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Passage v6 2007 au 2010+ v8

Démarré par bob-sans-caleçon, 02 Mai 2018 à 14:17:39

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

bob-sans-caleçon

Salut tout le monde !

Alors voilà, cela fait presque 2 ans que je possède une mustang v6 de 2007 et je commence à mourir d'envie de passer sur une 2011+ v8... >:D
En voyant les prix des Mustang équivalentes à la mienne, je me dis que je peux encore la vendre un bon prix...

Une m'a tapée dans l'oeil : https://www.leboncoin.fr/voitures/1424641256.htm/
Je n'ai pas encore contacté le vendeur.

Je me tourne forcément vers vous pour un avis exterieur.


Mon projet étant de la passer à l'ethanol "proprement" car je l'utilise en daily.


Y a t-il des "maladies" sur les gen 2010 à surveiller lors de l'achat ?


Merci d'avance !
Magnaflow Décata E85

softail

La question à posé :
Quel est le problème sur les 3 manomètres et à quoi correspondent ils ?

bob-sans-caleçon

J'ai eu le gars au téléphone :

Les mano qui sont hs sont ceux rajoutés sur le montant du par-brise coté conducteur, une option avec cette version apparemment. D'après le vendeur, cela coûterait 300€ pour les changer.

J'ai trouvé quelques vidéos de sa voiture et il a l'air d'avoir le pied lourd mais rassurez moi, un 5.0L, il lui en faut beaucoup pour souffrir ?^^
Magnaflow Décata E85

mézig

Citation de: bob-sans-caleçon le 03 Mai 2018 à 15:45:12
J'ai trouvé quelques vidéos de sa voiture et il a l'air d'avoir le pied lourd mais rassurez moi, un 5.0L, il lui en faut beaucoup pour souffrir ?^^


moi, si j'avais vu ça pour la mienne ...  out1
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



Babass

pied lourd ou fait le con ?

Si je voie une vidéo que le mec fait que des burn, rupteur, etc .... perso je laisse tomber car ce n'est pas mon trip  :-\
Road Trip aux USA du 28/09 au 07/10/2020 ==>

Présentation de ma Mustang GT/CS 2009 (clique sur la bannière) ==>

4T074

Citation de: Babass le 03 Mai 2018 à 20:42:56
Si je voie une vidéo que le mec fait que des burn, rupteur, etc .... perso je laisse tomber car ce n'est pas mon trip  :-\

Même s'il a plu dessus, toi tu laisses tomber  LOL

Plus sérieusement !  je pense comme Babass et mézig, même si c'est un 5l, un coyote de surcroît,  128000 bornes, quasi 30000 boules, a ce prix, tu est en droit d'espérer une auto avec un cv moins inquiétant     rnr

bob-sans-caleçon

haha je suis aller fouiller un peu plus loin, j'ai trouvé son Instagram dont quelques vidéos ou il cruise tranquillement... MAIS j'ai pu voir sur son tableau de bord qu'il y avait 2 voyants d'allumés... Je lui ai donc demandé :

Voyant pression basse pneus : il a retiré les capteurs car ils lui provoquaient quelques fuites sur les valves --> il me propose de les remettre pour la vente afin d'acquitter le défaut
Voyant moteur... : causé par la "ligne d'échappement US" qu'il a installée sans les capteurs --> il me propose de remettre en conformité avant la vente.

Tout ça pour dire qu'il me propose 3000€ de moins sur cette Mustang soit 26000€ et je compte descendre à 25000€ si possible. 25000€ une 2011 v8 c'est pas mal nan ? même si il à un peu de taf dessus

Apres pour les vidéos, c'est vrai que tu vas prendre des vidéos que lorsque tu tape dedans, pas quand t'es coincé dans les bouchons^^
il a une vidéo ou il fait des burn "pour finir les pneus", après c'est pareil, vu le nombre de vidéos ou on voit des mustang en burn, au moins 1/2 de nos très chères Mustang ont déjà dues connaitre cette torture...

Quelqu'un connait un endroit afin d'expertiser une caisse de manière approfondie ?

Et merci pour vos réponses, c'est cool  bien1
Magnaflow Décata E85

Tozy

Voyants moteur recales au prochain ct tu m'étonne qu'il veut vite la vendre!

