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Fastback 1969

Démarré par Cyril04, 26 mai 2021 à 18:04:32

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Cyril04

Citation de: Maxime le 07 juin 2021 à 20:43:30Il me semble que non, ils étaient toujours compris dans le pack Mach One dès le départ. Par contre il était possible de les faire retirer avant la livraison mais cela n'est indiqué nulle part sur le marti si tu ne les voulais pas.

Et pour ton capot, tu peux faire retirer le shaker hood scoop sans changer le capot. Si le trou n'est pas trop grand, tu devrais pouvoir remettre la prise d'air classique par dessus ni vu ni connu ;)

Si on a pas une photo à sa sortie d'usine on ne peut savoir si ça y était ou non... donc c'est une question de goût  smk

Pour le shacker hood scoop j'avais pensé à cette solution ... mais les prises d'air classiques ne sont pas faites pour être fixée sur un capot troué ?!!!  ???  je vais voir si je trouve les dimensions pour comparer.

Thierry

Citation de: Maxime le 07 juin 2021 à 20:43:30
Citation de: Cyril04 le 05 juin 2021 à 09:44:46Merci  bien1

Du coup si les spoiler, l'aileron et la persienne ne sont pas mentionné sur le Marti c'est qu'ils n'y étaient pas à la sortie d'usine ?!!  ???
Moi ça me convient, mais si je veux les enlever, je vais avoir un petit soucis avec les trous dans la carrosserie ?!!!
Vous avez des conseils alternatifs à me proposer, car je n'ai pas envie de refaire toute la peinture !

Il me semble que non, ils étaient toujours compris dans le pack Mach One dès le départ. Par contre il était possible de les faire retirer avant la livraison mais cela n'est indiqué nulle part sur le marti si tu ne les voulais pas.

Et pour ton capot, tu peux faire retirer le shaker hood scoop sans changer le capot. Si le trou n'est pas trop grand, tu devrais pouvoir remettre la prise d'air classique par dessus ni vu ni connu ;)
Non ces éléments étaient disponibles pour la Boss mais pas la Mach 1. Par contre, il etait possile de les faire installer par le concessionnaire.
Voila la documentation de Ford dans laquelle il n'y a aucune mention de ces éléments :
https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2013/11/18/1969_Mustang_Data.pdf

Un article qui explique que c'était disponible en concession :
https://www.mustangspecs.com/1969-ford-mustang-mach-1/

Pour 1970 par contre, il était possible de les avoir en option sur toutes les sportroof, Mach 1 ou pas :
https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2013/11/18/1970_Mustang_Data.pdf
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Steve Mach1

Vu sur une facture d'époque le prix des options: le spoiler AR (rear deck spoiler) pour 20$ et les sport slats (parfois nommés louvers) pour 65$.
Le véhicule était livré avec 4 gallons d'essence (environ 15 litres) ... facturés 1$28   :D !
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Cyril04

Merci Thierry ! c'est vraiment un super document  bien1
J'ai trouvé les information que je cherchais !

"L'extérieur de la MACH 1 comprend un capot bicolore spécial avec une prise d'air factice, des clignotants intégrés et des goupilles de verrouillage apparentes, deux rétroviseurs de course de couleur assortie, des bandes adhésives sur le spoiler et sur le côté de la carrosserie, des pneus à ceinture en fibre de verre E70 x14 WSW, un bouchon de réservoir à ouverture rapide (sans emblème GT), des jantes en acier chromées et des échappements doubles avec des embouts chromés (pour les moteurs 351 4v ou plus)."

Donc pas de d'aileron, ni de spoiler avant, ni de persienne !
Mais Prise d'air factice avec clignotant intégrés, goupilles de verrouillage (j'aurais pensé que c'était une option !), retro des deux cotés, jantes rally, échappement double  à deux embouts chromés.

Merci pour toutes ces info  msk

C'est de cette facture dont tu parle Steeve ?

Thierry

"Read deck spoiler" c'est l'aileron.

Si tu pouvais avoir le Marti report, ca serait bien pour faire le tri entre les options d'usine et de concessionnaire.
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Thierry

Citation de: Cyril04 le 08 juin 2021 à 21:44:20L'extérieur de la MACH 1 comprend un capot bicolore
Ou tu vois ca?
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Cyril04

Citation de: Thierry le 08 juin 2021 à 00:53:13Non ces éléments étaient disponibles pour la Boss mais pas la Mach 1. Par contre, il etait possile de les faire installer par le concessionnaire.
Voila la documentation de Ford dans laquelle il n'y a aucune mention de ces éléments :
https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2013/11/18/1969_Mustang_Data.pdf


C'est la traduction littérale du paragraphe en page 6 du document que tu as mis en lien.
"Two-tone hood" ==> il faut surement le traduire Bi-ton ; cela doit faire référence à l'adhésif noir sur le capot  ???

Thierry

Oui mais je ne le vois pas sur ta facture. A moins que cette facture ne soit pas celle de ta Mustang?
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Cyril04

Citation de: Thierry le 08 juin 2021 à 22:26:54"Read deck spoiler" c'est l'aileron.

Si tu pouvais avoir le Marti report, ca serait bien pour faire le tri entre les options d'usine et de concessionnaire.

La facture ci dessus est celle d'une autre MACH de 1970 pour lequel j'avais fait un post il y a quelques semaines.

