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Annonces => Recherche achat Mustang => Discussion démarrée par: Fmaxii le 02 septembre 2010, 21:43:54 pm

Titre: Pistonhead
Posté par: Fmaxii le 02 septembre 2010, 21:43:54 pm
Vos connaissez ???
http://www.pistonheads.com/sales/ (http://www.pistonheads.com/sales/)
C'est situé en UK, les voitures sont en UK, et les prix sont, comment dire..., pas très élevés....

Comment ça se passe pour importer une Stang des UK??? Si elle est immatriculé UK, ça doit pas être trop dur, non?

Au passage, parmi les propositions de certains garages d'importations français que j'ai contactés, j'ai retrouvé 2 Mustang sur ce site .... Certains se fournissent là..

D'un autre côté, c'est plus simple, c'est moins loin, c'est sans doute pas si bête...
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: Fmaxii le 02 septembre 2010, 22:07:07 pm
Allez, un p'tit exemple:
Sur Part Plus: http://www.partsplus.fr/parts-plus-voiture-americaines-occasions.cfm?id_article=815 (http://www.partsplus.fr/parts-plus-voiture-americaines-occasions.cfm?id_article=815)
Sur Pistonheads: http://www.pistonheads.com/sales/1898880.htm (http://www.pistonheads.com/sales/1898880.htm)

 ap:lo ap:lo ap:lo

Et y'en a d'autres luvn

En plus, y'a plein de choix sur pistonheads. Y'a un truc que je kiffe depuis que c'est sorti: Ariel Atom... smk smk

Bon, non , j'avais pas craquer, et en plus y'a que 2 places... O0

Je vais chercher un peu d'infos sur les imports d'angleterre je crois...

Titre: Re : Pistonhead
Posté par: Biro le 03 septembre 2010, 01:35:31 am
Fais-toi plaisir, fmaxii ;D

Top Gear - Ariel Atom - BBC (http://www.youtube.com/watch?v=WaWoo82zNUA#)
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: geoffrey le 03 septembre 2010, 06:57:05 am
Salut, n'importe où tu achètes ta mustang, tu seras obligé de passer par la drire et l'utac
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: geoffrey le 03 septembre 2010, 07:03:05 am
Purée, c'est la même voiture ! Quasiment 10000€ de plus !
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: Fmaxii le 03 septembre 2010, 07:14:15 am
Oui Biro, je connais cette vidéo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo

Geoffrey, OK la drire et l'UTAC, mais est-ce qu'il y a des modifs à faire sur une Stang UK pour la faire passer en Stang FR??
Telle est la question.. ??? ??? ???

Parceque déjà en terme de transport, on va un tantinet économiser par rapport à un import US (y'a qu'à la faire passer sous la manche  ex1t)
Et ensuite, p'têt qu'en terme de norme, une fois que c'est immatriculé UK, c'est OK pour une immat en FR??? Mais ça, j'en sais rien...

En plus, c'est plus facile d'aller la voir en UK avant achat que d'aller aux US...

Fred
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: tonton le 03 septembre 2010, 09:32:38 am
le transport a vraiment un cout minim rapport à tous ce que tu paye quand tu fais venir des states. En plus tu aurais toujours les frai de dépotage, mise en container etc...
Concernant une voiture au UK, tu as toutes les même démarche à faire, UTAC + DRIRE

edit: ce qui était écrit après était une grosse annerie =D
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: Fmaxii le 03 septembre 2010, 10:38:44 am
Hypothèse:
Comme les UK sont dans l'UE, peut-être pas de droits de douane ni de TVA??
Si la françisation est terminée, il ne reste que le transport, la DRIRE et l'UTAC, et dans ce cas, comme c'est pas loin, autant aller la chercher soi-même et la rapatrier par la route, sous le channel...

Mais j'en sais rien... Faut que je trouve les infos..