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk


bob-sans-caleçon

Il m'a proposé de le repasser pour la vente même si il a moins de 6 mois. Il y a moyen que ce soit une bonne affaire, mais il va falloir vraiment creuser et le titiller sur les petits détails.

Apres ils n'est pas forcément pressé de la vendre car il a un projet immobilier derrière et de toute façon il n'a plus de permis...^^
Magnaflow Décata E85

softail

Même avis que babass,  je ne prend pas.
Je trouve plus que louche de baisser le prix de 3000 euros alors qu'il s'engage à remédier aux défauts avant de te la vendre  ???

autoamore

[emoji848][emoji848][emoji848][emoji848]
Je préfère louper une bonne affaire que d'en faire une mauvaise.
Y a des choses pas claire. Il annonce des frais pour des manos à 300€ et il est prêt à baisser de 3000  !!!
Ensuite, un voyant, c'est facile de l'éliminer pour la vente. Un pb de cata ou de sonde peut revenir après des centaines de km.
Difficile de s'en faire une idée de tout ça

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk


bob-sans-caleçon

Holà !

Du coup, je vais essayer de programmer une visite de cette mustang dans les prochaines semaines mais avant tout, je viens de voir une annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1434223157.htm/
J'ai appelé le garage pour un essai demain matin ! C'est quand même beaucoup moins loin..

En résume : véhicule de showroom pendant ses 900 premiers km. Elle a été ensuite importée des US en 2013 par un seul et même propriétaire. D'après ce que j'ai compris, c'est un ancien qui à déjà possédé plusieurs Mustang. Il l'a revend pour passer sur un 4x4. Une personne calme qui ne sortait que le weekend avec, pas de maltraitance automobile (ça tout le monde peut le dire^^).
Entretient avec historique : effectué tout les ans.
Le garage qui la revend à changé : bougies, bobines, compresseur de clim, courroie d'accessoires ainsi que les catalyseurs suite à une infiltration d'eau qui les avaient détériorés.

Elle possède moins d'options que l'autre, plus cher mais je pense, moins maltraitée et surtout 100 000km de moins.

Les options, ça peut s'ajouter, mais on ne peut pas retirer les km !  8)
Magnaflow Décata E85

4T074

C'est mieux bien1
pas donnée, mais bon, c'est normal, si c'est Renault qui en a fait l'entretien  LOL

bob-sans-caleçon

J'avoue qu'elle est un peu cher ! mais on peu toujours discuter...  >:D
Magnaflow Décata E85

Topper Harley

Je préfère la seconde aussi. bien1 Comme tu dis, les km tu ne peux pas les enlever.


Tozy

La 2ème présente bien le prix reste cohérent

silver

Une 5,0 2011 en carte grise française avec 36000 kms a 30900€ , vous trouvez ça cher ????😳😳😳😳

Perso si je suis à la recherche d une 5,0 ( après les vérifs de bases et surtout d homologation et que tout est Clean ), je saute dessus , rien n avoir avec l autre merguez .....


Topper Harley

Non, c'est pas cher justement. Mais c'est le gros Losange sur fond jaune et le panneau "Dacia Service" qu'on voit sur toutes les photos qui font décoter la voiture. ;D


bob-sans-caleçon

Yo !

Du coup j'ai essayé la deuxième samedi matin, mais elle est déjà partie !
Conclusion de cet essai :
Le 5.0, ça marche fort. Rien a voir avec mon 4.0 de la préhistoire. C'est plus souple, la boite est fluide, l'intérieur est mieux fini.
Le prix était non négociable, même pas un seul centime. Le gars qui s'occupait de la vente à la limite de l'agréable.

Je vais quand même me déplacer voir la première le 02/06, il me la garde pour l'instant. Si je peux descendre le prix encore plus, ça peut valoir le coup, et vu que j'ai essayé une autre quasiment neuve, je vais pouvoir faire la comparaison facilement.

Quelles sont les pièces qui s'abîmes avec le temps sur les gen5 ? Ou des signes qui m'indiqueraient quelle est fatiguée ?
Magnaflow Décata E85