Sur le Marti de la MACH 1 concerné par ce post ni l'aileron, ni le spoiler avant, ni la persienne ne sont mentionné, mais ils sont bien présent sur la voiture...

Thierry

Ah d'accord. Je m'étais un peu perdu mais j'ai retrouvé le bon chemin.  bien1  ;D

Pour ta Mustang, il faudrait la même facture pour savoir si la concession avait installe les éléments de Boss 302. Si ça t'intéresse, Marti peut te l'avoir :
https://www.martiauto.com/originalinvoices.cfm
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Cyril04

Merci ça c'est une bonne nouvelle !
Le propriétaire va me fournir un classeur complet avec toute la documentation autour de la restauration et différentes factures.
Je ne sais pas si la facture d'origine en fait parti... ça sera la surprise à l'arrivée !
Mais si elle est absente je pourrai toujours l'avoir par le Marti  bien1

Cyril04

Citation de: Thierry le 05 juin 2021 à 04:53:53En France, tu as ces jantes et enjoliveurs :
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19681969-jante-acier-chrome-rally-pouces-bord-noir-styled-steel-wheel-14x6-black-rim-scott-drake-c8oz1007a-p-137831.html
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19681969-jante-acier-chrome-rally-pouces-styled-steel-rims-14x6-inch-chrome-rim-scott-drake-c8oz1007b-p-144558.html
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19681969-caps-cache-moyeu-jante-rally-styled-steel-hub-cap-standard-scott-drake-c8oz1130g-fmbh017a-p-144561.html

Pour les pneus, je ne saurais pas te conseiller mais peut etre ceux la ?
https://www.pneucollection.com/produits?marque_vehicule=67&modele=608&annee=1969

Une petite question. En faisant mes recherches sur les jantes Rally, je suis un peu perplexe.
Déjà il y a plusieurs marques et semble t il de qualité différentes... Es qu'il y en a une qui sort du lot en terme de qualité ?
Deuxième chose en France en 14*6 je ne les trouve que chez silverperformance et elles sont a un prix un peu fort (le double du prix au USA...). Peut on trouver meilleur marché ?

Thierry

Tu ne peux pas les faire installer au Canada? Quoique c'est kif kif au niveau du tarif :
https://www.themustangshop.ca/product/16674823/658558

Tu as un lien vers celles aux US. Peut être que la qualité est plus faible que les Scott Drake. ???
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Cyril04

Citation de: Thierry le 09 juin 2021 à 00:03:23Tu ne peux pas les faire installer au Canada? Quoique c'est kif kif au niveau du tarif :
https://www.themustangshop.ca/product/16674823/658558

Tu as un lien vers celles aux US. Peut être que la qualité est plus faible que les Scott Drake. ???

Oui effectivement le prix est Kif Kif !

Je les ai vu à 150 us dollars sur CJponyparts mais en 15*7...

Les Jantes rally que tu mets en lien sont noir sur le tour. Il y a un autre intérêt à part l'esthétique ? (d'ailleurs je ne trouve pas d'images avec des pneus montés pour donner une idée de l'aspect)
D'origine elles sont bien entièrement chromées ?

Thierry

Non elles sont comme a l'origine mais il faut rajouter un enjoliveur central et un autre sur le pourtour pour cacher le noir.
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Thierry

Voila des jantes d'origine : http://www.2040-parts.com/1968-1969-mustang-gt-mach-1-torino-cougar-eliminator-chrome-styled-steel-wheels-i189683/

Ou un jeu complet sur Ebay mais le chrome au centre semble avoir été remplace par de la peinture grise :
https://www.ebay.ca/itm/373606113383
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Thierry

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Steve Mach1

L'option 4V semblait très accessible, pour 48$ ça fait 1.5% du prix total.
Est-ce que ça comprenait également la double ligne d'échappement?

Merci Thierry pour le lien: https://www.martiauto.com/originalinvoices.cfm
Dommage pour moi, sur les 69, Marti ne peut fournir que les voitures produites à Dearborn, la mienne est née en Californie
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Cyril04

Citation de: Thierry le 09 juin 2021 à 01:19:44Ah non il y en a plein en France :

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1991905527.htm?ac=1481102916
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1988176169.htm?ac=1481102916
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1969048060.htm?ac=1481102916

Pas étonnant que les jantes a enjoliveurs sont rares sur les Mustang en France. Elles sont toutes sur Leboncoin. lol

Merci !

Citation de: Steve Mach1 le 09 juin 2021 à 08:47:16L'option 4V semblait très accessible, pour 48$ ça fait 1.5% du prix total.
Est-ce que ça comprenait également la double ligne d'échappement?

Merci Thierry pour le lien: https://www.martiauto.com/originalinvoices.cfm
Dommage pour moi, sur les 69, Marti ne peut fournir que les voitures produites à Dearborn, la mienne est née en Californie

C'est mort pour moi aussi, la mumu est du New Jersey  ::) J'ai encore un espoir qu'elle soit dans les documents de la vente  rck

Pour la la double ligne il semble que oui sur le document fourni par Thierry... mais à confirmer

Thierry

Citation de: Steve Mach1 le 09 juin 2021 à 08:47:16L'option 4V semblait très accessible, pour 48$ ça fait 1.5% du prix total.
Est-ce que ça comprenait également la double ligne d'échappement?
Oui la double ligne était disponible avec l'option GT et les motorisations 351 4v et au dessus.
C'est en page 19 du document de Ford.
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