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HELP, Votre avis sur une annonce Convertible Blanche 1964 1/2

Démarré par Bull, 29 Mars 2020 à 20:20:14

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Bull

Salut les passionnés

Sur les conseils de Mustanger  hr0 , je suis allé voir chez Geevers.
Ils ont une convertible 64 1/2 code A avec BVM 4...

https://www.geevers.nl/en/inventory/ford-mustang-convertible-1037?m=3&t=21&y=&c=&s=&cl=&sort=

Elle me parait pas mal du tout.
Dans mon budget et avec les bonnes options (Rally Pac et BVM)

Qu'en pensez vous?
Le dessous de la caisse est d'origine de cette couleur. Il n'est pas plutôt orange ?

C'est normal la soudure sur le montant de porte conducteur ?

Merci d'avance pour votre retour.

Bull


Petit Cheval

Un peu moins d'activité sur le forum en ce moment, mais les spécialistes vont arriver à ton secours bien1

Bull


Thierry

Bonjour

Elle a l'air d'être dans un superbe état. Ils disent que tous les elements de carrosserie sont d'origine et c'est un gros plus mais j'ai un doute pour le capot arriere. L'alignement n'est pas top.

Pour la "soudure", tu parles de ce qu'on voit sur cette photo au niveau de la rouille?



C'est d'origine et il y a un joint de carrosserie qui a du être mal pose mais il n;y a rien de grave a mon avis. S'il y a de la rouille, ca doit être en surface mais il vaudrait mieux passer un aimant.

Pour les dessous peint en blanc, je ne pense pas que ce soit d'origine, d'ailleurs on voit des traces de peinture red oxyde sur cette photo:

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Bull

Merci beaucoup Thierry pour ton retour.
Oui tu as raison pour la soudure, il faudra que je vérifie sur place.
J'avais pas fait attention au capot arrière... Effectivement, il ressort un peu. Peut être un problème de réglage (je ne sais pas si tu as des trous oblong pour régler le jeu de capot)...

J'avais vu sur certains forum qu'en fonction des usines et des mais de fabrication, le red oxyde était remplacé par d'autres couleurs...
Mais c'est vrai qu'on a l'impression que le red ressort sur certaines parties.

J'avais aussi un doute sur la face avant.
J'ai l'impression que la calandre à un problème quand tu regarde le jour entre la calandre et le parechoc.

Qu'en penses tu ?


Thierry

Cette Mustang vient de l'usine de San Jose et je pense que toutes avaient les dessous en Red Oxyde.
Pour le capot, oui c'est peut être un soucis de réglage.

Pour l'avant, l'alignement n'est pas top entre la tole derriere le parechoc et la calandre et il y a une deformation au milieu, juste en dessous du pony. Pour le jour par contre, c'est normal, toutes en ont un.
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PHILJO


Bull

Super les gars, merci pour vos réponses bien1

Dernière question, existe t'il un moyen de voir efficacement si la voiture possède sa peinture d'origine ou si elle a été repeinte ?

Thierry

Je peux déjà dire que cette Mustang n'a pas sa peinture d'origine.  non1
Le plus facile pour le savoir c'est de regarder s'il n'y a pas de peinture sur les joints ou des traces de masquage autour des joints, les boulons de carrosserie ne devraient pas être peints non plus. Apres il y a des restaurations avec démontage complet de la carrosserie qui seront de meilleure qualité qu'en usine alors ca ne sera pas facile a savoir si elle a été repeinte.

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Petit Cheval


PHILJO

Citation de: Petit Cheval le 09 Avril 2020 à 10:01:03Et si elle n'est plus dans sa couleur d'origine  ;D

 non1 Elle est bien dans sa couleur d'origine : Winbledon White (code couleur M) mais ce n'est pas sa peinture d'origine, elle a été repeinte.

Petit Cheval

C'était de l'humour   839752

Comment savoir si une voiture à été repeinte : si elle a changé de couleur  ;D

Bull

Super, merci les gars pour vos retours.
Je vais attendre la fin du confinement  rnr  rnr pour aller la voir en Hollande.


kowalski

les dessous de caisse on l air propre , la soudure au niveaux du montant de porte me fait peur ( surtout sur une convertible ... ) elle a été repeinte aux moins une fois ( les visses dans la portiere sont peintes  ;)   ) pour le capot oui surement un reglage !  si tu vas l inspecté arme toi d un aimant et hesite pas à le passé partout surtout sur les montant de porte ( je suis allé voir une torino l aimant ne collait à aucun moment sur ces partes la ....... )

sevy63

Au dessus du poussoir éclairage, pour moi c'est de la choucroute qui va partir à force de claquer la portière.

Je ne connais pas les anciennes Mustang, mais les écrous de maintien des serrures de porte sont peints, il me semble que c'est aussi un écrou de maintien de l'aile qui est peint.

Cette voiture a pu être réparée côté carrosserie.
Ligne inox Rémus 4 clapets  -  Moto 1100 Virago bi colore, pot inox Marving    -   On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.


Thierry

De quelle soudure/choucroute vous parlez? Si c'est ce que j'ai montré plus haut c'est un joint de carrosserie sur la jonction de deux toles superposées et toutes ont ca.

2b.jpg2c.jpg
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Bull

Pour ma part, la soudure ne me fait pas peur, c'est une voiture de plus de 50 ans...
Je doute que ce soit de la choucroute mais ça n'empêche une bonne vérification.

sevy63

C'est  bien la jonction des deux tôles, qui pour moi à été mastiquée  à ce niveau ?
Enfin il faudrait la voir et tester avec un aimant, ce serai plus sûr.
Ligne inox Rémus 4 clapets  -  Moto 1100 Virago bi colore, pot inox Marving    -   On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.


olive33

+1 Thierry.
Toute on cette jonction à ce niveau.
La mienne qui à été sablée l'a. Donc sur qu'il n'y pas de soudure rapportée et encore moins choucroute !Screenshot_20200410-232524.png