4) V8 aussi, plus borné, mais à priori bien, même tonneau que la mienne, achetée neuve et hop direct UK donc à priori bichonnée.
La 4 me plait beaucoup quand même, rentre dans mes prix (coup de l'homologation et transport inclut). boite manu, une couleur a tombé et c'est un V8. Est ce qu'il y a une TVa a payer ?
Le Pb, c'est que c'est marqué en dessous de l'annonce qu'elle n'est plus à vendre... Sinon, pas de TVA à partir de UK.
4) V8 aussi, plus borné, mais à priori bien, même tonneau que la mienne, achetée neuve et hop direct UK donc à priori bichonnée.
La 4 me plait beaucoup quand même, rentre dans mes prix (coup de l'homologation et transport inclut). boite manu, une couleur a tombé et c'est un V8. Est ce qu'il y a une TVa a payer ?
Le Pb, c'est que c'est marqué en dessous de l'annonce qu'elle n'est plus à vendre... Sinon, pas de TVA à partir de UK.
Bide ... je garde le site dans les favoris en tout cas, il y a des jolies modèles.
Je vais leur envoyer un mail à midi en leur expliquant ma demande. Peut-etre qu'ils auront quelque chose pour moi.
Qu'est ce qui vous fais préférer le V6 au V8. La différence est a quel niveau ? bruit ? entretien ? mythe ? la puissance se fait ressentir ?
V8 plutot que V6
1) il y a plus de chevaux 2) Il y a plus de couple 3) Il y a 2 cylindres de plus 4) ben ça fait quand même un autre son 5) Conso quasi identique 6) Cout d'entretien équivalent
Puis ben c'est une américaine quoi, perso j'ai (sur conseils avisés) préféré repousser mon achat de 6 mois pour prendre un V8
La 6 est par contre en auto mais plus de gueule et moins cher. Est ce qu'il y a un sujet d'ouvert sur l'import des royaumes unis histoire que j'en sache un peu plus ?
Les frais d'import sont donc : homologation, transport, pas de TVA. C'est tout ?
En anglais, je me debrouille pour du courant mais bon, je susi pas hyper serein non plus. Celle que tu me proposes me plais bien. Je susi au boulot la, je regarderais plus attentivement les photos chez moi.
Je vois pas de photos de l'interieur. boite manu ou auto ?
il n'y a aucun badge sur les ailes... Prévoir un jeu de roues ou un rabaissement aussi ... (enfin moi j'ai du mal avec les jantes "pimp my ride")
j'aime beaucoup cette couleur !!!
Pour les jantes faut s'accrocher quand même. ça doit se revendre quand même ! Pour le prix, je pense bien que ça doit etre un V6. Je continue de regarder sur le bon coin mais la piste de l'import des royaumes unis est celle que je retiens. Je demande un peu partout. J'essaye de toucher a tout. La seule chose, c'est que j'ai du mal à trouver les modalités de l'homologation. Qu'est ce qui dois etre changer, le cout ... et tout ça pour les provenances des USA et des RU.
Si quelqu'un connait un site ou peu avoir plus d'infos
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Parce que j'en ai peut être une à traiter en direct avec le proprio.
28 mars 2012, 09:49:48 am
