devais l'acheter.

pims


Remler


Bruno

Jls38 a dit l'essentiel, j'ajouterais juste, qu'au vu des photos, les alignements des ouvrants (capots - portières) ne me semblent pas très nets.
L'état de la mécanique est moins problématique, même si elle n'a jamais été refaite (ce qui est quand même peu probable après 50 ans) mais si c'est le cas, ce n'est pas plus mal car elle a son moteur d'origine et une refection est moins onéreuse qu'une caisse.
Compte 3000/4000 Euro selon que tu fais toi même ou pas.     

TinyPortal © 2005-2018