En tout cas, si les importateurs français achètent en UK, c'est qu'il y a une raison... Mais laquelle???
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: geoffrey le 03 septembre 2010, 11:25:06 am
Union européenne, pas de taxe, ni douane, vu qu'elle a déjà été payée a l'arrivée des us.
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: Mesrine le 03 septembre 2010, 15:54:25 pm
très intéressant tout ça  ap:lo
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: tonton le 03 septembre 2010, 16:44:48 pm
Pour le prix de la bleu quand tu rajoute utac + drire plus transport tu es quasiment au même prix que partplus
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: Mesrine le 03 septembre 2010, 17:14:58 pm
fouine un peu, y en a qui sont intéressantes, faut pas s'arreter à celle là !
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: Fmaxii le 03 septembre 2010, 17:40:20 pm
Oui Mesrine, celle que j'ai indiqué est un exemple, mais effectivement, il y en a surement d'autre. Je n'ai pas encore trouvé mon rêve.

Tonton, en prenant l'exemple, c'est une Mustang à 22.000 € environ, on ajoute 1500 DRIRE + UTAC, allons y très large avec 1.000€ pour aller la chercher soit même, on arrive à peine à 25.000€, alors que vendue par Part Plus à 32.000€.
Y'a quand même 7.000€ à gratter...  :)
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: Mesrine le 03 septembre 2010, 17:44:49 pm
ça fait une belle différence quand même, j'avais pas pensé à regarder outre-manche. ça fait reflechir !
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: Fmaxii le 03 septembre 2010, 21:40:11 pm
Je viens de regarder les autres autos listées sur ce site. Je reste scotché des tarifs des américaines !! smk smk

Les autres origines sont à des prix  à peu près normaux (enfin, j'ai pas tout regardé non plus rnr)

Les viper sont à 3 fois rien (pas mal vers 30.000 livres ap:lo), les Dodge RAM à encore moins (entre 6 et 22.000 livres ex1t ex1t)...

Mais pour trouver si les autos sont aux normes françaises, là, je ne trouve pas... ??? ??? ???
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: Mesrine le 03 septembre 2010, 22:27:44 pm
oui c'est ce que je voulais te dire, tu vois ! j'aurai pas cru
Titre: Re : Re : Pistonhead
Posté par: tonton le 08 septembre 2010, 09:14:16 am
Oui Mesrine, celle que j'ai indiqué est un exemple, mais effectivement, il y en a surement d'autre. Je n'ai pas encore trouvé mon rêve.

Tonton, en prenant l'exemple, c'est une Mustang à 22.000 € environ, on ajoute 1500 DRIRE + UTAC, allons y très large avec 1.000€ pour aller la chercher soit même, on arrive à peine à 25.000€, alors que vendue par Part Plus à 32.000€.
Y'a quand même 7.000€ à gratter...  :)

c'est sur le prix de l'utac que tu te trompe. Partplus prenne un bon billet de 3000 pour te faire le passage avec toutes les modifs (quand la voiture est déja francisé) genre modifier l'échappement la journée de présentation tous ça. Après tu peux aussi le faire tous seul mais c'est carrément une autre histoire..
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: Thierry le 08 septembre 2010, 17:35:45 pm
Mais pour trouver si les autos sont aux normes françaises, là, je ne trouve pas... ??? ??? ???

Niveau éclairage, c'est les memes normes dans les UK mais question bruit, je sais pas s'ils ont une limite chez eux, de toutes facons c'est pas ce qui coute le plus cher a modifier.
Titre: Re : Pistonhead
Posté par: Fmaxii le 08 septembre 2010, 17:49:25 pm
OK, tant pis, et puis maintenant, je ne suis plus concerné, j'ai signé aujourd'hui pour une GT/CS en provenance du Colorado  luvn luvn
Titre: Re : Re : Pistonhead
Posté par: Biro le 09 septembre 2010, 22:48:13 pm
Hors-Sujet:
En plus, y'a plein de choix sur pistonheads. Y'a un truc que je kiffe depuis que c'est sorti: Ariel Atom... smk smk
Elle va sortir en V8 (http://blogautomobile.fr/ariel-atom-v8-mortelle-79764)  ex1t
Titre: Re : Re : Re : Pistonhead
Posté par: Fmaxii le 09 septembre 2010, 22:51:43 pm
Hors-Sujet:
En plus, y'a plein de choix sur pistonheads. Y'a un truc que je kiffe depuis que c'est sorti: Ariel Atom... smk smk
Elle va sortir en V8 (http://blogautomobile.fr/ariel-atom-v8-mortelle-79764)  ex1t

Oh!!! Le truc de malade !!! smk smk smk smk smk

Vous m'en mettrez 2 s'you plait hr0 hr0 hr0 hr0